Bald nur noch E-Autos

[Tara Marie]

Was ist eigentlich bei Hochwasser und Elektrik?
Ich bin gar kein Freund von Elektroautos.
Bald werden die Menschen mit Elektroantrieb ausgestattet.
Geht bei Hochwasser das AUTO nicht dead?
Ich gucke oft wie ein Auto, wenn ich die tausend Autos am Tag sehe.
Das reicht.

ALLE Menschen werden nicht mit E-Autos ausgestattet werden. Das geht gar nicht, weil dazu die benötigten Ressourcen sowie die nötige Energie zum Aufladen fehlen. Am Ende der "Umstellung" werden nur sehr wenige E-Autos unterwegs sein und die Elite wird weiterhin Verbrenner fahren. Logisch oder denkst Du die wollen alle paar Meter anhalten und stundenlang die Batterie laden?

Der E-Antrieb bzw. das Verbot der Verbrenner dient letztendlich dazu die Mehrheit der Menschen immobil zu machen und sie in die öffentlichen Verkehrsmittel zu zwingen, wo man sie mit Kontrollmechanismen überwachen kann. Außerdem wird sich dann keiner mehr ein eigenes Auto leisten, so jedenfalls der Plan unserer unsichtbaren Beherrscher ...

 

[KurtNabb]

Was ist eigentlich bei Hochwasser und Elektrik?
Ich bin gar kein Freund von Elektroautos.
Bald werden die Menschen mit Elektroantrieb ausgestattet.
Geht bei Hochwasser das AUTO nicht dead?
Ich gucke oft wie ein Auto, wenn ich die tausend Autos am Tag sehe.
Das reicht.

Kein einigermaßen aktuelles Auto funktioniert ohne Strom, und alle gehen bei Hochwasser hops.

 

[Herzismus]

Kein einigermaßen aktuelles Auto funktioniert ohne Strom, und alle gehen bei Hochwasser hops.

Dann gugge mer ma weiter. Was die E Autos mit E Zigarette rauchen machen. Zur Beruhigung.
Die Mächtigen wissen, wie man Leben absetzt.

 

[Wolfgang Langer]

Kürzlich gesehen im Tv eine E-Harley ... Dinge die die Welt nicht braucht ...

Was die Welt nimmer braucht,
sind die stinkenden-nölenden Zweitakter.

In China sind die längst verboten.
ZU RECHT!

 

[Wolfgang Langer]

Was ist eigentlich bei Hochwasser und Elektrik?
Ich bin gar kein Freund von Elektroautos.
Bald werden die Menschen mit Elektroantrieb ausgestattet.
Geht bei Hochwasser das AUTO nicht dead?
Ich gucke oft wie ein Auto, wenn ich die tausend Autos am Tag sehe.
Das reicht.

Sobald ein Verbrenner-Lufteinlass Wasser schlürft, ist der Motor aus.
Ein e-Auto fährt da noch lange......

Als Beispiel siehst du hier einen schwimmenden Tesla als Boot ohne Bodenhaftung als BOOT!

E-Autos können sogar schwimmen.

 

[Ophiuchus]

Was die Welt nimmer braucht,
sind die stinkenden-nölenden Zweitakter.

In China sind die längst verboten.
ZU RECHT!

Wenn jetzt so ne Sime oder ein Trabbi vorbeifährt , ein schöners Deo gibts nicht !
Du warst nie jung ,hast nie Mopped gefahren ??

 

[Herzismus]

Oh, sorry, dann war ich gedanklich altertümlich unterwegs.

 

[Wolfgang Langer]

ALLE Menschen werden nicht mit E-Autos ausgestattet werden. Das geht gar nicht, weil dazu die benötigten Ressourcen sowie die nötige Energie zum Aufladen fehlen.

ALLE?
ALLE haben auch heute Autos,
manche allerdings mehrere.....

Am Ende der "Umstellung" werden nur sehr wenige E-Auto unterwegs sein

Nein, die Disruption dauert noch ein paar Jahre,
aber danach fahren fast nur noch eAutos.

In NOR darfst du in 2 Jahren schon keinen Verbrenner mehr anmelden,
dann verschwinden sie innerhalb von 10-15 Jahren fast vollständig.

Hier etwas später..........

und die Elite wird weiterhin Verbrenner fahren. Logisch oder denkst Du die wollen alle paar Meter anhalten und stundenlang die Batterie laden?

Unsere Tour ging 438 km und am Ende waren noch gut 100 km im Akku.

Wenn morgen die Sonne rauskommt,
lade ich den Akku wieder auf.
GRATIS.

Der E-Antrieb bzw. das Verbot der Verbrenner dient letztendlich dazu die Mehrheit der Menschen immobil zu machen

Wir fahren weit mehr als DOPPELT soviel km elektrisch wie vorher mit Verbrennern.

Einfach weil es so viel LAUNE macht.
Anderen gehts ähnlich,
frage sie einfach an den Ladesäulen.

und sie in die öffentlichen Verkehrsmittel zu zwingen,

KEINE ZEHN PFERDE schaffen das bei mir.

Außerdem wird sich dann keiner mehr ein eigenes Auto leisten, so jedenfalls der Plan unserer unsichtbaren Beherrscher ...

Der zumindest geht dann ordentlich schief !

 

[Wolfgang Langer]

Wenn jetzt so ne Sime oder ein Trabbi vorbeifährt , ein schöners Deo gibts nicht !

Als gelernter DDR-ler vielleicht,
mich hats damals auf der Transitstrecke schon genervt, aaaaaaaaaaaaaaaah in 10km kommt wieder ein TRABBI zum überholen.

+naserümpf*

Du warst nie jung ,hast nie Mopped gerfahren ??

MOFA ja,
dann aber direkt VW Käfer,
mit viel Schrauberei.

 

[Ein Neuer]

Was die Welt nimmer braucht,
sind die stinkenden-nölenden Zweitakter.

Hat Vorteile,gegenüber dem 4 Takter. Leichter,weniger bewegliche Teile(Kosten,Defekte),Leistung bei jedem 2.Takt(der 4 Takter muss dafür entweder doppelte Drehzahl oder Hubraum aufweisen.Für Kettensägen oder ähnliches Handwerkzeug unverzichtbar.Mit ein paar Teile mehr,(Drehschieber,Auslasssteuerung,wirds noch leistungsfähiger,effizienter und könnte emissionsärmer werden.

In China sind die längst verboten.
ZU RECHT!

Wieso zu Recht? So eindeutig finde ich das nicht.

 

[Ophiuchus]

Als gelernter DDR-ler vielleicht,
mich hats damals auf der Transitstrecke schon genervt, aaaaaaaaaaaaaaaah in 10km kommt wieder ein TRABBI zum überholen.

+naserümpf*

MOFA ja,
dann aber direkt VW Käfer,
mit viel Schrauberei.

Die Leos / Panther / Geparden stinken viel mehr ..

 

[Wolfgang Langer]

Die Leos / Panther / Geparden stinken viel mehr ..

Stimmt,
und auch erheblich höheren Verbrauch!
............................................
Unser eTour-Verbrauch heute lag bei 1,5 Liter Diesel UMGERECHNET auf 100 km.
Und die noch gratis solar geladen.
Bei über 80% Autobahn und teilweise Regen.

Physik, die Spaß macht.

Sehr nette Franzosen kennen gelernt,
zwei Argentinier auch noch,
in einem urigen Weinkeller in Riquier,
sehr sehenswertes Städle mit viel Fachwerk etc....
Ab nächster Woche mit VOLLEM Weihnachtsmarkt....

 

[Wolfgang Langer]

Hat Vorteile,gegenüber dem 4 Takter. Leichter,weniger bewegliche Teile(Kosten,Defekte),Leistung bei jedem 2.Takt(der 4 Takter muss dafür entweder doppelte Drehzahl oder Hubraum aufweisen.Für Kettensägen oder ähnliches Handwerkzeug unverzichtbar.Mit ein paar Teile mehr,(Drehschieber,Auslasssteuerung,wirds noch leistungsfähiger,effizienter und könnte emissionsärmer werden.

Wieso zu Recht? So eindeutig finde ich das nicht.

Du musst nur mal durch Peking, Kairo oder Neudelhi joggen, dann weißt du warum.

Und elektrisch fahren ist billiger, besser, ruhiger und überhauptz!

 

[Ophiuchus]

Hat Vorteile,gegenüber dem 4 Takter. Leichter,weniger bewegliche Teile(Kosten,Defekte),Leistung bei jedem 2.Takt(der 4 Takter muss dafür entweder doppelte Drehzahl oder Hubraum aufweisen.Für Kettensägen oder ähnliches Handwerkzeug unverzichtbar.Mit ein paar Teile mehr,(Drehschieber,Auslasssteuerung,wirds noch leistungsfähiger,effizienter und könnte emissionsärmer werden.

Wieso zu Recht? So eindeutig finde ich das nicht.

Warum gings mit dem "Wackelmotor " nicht weiter ?
Abdichtprobleme dürften ja mittlerweile beherrschbar sein !
Und wenn du denkst du kennst schon alles :

Atkinson-Kreisprozess – Wikipedia | https://de.wikipedia.org/wiki/Atkinson-Kreisprozess

war mir neu .

Drauf gestoßen als ich nach dem Veloster gockelte !

 

[Wolfgang Langer]

Ich bin gar kein Freund von Elektroautos.
...

Welche hast du bisher ausgiebig probegefahren?

 

[Ein Neuer]

Warum gings mit dem "Wackelmotor " nicht weiter ?
Abdichtprobleme dürften ja mittlerweile beherrschbar sein !
Und wenn du denkst du kennst schon alles :

Den "Wackelmotor" hat Mazda in seinem RX7 verbaut.Der lief einwandfrei.Hercules hat mit der W2000 sogar ein Motorrad damit gebaut.

Atkinson-Kreisprozess – Wikipedia | https://de.wikipedia.org/wiki/Atkinson-Kreisprozess

war mir neu .

1880 hatte man so einiges Ausgeklüngelt.Da kannte man auch noch keine Kolbenringe.Ist eine Kuriosität,so wie auch ein viel späterer Ovalkolbenmotor von Honda.

Drauf gestoßen als ich nach dem Veloster gockelte !

Dafür wird der Imbert Vergaser sicher wieder aus der Mottenkiste geholt.Der könnte beizeiten bitter notwendig werden.

 

[Wolfgang Langer]

Ich liebe E-Motoren. Beim Modellfliegen besser als Verbrenner. Sie sind effektiver als Verbrenner. Der Bumms im E-Auto ist phänomenal.

Richtig!

NUR:

1. Die Reichweite pro Ladung ist mMn immer noch zu gering.

Unser Tesla MY LG hat 640 km, reicht völlig,
Spitze liegt heute bei über 750 km, demnächst 1000 km .......

2. Im Winter geht die Reichweite nochma wegen der Heizung zurück.

Auch ein Verbrenner braucht im Winter mehr.
Dauert halt länger, bis die Möhre warm ist......

3. Die Ladezeiten sind unterirdisch.

18 min,
die man gerne bei weiten Fahren nach 3-4 Stunden Fahrt mal braucht um Kaffee zu be- und entsorgen!

4. Es gibt keinen Reservekanister.

Bisher nie gebraucht,
dafür kannst du zur Not an JEDER Schukosteckdose not-laden,
die findet sich fast überall.....

Würde FreieEnergie eingesetzt, hätte ich sofort 'n E-Roller.,)

ich nutze FREIE ENERGIE:
SOLAR und auch zwischendurch mal beim Supermarkt, die ist zZ leider rückläufig.

Gerade DU mit deinen wenigen km pro Tag!
Wäre elektrisch doppelt einfach zu machen.
Wir radln ja auch noch elektrisch, mit Trikes.
Geil.....

 

[Wolfgang Langer]

Den "Wackelmotor" hat Mazda in seinem RX7 verbaut.Der lief einwandfrei.Hercules hat mit der W2000 sogar ein Motorrad damit gebaut.

1880 hatte man so einiges Ausgeklüngelt.Da kannte man auch noch keine Kolbenringe.Ist eine Kuriosität,so wie auch ein viel späterer Ovalkolbenmotor von Honda.

Dafür wird der Imbert Vergaser sicher wieder aus der Mottenkiste geholt.Der könnte beizeiten bitter notwendig werden.

Nette Oldtimer-Schraubereien!

Macht auch Laune,
aber ich bin davon weg,
fahre fast nur noch E.

 

[Holsteiner]

Was dagegen?

Nicht direkt, dient wohl auch dem Ziel Deutschland als Industriestandort und lästigen Technikkonkurenten endlich loszuwerden....

 

[Ein Neuer]

Nette Oldtimer-Schraubereien!

Macht auch Laune,
aber ich bin davon weg,
fahre fast nur noch E.

E ist schönes Fahren. Strom aber eine teure Energieform und die Akkus etwas problematisch.Davon ab sind die E Pkws zu schwer und haben zuviel Stromfresser an Bord.Ich finde,aktuelle E Pkws nicht zeitgemäß.Das ginge sinnvoller und leichter.Mit moderneren Materialien im Karosseriebau.