10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

[Wolfgang Langer]

Elon Musk und seine irre Tesla-Bilanz ​

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"Wir sehen die Konkurrenz nicht einmal durch ein Teleskop"​

Zweifel an der Lichtgestalt, ein implodierter Börsenkurs, plötzliche Preisrabatte: Teslas Bilanzkonferenz vergangene Nacht wurde mit Spannung erwartet. Elon Musk legte solide Zahlen vor ................

Tesla: Elon Musk legt Rekordumsatz und Gewinn 2022 vor ...​

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vor 3 Tagen — Elon Musk und seine irre Tesla-Bilanz "Wir sehen die Konkurrenz nicht einmal durch ein Teleskop". Zweifel an der Lichtgestalt, ...

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  Tesla Aktie mit Kursrallye, Tesla steigt zweistellig, Elon Musk ...​

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vor 20 Stunden — Elon Musk und seine irre Tesla-Bilanz: "Wir sehen die Konkurrenz nicht einmal durch ein Teleskop" Von Christoph Seyerlein und Lukas Heiny.

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ironie-on*

Ja ja,
verramschen, ja, logo.
Aber nur für technikfeindliche, egiggestrige Dösköppe!

 

[MANFREDM]

*muahahahahaha* Was hat Tesla all die Jahre gemacht? Richtig: Geld kassiert für einen untauglichen Autopiloten ... der bis heute nicht das tut, was deren Werbung verspricht.

Aber mit Phantombremsungen! Wohl bekomms.

 

[Wolfgang Langer]

So belügt uns die Ampel bei den Preisen – Die grüne Energiekrise (Folge 1)

Jan 28, 2023

von JF TV​

Warum wird Energie immer teurer? Die Antwort: Putin ist schuld. So jedenfalls lautet ein beliebtes Narrativ in Medien und Politik. Doch stimmt das? Welche Rolle spielt der CO2-Preis, welche die grüne Ideologie, welche die Politik unserer eigenen Regierung und welche Rolle spielen die Medien? Im ersten Teil der dritten Staffel unserer großen JF-TV Dokureihe MEDIENMYTHEN beschäftigen wir uns mit der angeblichen Energiekrise, die in Wahrheit eher eine Energiepreiskrise ist, vor allem aber eine Krise grüner Politik. Wir analysieren, welche Faktoren zusätzlich zum Einmal-Effekt des Ukrainekrieges die Energiepreise hochgetrieben haben – und weiter hochtreiben werden. Denn: Verknappung und Verteuerung von Energie ist kein einmaliges Unglück ausgelöst durch fremde Mächte, sondern langfristige Strategie grüner Ideologen und Teil der sogenannten „großen Transformation“. Experten: Fritz Vahrenholt, Manfred Haferburg, Michael Limburg und – in Folge 2 – Michael Shellenberger.


00:00 Intro

01:39 Abonnieren Sie die Junge Freiheit
01:56 Die neue Normalität
16:27 Faktor CO2-Bepreisung
18:48 Die grüne Agenda
23:07 Verteuerung fossiler Kraftwerke
30:05 Fazit
32:51 Ausblick

 

[MANFREDM]

So belügt Musk seine dummen Kunden.

15.000 Euro für fast nichts: Elon Musk lässt Tesla-Käufer auflaufen - FOCUS online

Schon seit inzwischen zehn Jahren verspricht Tesla-Chef Elon Musk für die nahe Zukunft Fahrzeuge, die vollständig autonom fahren können. Bisher ist das noch nicht eingetreten. Noch im letzten Quartal 2022 hatte Musk mehrmals angekündigt, dass die vollständige Autonomie der Fahrzeuge noch 2022 erreicht werden solle – kurz vor Jahresende musste der Tesla-Chef dann aber wieder einmal zurückrudern.

Prima!

 

[MANFREDM]

Wie bei der Bundesbahn, Winterschwäche:
Hyundai Ioniq 5 2023 im Test: Ist er noch das beste E-Auto der Welt? - WELT

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis erwies sich der Hyundai Ioniq 5 in Alltagstests als unschlagbar gut. Nun offenbart der Winter-Test aber doch zwei Schwächen. Zudem gibt es plötzlich wieder einen Konkurrenten im Kampf um den Elektro-Thron – ohne, dass ein neues Auto herausgebracht worden wäre.

Hier der Elektro-Thron im Winter:

 

[MANFREDM]

Elektroauto: Verbrauchsanzeigen berücksichtigen Ladeverluste nicht (faz.net)

 

[Wolfgang Langer]

 

[Wolfgang Langer]

 

[nachtstern]

 

[Wolfgang Langer]

Daran kannst du erkennen,
wie energetisch günstig ein eAuto fährt.

Faktor 3-5 mal weniger Energieverbrauch als Diesel.

Wir sind bis gerade eben on Tour gewesen,
Viele Berge, tolle Sonne, noch viel Schnee in den Tälern,
5-6 Std gefahren, gerade mal 20% des Akkus verbraucht.
Sehr effizient das Wägelche........

Bitte nicht nachmachen!

 

[nachtstern]

Daran kannst du erkennen,
wie energetisch günstig ein eAuto fährt.

Faktor 3-5 mal weniger Energieverbrauch als Diesel.

Wir sind bis gerade eben on Tour gewesen,
Viele Berge, tolle Sonne, noch viel Schnee in den Tälern,
5-6 Std gefahren, gerade mal 20% des Akkus verbraucht.
Sehr effizient das Wägelche........

Bitte nicht nachmachen!

mit Sicherheit nicht °^
wenn Berge, Serpentinen und ähnliches,
dann wie es sich gehört mit nem benzinbetriebenen Motorrad °^

 

[immernochIch]

mit Sicherheit nicht °^
wenn Berge, Serpentinen und ähnliches,
dann wie es sich gehört mit nem benzinbetriebenen Motorrad °^

Es gibt auch E-Motorraeder und bei denen macht das fahren (bis auf den Sound) viel mehr Spass, weil sie die Benziner weit hinter sich lassen.

 

[nachtstern]

Es gibt auch E-Motorraeder und bei denen macht das fahren (bis auf den Sound) viel mehr Spass, weil sie die Benziner weit hinter sich lassen.

Beschleunigung ist nicht alles °^
mit meiner konnte ick am Stück, mit kurzen Tank/Pinkel/Kaffeepausen, von Berlin bis nach Kroatien an einem Tag, mehr als 1200Km °^
mit ner E-Karre.....vielleicht drei Tage?

 

[MANFREDM]

Daran kannst du erkennen, wie energetisch günstig ein eAuto fährt.

Faktor 3-5 mal weniger Energieverbrauch als Diesel.

Mal wieder gelogen.

Es gibt auch E-Motorraeder und bei denen macht das fahren (bis auf den Sound) viel mehr Spass, weil sie die Benziner weit hinter sich lassen.

Wohl kaum, siehe Harley: Elektro Motorrad (2023): Modelle, Reichweite, Preise | ADAC

Knapp 33.000 Euro sind ein stolzer Preis, doch die Livewire bietet viel E-Motorrad fürs Geld. Sieben verschiedene Fahrmodi sind wählbar, in drei Sekunden erreicht die Harley 100 km/h. Für Sicherheit sorgen ABS und ein voll einstellbares Fahrwerk. Einzig bei der Reichweite knausert das Dickschiff noch: Maximal 158 Kilometer gibt der Hersteller an.

 

[Wolfgang Langer]

Es gibt auch E-Motorraeder und bei denen macht das fahren (bis auf den Sound) viel mehr Spass, weil sie die Benziner weit hinter sich lassen.

Ich fahre lieber eAutos, die haben besseren cw-Wert,
dadurch weniger Verbrauch, obwohl sie viel schwerer sind....

 

[MANFREDM]

E-Doof bleibt eh doof.

Der geplante Wechsel zum Elektroauto könnte in den kommenden Jahren schwieriger werden als vorhergesehen. Denn die Nachfrage nach einigen wichtigen Rohstoffen für Batterien und Elektromotoren wird womöglich in den kommenden Jahren die verfügbaren Mengen übertreffen. Dies geht aus internen Berechnungen des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) hervor, die der F.A.Z. vorliegen. Das Ministerium hat sich mit der Frage befasst, welche Mengen von strategischen Rohstoffen notwendig sind, um die 15 Millionen batterieelektrischen Autos (BEV) zu produzieren, die nach den Plänen der Berliner Regierungskoalition bis 2030 auf deutschen Straßen fahren sollen. Bisher wird die Zahl der batterieelektrischen Autos auf deutschen Straßen zum Jahresende 2022 erst auf 1 Million geschätzt.

E-Autos: Engpässe drohen bei der Versorgung mit wichtigen Rohstoffen (faz.net)

 

[Nüchtern betrachtet]

Ich fahre lieber eAutos, die haben besseren cw-Wert,
dadurch weniger Verbrauch, obwohl sie viel schwerer sind....

Von deiner Behauptung "ich fahre den Tesla 6 Monate und verkaufe dann mit fettem Gewinn" hört und liest man nix mehr.
*muahahahahaha*

Wie soll das bei satten Preissenkungen funktionieren, zumal auch in den skandinavischen Ländern deine Idee schon seit Monaten nicht mehr funktioniert ...

 

[MANFREDM]

Von deiner Behauptung "ich fahre den Tesla 6 Monate und verkaufe dann mit fettem Gewinn" hört und liest man nix mehr.
*muahahahahaha*

Was soll man überhaupt von Langers Behauptungen halten?

 

[Wolfgang Langer]

Beschleunigung ist nicht alles °^

Aber ohne Beschleunigung ist alles NIX!

mit meiner konnte ick am Stück, mit kurzen Tank/Pinkel/Kaffeepausen, von Berlin bis nach Kroatien an einem Tag, mehr als 1200Km °^
mit ner E-Karre.....vielleicht drei Tage?

DIE Mopped-Fahrer kenn ich, sie stehen auf während der Fahrt, WEIL IHNEN DER ARSCH WEH TUT OHNE ENDE.......

Dann öfters mal ne Ladepause mit Joggen und Kaffee,

 

[MANFREDM]

Beschleunigung ist nicht alles °^
mit meiner konnte ick am Stück, mit kurzen Tank/Pinkel/Kaffeepausen, von Berlin bis nach Kroatien an einem Tag, mehr als 1200Km °^ mit ner E-Karre.....vielleicht drei Tage?

Beschleunigung ist im täglichen Fahrbetrieb ziemlich irrelevant.

Aber ohne Beschleunigung ist alles NIX!

DIE Mopped-Fahrer kenn ich, sie stehen auf während der Fahrt, WEIL IHNEN DER ARSCH WEH TUT OHNE ENDE.......

Dann öfters mal ne Ladepause mit Joggen und Kaffee,

Auf den Fun-Strecken für Motorräder sind die Ladestellen dünn gesät. E-Harley 158 km Reichweite, bei 80% geladen nur noch 125 km, dann aber ab ins Heim!