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10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

  • Ein guter Anreiz, mal eine eProbefahrt zu machen

    Stimmen: 14 24,1%
  • Viel zu wenig, 10.000.- Euro von meinem Steuergeld gönne ich nur Ökofaschisten

    Stimmen: 9 15,5%
  • Ich habe Kohle ohne Ende, was jucken mich 10.000.- Euro

    Stimmen: 10 17,2%
  • Ein Auto muss stinken und Krach machen, davon bringen mich auch 10.000.- Euro Prämie nicht ab!

    Stimmen: 24 41,4%
  • Logo, die 10.000.- Euro lasse ich mir nicht entgehen!

    Stimmen: 3 5,2%

  • Umfrageteilnehmer
    58

MANFREDM

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Genau mein Humor: Plakatentsorgung nicht mit dem Lastenfahrrad, sondern mit Porsche Macan (11-12l/100km im Stadtverkehr).

Genau mein Humor: Wieso sollen die Grünen Lastenfahrräder nehmen, wenn AfD-Spinner auf nutzlosen Spbass-Fahrten mit E-Drecks-Autos herum kariolen? 🤣 🤣 🤣 🤣 Dafür ist doch die Kirmes da:

 
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Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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Für alle eFans, die VW immer tot schreiben wollen!
.............................................................

Elektroauto-Markt bis September:​

VW verkaufte mehr als Tesla​


Bestseller ist jedoch nach wie vor das Tesla Model Y​

09. Oktober 2023


In den ersten neun Monaten des Jahres verkaufte die Marke Volkswagen mehr Elektroautos als Tesla: Bei VW waren es über 55.000 Stück, bei Tesla setzte in Deutschland etwa 51.000 Autos ab. Auf Platz drei folgt Mercedes mit rund 28.000 verkauften Stromern, dann Hyundai mit etwa 23.000 Autos sowie BMW und Audi praktisch gleichauf mit jeweils etwa 22.000 Stück.


Die meistverkauften Elektromodelle sind nach wie vor das Tesla Model Y, der VW ID.4/5 und der VW ID.3. Das geht aus den Zulassungszahlen des Kraftfahrtbundesamts (KBA) für die ersten drei Quartals 2023 hervor. Auf Platz vier folgt ebenfalls wie gehabt der Fiat 500 Elektro. Änderungen gegenüber den ersten zwei Quartalen des Jahres gibt es erst ab Rang 5.
Cupra Born (2022)

...

Elektroauto-Bestseller in Deutschland 1. bis 3. Quartal 2023​

...
Insgesamt wurden von Januar bis September 2023 rund 387.000 Elektroautos neu zugelassen. Damit betrug der Elektroauto-Anteil am Gesamtmarkt 18,1 Prozent. Damit wuchs dieser gegenüber den ersten zwei Quartalen deutlich und lag sogar höher als im Gesamtjahr 2022, als wegen der höheren Förderung noch eine Art Sonderkonjunktur herrschte.

....Alles in allem sind das etwa 32.000 Elektroautos von chinesischen Marken, also etwa acht Prozent des gesamten BEV-Markts. Von Chinaautos überschwemmt wird Europa also noch nicht.

........................................................
Elektroauto-Markt bis September: VW verkaufte mehr als Tesla | https://insideevs.de/news/690507/elektroauto-markt-deutschland-3quartal2023/
 
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Wolfgang Langer

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Rot-grüne Verbotsorgien gehen weiter! ........................................................................
Verbotszone im Stadtzentrum
Stockholm sperrt Benziner und Diesel aus


Die Altstadt von Stockholm. Teile davon dürfen bald nicht mehr mit Verbrenner-Autos befahren werden

11.10.2023

Schwedens Hauptstadt sperrt Benziner und Diesel aus!
In einem Teil des Zentrums von Stockholm dürfen ab dem 31. Dezember 2024 keine Autos mit Benzin- oder Dieselmotoren mehr fahren. Darauf hat sich die rot-grüne Verwaltung der schwedischen Hauptstadt verständigt...

Verbrenner-Verbotszone: Stockholm sperrt Benziner und Diesel aus | https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/verbrenner-verbotszone-stockholm-sperrt-benziner-und-diesel-aus-85706270.bild.html

Rot-grüne Verbotsorgien gehen weiter!
 

MANFREDM

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Stockholm in der BRD?

Ladestand sinkt „im Sekundentakt“: Paar steigt auf E-Autos von VW um - doch nach zwei Jahren hat es die Nase voll - FOCUS online
😸 😸 😸 😸 😸 😸 😸 😸 😸 😸 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃:poop::poop::poop::poop:

Verbrenner hätte die Strecke schneller geschafft

Für die mehr als 800 Kilometer von Deternerlehe in Niedersachsen bis nach München benötigte Alwin insgesamt über 17 Stunden. Fast die Hälfte davon verbrachte er nach eigenen Angaben an Ladestationen. Insgesamt legte er auf der Strecke acht Ladestopps ein, wobei jeder Halt zwischen 60 und 80 Minuten dauerte. Doch die Länge der Ladestopps war nicht sein einziges Problem. Alwin erklärt, dass sich die Suche nach einer Ladestation teilweise schon als schwierig gestaltete. An einem Ladepunkt angekommen, wäre es dann keine Seltenheit gewesen, dass jede zweite Station defekt war. Zudem war er auf der Autobahn kaum schneller unterwegs als 100 km/h, da ansonsten der Ladestand „im Sekundentakt“ sinken würde. Aktuell steht noch ein zweites E-Auto, ein VW ID.3 in seiner Garage. Im Dezember geht aber auch der zweite VW wieder zurück. Ein E-Auto kommt Alwin danach nicht mehr in die Garage.
 
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Ladebordstein könnte die E-Mobilität auf unseren Straßen revolutionieren

Ein Hemmschuh bei der Verbreitung von E-Autos ist regelmäßig die Ladeinfrastruktur. Ein Ladebordstein von Rheinmetall soll dieses Problem nun beheben, lässt er sich doch nahezu überall unauffällig in das verhandene Straßenbild integrieren. In Köln startet Sommer 2023 ein Pilotprojekt


Rheinmetall entwickelt eine Ladesäule, die direkt in den Bordstein integriert ist..
....

Ladebordstein könnte die E-Mobilität auf unseren Straßen revolutionieren - ingenieur.de | https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/ladebordstein-koennte-die-e-mobilitaet-auf-unseren-strassen-revolutionieren/
 

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Ladebordstein könnte die E-Mobilität auf unseren Straßen revolutionieren

Ein Hemmschuh bei der Verbreitung von E-Autos ist regelmäßig die Ladeinfrastruktur. Ein Ladebordstein von Rheinmetall soll dieses Problem nun beheben, lässt er sich doch nahezu überall unauffällig in das verhandene Straßenbild integrieren. In Köln startet Sommer 2023 ein Pilotprojekt


Rheinmetall entwickelt eine Ladesäule, die direkt in den Bordstein integriert ist..
....

Ladebordstein könnte die E-Mobilität auf unseren Straßen revolutionieren - ingenieur.de | https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/ladebordstein-koennte-die-e-mobilitaet-auf-unseren-strassen-revolutionieren/
Wie verzweifelt muss man sein, um solchen Müll zu posten? .
 
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Bestimmt auch in deiner Nähe!


Besuchen Sie unseren Tesla Day im Tesla Center Karlsruhe am 14. Oktober

Während der Veranstaltung am 14. Oktober von 11 bis 16 Uhr haben Sie die Möglichkeit, das Tesla-Team zu treffen, um eine Vielzahl von sofort lieferbaren Tesla-Konfigurationen kennenzulernen und vor Ort eine Probefahrt zu unternehmen.

Das Event bietet Essen, Getränke und Unterhaltung für die gesamte Familie. Jeder ist herzlich willkommen.

Melden Sie sich für eine Probefahrt an.


https://www.tesla.com/de_de/event/t...=sendgrid.com&utm_term=de_karlsruhe_tesla_day
 
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nextnews: Preiskampf Ladekosten, bestes Ladenetz, BMW iX2, Ford BlueCruise, VW e-Up, Dacia Spring​



nextmove

13.10.2023

Nach 12 Jahren Erfolgsgeschichte geht es für den VW e-up! zu Ende. Wir geben euch einen Rückblick und sagen euch, warum es Abschied nehmen heißt. Wer hat das beste Ladenetz und wie viel muss man bezahlen? Neue Elektro-Modelle, darunter BMW und Kia Blick auf die Zulassungszahlen im September
 
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E-Auto gegen E-Auto
Mercedes macht den ersten Crashtest​


Elektro-Auto gegen Elektroauto! Mercedes-Benz zeigt jetzt einen Crash-Test zweier Elektroautos, laut Hersteller der weltweit erste. Getestet wird mit zwei echten Fahrzeugen, einmal rund 2,2 und einmal drei Tonnen. Die Geschwindigkeit jeweils 56 km/h.

14.10.2023

E-Auto gegen E-Auto: Mercedes macht den ersten Crashtest | https://www.bild.de/video/clip/news-inland/e-auto-gegen-e-auto-mercedes-macht-den-ersten-chrashtest-85738556.bild.html
 

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E-Auto gegen E-Auto Mercedes macht den ersten Crashtest
2 weniger! Gute Tat. Danke, dass Langer dafür um 4:00 aufstehen musste!

Wer einen schönen Diesel hat, Ruhe bewahren und weiter fahren. Auf das Gelaber von :poop: Werbe-Fuzzies für E-Schrott :poop: nicht achten.

Ladestand sinkt „im Sekundentakt“ Paar steigt auf E-Autos von VW um - doch nach zwei Jahren hat es die Nase voll

Vor zwei Jahren hat Alwin J. einen VW e-up! geleast. Am Ende des Leasingzeitraums ist er jedoch alles andere als begeistert von dem E-Auto und will zurück zum Verbrenner. Auf Facebook teilt er seine Gedanken zu dem Stromer und erzählt von seiner beschwerlichen Reise von Niedersachsen nach München, um den Wagen wieder abzugeben.

Für die mehr als 800 Kilometer von Deternerlehe in Niedersachsen bis nach München benötigte Alwin insgesamt über 17 Stunden. Fast die Hälfte davon verbrachte er nach eigenen Angaben an Ladestationen. Insgesamt legte er auf der Strecke acht Ladestopps ein, wobei jeder Halt zwischen 60 und 80 Minuten dauerte. Doch die Länge der Ladestopps war nicht sein einziges Problem. Alwin erklärt, dass sich die Suche nach einer Ladestation teilweise schon als schwierig gestaltete. An einem Ladepunkt angekommen, wäre es dann keine Seltenheit gewesen, dass jede zweite Station defekt war. Zudem war er auf der Autobahn kaum schneller unterwegs als 100 km/h, da ansonsten der Ladestand „im Sekundentakt“ sinken würde. Aktuell steht noch ein zweites E-Auto, ein VW ID.3 in seiner Garage. Im Dezember geht aber auch der zweite VW wieder zurück. Ein E-Auto kommt Alwin danach nicht mehr in die Garage.

https://www.focus.de/auto/elektroau...jahren-hat-es-die-nase-voll_id_223493172.html
 
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Die von Numbat installierten Schnellladesäulen bieten zwei Ladepunkte, an denen Elektroautos mit bis zu 300 kW Ladeleistung geladen werden können. Die Numbats, in deren Inneren sich ein Batteriespeicher mit 200 kWh Kapazität befindet, können leicht an die bestehende Hausleitung angeschlossen werden. Die Batteriespeicher lassen sich dann u. a. mit dem selbsterzeugten PV-Strom aufladen, um diesen entweder zu einem späteren Zeitpunkt wieder an die Filiale zurückzuleiten oder an die E-Fahrzeuge der NORMA-Kunden abzugeben.

Montag Magazin: rettete Designer Franz von Holzhausen Tesla vor der Pleite? Wissings E-Fuel-Verwässerung. Numbat kooperiert mit NORMA. Pop-Up Ladepunkte von Paired Power.

Schon bald werden 100 „Numbats“ vor diversen Filialen von NORMA stehen. Der Clou: die Ladestationen haben eine 200 kWh-Pufferbatterie, die sogar bidirektionalen Einsatz ermöglicht...

...

https://e-engine.de
 

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Der nächste Wunder-Akku steht vor der Tür!

Unbenannt1.png

Seit 10 Jahren ist bei Tesla kein einziger neuer Wunder-Akku eingebaut worden.
 
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10-min Aufladen eine Reichweite von 400 km.​

So geht Technischer Fortschritt!...
...................................................................................

Neta-Elektrofahrzeuge werden mit der ersten 4C-LFP-Batterie ausgestattet sein, die nach 10-minütigem Aufladen eine Reichweite von 400 km bietet
9. Oktober 2023


Die Elektrofahrzeuge von Hozon Neta werden mit der Schnellladebatterie von Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) aus Shenxing ausgestattet sein. Die beiden Unternehmen einigten sich am Montag auf eine Vertiefung der Zusammenarbeit, einschließlich der Lieferung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP), der Entwicklung neuer Technologien und des Auslandsgeschäfts.

Die beiden Unternehmen kooperieren bereits bei anderen Projekten. Im Januar einigten sich Hozon und Chinas größter Batteriehersteller darauf, gemeinsam das integrierte Chassis (CIIC) von CATL zu entwickeln, das die Zell-zu-Chassis-Technologie nutzt, bei der die kritische Batterie und andere Systemkomponenten an der Unterseite des Fahrzeugs integriert sind, wodurch die Notwendigkeit entfällt Batteriepack. Dies reduziert die Kosten für die Benutzerakquise und den Energieverbrauch und erhöht die Entfernung pro Ladung und den Fahrgastraum. CATL und Hozon sollten nächstes Jahr das erste Modell auf CIIC-Chassis auf den Markt bringen.
Neta V
CATL stellte im August die Shenxing-Batterie als ultraschnell aufladbare Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) vor, die in 10 Minuten Ladezeit eine Reichweite von 400 km bietet. Die weltweit erste LFP-Batterie, die 4C-Laden ermöglicht, wird Ende des Jahres in Massenproduktion gehen und im ersten Quartal 2024 im Handel erhältlich sein. Das erste Elektroauto mit der Batterie wird der Avatr 12 von Changan sein, der auf der Munich Auto vorgestellt wird Anzeigen . Avatr ist ein Joint Venture zwischen dem Autohersteller und CATL.
Neta S
Shenxing verfügt über eine neue Graphitanode, eine neue Elektrolytformulierung, einen dünneren und sichereren Separator und einen besseren Ionentransport. Die Batterie verfügt über eine reduzierte Wärmeentwicklung und ein neues fortschrittliches Batteriemanagementsystem (BMS). CATL behauptet, dass die Shenxing-Batterie für jedes Fahrzeug und jedes Wetter geeignet ist. Der in Ningde ansässige Hersteller behauptet, dass der Shanxing in 30 Minuten zu 80 % aufgeladen werden kann, selbst bei -10 °C...
....

Neta EVs to carry the first 4C LFP battery that adds 400 km after 10-minute charge | https://carnewschina-com.translate.goog/2023/10/09/neta-evs-to-carry-the-first-4c-lfp-battery-that-adds-400-km-after-10-minute-charge/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
10-min Aufladen eine Reichweite von 400 km.
So geht Technischer Fortschritt!..........
 

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Bauch ich nicht. Ich lade seit 10 Jahren in 5 Minuten bis zu 1.000 km Reichweite auf. Und die 10 Jahre davor 700 km Reichweite mit Golf IV.

Tesla baut seit 10 Jahren keinen einzige dieser angeblichen Wunder-Akkus ein. Das ist technischer Fortschritt a la Olliver. Gääähn!
:sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: 🥱 🥱 🥱 🥱 🥱 🥱 🥱:sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: 🥱 🥱 🥱 🥱 🥱 🥱 🥱
 
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Feuerlöscher 23,9 h
Türklingel 23,9 h
Rasenmäher 23,8 h
Toilette 23,7 h
Fernseher 24 h
Abzugshaube 24 h
Wasserkocher 23, 9 h
Das Gehirn der meisten 23,999 h
...
 

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