Fahrrad Sternfahrten machen regelmäßig die Stadt dicht

[MaBu]

na dann stell dich schon mal drauf ein, das Du dem Handwerker dann unter Umständen Zwei Stunden An- und Zwei Stunden Abfahrt bezahlen darfst ^^
und dieser dann ggf auch nur Zwei Kunden pro Tag schafft, also Du dann sowieso nen Monat auf n Termin warten darfst*g

stell ick mir witzig vor....

Heizung im Winter ausgefallen, und der Notdienst braucht dann erstmal 4 Stunden bis Er bei Dir ist....
Rohrbruch, det Wasser läuft, Handwerker kommt nächste Woche ^^

fettung durch mich
Toll, eine Verbesserung von einer Stunde!:happy::happy:

 

[nachtstern]

Nee, diese Meldung kenne ich nicht aber natürlich kann sie eine sein. Das wollen aber so nicht viele. Von Wegeunterbrechung halte ich eh nicht viel. Umwegfahrten gleichen durch Beunruhigung den Ruheeffekt der Unterbrechung aus.

dann sollteste dich vielleicht mal ne viertel Stunde mit so nem "Extrem-Öko" rumstreiten ^^
Hatte schon dieses Vergnügen.....
wenn dann so "Sprüche" kommen, "Na dann musste eben mal nen Kilometer oder auch mal Zwei laufen" , bekomm ick Krawatte ^^

 

[MaBu]

Ja, is klar! Und die Feuerwehr kommt mit dem Pferdewagen zum Löschen und der Krankentransport samt Norarzt mit der Rikscha. :toben:

Die Notdienste dürfen, wie in jeder verkehrsfreien Zone natürlich fahren, obwohl die Idee mit den Pferden nicht einmal so blöd ist. Bei einer grösseren Begrünung der Stadtfläche können die Pferde doch bei einem Einsatzort die Grünanlagen beweiden, was den Stadtgärtner einspart. Eigentlich nur Vorteile...)

 

[nachtstern]

fettung durch mich
Toll, eine Verbesserung von einer Stunde!:happy::happy:

na das der Handwerker nicht unbedingt zu Hause neben dem Telefon auf n Anruf von Dir am Sonnaben/Sonntag wartet,
oder der Terminplan schon bis zum Erbrechen voll sein kann, wenn Du anrufst, steht auf nen anderen Blatt

 

[nachtstern]

Die Notdienste dürfen, wie in jeder verkehrsfreien Zone natürlich fahren, obwohl die Idee mit den Pferden nicht einmal so blöd ist. Bei einer grösseren Begrünung der Stadtfläche können die Pferde doch bei einem Einsatzort die Grünanlagen beweiden, was den Stadtgärtner einspart. Eigentlich nur Vorteile...)

ûnd dann gibt es Knöllchen, weil der Notarzt die "Notdurft" seines Pferdes nicht weg machte*g

 

[MaBu]

Ausprobiert: Lastenräder

http://www.adfc.de/technik/fahrradteile-und-zubehoer/lastenraeder/ausprobiert-lastenraeder

Die Dinger sind der Hammer, leider nicht in E-Bike Ausführung.

 

[MaBu]

ûnd dann gibt es Knöllchen, weil der Notarzt die "Notdurft" seines Pferdes nicht weg machte*g

Siehst du, schon wieder Geld in die Stadtkasse!

 

[Kaffeepause930]

Die Notdienste dürfen, wie in jeder verkehrsfreien Zone natürlich fahren, obwohl die Idee mit den Pferden nicht einmal so blöd ist. Bei einer grösseren Begrünung der Stadtfläche können die Pferde doch bei einem Einsatzort die Grünanlagen beweiden, was den Stadtgärtner einspart. Eigentlich nur Vorteile...)

Ja klar! Sparen wir noch mehr Arbeitsplätze ein. Am grünen Wesen soll die Welt genesen! Nur so macht das BGE eigentlich Sinn. Zu dumm nur, daß dann keiner mehr mit seiner Hände Arbeit dieses BGE für unsere "Freibier-für-Alle" Fraktion erarbeiten will.

 

[MaBu]

na das der Handwerker nicht unbedingt zu Hause neben dem Telefon auf n Anruf von Dir am Sonnaben/Sonntag wartet,
oder der Terminplan schon bis zum Erbrechen voll sein kann, wenn Du anrufst, steht auf nen anderen Blatt

Das ist eigentlich der Normalfall.
Wie sieht die Sache mit Verkehrsfrei aus, wenn Zulieferer und Handwerker (Dauer)Bewilligungen erhalten? Die ganzen Staustandzeiten würden entfallen. Das wäre eine gute Sache für Alle!

 

[nachtstern]

Das ist eigentlich der Normalfall.
Wie sieht die Sache mit Verkehrsfrei aus, wenn Zulieferer und Handwerker (Dauer)Bewilligungen erhalten? Die ganzen Staustandzeiten würden entfallen. Das wäre eine gute Sache für Alle!

Ausnahmegenehmigungen kosten "Extra" ^^
und nur die wenigsten Handwerksbetriebe werden diese Mehrbelastung dann schultern können, ohne dieses auf den Kunden umzulegen.
Ist jetzt schon so in den "Anwohnerparkzonen" in Berlin, 220€/a und dann auch nur für 4 Firmenwagen pro Betrieb....
Bürokratie dazu is "Göttlich" ^^
Busspuren sind auch in Notdiensteinsatz "tabu"....

 

[ryamoxa]

Ein Arzt ruft zu einer späten Nachtstunde einen Installateur an, weil es im Keller einen Wassereinbruch gegeben hat.

Der Installateur antwortet dem Arzt, dass er am nächsten Tag vorbeischauen und sich den Schaden ansehen wird.

Der Arzt sagt, dass er auch immer nachts gekommen sei, als er krank gewesen war (seine Frau und seine Tochter auch) und er solle sofort kommen.

Der Installateur antwortet, dass er in 15 Minuten da sein wird. Sie gehen gemeinsam zur Kellertreppe.

Der Installateur stellt seinen Werkzeugkoffer ab, öffnet ihn und nimmt zwei Dichtungsringe heraus, wirft sie ins Wasser und sagt zum Arzt:


Wenn es morgen nicht besser ist, rufen Sie mich bitte sofort wieder an.

 

[MaBu]

Ausnahmegenehmigungen kosten "Extra" ^^
und nur die wenigsten Handwerksbetriebe werden diese Mehrbelastung dann schultern können, ohne dieses auf den Kunden umzulegen.
Ist jetzt schon so in den "Anwohnerparkzonen" in Berlin, 220€/a und dann auch nur für 4 Firmenwagen pro Betrieb....
Bürokratie dazu is "Göttlich" ^^
Busspuren sind auch in Notdiensteinsatz "tabu"....

Schon klar, es kann gar nicht Anders sein.
Ich dachte eher an eine Dauerbewilligung die du automatisch mit deinem Gewerbeschein o.ä. mitbezahlst. Aber bei unseren Verwaltungen wird dies wohl ein neues Amt geben, die diese Ausnahmegenehmigung ausstellt. Gültig sechs Tage und 8 Minuten, es darf ja nicht einfach und unbürokratisch sein.
[MENTION=676]Kaffeepause930[/MENTION]
Da findet der Stadtgärtner auch wieder Lohn und Brot (im neuen Amt) falls er nicht Pferdepfleger wird!

 

[TanzendeFleischwurst]

... obwohl die Idee mit den Pferden nicht einmal so blöd ist...

Ich befürchte, die bekommen keine blaue Plakette, höchstens ne braune ...

 

[TanzendeFleischwurst]

...Busspuren sind auch in Notdiensteinsatz "tabu"....

NEIN, sind sie nicht. Es obliegt mir als Fahrer, ob ich das Risiko eingehe mit einem Bus zusammen zu stoßen. Du bist generell als Fahrer eines Einsatzfahrzeugs immer im Nachteil, wenn es einen Unfall gibt,
in 2 von 3 Fällen bekommst du sogar die Teilschuld ( Die Chancen 80-100% zu kriegen sind so gut wie immer bestens! ),
wenn dich einer mit Trompete und Blaulicht rechts überholt und einen Unfall verursacht!

Denn, wenn ich z.B den Rettungswagen mit Horn und Trompete nutze, genieße ich genau in diesem Moment Wegerechte, oder auch so genannte Sonderrechte. Mit diesen Sonderrechten kann ich mir so ziemlich alles rausnehmen, ohne dafür bestraft zu werden. Kommt es aber zu einem Unfall, bin ich auch die arme Wurst die es meistens vor Gericht ausbaden darf.

Die einzigen Fälle, oder die einzigen Situationen, die man nennen kann, die ich selbst mit Sonderrechten NICHT NIEMALS IN KEINEM UNIVERSUM herbeiführen darf, ist zum einen im Gegenverkehr auf die Autobahn fahren, sofern ich keine explizite Aufforderung der Polizei habe ( Straße wurde extra dafür gesperrt z.B... )
und ich darf keinen Mist an Bahnübergängen machen! Das sind nämlich beides Kaliber, da kommen die Herren in blau auch mal auf die Rettungswache und stellen den Bußgeldbescheid persönlich zu, oder überbringen dir die Ladung zu einem Gerichtstermin diesbezüglich. Glücklicherweise habe ich meinem Ausbilder damals bei diesem Thema gut zugehört ...

LG Hamburg, Az 628 KLs 3/12
"Den Fahrer, der Sonderrechte in Anspruch nimmt, trifft sogar eine erhöhte Sorgfaltspflicht, denn dadurch, dass er sich von den sonst geltenden Verkehrsregeln löst, schafft er eine besonders gefährliche Situation."

Du hast mit Sonderrechten fast Narrenfreiheit, solange, bis einer weint, oder einfach nur DUMM ist.

Nach erneutem Lesen ist mir aber aufgefallen, dass du vermutlich den GWS-Notdienst meinst ... *ggg* tja dumm gelaufen...
Ich mag Rettungswagen, aber noch viel mehr mag ich die Wegerechte ( und vielleicht noch die Flüstertüte ).

 

[Eisbaerin]

Die Dinger sind der Hammer, leider nicht in E-Bike Ausführung.

die gibt es aber auch als e-bike bzw pedelec )

 

[Horatio]

Fahr halt mit der Bahn oder mit dem Rad. Wenn du dir das Recht der Wahl deines eigenen Fahrzeuges zugestehst, wirst du wohl manns genug sein, anderen die gleiche Freiheit gönnen.

...

Die einzigen die anderen nichts gönnen, sind ja wohl die Grünen und
die militanten Fahrradterroristen. Dumme engstirnige Egoisten, die
ständig nach Fahrradwegen brüllen und dann darauf bestehen sie nicht
nutzen zu müssen.

Ihr Markenzeichen ist der Mittelfinger, ihr Credo ist Stau verursachen und
sie scheinen darauf zu stehen, das Hassobjekt anderer Verkehrsteilnehmer
zu sein. Und was Schwuchtelstrampler in engen Untehosen mit Mann sein zu
tun haben soll erschließt sich mit auch nicht.

 

[Eisbaerin]

Die einzigen die anderen nichts gönnen, sind ja wohl die Grünen und
die militanten Fahrradterroristen. Dumme engstirnige Egoisten, die
ständig nach Fahrradwegen brüllen und dann darauf bestehen sie nicht
nutzen zu müssen.

Ihr Markenzeichen ist der Mittelfinger, ihr Credo ist Stau verursachen und
sie scheinen darauf zu stehen, das Hassobjekt anderer Verkehrsteilnehmer
zu sein. Und was Schwuchtelstrampler in engen Untehosen mit Mann sein zu
tun haben soll erschließt sich mit auch nicht.

mit der aussage solltest du dich vielleicht mal in holland auf den marktplatz stellen :happy:

 

[opppa]

So viele Radwege entstehen ohne Druck eben nicht. Abgesehen davon erfüllen viele Radwege nicht die gesetzlichen Mindestanforderungen und genügen weder der Beanspruchung noch den Radlern, die ihre technischen und körperlichen Möglichkeiten ausschöpfen möchten. Auch wurde in vielen Fällen aus vorgenannten Gründen die Benutzungspflicht bestimmter Radwege aufgehoben. Ebenso gibt es eine stark Radpolitikströmung, die lieber im fließenden Verkehr mitfahren, wie auch andere, die lieber einen ordentlichen Radweg benutzen wollen. Selber bevorzuge ich Routen durch so viel wie möglich Grünlage, überhaupt abseits der entscheidenden städtischen Drecksquellen. Auch bleibt zu berücksichtigen, der der Radverkehr im Modalsplit zulegt, der MIV abbaut. Eine Umverteilung von Stadtraum weg vom Auto hin zum Fußgänger, Radler und S/ÖPNV-Nutzer entspricht dem Zeitgeist.

Nu ja, so setzt eben jeder (mutwillig) sein Leben aufs Spiel!
Der eine fährt mit dem Fahrrad auf der Straße, obwohl ein Radweg vorhanden ist und der andere zieht es vor, sich in einer Nußschale aufs Mittelmeer zu begeben!

Selbstmörder sind nun mal komische Menschen!

:kopfkratz:

 

[Spökes]

Die einzigen die anderen nichts gönnen, sind ja wohl die Grünen und
die militanten Fahrradterroristen. Dumme engstirnige Egoisten, die
ständig nach Fahrradwegen brüllen und dann darauf bestehen sie nicht
nutzen zu müssen.

Ihr Markenzeichen ist der Mittelfinger, ihr Credo ist Stau verursachen und
sie scheinen darauf zu stehen, das Hassobjekt anderer Verkehrsteilnehmer
zu sein. Und was Schwuchtelstrampler in engen Untehosen mit Mann sein zu
tun haben soll erschließt sich mit auch nicht.

Offensichtlich gönnen die Autofahrer deiner Güte anderen nichts. Schließlich ist die Stadtlandschaft, jedenfalls hier in Köln, eher als Autowüste zu sehen. Entsprechend verursachen Autofahrer häufig größere Staus auf Fuß- und Radwegen. Dem soll doch nur entgegen gewirkt werden. Vermutlich auch deshalb, weil Radler in engen "Radlerhosen" eben keinen verlängerten Schwanz benötigen.

Hier sind mir jetzt keine relevanten Initiativen bekannt, die die ganze Stadt, und selbst auch nur die Innenstadt, autofrei gestalten wollen. In dem Fall würde ja dann auch jeder Gestaltungsmoment wegfallen. Ein Verbot auszusprechen würde ja alle Radlerprobleme auf einen Schlag im betroffenen Gebiet lösen. Nein, wie in Köln wird es auch in Berlin sein: Es geht um die Entlastung der Hauptradrouten vom MIV. So werden spezielle Fahrradstraßen gefordert wie auch der Bau ordentlicher Radwege und natürlich alternativ die Aufhebung der Benutzungspflicht von untauglichen Radwegen um den Neubau dieser zu verhindern. Klar, in den Straßenzügen gilt dann Tempo 30, was aber in der Stadt kein Problem darstellen dürfte. Keiner würde also benachteiligt oder bevorzugt, wenn man den bald knapp 40 % Autofahrern keine 100 % des Stadtstraßenraumes zur Verfügung stellt.

 

[Spökes]

Nu ja, so setzt eben jeder (mutwillig) sein Leben aufs Spiel!
Der eine fährt mit dem Fahrrad auf der Straße, obwohl ein Radweg vorhanden ist und der andere zieht es vor, sich in einer Nußschale aufs Mittelmeer zu begeben!

Selbstmörder sind nun mal komische Menschen!

:kopfkratz:

Wenn ich mit dem Rad auf der Straße fahre, was ja weitestgehend der Normalität entspricht, und ich komme dabei zu Tode hat dies weniger mit Selbstmord als mit Mord zu tun.