Du kannst mit dieser Leistung sehr entspannt fahren. 100 im 6 Gang bei 1000 Touren. Verbrauch um die 9 Liter. Viel Leistung bzw. Drehmoment sind einfach schön.
Nun ja, da bin ich schon andere Fahrzeuge bei 800-1000 Umdrehungen in der Minute als Diesel gefahren ( 100 Zone ), die dann nur 4,5L geschluckt haben.
Aber bitte jedem das seine. Ich lege bei Fahrzeugen meistens grundsätzlich NUR das Augenmerk auf Wirtschaftlichkeit.
Ich muss zugeben, dass X5 fahren schon Spaß macht, aber mehr als 300 Diesel-PS denke ich braucht sowieso KEINER!
Ich bin viel zu geizig, ich bin schon mit den Benzinern als junger Erwachsener in der 50 Zone im 5.ten Gang mit 60 durch die Gegend gefahren
und hatte immer den Fuß über der Kupplung, um dann im Zweiten kurz wieder Geschwindigkeit zu ziehen um dann wieder hoch zu schalten.
Mein sparsamstes Fahrzeug war mein Corsa B, mit 42 Liter Tank Benziner. Da kam ich ungefähr IMMER mindestens kombiniert 550-650KM, dann aber mit viel Stadt dabei.
Rein Autobahn bin ich mit dem auf 650-780 KM gekommen ( Abhängig davon, ob man gegen den Wind bergab gefahren ist, oder Gegenteiliges ). Jetzt muss ich aber auch sagen, dass ich auch größere Strecken über mit dem Fahrzeug selbst auf der Autobahn NUR 80-100 gefahren bin und nicht schneller. Jeden Hügel genutzt habe, um sparend zu fahren und für mich selbst ein Spielchen draus gemacht habe ( Meistens zumindest ).
Dann durfte ich damals Muttis Nissan SX200 fahren
.
Dieser hatte einen ähnlich großen Tank, benötigte aber schon mal direkt 12-13 Liter kombiniert Super.
Da war dann mein Negativrekord bei beinahe Vollgas eine Tankfüllung auf 130 KM.
Meiner Ansicht nach zählt bei einem Fahrzeug nicht unbedingt der Fahrkomfort,
( natürlich ein Kleinwagen ist was anderes auf einer Autobahn als eine Limousine, oder ein Van / Bus... )
MIR ( ich mache Niemanden einen Vorwurf, wenn er andere Kriterien hat )
kommt es darauf an, dass das Fahrzeug so wenig Kraftstoff wie möglich verbraucht!
Du hast Recht mit der Effizienz deines Aggregats, für die Leistung die es bringt ist es ungewöhnlich effektiv.
Trotzdem ist MIR das ein noch zu hoher Verbrauch für ein Personenfahrzeug. Voll beladende LKW dürfen mit mehreren Tonnen Zuladung 9 Liter saufen, dann bin ich zufrieden.
Personenverkehr sollte sich auf 4-6 Liter Benzin und beim Diesel auf 3-5 Liter beschränken, dann würde ich eventuell auch mal einen Neuwagen kaufen.
Beim Benziner ist für mich die magische Formel
50 Liter Tank --> 1000 KM Reichtweite ---> 5 Liter Verbrauch
( Autobahn 100 ) die Kalkulationsgrundlage.
Alles was du darüber verbrauchst, ist LUXUS in meinen Augen und man könnte darauf auch verzichten.
Da gehen im Betrieb zwei Liter für die Klima drauf ( Leerlauf trotzdem ein Liter ), und zusätzlich nochmal ein Liter für Boardelektronik...
Das ist für mich Umweltschutz, die sich von Klimapolitik unterscheidet.
Ich kaufe mir NIEMALS ein Fahrzeug, was schon mal direkt 9-12 Liter Kraftstoff schluckt.
Auch der Fahrkomfort, klar ist das geil, aber man MUSS es nicht haben,
man muss auch keine 300er Schlappen drauf schrauben, die auch nochmal in der Stadt 0,5-1,0 Liter Mehrverbrauch aus dem Tank ziehen...
Es ist AUCH Luxus, wenn man sein Auto ständig voll beladen durch die Gegend fährt!
Faul sein, das Fahrzeug NICHT ausräumen ist ebenfalls ein Klimakiller
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