Warum?
Was hält uns davon ab Variablen computergesteuerter Systeme nützlich zu verwenden?
Kaufst du bei LIDL etwa keinen lasergesteuerten Entfernungsmesser und nutzt die Daten für deine Bilder, oder deine Einrichtung erheben, um dich daran zu orientieren, was passt?
Variablen nutzen ist nicht verkehrt!
Machen wir auch auf den Straßen!
130 Richtgeschwindigkeit, eine der vielen Variablen die wir nutzen, um den Straßenverkehr zu leiten...
Wenn mir die Schwarmintelligenz sagt, dass Unfälle zu 69% häufiger auftreten, wenn die Leute bei Gescheindigkeit X nur Y Abstand beibehalten, dann wird die STVO eben so geändert, das man den Wert so übernimmt, dass alle nur noch X km/h durchschnittlich fahren und der Abstand Y betragen muss ohne bestraft zu werden! ... Das resultiert dann im besten Fall darin, dass die Wahrscheinlichkeit von 69% auf z.B 12% sinkt.
Sowas nehme ich gerne mit, auch wenn ich dann nur noch 130 maximal auf den Straßen knattern darf!
Wieder ein Punkt, der bedacht werden will. Ich kenne noch Zeiten, wo man mit dem Automobil so vorsichtig umgehen musste, wie mit seinen Rollschuhen. Hinfallen kann weh tun. Wo man in dem Gefährt sass und mit seinen Sinnen alle vier Räder spürte und wusste, das sein Leben daran hängt. Heute`? Die meisten wissen nix. Sie kaufen Autos und bezahlen Mehrpreise dafür, das sie Gedankenlos durch die Gegend ballern können, weil ABS oder Airbag oder sonstwas sie retten würde? Nicht einer von diesen edlen weisen der Kautschukvernichtungsindustrie hat einen hauch von Ahnung was mit dem Gehirn passiert, wenn einem das mit mehr als 80kmh auf seinen Schädel einwirkt. Da schützt son Airbag nur Äusserlich und gedacht war der auch nur um den Brustkorb vor der Lenkstange beim Aufprall zu schützen, der Kopf und Windschutzscheibencrash kam im Nachgang als Verkaufsargument, weil der Krempel soviel Geld kostete.. Das nur nebenbei.
In anderen Ländern mit Tempolimit, sieht man vielfältig Osteuropäische Fahrzeuge auf dreispurigen, freien 'Autobahnen links rum cruisen. In D sieht man dagegen meist Holländer oder Belgier und I die gerne die Sau raus lassen auf links und veganer, die sich am Lederlenkrad auf links festbeissen, mit dem Gefühl, endlich mal Fleisch zwischen den Zähnen zu haben, und vergessen in den Rückspiegel zu schauen, weil sie damit beschäftigt sind zuzusehen, das keiner merkt, wie gerade drauf sind, auch damit die Gesichtakrobatin auf dem Beifahrersitz nicht in den Ziegenursprung verfällt.. In anderen Mittelmeerländern fallen immer wieder die Russen auf. Mit fetten Suff-Karren auf freien Autobahnen links....
Früher, war ja nun mal nicht alles besser, aber machbarer. Ganz ehrlich, es gab in den 80zigern noch Autobahnen da konnte man locker jenseits von 200 lang donnern. Wenn ich heute einem erzähle, das ich vonNorderstedt bis Köln 4 Std gefahren bin, der würde mich für dumm erklären. Von Köln bis München 4,5h am Tage heute unmöglich und damals schwierig, man bewegte sich ständig zwischen 180 und 240kmh. Alles geschafft, 7 mal BMW 1mal 944 Turbo. Heute unmöglich. 1. überall Geschwindigkeitsbegrenzungen, Baustellen oder zuviel LKW Verkehr. 2. Hinzu kommen jene die hinter einem LKW herzockeln, ihren veganen Mist gerade verdauen, den Blinker setzen und dann mit sage und schreibe 3 kmh Geschwindigkeitsüberschuss dem bösen LKW entkommen wollen...und über den schimpfen, der ihnen gerade in den Kofferraum fahren wird, wenn du nicht endlich mal Gas gibst, tja und das können die meisten nicht und schimpfen dann über die anderen.
Tatsächlich bringen die scheinbaren technischen Helferlein nichts, außer Verunsicherung. Wie war das denn noch, Rollschuhlaufen ohne Helm, wer hinfliegt hat schmerzen, sind wir daran gestorben? Nä. Oder Sandkasten, wir haben uns gekloppt um die besten Plätze, wir leben auch ohne Helm immer noch. Oder Bonanzaräder, wen kümmerte es, wenn wir eigenverantwortlich damit umgingen? Ohne Seitenaufprallschutz, ohne Sicherheitsgurt ohne Schutzbrille, ne was waren wir geil, wir wussten, wo die Grenzen sind. Heute wissen sies erst, wenn sie sich die Frage stellen, wieso ich habe doch ABS?
