10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

[Nüchtern betrachtet]

DIE Mopped-Fahrer kenn ich, sie stehen auf während der Fahrt, WEIL IHNEN DER ARSCH WEH TUT OHNE ENDE.......

Dann öfters mal ne Ladepause mit Joggen und Kaffee,

Einbildungen, nix weiter.
Auch nem Radfahrer tut nach Stunden nicht unbedingt der Arsch weh, nur Weicheier ohne Kondition kommen auf so dämliche Ausreden.

 

[Wolfgang Langer]

 

[MANFREDM]

Fast so hoch wie der Verbrauch dieses E-Dacia beim Parken:
E-Auto-Fahrer lebt in ständiger Angst: Dacia verliert massiv Ladung - FOCUS online

 

[nachtstern]

Beschleunigung ist im täglichen Fahrbetrieb ziemlich irrelevant.

für 99% der "normal-Motorradfahrer" auch eher tödlich °^
was nutzt eine enormes Drehmoment aus dem Stand heraus, wenn man es wegen "minder" Gewicht und Straßen verhältnisse nicht beherrschen kann?
Das Hinterrad schmiert weg, oder aber, falls doch genug Grip, das Vorderrad kommt "ungewollt" hoch....is beides für´n Arsch °^

Auf den Fun-Strecken für Motorräder sind die Ladestellen dünn gesät. E-Harley 158 km Reichweite, bei 80% geladen nur noch 125 km, dann aber ab ins Heim!

"Harley" lebt im eigentlichen vom "Blubbern"..... °^
und "richtige" Harley-Treiber, kaufen sich ohne hin kein Bike das nach 1980 gebaut wurde.....

Für mich kommt E-Bike so oder so nicht in Frage.

 

[nachtstern]

Aber ohne Beschleunigung ist alles NIX!

"Bist" Du überhaupt schon mal selbst Karre gefahren?
Also so richtig, nicht so zum Brötchen holen....

DIE Mopped-Fahrer kenn ich, sie stehen auf während der Fahrt, WEIL IHNEN DER ARSCH WEH TUT OHNE ENDE.......

die meisten eher weil sie es "können" °^
wenn einem der Arsch wirklich mal schmerzt, macht man ne Kaffeepause eben etwas länger....
nur mein "Babe" war meine "Couch"....über 1000km ohne Schmerz oder sonstige Zipperlein.
Nur im Regen war es nicht so wirklich "toll"

Dann öfters mal ne Ladepause mit Joggen und Kaffee,

"Joggen" ?
Du hast ja nun wirklich nich mehr alle Latten an der Latichte.....

 

[Wolfgang Langer]

"Bist" Du überhaupt schon mal selbst Karre gefahren?
Also so richtig, nicht so zum Brötchen holen....

Ausgiebig,
sogar bei über 40 Grad im Schatten,
nur war da leider kein Schatten.....

die meisten eher weil sie es "können" °^
wenn einem der Arsch wirklich mal schmerzt, macht man ne Kaffeepause eben etwas länger....

sag ich doch.

"Joggen" ?
.....

Ja, um die Beine locker zu werfen.....

 

[MANFREDM]

Absturz auf dem Gebrauchtmarkt: Wert von Teslas um 16.000 Euro gefallen​

Die stark reduzierten Preise für neue Tesla-Fahrzeuge sowie der aktuell hohe Lagerbestand haben auch Auswirkungen auf den Gebrauchtmarkt: In den USA sind die Preise für gebrauchte Teslas in den letzten drei Monaten um über 15 Prozent gefallen – und auch in Deutschland zeigt sich ein ähnlicher Effekt.

E-doof blebt eh doof!

 

[immernochIch]

Ich kenne ein Video, da steht nur einer davor. der brauchte sich nicht einmal anzukleben.
Haengt alles vom Fahrer ab.

 

[Wolfgang Langer]

Ich kenne ein Video, da steht nur einer davor. der brauchte sich nicht einmal anzukleben.
Haengt alles vom Fahrer ab.

......und von deinen Nerven!

 

[immernochIch]

Beschleunigung ist nicht alles °^
mit meiner konnte ick am Stück, mit kurzen Tank/Pinkel/Kaffeepausen, von Berlin bis nach Kroatien an einem Tag, mehr als 1200Km °^
mit ner E-Karre.....vielleicht drei Tage?

Nana. Wenn Du Wechselakkus hast, dann brauchste nicht mal ne Pinkelpause.

 

[MANFREDM]

Nana. Wenn Du Wechselakkus hast, dann brauchste nicht mal ne Pinkelpause.

Gelogen. Wechsel-Akkus nicht existent. Richtig ist:

Mobilitäts-Apps: Die Ladeplanung hat noch eine große Schwäche - WELT

Wer mit dem E-Auto längere Strecken zurücklegt, braucht eine besondere Planung. Denn auch die Ladestopps müssen mitgedacht werden. Mobilitäts-Apps und Navigationsgeräte helfen bei der Routenführung. Doch die Anwendungen kommen schnell an ihre Grenzen.

Zielort eingeben, Zwischenstopps fürs Stromtanken planen und losfahren. In der Theorie ist es einfach, mit dem E-Auto von Hamburg nach München zu fahren.

„Das kann auch in der Praxis sehr gut funktionieren, speziell, wenn die Route an Hauptverkehrswegen wie Autobahnen entlangführt“, sagt Luca Leicht vom Mobilitätsmagazin „Moove“. Grundsätzlich aber sollten sich E-Autofahrer gut vorbereiten, wenn eine längere Tour ansteht.
Denn je nachdem, mit welchem System eine Route geplant wird, könnten Informationen über Ladepunkte im Navi fehlen oder Reichweitenangaben zu ungenau sein, weil der Verbrauch falsch berechnet wird. Dies gilt Leicht zufolge vor allem bei der Planung mit den Mobilitäts-Apps, wie sie etwa Ladestromanbieter bereitstellen.

Die E-Dummheit kennt keine Landesgrenzen? Oder doch!

 

[nachtstern]

Gelogen. Wechsel-Akkus nicht existent. Richtig ist:

Mobilitäts-Apps: Die Ladeplanung hat noch eine große Schwäche - WELT

Wer mit dem E-Auto längere Strecken zurücklegt, braucht eine besondere Planung. Denn auch die Ladestopps müssen mitgedacht werden. Mobilitäts-Apps und Navigationsgeräte helfen bei der Routenführung. Doch die Anwendungen kommen schnell an ihre Grenzen.

Zielort eingeben, Zwischenstopps fürs Stromtanken planen und losfahren. In der Theorie ist es einfach, mit dem E-Auto von Hamburg nach München zu fahren.

„Das kann auch in der Praxis sehr gut funktionieren, speziell, wenn die Route an Hauptverkehrswegen wie Autobahnen entlangführt“, sagt Luca Leicht vom Mobilitätsmagazin „Moove“. Grundsätzlich aber sollten sich E-Autofahrer gut vorbereiten, wenn eine längere Tour ansteht.
Denn je nachdem, mit welchem System eine Route geplant wird, könnten Informationen über Ladepunkte im Navi fehlen oder Reichweitenangaben zu ungenau sein, weil der Verbrauch falsch berechnet wird. Dies gilt Leicht zufolge vor allem bei der Planung mit den Mobilitäts-Apps, wie sie etwa Ladestromanbieter bereitstellen.

Die E-Dummheit kennt keine Landesgrenzen? Oder doch!

Er denkt, n E-Moped wäre n "Duracell-Hase" ^^

 

[Tooraj]

Elon Musk und seine irre Tesla-Bilanz ​

​

"Wir sehen die Konkurrenz nicht einmal durch ein Teleskop"​

Zweifel an der Lichtgestalt, ein implodierter Börsenkurs, plötzliche Preisrabatte: Teslas Bilanzkonferenz vergangene Nacht wurde mit Spannung erwartet. Elon Musk legte solide Zahlen vor ................

Tesla: Elon Musk legt Rekordumsatz und Gewinn 2022 vor ...​

https://www.manager-magazin.de › ... › Autoindustrie





vor 3 Tagen — Elon Musk und seine irre Tesla-Bilanz "Wir sehen die Konkurrenz nicht einmal durch ein Teleskop". Zweifel an der Lichtgestalt, ...

• 
  

  Tesla Aktie mit Kursrallye, Tesla steigt zweistellig, Elon Musk ...​

  https://www.manager-magazin.de › Finanzen › Börse
  
  
  

vor 20 Stunden — Elon Musk und seine irre Tesla-Bilanz: "Wir sehen die Konkurrenz nicht einmal durch ein Teleskop" Von Christoph Seyerlein und Lukas Heiny.

.............

ironie-on*

Ja ja,
verramschen, ja, logo.
Aber nur für technikfeindliche, egiggestrige Dösköppe!

Der Autovermieter Sixt kauft 100.000 chinesische e-Autos.
Partnerschaft mit BYD: Sixt bestellt ungefähr 100.000 E-Autos aus China | https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/sixt-bestellt-ungefaehr-100-000-e-autos-bei-byd-in-china-18362486.html

Dass er sie nicht bei deutschen/europäischen Herstellern kauft , ist wegen überlanger Lieferzeiten verständlich . Aber bei Tesla kauft er sie auch nicht .

 

[Tooraj]

Interessant auch folgende Meldung:
Die erste norwegische Reederei will auf ihren Fähren keine e-Autos mehr transportieren:
Fähren verbieten Elektroautos – Reederei reagiert auf Havarie des VW-Frachters | https://www.merkur.de/wirtschaft/norwegen-reederei-elektro-auto-faehre-verbot-feuer-vw-frachter-havila-kystruten-24a-92045583.html

Sollten alle Fähr-Gesellschaften nachziehen, dann gäbe es im Bereich Skandinavien, Baltikum, Südeuropa - wo Autofähren eine wichtige Rolle spielen - ein ernsthaftes Problem.
Und sollten sich die Sicherheitsbedenken als begründet erweisen, dann müsste man konsequenterweise den e-Autos gar die Passage überlanger Straßen-Tunnel und -Brücken verweigern.

 

[immernochIch]

Gelogen. Wechsel-Akkus nicht existent

In Deiner sehr beschraenkenten Wirklichkeit vielleicht nicht.
In meiner gibt es sogar schon Akkus, die mit Fluessigkeit "betankt" werden, anstatt sie zu laden.
Wenn Du z.B. ein E-Bike hast, kannst Du den Akku mit ins Bett nehmen.
Es gibt sogar schon e-Autos auf dem Markt, wo Du das auch kannst.

 

[Wolfgang Langer]

Nana. Wenn Du Wechselakkus hast, dann brauchste nicht mal ne Pinkelpause.

Das stimmt,
China zieht tausende Wechselstationen hoch.
Sie haben den Vorteil, dass du immer einen 100% vollen Akku kriegst, in 5 min.

Kostet halt monatliche Gebühren, die du bei einem eigenen Akku nicht hast.

Im Prinzip ne gute Sache, wenns ohne Grundgebühr ginge,
das brauchst man nur 1-2 mal pro Jahr in Urlaubfsahrten, sonst ja so gut wie nie.

Akku-Wechselstation für Nio-Elektroautos in Bayern ...​

https://teslamag.de › Batteriewechsel





05.09.2022 — Vor dem Start der Deutschland-Auslieferungen baut das chinesische Elektroauto-Startup Nio in Bayern seine erste Station für Akku-Wechsel.

• 
  

  Nio plant 1000 Akku-Stationen außerhalb Chinas > teslamag.de​

  https://teslamag.de › news › elektroauto-hersteller-nio-a...
  
  
  

• 
  20.09.2022 — Bis 2025 soll es außerhalb China 1000 der eigenen Wechsel-Stationen geben, teilte das Unternehmen zum Start der Fabrik in Ungarn mit. Der ...

Akku wechseln bei E-Autos: So schafft's Nio in fünf Minuten​

https://www.autobild.de › New Mobility › E-Mobilität




15.12.2022 — Mehr als 1100 solcher Akku-Wechselstationen – Nio nennt sie "Power Swap Station" (PSS) – gibt es bereits in China.

Nio: Erste Batteriewechselstation in Deutschland geht ans Netz​

https://ecomento.de › 2022/09/28 › nio-erste-batteriewe...




28.09.2022 — Wow, auf 1000 km mit optimal liegenden Wechselstationen (nicht immer die gleiche beim im-Kreis-fahren) spart man 20-30 Minuten. Auf EINTAUSEND ...

• https://ecomento.de/2022/06/16/nio-...hendeckend-batterietauschstationen-errichten/

 

[Wolfgang Langer]

Interessant auch folgende Meldung:
Die erste norwegische Reederei will auf ihren Fähren keine e-Autos mehr transportieren:
Fähren verbieten Elektroautos – Reederei reagiert auf Havarie des VW-Frachters | https://www.merkur.de/wirtschaft/norwegen-reederei-elektro-auto-faehre-verbot-feuer-vw-frachter-havila-kystruten-24a-92045583.html

Sollten alle Fähr-Gesellschaften nachziehen, dann gäbe es im Bereich Skandinavien, Baltikum, Südeuropa - wo Autofähren eine wichtige Rolle spielen - ein ernsthaftes Problem.
Und sollten sich die Sicherheitsbedenken als begründet erweisen, dann müsste man konsequenterweise den e-Autos gar die Passage überlanger Straßen-Tunnel und -Brücken verweigern.

Das ist ne fast-pleite Firma,
die so versuchte die Versicherungsbeiträge zu kürzen,
ohne eAutos geht diese Firma sowieso pleite,
weil in NOR ab nächstes Jahr NUR NOCH E-AUTOS zugelassen werden können.

 

[Wolfgang Langer]

Der Autovermieter Sixt kauft 100.000 chinesische e-Autos.
Partnerschaft mit BYD: Sixt bestellt ungefähr 100.000 E-Autos aus China | https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/sixt-bestellt-ungefaehr-100-000-e-autos-bei-byd-in-china-18362486.html

Dass er sie nicht bei deutschen/europäischen Herstellern kauft , ist wegen überlanger Lieferzeiten verständlich . Aber bei Tesla kauft er sie auch nicht .

Bei Sixt kannst du Tesla mieten,
die haben längst genügend gekauft, sonst könnten sie die ja wohl nicht vermieten.......
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  https://www.sixt.de › plus › tesla-abo
  
  
  

Teslas Model 3 ist das meistverkaufte Elektroauto der Welt und im SIXT+ Auto Abo ist der Tesla Model 3 mit Standard Range Plus verfügbar. Damit ist eine ...
Aber mal wieder ne typische Meldung.
+gäääähn*

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Tesla: Autovermieter Hertz bestellt bei Firma von Elon Musk ...​

https://www.t-online.de › ... › Unternehmen




25.10.2021 — Autovermieter Hertz bestellt bei Tesla 100.000 Autos. Von dpa-afx, t-online ... dass der Sixt -Konkurrent wohl fast den Listenpreis zahle.

 

[Nüchtern betrachtet]

Wenn Du z.B. ein E-Bike hast, kannst Du den Akku mit ins Bett nehmen.
Es gibt sogar schon e-Autos auf dem Markt, wo Du das auch kannst.

Ein e-Auto mit 10 kWh kommt keine 100km weit, der Akku wiegt aber mindestens 60 kg.

Darfst du gerne mit ins Bett nehmen, und vorher immer schön abklemmen und ausbauen.

 

[MANFREDM]

In Deiner sehr beschraenkenten Wirklichkeit vielleicht nicht.
In meiner gibt es sogar schon Akkus, die mit Fluessigkeit "betankt" werden, anstatt sie zu laden.
Wenn Du z.B. ein E-Bike hast, kannst Du den Akku mit ins Bett nehmen.
Es gibt sogar schon e-Autos auf dem Markt, wo Du das auch kannst.

Es existieren für E-Autos keine Wechsel-Akkus in der BRD.

Ein e-Auto mit 10 kWh kommt keine 100km weit, der Akku wiegt aber mindestens 60 kg.

Darfst du gerne mit ins Bett nehmen, und vorher immer schön abklemmen und ausbauen.