Realitäten...

[Che]

Wie wird der Eindruck erzeugt, dass es eine Mehrheit "pro-Krieg" gibt ?
Eindrucksvolles Ergebnis einer Studie in den USA, wie die öffentliche Meinung manipuliert wird, oder wie Noam Chomsky mal ein Buch darüber schrieb, wie die "Konsensfabrik" funktioniert.



Das Quincy Institute for Responsible Government (USA) hat aufgedeckt, dass der Großteil der US-Experten, die sich in den internationalen Medien zum Krieg in der Ukraine äußern, von Rüstungsunternehmen des Pentagons gesponsert werden.
Die überwiegende Mehrheit der Medien, die in Artikeln über US-Waffenlieferungen und den Krieg in der Ukraine so genannte Denkfabriken erwähnen, gehören zu denjenigen, deren Geldgeber von US-Militärausgaben, Waffenverkäufen und in den meisten Fällen direkt von der US-Beteiligung am Krieg in der Ukraine profitieren. Einige Zahlen:

Von den 27 Denkfabriken, deren Sponsoren die Forscher herausfinden konnten, werden 21 von der Rüstungsindustrie finanziert (77 %). Da die Offenlegung der Sponsoren in den USA freiwillig ist, ist es nicht möglich, den Prozentsatz der Finanzierung von Think Tanks durch Rüstungsunternehmen genau zu bestimmen.
In Artikeln über die US-Militärintervention in der Ukraine gaben die Medien in 85 % der Fälle an, dass Denkfabriken finanzielle Unterstützung von der Rüstungsindustrie erhalten. Das ist siebenmal häufiger als bei Experten von Denkfabriken, die keine Gelder von Auftragnehmern des Pentagons annehmen.
Trotz des Trends zu mehr Transparenz bei den Sponsoren von Denkfabriken gibt fast ein Drittel der führenden außenpolitischen Denkfabriken der USA der Öffentlichkeit keine Informationen über ihre Sponsoren.
Die Medien ziehen es vor, den Interessenkonflikt nicht zu bemerken, der entsteht, wenn Experten aus von der US-Verteidigungsindustrie finanzierten Denkfabriken zitiert werden, selbst wenn sie ihre Meinung zu politischen Entscheidungen äußern, die der US-Verteidigungsindustrie zugute kommen.

Wichtigste Erkenntnis: Die von der US-Verteidigungsindustrie finanzierten Denkfabriken machen aus ihrer Lobbyarbeit für eine Erhöhung der US-Militärausgaben für den Krieg in der Ukraine kein großes Geheimnis und vernachlässigen tendenziell die Möglichkeiten einer diplomatischen Lösung des Konflikts.

Vom Verteidigungsministerium finanzierte Think Tanks dominieren die Ukraine-Debatte
Defense Contractor Funded Think Tanks Dominate Ukraine Debate - Quincy Institute for Responsible Statecraft | https://quincyinst.org/report/defense-contractor-funded-think-tanks-dominate-ukraine-debate/

 

[Dummi]

Wichtigste Erkenntnis: Die von der US-Verteidigungsindustrie finanzierten Denkfabriken machen aus ihrer Lobbyarbeit für eine Erhöhung der US-Militärausgaben für den Krieg in der Ukraine kein großes Geheimnis und vernachlässigen tendenziell die Möglichkeiten einer diplomatischen Lösung des Konflikts.

Nun ja,
Kriegsindustriedenkfabriken denken natürlich nicht im Traum an Friedenschaffung

 

[Christ 32]

Die haben in den letzten 48 Stunden ein wahnsinniges Desaster erlebt - sie tappen nahezu in jede Falle, die aufgestellt wird.
Aus dem Kriegsberichtskanal "Voenkor Rezervist":

die Russen sind bei diesen Kämpfen in einer kompfortablen Position, ihre Verteidigungsstellungen sind gut ausgebaut und sie haben die Lufthoheit. Da noch kein echter Durchbruch gelungen ist waren wohl all die Kämpfe in erster Linie nur die Suche nach einer Schwachstelle in der russischen Front. Angeblich soll die Ukraine ihre Hauptkräfte noch gar nicht im Einsatz haben, ob das stimmt oder ob die bisherigen Verluste schon zu hoch waren weis derzeit niemand.

 

[Ophiuchus]

die Russen sind bei diesen Kämpfen in einer kompfortablen Position, ihre Verteidigungsstellungen sind gut ausgebaut und sie haben die Lufthoheit. Da noch kein echter Durchbruch gelungen ist waren wohl all die Kämpfe in erster Linie nur die Suche nach einer Schwachstelle in der russischen Front. Angeblich soll die Ukraine ihre Hauptkräfte noch gar nicht im Einsatz haben, ob das stimmt oder ob die bisherigen Verluste schon zu hoch waren weis derzeit niemand.

Ukrainer zahlen viel Geld, um nicht an die Front zu müssen | https://www.blick.ch/ausland/selenski-fehlen-immer-mehr-soldaten-ukrainer-zahlen-geld-um-nicht-an-die-front-zu-muessen-id18432685.html

Warum zahlen wir dann für die Ukrainer in der Ukraine und hier alles ?

 

[Heli]

Und die Russen ?
Pendeln in den Militärausgaben weltweit zwischen Platz 3 und 5, 2021 ein Zehntel der Ausgaben der USA und dann diese Feuerkraft und die kapazität, eine solche Spezialmission ohne Mobilmachung durchführen zu können.
Ich denke, das sagt wohl alles...

Wie man unschwer erkennen kann glauben naivdoofe Landeier in Ost und West immer noch an die angeblichen ''Spezialoperation'' in der Ukriane.
Vorallem vermutlich weil russische Auftragsschreiber und bezahlte Desinformationsverbreiterihnen nimmermüde den hinlänglich belegten Unsinn - selbst die russischen Führung hat den selbst hervorgerufenen Konflikt als Krieg definiert - ihnen immer wieder eintrichtern zu wollen scheinen...

Für Leute die vermutlich nur das verbreiten (sollen/müssen) was man ihnen dafür liefert, hier ein wenig input:

Putin spricht von "echtem Krieg" in Ukraine bei Parade ohne Flug-Show | https://de.euronews.com/2023/05/09/putin-spricht-von-echtem-krieg-in-der-ukraine-bei-parade-mit-8000-soldaten

Putin spricht plötzlich von «Krieg» in der Ukraine – der «Tag des Sieges» in Moskau | https://www.watson.ch/international/russland/999707158-putin-spricht-ploetzlich-von-krieg-in-der-ukraine

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Außerdem, was Auftragsschreiber natürlich nicht erwähnen dürfen/sollen - zuviel Wahrheit erschwert die Verblödung simpler Geister - gab es bereits eine Teilmobilmachung in Russland 2022!!!

Teilmobilmachung in Russland: Aktivistin spricht von „ethnischem Völkermord“ | https://www.fr.de/politik/russland-teilmobilmachung-voelkermord-ukraine-krieg-news-putin-minderheiten-91875341.html

Teilmobilmachung in Russland: Katapultiert in die Realität | https://taz.de/Teilmobilmachung-in-Russland/!5879694/

 

[Heli]

Die haben in den letzten 48 Stunden ein wahnsinniges Desaster erlebt - sie tappen nahezu in jede Falle, die aufgestellt wird.
Aus dem Kriegsberichtskanal "Voenkor Rezervist":

Die Schlacht von Pyatikhatki (Fünf Häuser) wird in die Militärgeschichte eingehen.

Die Siedlung in der grauen Zone 11 km vor unserer ersten Linie liegt in der Tiefebene. Im Süden stehen unsere Truppen mit Artillerie auf den Anhöhen, unterstützt von der Luftwaffe.
Die AFU drängt in das Dorf, weil es eine Art Schlüssel zum weiteren Vormarsch ist - eine Weggabelung.
Wir provozieren indem wir da offen reingehen, ziehen uns zurück,sie dringen ein, wir brennen sie nieder und kehren wieder zurück. Und so geht es Tag für Tag weiter und gestern sogar dreimal an einem Tag.
Jedem ist klar, dass die Ukrainer Pyatikhatki passieren müssen, um voranzukommen, aber das ist die Kunst der russischen Streitkräfte: Sie können nicht weitergehen. Sie können reingehen und sterben. Oder sie gehen überhaupt nicht weiter.
Wenn es eine Gelegenheit geben wird, all die verbrannte Ausrüstung und die Soldaten der AFU in Pyatikhatki zu zeigen, wird die Welt entsetzt sein.

Das hier ist an der Front im Süden - gleichzeitig stehen die Russen im Norden am Stadtrand von Kupyansk und dringen in die Stadt ein. Das ist einer der Orte, der in der glorreichen AFU-Offensive vergangenen Herbst an die Ukrainer zurückgefallen war.

Gibt es irgendwelche technischen Probleme das obig Geschriebene/Behauptete hier mit originalem Quellenachweis zu verlinken?!!

Damit man den Verfasser sich mal genauer betrachten kann, welche Nationalität der sicher haben wird...

 

[Heli]

Ukrainer zahlen viel Geld, um nicht an die Front zu müssen | https://www.blick.ch/ausland/selenski-fehlen-immer-mehr-soldaten-ukrainer-zahlen-geld-um-nicht-an-die-front-zu-muessen-id18432685.html

Warum zahlen wir dann für die Ukrainer in der Ukraine und hier alles ?

Weil das große Idol aller ostdeutschen Demokartieverächter/Demokartiehasser, der ''heilige Wladimir'' aus St. Petersburg, einen sinnfreien Krieg vom Zaum gebrochen hat letztes Jahr...

Simple Formel: Kein Krieg (in bestimmten Teilen Ostdeutschlands und bei Russlanddeutschen verniedlichend ''Spezialoperation'' genannt, gemäß russischer Verblödungspropganda) - keine Ukrianer in DE - keine Möglichkeit für die Ampelregierung diese Ukrianer hierzulande mit Sozialleistungen zu überhäufen...(!!)

Da hätte man sicher auch selber draufkommen können...

 

[Che]

Die Ukraine leert sich: weniger Kinder und Einwohner. Viele kehren nicht zurück, das ist eine Katastrophe
L’Ucraina si svuota: meno figli e abitanti. «Molti non tornano, è una catastrofe» | https://www.corriere.it/esteri/23_luglio_16/01-esteri-documentobcorriere-web-sezioni-fcf27f5a-2346-11ee-b502-ec4b73fb958b.shtml

Zum Zeitpunkt der Unabhängigkeit im Jahr 1991, nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion, hatte die Ukraine rund 52 Millionen Einwohner. Die Volkszählung von 2001 ergab 48,5 Millionen, die in den Monaten vor dem von Putin angeordneten Einmarsch am 24. Februar 2022 auf 42 Millionen gesunken sein dürften. Diese Zahlen stehen im Einklang mit dem Bevölkerungsrückgang in allen ehemaligen Sowjetrepubliken. Den größten Einbruch gab es jedoch in den ersten Wochen der letzten 17 Kriegsmonate, als Frauen und Kinder massenhaft ins Ausland flüchteten, da die Regierung die Ausreise von Männern zwischen 18 und 65 Jahren sofort verboten hatte. Heute wird die Wohnbevölkerung auf 28 bis 31 Millionen geschätzt.

"Von 52 Millionen auf weniger als 30 Millionen in drei Jahrzehnten: ein sehr schwerwiegender Verlust für das Land, der seine Chancen auf einen Wiederaufbau nach dem Ende des Krieges gefährdet, die wirtschaftliche Normalisierung beeinträchtigt und das Rentensystem in den Ruin treibt", erklärt Alexander Demenchuk, Rektor der Fakultät für Politikwissenschaft in Kiew: "Es gibt keine Kinder, also gibt es keine Zukunft. Junge Frauen aus der oberen Mittelschicht mit hervorragender Schulbildung wandern ab. Und was noch schlimmer ist: Weit über die Hälfte von ihnen hat nicht vor, in die Ukraine zurückzukehren. Die Kinder gehen in deutsche, polnische, österreichische, französische oder niederländische Schulen. Die Mütter haben sofort Arbeit gefunden. Die europäische Aufnahmepolitik schien anfangs ein Wunder der Großzügigkeit zu sein, doch jetzt erweist sie sich als Fluch".
Laut Ella Libanova, einer angesehenen Demografin an der Nationalen Akademie der Wissenschaften, wirkt sich all dies auf die Fruchtbarkeitsrate aus, die auf 0,7 Prozent gesunken ist und damit zu den niedrigsten der Welt gehört.

"Die meisten meiner besten Mitarbeiter haben schnell Arbeit in Polen und Frankreich gefunden. Unsere Industrien funktionieren nicht, es gibt keinen Markt. Keiner von ihnen wird zurückkommen", sagt Sergej, ein IT-Unternehmer mit Büros im ganzen Land.
Es kommt vor, dass er Soldaten und Offiziere trifft, die davon berichten, dass sie allein gelassen wurden. "Meine Frau und unsere beiden Kinder im Alter von fünf und sieben Jahren waren in den ersten Kriegstagen nach Deutschland gegangen. Seitdem haben wir immer weniger Kontakt zueinander gehabt. Und jetzt habe ich erfahren, dass sie sich einen neuen Partner gesucht hat", erzählt Alexej, ein 40-jähriger Hauptmann, der in der Nähe von Bakhmut einquartiert ist. Der Konflikt wird die Scheidungsrate erhöhen. Frauen verlassen Männer, aber auch Soldaten finden manchmal neue Partner", sagt Jiulia Komar, eine Psychologin, die sich mit familiären Problemen befasst.

 

[Heli]

Die Ukraine leert sich: weniger Kinder und Einwohner. Viele kehren nicht zurück, das ist eine Katastrophe
L’Ucraina si svuota: meno figli e abitanti. «Molti non tornano, è una catastrofe» | https://www.corriere.it/esteri/23_luglio_16/01-esteri-documentobcorriere-web-sezioni-fcf27f5a-2346-11ee-b502-ec4b73fb958b.shtml

Zum Zeitpunkt der Unabhängigkeit im Jahr 1991, nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion, hatte die Ukraine rund 52 Millionen Einwohner. Die Volkszählung von 2001 ergab 48,5 Millionen, die in den Monaten vor dem von Putin angeordneten Einmarsch am 24. Februar 2022 auf 42 Millionen gesunken sein dürften. Diese Zahlen stehen im Einklang mit dem Bevölkerungsrückgang in allen ehemaligen Sowjetrepubliken. Den größten Einbruch gab es jedoch in den ersten Wochen der letzten 17 Kriegsmonate, als Frauen und Kinder massenhaft ins Ausland flüchteten, da die Regierung die Ausreise von Männern zwischen 18 und 65 Jahren sofort verboten hatte. Heute wird die Wohnbevölkerung auf 28 bis 31 Millionen geschätzt.

"Von 52 Millionen auf weniger als 30 Millionen in drei Jahrzehnten: ein sehr schwerwiegender Verlust für das Land, der seine Chancen auf einen Wiederaufbau nach dem Ende des Krieges gefährdet, die wirtschaftliche Normalisierung beeinträchtigt und das Rentensystem in den Ruin treibt", erklärt Alexander Demenchuk, Rektor der Fakultät für Politikwissenschaft in Kiew: "Es gibt keine Kinder, also gibt es keine Zukunft. Junge Frauen aus der oberen Mittelschicht mit hervorragender Schulbildung wandern ab. Und was noch schlimmer ist: Weit über die Hälfte von ihnen hat nicht vor, in die Ukraine zurückzukehren. Die Kinder gehen in deutsche, polnische, österreichische, französische oder niederländische Schulen. Die Mütter haben sofort Arbeit gefunden. Die europäische Aufnahmepolitik schien anfangs ein Wunder der Großzügigkeit zu sein, doch jetzt erweist sie sich als Fluch".
Laut Ella Libanova, einer angesehenen Demografin an der Nationalen Akademie der Wissenschaften, wirkt sich all dies auf die Fruchtbarkeitsrate aus, die auf 0,7 Prozent gesunken ist und damit zu den niedrigsten der Welt gehört.

"Die meisten meiner besten Mitarbeiter haben schnell Arbeit in Polen und Frankreich gefunden. Unsere Industrien funktionieren nicht, es gibt keinen Markt. Keiner von ihnen wird zurückkommen", sagt Sergej, ein IT-Unternehmer mit Büros im ganzen Land.
Es kommt vor, dass er Soldaten und Offiziere trifft, die davon berichten, dass sie allein gelassen wurden. "Meine Frau und unsere beiden Kinder im Alter von fünf und sieben Jahren waren in den ersten Kriegstagen nach Deutschland gegangen. Seitdem haben wir immer weniger Kontakt zueinander gehabt. Und jetzt habe ich erfahren, dass sie sich einen neuen Partner gesucht hat", erzählt Alexej, ein 40-jähriger Hauptmann, der in der Nähe von Bakhmut einquartiert ist. Der Konflikt wird die Scheidungsrate erhöhen. Frauen verlassen Männer, aber auch Soldaten finden manchmal neue Partner", sagt Jiulia Komar, eine Psychologin, die sich mit familiären Problemen befasst.

Unser russlanddeutscher Spezialagigator in russischen Diensten hat von seinen staatlichen russischen Zuträgern jetzt auch italienische Quellen geliefert bekommen. Da schau hin.

Jetzt wo man sich an die iranischen Quellen schon so gewöhnt hatte...

 

[Chili]

Die Ukraine leert sich: weniger Kinder und Einwohner. Viele kehren nicht zurück, das ist eine Katastrophe
L’Ucraina si svuota: meno figli e abitanti. «Molti non tornano, è una catastrofe» | https://www.corriere.it/esteri/23_luglio_16/01-esteri-documentobcorriere-web-sezioni-fcf27f5a-2346-11ee-b502-ec4b73fb958b.shtml

Zum Zeitpunkt der Unabhängigkeit im Jahr 1991, nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion, hatte die Ukraine rund 52 Millionen Einwohner. Die Volkszählung von 2001 ergab 48,5 Millionen, die in den Monaten vor dem von Putin angeordneten Einmarsch am 24. Februar 2022 auf 42 Millionen gesunken sein dürften. Diese Zahlen stehen im Einklang mit dem Bevölkerungsrückgang in allen ehemaligen Sowjetrepubliken. Den größten Einbruch gab es jedoch in den ersten Wochen der letzten 17 Kriegsmonate, als Frauen und Kinder massenhaft ins Ausland flüchteten, da die Regierung die Ausreise von Männern zwischen 18 und 65 Jahren sofort verboten hatte. Heute wird die Wohnbevölkerung auf 28 bis 31 Millionen geschätzt.

"Von 52 Millionen auf weniger als 30 Millionen in drei Jahrzehnten: ein sehr schwerwiegender Verlust für das Land, der seine Chancen auf einen Wiederaufbau nach dem Ende des Krieges gefährdet, die wirtschaftliche Normalisierung beeinträchtigt und das Rentensystem in den Ruin treibt", erklärt Alexander Demenchuk, Rektor der Fakultät für Politikwissenschaft in Kiew: "Es gibt keine Kinder, also gibt es keine Zukunft. Junge Frauen aus der oberen Mittelschicht mit hervorragender Schulbildung wandern ab. Und was noch schlimmer ist: Weit über die Hälfte von ihnen hat nicht vor, in die Ukraine zurückzukehren. Die Kinder gehen in deutsche, polnische, österreichische, französische oder niederländische Schulen. Die Mütter haben sofort Arbeit gefunden. Die europäische Aufnahmepolitik schien anfangs ein Wunder der Großzügigkeit zu sein, doch jetzt erweist sie sich als Fluch".
Laut Ella Libanova, einer angesehenen Demografin an der Nationalen Akademie der Wissenschaften, wirkt sich all dies auf die Fruchtbarkeitsrate aus, die auf 0,7 Prozent gesunken ist und damit zu den niedrigsten der Welt gehört.

"Die meisten meiner besten Mitarbeiter haben schnell Arbeit in Polen und Frankreich gefunden. Unsere Industrien funktionieren nicht, es gibt keinen Markt. Keiner von ihnen wird zurückkommen", sagt Sergej, ein IT-Unternehmer mit Büros im ganzen Land.
Es kommt vor, dass er Soldaten und Offiziere trifft, die davon berichten, dass sie allein gelassen wurden. "Meine Frau und unsere beiden Kinder im Alter von fünf und sieben Jahren waren in den ersten Kriegstagen nach Deutschland gegangen. Seitdem haben wir immer weniger Kontakt zueinander gehabt. Und jetzt habe ich erfahren, dass sie sich einen neuen Partner gesucht hat", erzählt Alexej, ein 40-jähriger Hauptmann, der in der Nähe von Bakhmut einquartiert ist. Der Konflikt wird die Scheidungsrate erhöhen. Frauen verlassen Männer, aber auch Soldaten finden manchmal neue Partner", sagt Jiulia Komar, eine Psychologin, die sich mit familiären Problemen befasst.

Das ist schätzungsweise im Krieg oft so. Wen man bedenkt, wie viele ukr. Männer gefallen sind und als Väter somit ausfallen. Was sollen die Frauen dann noch da, speziell, wenn sie schon einen guten Job gefunden haben?
Wenn die Ukraine fertig gesäubert wurde, werden vielleicht Einige zurück kehren.
Ich fuhr vor einiger Zeit über Landstraßen durch Kroatien. Dort sieht man noch viele Häuser mit Einschusslöchern aus dem Balkankrieg. Diese Leute sind vermutlich auch noch in anderen Staaten und werden nie zurück kehren.
Abgesehen von der Abschlachtung der männl. Bevölkerung ist die Aufnahme der Geflüchteten, besonders, wenn sie gut ausgebildet sind, auch eine Art der Kriegsführung: Brain drain

 

[Heli]

Das ist schätzungsweise im Krieg oft so. Wen man bedenkt, wie viele ukr. Männer gefallen sind und als Väter somit ausfallen. Was sollen die Frauen dann noch da, speziell, wenn sie schon einen guten Job gefunden haben?
Wenn die Ukraine fertig gesäubert wurde, werden vielleicht Einige zurück kehren.
Ich fuhr vor einiger Zeit über Landstraßen durch Kroatien. Dort sieht man noch viele Häuser mit Einschusslöchern aus dem Balkankrieg. Diese Leute sind vermutlich auch noch in anderen Staaten und werden nie zurück kehren.
Abgesehen von der Abschlachtung der männl. Bevölkerung ist die Aufnahme der Geflüchteten, besonders, wenn sie gut ausgebildet sind, auch eine Art der Kriegsführung: Brain drain

Ja, stimmt, wer erinnert sich nicht an BUTSCHA...

War ja weltweit in den Medien...

Das Massaker von Butscha: Ein Jahr nach der Befreiung | https://germany.representation.ec.europa.eu/news/das-massaker-von-butscha-ein-jahr-nach-der-befreiung-2023-03-31_de

Ukraine: Die Todesspur der russischen Streitkräfte in Butscha | https://www.hrw.org/de/news/2022/04/21/ukraine-die-todesspur-der-russischen-streitkraefte-butscha

Da wurden aber auch Frauen massakriert. Das hat man naivdoofen Landeiern die nur russischen Quellen nutzen, natürlich nicht erzählt...

Die russischstämmigen Forenkollegen hier scheint das nicht weiter zu stören, wenn sie ganz im Sinne ihres Führers aus St. Petersburg von irgendwelche Säuberungen - die kannte man ja schon vom anderen größenwahnnsinnigen Geistesgestörten, der als A. HITLER in die Geschichte einging - schwadronieren...

 

[Che]

Elon Musks Schattenherrschaft
Wie sich die US-Regierung auf den Tech-Milliardär verlassen hat - und nun darum kämpft, ihn zu zügeln.
Elon Musk’s Shadow Rule | https://www.newyorker.com/magazine/2023/08/28/elon-musks-shadow-rule

Im vergangenen Oktober saß Colin Kahl, damals Unterstaatssekretär für Verteidigungspolitik im Pentagon, in einem Hotel in Paris und bereitete sich auf einen Anruf vor, um eine Katastrophe in der Ukraine abzuwenden. Ein Mitarbeiter reichte ihm ein iPhone - auch, um zu vermeiden, dass Kahls eigenes Telefon mit einer Flut von SMS und bunten Emojis überschwemmt wurde. Kahl war nach einem Tag voller Treffen mit Beamten aus dem Vereinigten Königreich, Frankreich und Deutschland in sein Zimmer mit den schweren Vorhängen und dem Blick auf den Eiffelturm zurückgekehrt. Ein hochrangiger Beamter des Verteidigungsministeriums erzählte mir, dass Kahl überrascht war, mit wem er in Kontakt treten würde: "Er fragte sich: 'Warum rufe ich Elon Musk an?' "

Musk war kurz nach dem Einmarsch Russlands im Februar 2022 in den Krieg in der Ukraine verwickelt worden. Neben konventionellen Angriffen führte der Kreml auch Cyberangriffe gegen die digitale Infrastruktur der Ukraine durch. Ukrainische Beamte und ein loser Zusammenschluss von Expatriates aus dem Technologiesektor, die sich in Gruppenchats auf WhatsApp und Signal austauschten, fanden eine mögliche Lösung: SpaceX, das eine Reihe von mobilen Internet-Terminals namens Starlink herstellt. Die auf einem Stativ montierten Schüsseln, jede etwa so groß wie ein Computerbildschirm und mit weißem Kunststoff verkleidet, der an das elegante Design von Musks Tesla-Elektroautos erinnert, stellen eine Verbindung zu einem Satellitennetz her. Die Geräte haben eine begrenzte Reichweite, aber in dieser Situation war das ein Vorteil: Obwohl ein landesweites Netz von Schüsseln erforderlich war, wäre es für Russland schwierig, die ukrainische Konnektivität vollständig zu demontieren. Natürlich könnte Musk dies tun. Drei Personen, die daran beteiligt waren, Starlink in die Ukraine zu bringen, und die alle unter der Bedingung der Anonymität sprachen, weil sie befürchteten, dass Musk, wenn er verärgert wäre, seine Dienste zurückziehen könnte, sagten mir, dass sie ursprünglich die Bedeutung seiner persönlichen Kontrolle übersehen hatten. "Niemand hat damals darüber nachgedacht", sagte mir einer von ihnen, eine ukrainische Führungskraft aus der Technologiebranche. "Es ging nur darum: 'Lass uns abhauen, die Leute sterben.' "

In den darauffolgenden Monaten ermöglichten Spendenaktionen in der ukrainischen Gemeinde des Silicon Valley, Verträge mit der US-Behörde für internationale Entwicklung und mit europäischen Regierungen sowie kostenlose Beiträge von SpaceX den Transfer von Tausenden von Starlink-Einheiten in die Ukraine. Ein Soldat des ukrainischen Signalkorps, der für die Aufrechterhaltung des Starlink-Zugangs an der Front verantwortlich war und nur mit seinem Vornamen Mykola genannt werden möchte, sagte mir: "Es ist das wesentliche Rückgrat der Kommunikation auf dem Schlachtfeld".

Anfänglich unterstützte Musk die ukrainische Sache vorbehaltlos und reagierte ermutigend, als Mykhailo Fedorov, der ukrainische Minister für digitale Transformation, Bilder von Geräten im Feld twitterte. Doch als der Krieg immer weiter voranschritt, begann SpaceX, die Kosten zu scheuen. "Wir sind nicht in der Lage, der Ukraine weitere Terminals zu spenden oder die bestehenden Terminals auf unbestimmte Zeit zu finanzieren", teilte der Direktor für Regierungsverkäufe von SpaceX dem Pentagon in einem Brief im September letzten Jahres mit. (CNBC bewertete SpaceX vor kurzem mit fast einhundertfünfzig Milliarden Dollar. Forbes schätzte Musks persönliches Nettovermögen auf zweihundertzwanzig Milliarden Dollar, was ihn zum reichsten Mann der Welt macht).

Musk wurde auch immer unruhiger angesichts der Tatsache, dass seine Technologie für die Kriegsführung eingesetzt wurde. Im selben Monat schien Musk auf einer Konferenz in Aspen, an der Persönlichkeiten aus Wirtschaft und Politik teilnahmen, sogar Unterstützung für Wladimir Putin zu äußern. "Er stand auf der Bühne und sagte: 'Wir sollten verhandeln. Putin will Frieden - wir sollten mit Putin über Frieden verhandeln", erinnerte sich Reid Hoffman, der zusammen mit Musk PayPal gegründet hatte. Musk, so Hoffman, schien Putin "mit Haut und Haaren zu glauben". Eine Woche später twitterte Musk einen Vorschlag für seinen eigenen Friedensplan, der neue Volksabstimmungen zur Neuziehung der Grenzen der Ukraine forderte und Russland die Kontrolle über die Krim, die halbautonome Halbinsel, die von den meisten Nationen, einschließlich der Vereinigten Staaten, als ukrainisches Territorium anerkannt wird, gewährte. In späteren Tweets stellte Musk ein Ergebnis zugunsten Russlands als unvermeidlich dar und fügte Karten bei, auf denen die ostukrainischen Gebiete hervorgehoben wurden, von denen einige seiner Meinung nach "Russland bevorzugen". Musk befragte auch seine Twitter-Follower zu diesem Plan. Millionen von ihnen antworteten, wobei etwa sechzig Prozent den Vorschlag ablehnten. (Volodymyr Zelensky, der ukrainische Präsident, twitterte seine eigene Umfrage, in der er die Nutzer fragte, ob sie den Elon Musk, der die Ukraine unterstützte, oder den, der nun Russland zu unterstützen schien, bevorzugten. Ersterer gewann, obwohl Zelenskys Umfrage eine geringere Beteiligung aufwies: Musk hat mehr als zwanzigmal so viele Follower).

Zu diesem Zeitpunkt schienen sich Musks Sympathien auf dem Schlachtfeld zu manifestieren. Eines Tages konnten die ukrainischen Truppen, die in umkämpfte Gebiete im Süden vorrückten, plötzlich nicht mehr kommunizieren. "Wir waren sehr nahe an der Frontlinie", sagte mir Mykola, der Soldat des Signalkorps. "Wir überquerten diese Grenze und das Starlink funktionierte nicht mehr. Die Folgen waren unmittelbar. "Die Kommunikation wurde unterbrochen, die Einheiten waren isoliert. Wenn man in der Offensive ist, braucht man, vor allem als Kommandeur, einen ständigen Informationsfluss von den Bataillonen. Die Kommandeure mussten auf das Schlachtfeld fahren, um in Funkreichweite zu sein, und sich dabei selbst in Gefahr bringen", so Mykola. "Es herrschte Chaos." Ukrainische Auswanderer, die Geld für die Starlink-Einheiten gesammelt hatten, erhielten verzweifelte Anrufe. Der Technikexperte erinnert sich an einen ukrainischen Militärbeamten, der ihm sagte: "Wir brauchen Elon jetzt". "Wie jetzt?", antwortete er. "Jetzt, verdammt noch mal", sagte der Beamte. "Die Menschen sterben." Ein anderer ukrainischer Beteiligter erzählte mir, dass er "von einem Dutzend Anrufen geweckt wurde, die besagten, dass sie die Verbindung verloren hätten und sich zurückziehen müssten". Die Financial Times berichtete, dass die Ausfälle Einheiten in Cherson, Saporischschja, Charkiw, Donezk und Luhansk betrafen. Amerikanische und ukrainische Beamte sagten mir, sie glaubten, dass SpaceX die Verbindung durch Geofencing gekappt hatte, also durch die Absperrung von Zugangsbereichen.

​

 

[Che]

Fortsetzung
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Der hochrangige Beamte des Verteidigungsministeriums sagte: "Wir hatten eine ganze Reihe von Treffen innerhalb des Ministeriums, um herauszufinden, was wir in dieser Sache tun können. Die einzigartige Rolle von Musk stellte ungewohnte Herausforderungen dar, ebenso wie die Rolle der Regierung als Vermittler. "Es war nicht so, dass wir ihn für vertragsbrüchig erklären konnten", so der Beamte weiter. Das Pentagon müsste eine vertragliche Vereinbarung mit SpaceX treffen, damit Musk zumindest nicht eines Morgens aufwacht und beschließt, dass er das nicht mehr machen will". Kahl fügte hinzu: "Es war eine Art Möglichkeit für uns, Dienstleistungen in der gesamten Ukraine zu sichern. Das könnte Musk zumindest daran hindern, den Schalter ganz abzuschalten."

Normalerweise würde eine solche Verhandlung von der Beschaffungsabteilung des Pentagons geführt werden. Aber Musk war mehr als nur ein Anbieter wie Boeing, Lockheed oder andere Giganten der Verteidigungsindustrie geworden. Bei einem Telefonat mit Musk von Paris aus war Kahl sehr nachsichtig. Ungeprüften Gesprächsprotokollen zufolge dankte er Musk für seine Bemühungen in der Ukraine, räumte die hohen Kosten ein, die ihm entstanden waren, und bat um ein paar Wochen Zeit, um einen Vertrag auszuarbeiten. "Wenn Sie die Sache abblasen, ist der Krieg nicht zu Ende", sagte Kahl zu Musk.

Musk war nicht sofort überzeugt. "Ich schloss daraus, dass er nervös wurde, weil die Beteiligung von Starlink in Russland zunehmend als Unterstützung der ukrainischen Kriegsanstrengungen angesehen wurde, und dass er nach einem Weg suchte, die russischen Bedenken zu beschwichtigen", sagte Kahl mir. Zum Entsetzen der Pentagon-Beamten gab Musk an, er habe persönlich mit Putin gesprochen. Eine andere Person erzählte mir, dass Musk dieselbe Behauptung in den Wochen vor dem Tweet über seinen pro-russischen Friedensplan aufgestellt und gesagt hatte, dass er sich regelmäßig mit dem Kreml berate. (Musk bestritt später, mit Putin über die Ukraine gesprochen zu haben.) Am Telefon sagte Musk, er habe auf seinen Laptop geschaut und auf einer Karte der Starlink-Aktivitäten gesehen, wie sich "der gesamte Krieg entfaltet". "Das war etwa drei Minuten, bevor er sagte: 'Nun, ich hatte dieses großartige Gespräch mit Putin'," sagte mir der hochrangige Verteidigungsbeamte. "Und wir dachten: 'Oh je, das ist nicht gut.' "Musk erzählte Kahl, dass die anschauliche Darstellung, wie Technologie, die er für friedliche Zwecke entwickelt hatte, zur Kriegsführung eingesetzt wurde, ihn innehalten ließ.

Nach einem fünfzehnminütigen Telefonat willigte Musk ein, dem Pentagon mehr Zeit zu geben. Außerdem nahm er nach dem öffentlichen Eklat und mit offensichtlicher Verärgerung seine Drohungen zurück, den Dienst einzustellen. "Zur Hölle damit", twitterte er. "Auch wenn Starlink immer noch Geld verliert und andere Unternehmen Milliarden von Steuergeldern erhalten, werden wir die Ukraine weiterhin kostenlos finanzieren." Im Juni dieses Jahres gab das Verteidigungsministerium bekannt, dass es eine Vereinbarung mit SpaceX getroffen hatte.

Die Einmischung von Oligarchen und anderen monetären Interessen in die Geschicke von Nationen ist nicht neu. Während des Ersten Weltkriegs lieh J. P. Morgan den alliierten Mächten riesige Summen; danach steckte John D. Rockefeller, Jr. Geld in den jungen Völkerbund. Die Open Society Foundations des Investors George Soros finanzierten zivilgesellschaftliche Reformen im postsowjetischen Europa, und der Kasino-Mogul Sheldon Adelson finanzierte im Rahmen seiner Unterstützung für Benjamin Netanjahu rechtsgerichtete Medien in Israel.

Der Einfluss von Musk ist jedoch noch dreister und weitreichender. Es gibt kaum einen Präzedenzfall dafür, dass ein Zivilist zum Schiedsrichter eines Krieges zwischen Nationen wird, und zwar auf eine so detaillierte Art und Weise, oder für den Grad der Abhängigkeit, den die USA jetzt von Musk in einer Vielzahl von Bereichen haben, von der Zukunft der Energie und des Transports bis hin zur Erforschung des Weltraums. SpaceX ist derzeit das einzige Unternehmen, mit dem die NASA Besatzungsmitglieder von amerikanischem Boden in den Weltraum transportiert - eine Situation, die noch mindestens ein Jahr andauern wird. Der Plan der Regierung, die Autoindustrie auf Elektroautos umzustellen, erfordert einen besseren Zugang zu Ladestationen entlang der amerikanischen Autobahnen. Dies hängt jedoch von den Maßnahmen eines anderen Musk-Unternehmens, Tesla, ab. Der Autohersteller hat einen so großen Teil des Landes mit seinen firmeneigenen Ladestationen ausgestattet, dass die Biden-Regierung einen frühen Vorstoß für einen universellen Ladestandard, der Musk missfiel, aufgab. Seine Stationen kommen für Milliarden von Dollar an Subventionen in Frage, solange Tesla sie mit dem anderen Ladestandard kompatibel macht.

In den letzten zwanzig Jahren hat Musk vor dem Hintergrund einer bröckelnden Infrastruktur und eines schwindenden Vertrauens in die Institutionen nach Geschäftsmöglichkeiten in wichtigen Bereichen gesucht, in denen sich der Staat nach Jahrzehnten der Privatisierung zurückgezogen hat. Die Regierung ist nun auf ihn angewiesen, hat aber Schwierigkeiten, auf seine Risikobereitschaft, seine Tollkühnheit und seine Willkür zu reagieren. Derzeitige und ehemalige Beamte der NASA, des Verteidigungsministeriums, des Verkehrsministeriums, der Federal Aviation Administration und der Occupational Safety and Health Administration sagten mir, dass Musks Einfluss in ihrer Arbeit unausweichlich geworden sei, und mehrere von ihnen sagten, dass sie ihn jetzt wie eine Art nicht gewählten Beamten behandeln. Ein Pentagon-Sprecher sagte, er halte Musk über meine Anfragen zu seiner Rolle in der Ukraine auf dem Laufenden und würde ein Interview mit einem Beamten zu dieser Angelegenheit nur mit Musks Erlaubnis gewähren. "Wir werden mit Ihnen reden, wenn Elon das möchte", sagte er mir. In einem Podcast-Interview wurde Musk letztes Jahr gefragt, ob er mehr Einfluss habe als die amerikanische Regierung. Er antwortete sofort: "In gewisser Weise". Reid Hoffman sagte mir, Musks Einstellung sei "wie bei Ludwig XIV: 'L'état, c'est moi.' "

Die Macht von Musk wächst weiter. Seine Übernahme von Twitter, das er in "X" umbenannt hat, bietet ihm ein wichtiges Forum für den politischen Diskurs im Vorfeld der nächsten Präsidentschaftswahlen. Vor kurzem hat er ein Unternehmen für künstliche Intelligenz gegründet, nachdem er sich bereits seit Jahren mit dieser Technologie beschäftigt. Musk ist zu einer überbelichteten Figur der Popkultur geworden, und seine scharfen Wendungen von altruistisch zu selbstherrlich, von strategisch zu impulsiv waren Gegenstand unzähliger Artikel und mindestens sieben bedeutender Bücher, darunter eine demnächst erscheinende Biografie von Walter Isaacson. Aber die Art und das Ausmaß seiner Macht sind weniger gut bekannt.

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[Che]

Fortsetzung
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Mehr als dreißig von Musks aktuellen und ehemaligen Kollegen in verschiedenen Branchen und ein Dutzend Personen aus seinem Privatleben sprachen mit mir über ihre Erfahrungen mit ihm. Sam Altman, der CEO von OpenAI, mit dem Musk sowohl zusammengearbeitet als auch gestritten hat, sagte mir: "Elon will unbedingt, dass die Welt gerettet wird. Aber nur, wenn er derjenige sein kann, der sie rettet".

Die Bedingungen des Starlink-Geschäfts wurden nicht veröffentlicht. Ukrainische Beamte sagen, dass sie keine weiteren Unterbrechungen der Dienste zu befürchten haben. Musk hat sich jedoch weiterhin ambivalent dazu geäußert, wie die Technologie genutzt wird und wo sie eingesetzt werden kann. Im Februar twitterte er: "Wir werden eine Eskalation des Konflikts, die zum Dritten Weltkrieg führen könnte, nicht zulassen." Er sagte, wie auch Kahl, dass er aufrichtig versuche, die moralischen Dilemmata seiner Rolle zu bewältigen: "Wir versuchen hart, das Richtige zu tun, wobei das 'Richtige' eine extrem schwierige moralische Frage ist."

Musks Zögern steht im Einklang mit seinen pragmatischen Interessen. In einem Werk in Shanghai wird die Hälfte aller Tesla-Autos hergestellt, und Musk ist auf das Wohlwollen der chinesischen Behörden angewiesen, die Russland in dem Konflikt unterstützt haben. Musk hat kürzlich gegenüber der Financial Times eingeräumt, dass Peking seine Entscheidung, der Ukraine Internetdienste zur Verfügung zu stellen, missbilligt, und er hat sich versichern lassen, dass er keine ähnliche Technologie in China einsetzen würde. In demselben Interview antwortete er auf Fragen zu Chinas Bemühungen, die Kontrolle über Taiwan zu erlangen, mit einem weiteren Friedensplan. Taiwan, so schlug er vor, könnte eine gemeinsam kontrollierte Verwaltungszone werden, ein Ergebnis, das die taiwanesische Führung als Ende der Unabhängigkeit des Landes ansieht. Während einer Reise nach Peking in diesem Frühjahr wurde Musk mit Schmeicheleien und Festessen" empfangen, wie Reuters es zusammenfasste. Er traf sich mit hochrangigen Beamten, darunter Chinas Außenminister, und posierte für die Art von unbeholfen lächelnden, formellen Fotos, die eher für Staatsoberhäupter der Welt typisch sind.

Die Beamten der nationalen Sicherheit, mit denen ich sprach, hatten unterschiedliche Ansichten über das Machtgleichgewicht zwischen der Regierung und Musk. Zu einigen von ihnen unterhält er gute Beziehungen, darunter zu General Mark Milley, dem Vorsitzenden der Joint Chiefs of Staff. Seitdem sich die beiden Männer vor einigen Jahren kennengelernt haben, als Milley Stabschef der Armee war, haben sie über "Technologieanwendungen für die Kriegsführung - künstliche Intelligenz, Elektrofahrzeuge und autonome Maschinen" gesprochen, sagte Milley mir. "Er hat Einblicke, die dazu beigetragen haben, meine Gedanken über den grundlegenden Wandel des Charakters des Krieges und die Modernisierung des US-Militärs zu formen." Während der Starlink-Kontroverse hat Musk ihn um Rat gefragt. Andere Beamte äußerten jedoch tiefe Bedenken. "In der Welt, in der wir leben, in der Elon dieses Unternehmen leitet und es ein Privatunternehmen unter seiner Kontrolle ist, leben wir von seinem Wohlwollen", sagte mir ein Pentagon-Beamter. "That sucks."

An einem Sommerabend Mitte der achtziger Jahre unternahmen Musk und sein Freund Theo Taoushiani mit dem Auto von Taoushianis Vater eine unerlaubte Fahrt. Musk und Taoushiani waren beide Mitte zwanzig und wohnten etwa eine Meile voneinander entfernt in einem Vorort von Johannesburg, Südafrika. Keiner von beiden hatte einen Führerschein oder die Erlaubnis von Taoushianis Vater. Aber sie waren leidenschaftliche Dungeons & Dragons-Fans, und ein neues Modul - ein neues Szenario im Spiel - war gerade veröffentlicht worden. Taoushiani übernahm das Steuer auf der zwanzigminütigen Fahrt zum Einkaufszentrum in Sandton City. "Elon war mein Co-Pilot", erzählte mir Taoushiani. "Wir fuhren im Schutze der Dunkelheit. Im Einkaufszentrum stellten sie fest, dass sie nicht genug Geld hatten. Doch Musk versprach einem Verkäufer, dass sie am nächsten Tag mit dem Rest zurückkehren würden, und nannte den Namen eines bekannten griechischen Restaurants, das Taoushianis Familie gehört. "Elon hatte die Gabe zu reden", sagte Taoushiani. "Er ist sehr überzeugend, und seine Entschlossenheit ist ziemlich hartnäckig. Die beiden fuhren mit dem Modul nach Hause.

Musk wurde 1971 in Pretoria, der Verwaltungshauptstadt des Landes, geboren. Er und sein jüngerer Bruder Kimbal sowie seine jüngere Schwester Tosca wuchsen unter der Apartheid auf. Musks Mutter Maye, ein kanadisches Model und Ernährungsberaterin, und sein Vater Errol, ein Ingenieur, ließen sich scheiden, als er noch klein war, und die Kinder blieben zunächst bei Maye. Sie hat gesagt, dass Errol sie körperlich misshandelt hat. "Er schlug mich, wenn die Kinder in der Nähe waren", schreibt sie in ihren Memoiren. "Ich erinnere mich, dass Tosca und Kimbal, die zwei bzw. vier Jahre alt waren, in der Ecke weinten, und Elon, der fünf Jahre alt war, schlug ihm auf die Kniekehlen, um ihn zu stoppen." Mitte der achtziger Jahre zog Musk zu seinem Vater - eine Entscheidung, die er nach eigener Aussage aus Sorge um die Einsamkeit seines Vaters getroffen hatte und die er später bereute. Musk, der in Interviews gewöhnlich teilnahmslos ist, weinte offen, als er dem Rolling Stone von den folgenden Jahren erzählte, in denen ihn sein Vater psychisch quälte, und zwar auf eine Art und Weise, die er nicht näher beschreiben wollte. "Sie haben keine Ahnung, wie schlimm es war", sagte er. "Fast jedes Verbrechen, das man sich vorstellen kann, hat er begangen. Taoushiani erinnerte sich daran, wie Errol "Elon oft gezüchtigt hat. Vielleicht hat er ihn herabgesetzt." (Errol Musk hat Behauptungen zurückgewiesen, dass er Maye oder seine Kinder misshandelt hat). Musk hat auch gesagt, dass er in der Schule heftig schikaniert wurde. Obwohl er jetzt 1,80 m groß und breitschultrig ist, war er "in der Schule viel, viel kleiner", sagte Taoushiani zu mir. "Er war nicht sehr sozial."

Musk hat gesagt, dass er am Asperger-Syndrom leidet, einer Form der heute als Autismus-Spektrum-Störung bezeichneten Störung, die durch Schwierigkeiten bei sozialen Interaktionen gekennzeichnet ist. Als Kind verfiel er manchmal in tranceartige Zustände tiefer Gedanken, in denen er so wenig ansprechbar war, dass seine Mutter ihn schließlich zu einem Arzt brachte, um sein Gehör zu überprüfen. Musks ruhige Seite bleibt bestehen - in meinen eigenen Gesprächen mit ihm habe ich ihn als nachdenklich und besonnen erlebt. (Musk lehnte es ab, Fragen für diese Geschichte zu beantworten.) Er kann auch, wie er während eines gestelzten "Saturday Night Live"-Monologs scherzte, "ziemlich gut darin sein, menschlich zu sein, im Emulationsmodus".

Musk begeisterte sich für Science-Fiction und Videospiele. "Einer der Gründe, warum ich mich für Technologie interessierte, vielleicht sogar der Grund, waren Videospiele", sagte er vor einigen Jahren auf einem Kongress der Spieleindustrie. In seinen frühen Teenagerjahren programmierte Musk ein Acht-Bit-Shooter-Spiel im Stil von Space Invaders mit dem Namen Blastar, dessen Titelbildschirm ihn als "E. R. Musk" auswies. Die Prämisse war einfach: "Mission: Zerstöre einen außerirdischen Frachter mit tödlichen Wasserstoffbomben und Statusstrahlmaschinen. Aber es fand die Anerkennung einer südafrikanischen Fachzeitschrift, die die 67 Codezeilen des Spiels veröffentlichte und Musk eine kleine Summe zahlte.

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Musk spricht oft über seine Science-Fiction-Einflüsse. Einige haben sich auf direkte Weise manifestiert: Er hat seine Vorliebe für Isaac Asimovs "Foundation"-Romane, deren Figuren sich mit einer mathematisch präzisen Vorhersage des Zusammenbruchs ihrer Zivilisation auseinandersetzen, mit seiner Besessenheit verbunden, das Überleben der Menschheit jenseits der Erde zu sichern. Doch einige von Musks Prüfsteinen sind mit Ironie behaftet. Er hat gesagt, dass sein Held Douglas Adams ist, der Schriftsteller, der sowohl die Hyperreichen als auch das Ethos des Fortschritts um jeden Preis auf die Schippe genommen hat, das Musk inzwischen verkörpert. In den "Per Anhalter durch die Galaxis"-Romanen und -Hörspielen, von denen letztere während Musks Kindheit in Südafrika ausgestrahlt wurden, wird ein narzisstischer Playboy zum Präsidenten der Galaxis, und die Erde wird zerstört, um Platz für eine Weltraumroute zu schaffen. Musk ist auch ein bekennender Fan von Deus Ex, einem Ego-Shooter-Rollenspiel, das er bei der Vorstellung seines Unternehmens Neuralink erwähnt hat, das fähigkeitssteigernde Körpermodifikationen wie die im Spiel vorgestellten erfinden will. Während der Pandemie schien Musk den Covid-Leugner zu umarmen und änderte eine Zeit lang sein Twitter-Profilbild zu einem Bild des Protagonisten des Spiels, der eine künstliche Seuche auslöst, um die Massen zu kontrollieren.
Aber Deus Ex ist wie "Per Anhalter durch die Galaxis" ein grundlegend antikapitalistischer Text, in dem die Seuche den Höhepunkt der ungezügelten Unternehmensmacht darstellt und der Bösewicht der reichste Mann der Welt ist, ein mediengeiler Tech-Unternehmer mit globalen Ambitionen und politischen Führern unter seiner Kontrolle.

Im Jahr 1999 stand Musk vor seinem Haus in der Bay Area, um die Lieferung eines millionenschweren McLaren F1-Sportwagens entgegenzunehmen. Er war Ende zwanzig und trug einen übergroßen braunen Blazer. "Manche könnten den Kauf dieses Autos als typisches Verhalten einer imperialistischen Göre interpretieren", sagte er einem CNN-Nachrichten-Team. Dann strahlte er und sagte, dass es nur etwa sechzig solcher Autos auf der Welt gebe. "Meine Werte mögen sich geändert haben", fügte er hinzu, "aber ich bin mir nicht bewusst, dass sich meine Werte geändert haben." Musks Verlobte, eine kanadische Schriftstellerin namens Justine Wilson, schien sich dessen bewusster zu sein. "Es ist ein Millionen-Dollar-Auto. Es ist dekadent", sagte sie. "Meine Angst ist, dass wir zu verwöhnten Gören werden. Dass wir den Sinn für Wertschätzung und Perspektive verlieren." Der McLaren, bemerkte sie, sei "das perfekte Auto für das Silicon Valley".

Musk war im späten Teenageralter nach Kanada gezogen und lernte Wilson kennen, als sie beide die Queen's University in Ontario besuchten. Später wechselte er an die University of Pennsylvania und erwarb dort einen Abschluss in Wirtschaft und Physik. 1995, in den Anfängen des World Wide Web, gründeten er und Kimbal ein Unternehmen namens Zip2, ein Online-Stadtverzeichnis, das sie an Zeitungen verkauften. Musk hat oft die bescheidenen Anfänge des Unternehmens beschrieben: Er und sein Bruder lebten und arbeiteten in einer kleinen Studiowohnung, duschten in einem nahe gelegenen Y.M.C.A. und aßen bei Jack in the Box. (Errol hat seinen Söhnen einmal achtundzwanzigtausend Dollar gegeben. Musk, der dazu neigt, sich über Kreditfragen aufzuregen, hat erklärt, dass der Beitrag seines Vaters "viel später" kam, in einer Finanzierungsrunde, die "sowieso stattgefunden hätte".) Bei Zip2 entwickelte Musk das, was er als seinen "knallharten" Arbeitsstil bezeichnet; selbst nachdem er eine eigene Wohnung hatte, schlief er oft auf einem Sitzsack im Büro. Am Ende enthoben ihn die Investoren des Unternehmens jedoch seiner Führungsrolle und setzten einen erfahreneren Geschäftsführer ein. Musk war der Meinung, dass das Startup nicht nur auf Zeitungen, sondern auch auf Verbraucher hätte ausgerichtet sein sollen. Die Investoren verfolgten stattdessen eine bescheidenere Vision. 1999 wurde Zip2 für dreihundertsieben Millionen Dollar an Compaq verkauft, was Musk mehr als zwanzig Millionen Dollar einbrachte.

Justine und Musk heirateten im folgenden Jahr. Nachdem ihr erstes Kind im Alter von zehn Wochen am plötzlichen Kindstod gestorben war, ging das Paar auf sehr unterschiedliche Weise mit der Tragödie um. Justine trauerte nach eigenen Angaben offen, während Musk später einer seiner Biographen, Ashlee Vance, sagte, dass es niemandem in seiner Umgebung gut täte, wenn er sich in seiner Traurigkeit suhle. Nachdem sie sich einer IVF-Behandlung unterzogen hatten, bekam das Paar Zwillinge und später Drillinge. (Musk hat inzwischen mindestens neun Kinder mit drei verschiedenen Frauen und hat gesagt, dass er seinen Teil dazu beiträgt, eines seiner Lieblingsthemen anzugehen, nämlich die Gefahr eines Bevölkerungszusammenbruchs; Demografen sind in dieser Hinsicht skeptisch). Justine schrieb in einem Essay für Marie Claire, dass ihre Beziehung schließlich unter dem Gewicht von Musks Besessenheit von der Arbeit und seinen kontrollierenden Tendenzen litt, die damit begannen, dass er beim Tanzen auf ihrer Hochzeit darauf bestand, dass "ich das Alphatier in dieser Beziehung bin". Es folgte eine chaotische Scheidung, die zu einem Rechtsstreit über den nachehelichen Finanzvertrag führte, der erst Jahre später beigelegt wurde. "Er war in der männerdominierten Kultur Südafrikas aufgewachsen", schrieb Justine. "Der Wille zu konkurrieren und zu dominieren, der ihn in der Geschäftswelt so erfolgreich machte, wurde nicht auf magische Weise abgeschaltet, als er nach Hause kam." (Musk schrieb eine Antwort auf Justines Bericht in Business Insider, in der er auf den Finanzstreit einging, aber er ging nicht auf Justines Charakterisierungen seines Verhaltens ein).

Nachdem Musk Zip2 verlassen hatte, steckte er rund zwölf Millionen Dollar, einen Großteil seines Vermögens, in ein anderes Start-up, eine Online-Bank namens X.com. Dies war das erste Beispiel für seine Besessenheit mit dem Buchstaben "X", der nun in den Namen seiner Unternehmen, seiner Produkte und seines Sohnes mit dem Künstler Grimes auftaucht: X Æ A-12. Die Bank markierte auch den Beginn einer langen und bisher unerfüllten Suche - die kürzlich in seinem Bemühen, Twitter neu zu erfinden, wieder aufgenommen wurde - nach einer "Alles-App", die ein Zahlungssystem beinhaltet. Im Jahr 2000 fusionierte X.com mit einem konkurrierenden Online-Zahlungs-Startup, Confinity, das von dem Unternehmer Peter Thiel mitbegründet wurde. Musk und Thiel kämpften um die Kontrolle über das Unternehmen - Ereignisse, die inzwischen in die Geschichte des Silicon Valley eingegangen sind. In verschiedenen Berichten wird die Schuld unterschiedlich zugewiesen. Hoffman erzählte mir, wobei er die Geschichte als Beispiel für Musks Unaufrichtigkeit anführte, dass Musk auf die Fusion gedrängt habe, indem er die Führungsqualitäten der erfahrenen Führungskraft seines Unternehmens hervorhob, nur um diese dann zu verdrängen und sich selbst an die Spitze zu setzen. Bei einer Fusion wie dieser geht es um eine Ehe", sagte Hoffman. "Und es ist, wie, 'Ich habe dich intensiv belogen, während wir zusammen waren. Jetzt, wo wir verheiratet sind, kann ich dir von dem Herpes erzählen.' "Menschen, die mit Musk gearbeitet haben, beschreiben ihn oft als kontrollierend. Einer sagte: "In den Bereichen, in denen er konkurrieren will, fällt es ihm sehr schwer, das Rampenlicht zu teilen oder nicht im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit zu stehen." Im Herbst 2000 wurde Musk durch einen weiteren Staatsstreich abgesetzt und Thiel an die Spitze des Unternehmens gesetzt, während sich Musk in den lange hinausgezögerten Flitterwochen mit Justine befand. Zwei Jahre später übernahm eBay das Unternehmen, das damals PayPal hieß, für 1,5 Milliarden Dollar und machte Musk, der der größte Aktionär blieb, sagenhaft reich.

Der vielleicht aufschlussreichste Moment in der PayPal-Saga ereignete sich zu Beginn der Geschichte. Im März 2000, als die Fusion im Gange war, fuhr Musk mit Thiel auf dem Beifahrersitz in seinem neuen McLaren. Die beiden befanden sich auf der Sand Hill Road, einer Hauptverkehrsader, die durch das Silicon Valley führt. Thiel fragte Musk: "Was kann das Ding denn?" Musk antwortete: "Sehen Sie sich das an", dann trat er das Gaspedal durch, fuhr gegen eine Böschung und schickte den Wagen in die Luft und ins Trudeln, bevor er wieder auf den Asphalt knallte und die Aufhängung und die Fensterscheiben zerbarsten. "Das ist nicht versichert", sagte Musk zu Thiel. Musks Kritiker haben die Geschichte benutzt, um seine rücksichtslose Angeberei zu illustrieren, aber sie unterstreicht auch, wie oft Musk für dieses Verhalten belohnt wurde: Er reparierte den McLaren, fuhr ihn noch mehrere Jahre lang und verkaufte ihn dann angeblich mit Gewinn. Musk erzählt die Geschichte gerne und verweilt dabei auch bei den Risiken für sein Leben. Als er in einem Interview gefragt wurde, ob es Parallelen zu seiner Vorgehensweise beim Aufbau von Unternehmen gebe, sagte Musk: "Ich hoffe nicht". Er schien über die Idee nachzudenken und fügte hinzu: "Sehen Sie sich das an. Ja, das könnte bei einem Raketenstart peinlich werden."

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Von allen Musk'schen Unternehmen ist SpaceX vielleicht dasjenige, das seine Risikobereitschaft am deutlichsten widerspiegelt. Die Mitarbeiter der Starship-Anlage von SpaceX in Boca Chica, Texas, verbrachten den Dezember 2020 mit den Vorbereitungen für den Start einer Rakete mit der Bezeichnung SN8, dem damals neuesten Prototyp des Starship-Programms des Unternehmens, das Menschen in die Erdumlaufbahn, zum Mond und - bei der Mission, von der Musk am leidenschaftlichsten spricht - zum Mars bringen soll. Die FAA hatte einen ersten Starttermin für die Rakete genehmigt. Doch ein Triebwerksproblem zwang SpaceX zu einer Verschiebung um einen Tag. In der Zwischenzeit hatte sich das Wetter verschlechtert. Am neuen Tag teilte die F.A.A. SpaceX mit, dass nach ihrem Modell der Windgeschwindigkeit und -richtung eine Explosion der Rakete eine Druckwelle erzeugen könnte, die die Fenster der umliegenden Häuser zu beschädigen drohte. Es folgten eine Reihe angespannter Sitzungen, bei denen SpaceX seine eigenen Modelle vorlegte, um die Sicherheit des Starts zu belegen, und die F.A.A. sich weigerte, die Genehmigung zu erteilen. Wayne Monteith, der damalige Leiter der Raumfahrtabteilung der Behörde, verließ gerade eine Veranstaltung auf der Cape Canaveral Space Force Station, als er einen frustrierten Anruf von Musk erhielt. "Hören Sie, Sie können nicht starten", sagte Monteith zu ihm. "Sie haben keine Starterlaubnis." Musk bestätigte den Befehl.

Musk war ohnehin vor Ort in Boca Chica, als SpaceX startete. Die Rakete schaffte den Start und führte erfolgreich mehrere Manöver durch, mit denen die Manöver eines möglichen bemannten Raumschiffs geprobt werden sollten. Doch bei der Landung kam die SN8 zu schnell an und explodierte beim Aufprall. (Die Fenster wurden nicht beschädigt.) Am nächsten Tag besuchte Musk die Absturzstelle. Auf einem Bild, das an diesem Tag aufgenommen wurde, steht Musk neben dem verbogenen Stahl der Rakete, bekleidet mit einem schwarzen T-Shirt und einer Jeans, und sieht entschlossen aus, die Arme verschränkt und die Augen zusammengekniffen. Seine Tweets über die Explosion waren feierlich, nicht entschuldigend. "Er hat eine lange Geschichte, was das Starten und Sprengen von Raketen angeht. Und dann veröffentlicht er Videos von all den Raketen, die er in die Luft gejagt hat. Und halb Amerika findet das richtig cool", sagte mir der ehemalige NASA-Administrator Jim Bridenstine. "Er hat andere Regeln."

Hans Koenigsmann, der damalige SpaceX-Vizepräsident für Flugzuverlässigkeit, begann mit der Arbeit an einem üblichen Bericht an die FAA über den Start. Koenigsmann erzählte mir, dass er den Druck verspürte, den Fokus auf den Startprozess und Musks Rolle darin zu minimieren. "Ich hatte das Gefühl, dass er es herausnehmen wollte", sagte Koenigsmann. "Ich war anderer Meinung, und am Ende hatten wir eine ganz andere Version, als ursprünglich geplant war. Schließlich wurde Koenigsmann angewiesen, überhaupt keinen Bericht zu schreiben, und stattdessen wurde ein Brief an die FAA geschickt. Die Behörde leitete daraufhin ihre eigene Untersuchung ein. Monteith sagte mir, er stimme mit Musk darin überein, dass die FAA in einer Situation, die statistisch gesehen nur ein geringes Unfallrisiko darstellte, konservativ vorgegangen sei, aber er sei dennoch beunruhigt. "Wir hatten Sicherheitsleute, die darüber sehr verärgert waren", erinnerte sich Monteith. In einer Reihe von Briefen an SpaceX warf Monteith dem Unternehmen vor, sich auf Daten zu stützen, die "in aller Eile entwickelt wurden, um ein Startfenster einzuhalten", "auf der Grundlage von 'Eindrücken' und 'Annahmen' zu starten" und "einen besorgniserregenden Mangel an Betriebskontrolle und Prozessdisziplin an den Tag zu legen, der mit einer starken Sicherheitskultur unvereinbar ist." In seinen Antworten schlug SpaceX verschiedene Sicherheitsreformen vor, wehrte sich aber auch, indem es sich darüber beschwerte, dass das Wettermodell der F.A.A. unzuverlässig sei, und andeutete, dass die Behörde sich gegen Diskussionen über dessen Verbesserung sperrte. (SpaceX reagierte nicht auf Bitten um Stellungnahme.)

Im darauffolgenden März rief Steve Dickson, der damalige Verwalter der F.A.A., Musk an. Die beiden Männer sprachen dreißig Minuten lang miteinander. Wie Kahl war auch Dickson respektvoll, dankte Musk für seine Rolle bei der Umgestaltung des kommerziellen Raumfahrtsektors und erkannte an, dass SpaceX Schritte unternahm, um seine Starts weniger riskant zu machen. Aber Dickson, so ein Sprecher der FAA in einer Erklärung, "machte deutlich, dass die FAA von SpaceX erwartet, eine robuste Sicherheitskultur zu entwickeln und zu fördern, die die Einhaltung der FAA-Vorschriften betont". Dickson hatte solche Gespräche schon früher geführt, unter anderem mit Boeing nach dem Absturz von zwei 737 max Flugzeugen. Aber diese Situation stellte eine noch größere Herausforderung dar. "Es kommt nicht jeden Tag vor, dass der FAA-Administrator eine Erklärung über ein Telefongespräch mit dem Vorstandsvorsitzenden oder dem Chef eines Luft- und Raumfahrtunternehmens abgibt", sagte mir ein Beamter der Behörde. "Das ist eine Art sanfter Druck, öffentlicher Druck, den man nicht ausübt, es sei denn, man versucht, die Anreizstruktur zu ändern.

Die F.A.A. verhängte keine Geldstrafe, verhängte aber ein zweimonatiges Flugverbot gegen SpaceX. "Ich sah nicht, dass eine Geldstrafe einen Unterschied machen würde", sagte mir Monteith. "Das könnte er aus seiner Tasche ziehen. Aber ein Startverbot würde die Aufmerksamkeit eines Unternehmens erregen, das sich rühmt, iterieren und schnell sein zu können." Musk hat sich weiterhin über die Behörde beschwert. Nachdem sie einen weiteren Start verschoben hatte, twitterte er: "Die Raumfahrtabteilung der FAA hat eine grundlegend kaputte Regulierungsstruktur." Er fügte hinzu: "Unter diesen Regeln wird die Menschheit nie zum Mars gelangen."

Musk ist seit seiner Kindheit auf den Weltraum fixiert. Die Idee für SpaceX entstand nach seinem Exil bei PayPal. "Ich ging auf die NASA-Website, um den Zeitplan zu sehen, wann wir zum Mars fliegen sollten", sagte Musk 2012 gegenüber Wired. "Zuerst dachte ich, Mensch, vielleicht suche ich nur am falschen Ort! Warum gab es keinen Plan, keinen Zeitplan? Da war nichts." Im Jahr 2001 knüpfte er Kontakte zu Raumfahrt-Enthusiasten und reiste sogar nach Russland, um dort erfolglos Raketen zu kaufen, die er als Flugkörper verwenden wollte. Im darauf folgenden Jahr zog er nach Los Angeles, um näher an der kalifornischen Raumfahrtindustrie zu sein. Schließlich stellte er ein Team von Ingenieuren und Unternehmern zusammen und gründete SpaceX, um seine eigenen Raketen zu bauen. Private Raketenstarts gibt es bereits seit den Achtzigerjahren, aber niemand hatte bisher etwas in der Größenordnung versucht, die Musk vorschwebte, und es erwies sich als schwieriger und teurer, als er erwartet hatte. Musk hat gesagt, dass das Unternehmen 2008 fast bankrott war, und dass er, nachdem er einen Großteil seines Vermögens in SpaceX und Tesla gesteckt hatte, nicht weit davon entfernt war. "Das war definitiv das schlimmste Jahr meines Lebens", sagte er in einem Interview in "60 Minutes". Die ersten drei Starts von SpaceX waren gescheitert, und es gab kein Budget für einen weiteren. "Ich hatte kein Geld mehr übrig", sagte Musk Jahre später zu Bridenstine, dem NASA-Administrator. "Wir haben es geschafft, genug Ersatzteile für einen vierten Start zusammenzubekommen." Wäre dieser fehlgeschlagen, fügte er hinzu, "wäre SpaceX gestorben". Der Start war erfolgreich, und die NASA erteilte SpaceX bald darauf einen 1,6-Milliarden-Dollar-Vertrag für die Versorgung der Internationalen Raumstation. Im Jahr 2020 flog das Unternehmen seine erste bemannte Mission dorthin und beendete damit die fast zehnjährige Abhängigkeit der Amerikaner von russischen Raumfahrzeugen. SpaceX startet heute mehr Satelliten als jedes andere private Unternehmen: Im Juli waren 4.519 Satelliten in der Umlaufbahn und besetzten viele der Erdumlaufbahnen. "Sobald die Kapazität eines Orbits ausgeschöpft ist, kann im Grunde niemand mehr versuchen, auf diesem Markt zu konkurrieren", sagte Bridenstine zu mir.

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Es gibt zwar Konkurrenten in diesem Bereich, darunter Jeff Bezos' Blue Origin und Richard Bransons Virgin Galactic, aber noch kann es keiner mit SpaceX aufnehmen. Das neue Wettrennen im Weltraum hat das Potenzial, das globale Machtgleichgewicht zu verändern. Satelliten ermöglichen die Navigation von Drohnen und Raketen und erzeugen Bilder, die für die Aufklärung genutzt werden, und sie befinden sich größtenteils unter der Kontrolle privater Unternehmen. "Die US-Regierung befindet sich in einer massiven Aufholjagd, um eine widerstandsfähigere Weltraumarchitektur zu schaffen", sagte Kahl, der ehemalige Staatssekretär im Pentagon, zu mir. "Und das funktioniert nur, wenn man sich die Explosion der kommerziellen Raumfahrt zunutze machen kann". Mehrere Beamte sagten mir, dass sie über die Abhängigkeit der NASA von SpaceX bei wichtigen Dienstleistungen beunruhigt seien. "Es gibt nur eine Sache, die schlimmer ist als ein staatliches Monopol. Und das ist ein privates Monopol, von dem die Regierung abhängig ist", sagte Bridenstine. "Ich mache mir Sorgen, dass wir alle unsere Eier in einen Korb gelegt haben, und das ist der SpaceX-Korb."

Selbst Musks Kritiker räumen ein, dass seine Tendenz, sich gegen Zwänge zu stemmen, zum Erfolg von SpaceX beigetragen hat. Einige Beamte sagten mir, dass trotz der Spannungen im Zusammenhang mit dem Unternehmen die Regierungsbürokratie dadurch flinker geworden sei. "Wenn SpaceX und die NASA zusammenarbeiten, sind wir näher an der optimalen Geschwindigkeit", sagte Kenneth Bowersox, NASAs stellvertretender Administrator für Raumfahrtoperationen, zu mir. Dennoch befürchten einige Vertreter der Luft- und Raumfahrt, selbst diejenigen, die Musks Raketen für grundsätzlich sicher halten, dass die Konzentration von so viel Macht in privaten Unternehmen mit so wenigen Beschränkungen zu einer Tragödie führt. "Irgendwann, wenn neue Konkurrenten auftauchen, wird der Fortschritt durch einen Unfall zunichte gemacht, und die Menschen werden kein Vertrauen mehr in die Fähigkeiten der kommerziellen Unternehmen haben", sagte Bridenstine. "Ich meine, wir haben gerade gesehen, wie dieses Tauchboot, das die Titanic besuchen wollte, implodierte. Ich denke, wir müssen darüber nachdenken, dass das nicht-regulatorische Umfeld der Industrie manchmal mehr schadet als das regulatorische Umfeld."

Anfang 2022 erfuhr Steven Cliff, der damalige stellvertretende Leiter der National Highway Traffic Safety Administration des US-Verkehrsministeriums, dass möglicherweise Zehntausende von Tesla-Fahrzeugen ein Merkmal aufwiesen, das er für bedenklich hielt. Tesla arbeitet seit Jahren an der Entwicklung eines vollständig selbstfahrenden Autos, ein lang gehegter Wunsch von Musk. Nun erfuhr Cliff, dass eine Version der Tesla Full Self-Driving Software, eine experimentelle Funktion, die es den Autos ermöglicht, ohne Eingreifen des Fahrers zu navigieren, es den Autos erlaubt, mit bis zu sechs Meilen pro Stunde über Stoppschilder zu fahren. Dies war eindeutig illegal. Cliffs Vollzugsteam setzte sich mit Tesla in Verbindung, und in mehreren Sitzungen kam es zu einem überraschenden Gespräch über Sicherheit und künstliche Intelligenz. Die Vertreter von Tesla schienen verwirrt. Ihre Antwort, so erinnert sich Cliff, lautete: "Das machen die Menschen doch die ganze Zeit. Zeigen Sie uns die Daten, warum es unsicher ist". N.H.T.S.A.-Beamte erklärten Tesla, dass man, unabhängig von der Einhaltung menschlicher Vorschriften, nicht in der Lage sein sollte, einen Computer so zu programmieren, dass er für einen das Gesetz bricht. Sie forderten Tesla auf, alle betroffenen Fahrzeuge zu aktualisieren und die Funktion zu entfernen - ein Rückruf in der Branche, wenn auch ein digitaler. "Es gab eine Menge Hin und Her", sagte Cliff. "Um Mitternacht am letzten Tag haben sie geblinzelt und schließlich die Rollstopp-Funktion zurückgerufen. (Tesla reagierte nicht auf Anfragen zur Stellungnahme.)

Musk stieg 2004 als Investor bei Tesla ein, ein Jahr nach der Gründung des Unternehmens. (Er hat Jahre damit verbracht, den prägenden Charakter seiner Rolle zu verteidigen, und wurde schließlich in einem gerichtlichen Vergleich als eine von mehreren Personen dazu ermächtigt, den Begriff "Mitgründer" zu verwenden.) Musk betrat erneut einen Markt, der durch festgefahrene Privatinteressen und strenge Vorschriften bestimmt war, was ihn für weitere Auseinandersetzungen mit den Regulierungsbehörden anfällig machte. Einige der Scharmützel waren trivial. Tesla bot eine Zeit lang die Möglichkeit, die Brummgeräusche, die Elektroautos abgeben müssen - da ihre Motoren kaum Geräusche machen - durch Ziegenmeckern, Pupsen oder ein Geräusch nach Wahl des Besitzers zu ersetzen. "Wir sagten: 'Nein, das ist nicht vorschriftsmäßig, seien Sie nicht dumm'", sagte Cliff mir. Laut einem Sicherheitsbericht der N.H.T.S.A. stritt Tesla mehr als ein Jahr lang mit den Aufsichtsbehörden. Neun Tage nach dem Rückruf des Rollstopps zog das Unternehmen auch die Geräusche zurück. Auf Twitter schrieb Musk: "Die Spaßpolizei hat uns dazu gezwungen (seufz)."

"Es ist ein bisschen wie mit Mama und Papa und den Kindern. Wie weit kann ich Mama und Papa drängen, bis sie zurückschlagen?" sagte Cliff. "Und das ist kein Rezept für eine starke Sicherheitskultur."

Bei der Furzdebatte stand wenig auf dem Spiel; die allgemeine Sicherheit der Autos ist eine weitaus größere Angelegenheit. Tesla hat wiederholt erklärt, dass Autopilot, eine begrenztere Technologie als das vollständige Selbstfahren, sicherer ist als ein menschlicher Fahrer. Letztes Jahr fügte Musk hinzu, dass er schockiert" wäre, wenn Full Self-Driving nicht bis Ende des Jahres sicherer als ein menschlicher Fahrer wäre. Er hat jedoch nie die Daten veröffentlicht, die nötig wären, um diese Behauptungen zu untermauern. In den letzten Monaten haben neue Unfallzahlen der N.H.T.S.A., über die zuerst die Washington Post berichtete, einen Anstieg der Unfälle - und der Todesfälle - im Zusammenhang mit Autopilot und Full Self-Driving gezeigt. Tesla hat sich zu den Einzelheiten bedeckt gehalten. Eine Person bei der N.H.T.S.A. sagte mir, dass das Unternehmen die Behörde angewiesen hat, Angaben darüber, ob die Fahrerassistenzsoftware bei Unfällen eingesetzt wurde, zu schwärzen. (Nach dem Gesetz müssen sich die Behörden an solche Anträge auf Vertraulichkeit halten, es sei denn, sie beschließen, sie vor Gericht anzufechten.) Pete Buttigieg, der Verkehrsminister, sagte kürzlich, dass es "Bedenken" bezüglich der Vermarktung von Autopilot gäbe. Cliff sagte mir, er habe Daten gesehen, die zeigten, dass Teslas in eine "unverhältnismäßig hohe Anzahl von Unfällen mit Einsatzfahrzeugen" verwickelt waren, obwohl er sagte, dass die Behörde noch nicht festgestellt habe, ob die Technologie oder die menschlichen Fahrer die Ursache waren. In einer Erklärung sagte ein Sprecher der Behörde: "Mehrere Untersuchungen laufen noch."

Beamte, die bei der osha und einer entsprechenden kalifornischen Behörde gearbeitet haben, sagten mir, dass Musks Einfluss und seine Einstellung zur Regulierung ihre Arbeit erschwert hätten. Die Biden-Regierung, die dringend versucht, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern, ist zu dem Schluss gekommen, dass sie mit Musk zusammenarbeiten muss, weil er eine dominante Position auf dem Markt für Elektroautos hat. Und Musks persönlicher Reichtum übersteigt das gesamte Budget der OSHA, die mit der Überwachung der Bedingungen an seinen Arbeitsplätzen beauftragt ist. "Hinzu kommt, dass er sich selbst als Herr des Universums betrachtet und diese Regeln für Leute wie ihn einfach nicht gelten", sagte Jordan Barab, ein ehemaliger stellvertretender stellvertretender Arbeitsminister der osha, zu mir. "In der Industrie wird generell viel zu wenig berichtet. Und Elon Musk scheint das zu einer Kunstform zu erheben." Garrett Brown, ein ehemaliger Inspektor der kalifornischen Abteilung für Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz, fügte hinzu: "Wir haben im ganzen Land eine schlechte Gesundheits- und Sicherheitssituation. Und es ist noch schlimmer in Unternehmen, die von Leuten wie Elon Musk geführt werden, der ideologisch gegen die Idee der staatlichen Durchsetzung von Gesundheitsvorschriften war."

Im März 2020, als die pandemischen Schließungen begannen, teilte Musk den Tesla-Mitarbeitern in einer E-Mail mit, dass er beabsichtige, gegen Anordnungen zu verstoßen und zur Arbeit zu erscheinen, und spielte die Bedeutung von Covid-19 herunter. Kurz darauf verlor er einen anfänglichen Kampf, um eine Fabrik in Alameda County - Teslas produktivste in den USA - offen zu halten. Im April dieses Jahres, nachdem die Behörden des Bezirks die Schutzanordnungen verlängert hatten, nahm Musk an einer Telefonkonferenz mit externen Finanzanalysten teil. Seine Rhetorik wurde unverhohlen politisch, und zwar in einem Ausmaß, das nur wenige Jahre zuvor untypisch gewesen wäre. "Ich würde es als gewaltsames Einsperren von Menschen in ihren Häusern bezeichnen, das gegen alle ihre verfassungsmäßigen Rechte verstößt", sagte er den Analysten, als er von den Abriegelungen sprach. "Was zum Teufel?", fügte er hinzu. "Es ist ein Skandal. Ein Skandal. . . . Das ist faschistisch. Das ist nicht demokratisch. Das ist keine Freiheit. Gebt den Menschen ihre gottverdammte Freiheit zurück." Die Pandemie scheint bei Musk einen deutlichen Wandel ausgelöst zu haben. Die Abriegelungen waren ein Beispiel für das, was Hoffman mir sagte, dass Musk es als eine Kardinalsünde ansieht: "sich der Mission in den Weg zu stellen".

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Fortsetzung
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Im darauffolgenden Monat sendete Musk eine Reihe wütender Tweets, in denen er damit drohte, Klage gegen den Bezirk Alameda einzureichen, den Hauptsitz von Tesla zu verlegen und die Vorschriften zu missachten und seine Fabrik wieder zu eröffnen, was er schließlich auch tat. Der Bezirk hat die Wiedereröffnung kurz darauf abgesegnet - weit entfernt von dem, was Musk gefordert hatte. "Ich werde mit allen anderen an der Front stehen", hatte er auf dem Höhepunkt seiner Frustration getwittert. "Wenn jemand verhaftet wird, bitte ich darum, dass nur ich es bin."

Musk hat sich während eines Großteils seines öffentlichen Lebens als Anhänger der Mitte dargestellt. "Ich bin gesellschaftlich sehr liberal", sagte er der Technologie-Reporterin Kara Swisher im Jahr 2020. "Und wirtschaftlich vielleicht rechts der Mitte oder in der Mitte." Er hat gesagt, dass er Hillary Clinton gespendet und sowohl für sie als auch für Joe Biden gestimmt hat. Aber in den letzten Jahren ist die radikalere Perspektive, die seine Hetzreden über Covid kennzeichnete, in den Vordergrund getreten. Im März 2022 schränkte Twitter das Konto der satirischen Website Babylon Bee ein, nachdem die Website einen Regierungsbeamten falsch bezeichnet hatte. Am nächsten Tag drückte Musks Kontaktperson "TJ" (von Bloomberg als seine Ex-Frau Talulah Riley identifiziert) in Texten, die später im Rahmen des Twitter-Akquisitionsprozesses veröffentlicht wurden, ihre Frustration über diese Entwicklung aus und forderte ihn auf, Twitter zu kaufen, um "Woke-ism" zu bekämpfen. In der folgenden Woche befragte Musk seine Anhänger, ob Twitter die Meinungsfreiheit respektiere, und scherzte in einem Telefonat mit dem CEO der Babylon Bee über den Kauf der Plattform. Schließlich, im April 2022, bot er vierundvierzig Milliarden Dollar für das Unternehmen. Fast sofort versuchte er, aus dem Geschäft auszusteigen, was Twitter dazu veranlasste, zu klagen. Nach monatelangen Gerichtsverfahren nahm Musk den Übernahmeprozess wieder auf und übernahm im Oktober die Kontrolle über das Unternehmen.

"Angesichts der unprovozierten Angriffe führender Demokraten gegen mich und der kalten Schulter gegenüber Tesla und SpaceX werde ich im November die Republikaner wählen", twitterte er letztes Jahr. Zu der Zeit, als er Twitter kaufte, drängte er seine Anhänger, ähnlich zu wählen, und schien Ron DeSantis zu unterstützen, dessen Kandidatur er in einer technisch katastrophalen Twitter-Live-Veranstaltung mit ins Leben rief. Obwohl sich Musks Tochter Vivian im Teenageralter als transsexuell geoutet hat, hat er sich einer Anti-Trans-Stimmung angeschlossen und gesagt, dass er sich dafür einsetzen würde, "irreversible" geschlechtsangleichende Behandlungen für Kinder zu kriminalisieren. (Vivian änderte vor kurzem ihren Nachnamen und erklärte in einem juristischen Schreiben: "Ich lebe nicht mehr mit meinem biologischen Vater zusammen und möchte auch nicht mehr mit ihm verwandt sein"). Musk begann, auf der Plattform Fehlinformationen zu verbreiten: Er teilte Theorien, dass der körperliche Angriff auf Paul Pelosi, den Ehemann der ehemaligen Sprecherin des Repräsentantenhauses, auf ein Treffen mit einem männlichen Prostituierten folgte, und retweetete Andeutungen, dass Berichte, die einen Massenschützen genau als weißen Rassisten identifizierten, ein "Psyop" waren. Einige Menschen, die Musk gut kennen, tun sich immer noch schwer, seinen politischen Wandel zu verstehen. "Er hatte nie etwas Politisches an sich", sagte mir ein enger Vertrauter. "Ich bin schon lange mit ihm zusammen und hatte viele tiefgründige Gespräche mit ihm, zu jeder Tageszeit - und habe nie ein verdammtes Wort darüber gehört."

Als Musk bei Twitter ankam, entkernte er sofort das Personal des Unternehmens und reduzierte die Zahl der Mitarbeiter um etwa die Hälfte. Einer, der seinen Job behielt, war Yoel Roth, der Leiter der Abteilung für Vertrauen und Sicherheit des Unternehmens. Roth, der Mitte dreißig ist, ist schwul, jüdisch und liberal. Seine Abteilung war für die Festlegung der Twitter-Regeln verantwortlich; während der Trump-Administration wurde er in den Kulturkampf verwickelt. Nachdem das Unternehmen damit begonnen hatte, eine neue Richtlinie zur Überprüfung von Fakten einzuführen, die zwei von Trumps Tweets als Fehlinformationen kennzeichnete, ging Kellyanne Conway, die Beraterin von Präsident Trump, zu "Fox & Friends" und las Roths vollen Namen vor, buchstabierte seinen Benutzernamen und fügte hinzu: "Er wird noch mehr Anhänger bekommen." Trump hielt daraufhin ein Titelbild der New York Post hoch, auf dem Roth verhöhnt wurde, und Twitter-Nutzer begannen, Tweets zu verbreiten, die Roth geschrieben hatte und in denen er konservative Kandidaten kritisierte.

Als Musk das Unternehmen übernahm, widerstand er jedoch Aufrufen, Roth zu entlassen. "Wir alle haben einige fragwürdige Tweets gemacht, ich mehr als die meisten, aber ich möchte klarstellen, dass ich Yoel unterstütze", twitterte er im Oktober 2022. "Ich habe den Eindruck, dass er sehr integer ist, und wir haben alle ein Recht auf unsere politischen Überzeugungen." Am selben Abend bedankte sich Roth in einer Nachricht an Musk auf Signal. Musk antwortete: "Sie haben meine volle Unterstützung", und am nächsten Tag legte er mit einem Screenshot eines Tweets von Roth nach, in dem Mitch McConnell als "ein Sack voller Fürze" bezeichnet wurde. Musk fügte hinzu: "Haha, da stimme ich voll zu."

Doch die Kürzungen, die Musk vorgenommen hatte, forderten schnell ihren Tribut im Unternehmen. Die Mitarbeiter wurden in schroffen, unpersönlichen E-Mails über ihre Kündigung informiert - Musk wird jetzt von Mitarbeitern auf Hunderte von Millionen Dollar verklagt, die behaupten, dass ihnen zusätzliche Abfindungen zustehen - und die verbleibenden Mitarbeiter wurden abrupt aufgefordert, persönlich zur Arbeit zu erscheinen. Auch das Geschäftsmodell von Twitter wurde in Frage gestellt, da Musk Werbekunden verprellt und eine Flut von gefälschten Konten verursacht hatte, indem er den Verifizierungsprozess der Plattform neu erfand. Am 10. November schickte Roth eine kurze Rücktritts-E-Mail. Als sein Rücktritt bekannt wurde, bat Musk in einer SMS um ein Gespräch. "Es würde mir sehr viel bedeuten, wenn Sie sich überlegen würden, bei Twitter zu bleiben", schrieb er. Die beiden sprachen noch am selben Abend miteinander, und Roth lehnte es ab, zurückzukehren. Einige Tage später veröffentlichte er einen Op-Ed in der Times, in dem er die Zukunft der Benutzersicherheit auf der Plattform in Frage stellte. (Twitter reagierte nicht auf Anfragen zur Stellungnahme.)

Kurz darauf antwortete Musk auf einen Twitter-Nutzer, der einen Tweet von Roth aus dem Jahr 2010 geteilt hatte, in dem dieser einen Link zu einem Salon-Artikel über einen Lehrer geteilt hatte, der wegen Sex mit einer achtzehnjährigen Schülerin angeklagt war, und fragte: "Können Highschool-Schüler jemals sinnvoll in Sex mit ihren Lehrern einwilligen?"

"Das erklärt eine Menge", twitterte Musk als Antwort. Minuten später postete er ein Bild, das einen Auszug aus Roths Doktorarbeit zeigte, in der es um die Schwulen-Treff-App Grindr und deren Nutzerdaten ging. In dem Auszug argumentierte Roth, dass solche Plattformen unweigerlich von Personen unter 18 Jahren genutzt werden, weshalb sie mehr für die Sicherheit dieser Personen tun sollten. "Sieht so aus, als ob Yoel dafür ist, dass Kinder auf Internetdienste für Erwachsene zugreifen können", schrieb Musk.

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[Che]

Fortsetzung
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Der Angriff passte in ein Muster: Musks Trollerei hat zunehmend den Sprachgebrauch der rechtsextremen sozialen Medien übernommen, in denen Grooming, Pädophilie und Menschenhandel mit Liberalismus assoziiert werden. Als 2018 eine thailändische Jugendfußballmannschaft in einer Höhle eingeschlossen war, reiste Musk nach Thailand, um den Rettern ein speziell angefertigtes Miniatur-U-Boot anzubieten. Der Leiter der Rettungsaktion lehnte ab, woraufhin Musk auf Twitter die Kompetenz der Retter anzweifelte. Nachdem einer von ihnen, Vernon Unsworth, das Angebot als "PR-Gag" bezeichnet hatte, nannte Musk ihn einen "Pädo-Typen". (Unsworth verklagte Musk wegen Verleumdung und bezeichnete die Schikanen, die er von Musks Anhängern erhielt, als "lebenslange Haft ohne Bewährung". Ein Richter entschied zugunsten von Musk, der argumentierte, er habe Unsworth nicht der Pädophilie beschuldigt, sondern nur versucht, ihn zu beleidigen.)

Der Tweet von Musk über Roth erhielt fast siebzehntausend Tweets und Retweets. "In dem Moment, in dem es von einer Moderationsdiskussion zu einer Pizzagate-Diskussion wurde, änderte sich das Risikoniveau", sagte Roth mir. "Ich habe meine Karriere damit verbracht, mir die absolut schlimmsten Dinge anzuschauen, die das Internet Menschen antun kann. Sicherlich sind Menschen schon schlimmere Dinge widerfahren. Aber das hier steht wahrscheinlich ganz oben." Roth und sein Mann waren gezwungen, aus ihrem Haus zu fliehen, einer Zweizimmerwohnung in El Cerrito, Kalifornien, die sie erst zwei Jahre zuvor gekauft hatten. "Und dann, als wir unsere Sachen packten und abreisten und den Hund ins Auto luden und so weiter, veröffentlichte die Daily Mail einen Artikel, der den Leuten mehr oder weniger eine Karte zu meinem Haus gab", sagte Roth. "Zu diesem Zeitpunkt dachten wir: 'Oh, wir verlassen dieses Haus möglicherweise zum letzten Mal'. "

In diesem Sommer wurde das fröhliche blaue Vogel-Logo von Twitter vom Dach des Firmensitzes in San Francisco abgenommen und durch ein blinkendes "X" ersetzt. Das neue Unternehmen ist eine Verbindung zwischen zwei Teilen von Musk. Da ist zum einen sein karrierebegleitendes Bestreben, eine App für alles zu schaffen, die Dienste von der Kommunikation bis hin zu Bankgeschäften und Einkäufen integriert und Produkte wie WeChat nachahmt, die in Asien sehr beliebt sind. Neben diesem pragmatischen Ziel gibt es eine neuere, verwirrendere Seite von Musk, die in seinem Wunsch zum Ausdruck kommt, den Stadtplatz von dem zurückzuerobern, was er als "Woke"-Diskurs betrachtet. Twitter ist inzwischen ein privates Unternehmen, so dass es schwierig ist, seine Finanzen zu beurteilen, aber zahlreiche prominente Werbekunden haben das Unternehmen verlassen, und Meta hat vor kurzem Threads gestartet, einen Konkurrenten, der schamlos das alte Twitter nachahmt und Rekorde bei den Downloads brach. Musk drohte mit einer Klage und forderte dann Mark Zuckerberg, den Gründer und CEO von Meta, zu einem Käfigkampf heraus, wobei er versprach, diesen live zu übertragen und den Erlös für wohltätige Zwecke zu spenden. (Zuckerberg hat zugesagt. Musk hat sich wegen einer Rückenverletzung noch nicht auf einen Termin festgelegt.) Die Leuchtreklame auf dem X-Hauptquartier wurde nach Beschwerden bei der Bauaufsichtsbehörde so schnell wieder abgebaut, wie sie aufgetaucht war.

Einige von Musks Mitarbeitern brachten sein sprunghaftes Verhalten mit Versuchen der Selbstmedikation in Verbindung. Musk, der sagt, dass er jetzt einen Großteil seiner Zeit in einem bescheidenen Haus in den Sümpfen von Südtexas in der Nähe einer SpaceX-Anlage verbringt, gestand in einem Interview im letzten Jahr: "Ich fühle mich ziemlich einsam." Er hat gesagt, dass seine Karriere aus "großen Höhen, schrecklichen Tiefen und unerbittlichem Stress" besteht. Ein enger Kollege sagte mir: "Sein Leben ist einfach scheiße. Es ist so anstrengend. Er engagiert sich so sehr für diese Unternehmen. Er geht ins Bett und wacht auf, um E-Mails zu beantworten. Neunundneunzig Prozent der Menschen werden nie jemanden kennen, der so besessen ist und eine so hohe Toleranz für Opfer in seinem Privatleben hat.

Im Jahr 2018 berichtete die Times, dass Mitglieder des Tesla-Vorstands über Musks Verwendung des verschreibungspflichtigen Schlafmittels Ambien, das Halluzinationen hervorrufen kann, besorgt waren. Das Wall Street Journal berichtete Anfang dieses Jahres, dass er Ketamin konsumiert, das sowohl zur Behandlung von Depressionen als auch als Partydroge populär geworden ist, und mehrere mit seinen Gewohnheiten vertraute Personen haben dies bestätigt. Musk, der in Joe Rogans Podcast Gras geraucht hat, was eine Sicherheitsüberprüfung von SpaceX durch die NASA zur Folge hatte, hat es verständlicherweise abgelehnt, sich zu den Berichten über seinen Ketaminkonsum zu äußern, hat sie aber auch nicht bestritten. "Menschen mit SSRIs zu zombifizieren, passiert sicher viel zu oft", twitterte er und bezog sich dabei auf selektive Serotonin-Wiederaufnahmehemmer, eine weitere Kategorie von Depressionsbehandlungen." Nach dem, was ich bei Freunden gesehen habe, ist die gelegentliche Einnahme von Ketamin eine bessere Option. Bekannte meinten, dass Musks Konsum in den letzten Jahren eskaliert sei und dass die Droge neben seiner Isolation und seinem zunehmend angespannten Verhältnis zur Presse zu seiner Neigung zu chaotischen und impulsiven Äußerungen und Entscheidungen beitragen könnte. Amit Anand, ein führender Ketamin-Forscher, sagte mir, dass die Droge zu unberechenbarem Verhalten beitragen kann. "Eine kleine Menge Ketamin hat eine ähnliche Wirkung wie Alkohol. Es kann zu einer Enthemmung führen, bei der man Dinge tut und sagt, die man sonst nicht tun würde", sagte er. "In höheren Dosen hat es eine weitere Wirkung, nämlich die der Dissoziation: Man fühlt sich von seinem Körper und seiner Umgebung losgelöst. Er fügte hinzu: "Man kann sich grandios fühlen und so, als hätte man besondere Kräfte oder besondere Talente. Die Menschen handeln impulsiv, sie könnten bei der Arbeit unbedachte Dinge tun. Die Auswirkungen hängen von der Art der Arbeit ab. Bei einem Bibliothekar ist das Risiko geringer. Wenn man Pilot ist, kann das große Probleme verursachen.

Am 12. Juli kündigte Musk xAI an, seinen Einstieg in ein Gebiet, das vieles am Leben, wie wir es kennen, zu verändern verspricht. Er twitterte ein Bild der Website des neuen Unternehmens mit einer typisch theatralischen Missionserklärung: Das Ziel des Unternehmens sei es, "die wahre Natur des Universums zu verstehen". In dem Bild hob Musk das Datum hervor und erklärte dessen Bedeutung. "7 + 12 + 23 = 42", lautete der Text. "42 ist die Antwort auf die ultimative Frage nach dem Leben, dem Universum und allem." Es war eine Anspielung auf "The Hitchhiker's Guide to the Galaxy". In der Serie wird eine ungeheuer komplexe künstliche Intelligenz gebeten, diese Frage zu beantworten und antwortet, nachdem sie Millionen von Jahren gerechnet hat, mit Adams' berühmtester Pointe: 42. "Ich glaube, das Problem ist, um ganz ehrlich zu sein, dass Sie nie wirklich wussten, wie die Frage lautet", sagt der Computer. Die Erde selbst und alle Lebewesen auf ihr entpuppen sich schließlich als ein noch größerer Computer, der gebaut wurde, um die Frage zu klären. Adams stellt diese satirische Vision nicht als positiv dar. Musks Ankündigung ließ mehr Optimismus vermuten: "Wenn man erst einmal weiß, welche Frage man stellen muss, ist die Antwort oft der einfache Teil."

Es ist schwer zu sagen, ob Musks Interesse an der künstlichen Intelligenz von wissenschaftlichem Staunen und Altruismus oder von dem Wunsch, eine neue und potenziell mächtige Branche zu beherrschen, angetrieben wird. Mehrere Unternehmer, die gemeinsam mit Musk Unternehmen gegründet haben, sind der Meinung, dass das Auftauchen von Google und Microsoft in diesem Bereich diesen zu einem neuen Ring aus Messing gemacht hat, wie es zuvor die Raumfahrt und Elektrofahrzeuge waren. Musk behauptet, dass seine Motivation in seiner Angst vor dem zerstörerischen Potenzial der Technologie liegt. In einem Podcast zu Beginn dieses Jahres erinnerte Ari Emanuel, der Leiter der Hollywood-Agentur W.M.E., daran, dass Musk über eine von künstlicher Intelligenz beherrschte Zukunft scherzte. "Ari, haben Sie Hunde?" fragte Musk ihn. "Nun, hier ist, was KI für dich ist. Du bist der Hund." Im März unterzeichnete Musk zusammen mit Dutzenden von Technologieführern einen offenen Brief, in dem er eine sechsmonatige Pause bei der Entwicklung fortschrittlicher KI-Technologie forderte. "Zeitgenössische KI-Systeme werden jetzt bei allgemeinen Aufgaben für den Menschen konkurrenzfähig, und wir müssen uns fragen: Sollen wir zulassen, dass Maschinen unsere Informationskanäle mit Propaganda und Unwahrheiten überfluten?", heißt es in dem Brief. "Sollen wir alle Jobs automatisieren, auch die, die uns erfüllen? Sollten wir nicht-menschliche Intelligenzen entwickeln, die uns irgendwann zahlenmäßig überlegen, überlisten, überflüssig machen und ersetzen könnten?"

In einem offenen Brief wurde neben Fragen zum apokalyptischen Potenzial der künstlichen Intelligenz auch eine Frage gestellt, die sich auf die Bereiche von Regierung und Industrie bezieht, die Musk mitgestaltet hat. "Sollen wir den Verlust der Kontrolle über unsere Zivilisation riskieren?", schreiben er und seine Mitunternehmer. "Solche Entscheidungen dürfen nicht an nicht gewählte Tech-Führer delegiert werden."

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[Blackbyrd]

@Che, sag ist so ein "Beitrag" zulässig, der nicht aus deiner Feder stammt?