Linkes Denken positiv oder negativ für unser Land?

[LOA-Partei]

Da könnt ihr mal zeigen, was ihr alles drauf habt.
Der neue Busfahrer-Eignungstest gilt ab sofort für alle Städte und Gemeinden:

Busfahrer-Eignungstest

1. Frage: Wenn eine alte Oma in Ihren Bus einsteigen will, machen Sie Folgendes:

A - Sie brüllen sie an, weil sie so langsam ist
B - Sie schimpfen laut vor sich hin, was für eine Bürde alte Leute für die Gesellschaft
sind
C - Sie warten geduldig, bis sie halb eingestiegen ist und klemmen sie dann in der
Tür ein

2. Frage: Wenn Sie von einer Haltestelle anfahren, achten Sie darauf.

A - das vor Ihnen parkende Auto einzudellen .
B - durch ein falsches Blinksignal Verwirrung zu stiften .
C - möglichst vielen Autofahrern den Weg abzuschneiden

3. Frage: Welche der drei Methoden ist korrekt: Die Namen der Haltestellen sollen
ausgerufen werden.

A - wenn die Türen schon wieder geschlossen sind
B - so daß niemand die Straßennamen versteht
C - wann immer es Ihnen paßt

4. Frage: Im Bus stehen mehrere Fahrgäste. Die Ampel ist eben auf rot
umgesprungen. Wie reagieren Sie?

A - Sie preschen noch über die Kreuzung
B - Sie bremsen so gemächlich, daß sie mitten auf der Kreuzung zu stehen kommen
und den Querverkehr blockieren
C - Sie treten voll auf die Bremse und erinnern so Ihre Fahrgäste, sich das nächste
mal besser festzuhalten.

5. Frage: Obwohl der Bus voll ist bis zum geht-nicht-mehr, wollen noch ein paar
Leute zusteigen! Was tun Sie?

A - Sie ermuntern Ihre Fahrgäste zum drängeln
B - Sie heitern die Leute, die zu Tode gequetscht werden, durch Sardinenwitze auf
C - Sie furzen

6. Frage: Angenommen, vor der Haltestelle liegt eine große Pfütze. Wie verhalten
sie sich?

A - Ja
B - Nein

7. Frage: Wenn Ihr Bus eine Kreuzung blockiert, sollen Sie

A - stur abwarten, auch wenn die anderen noch so laut hupen.
B - noch lauter hupen als die anderen


8. Frage: Wenn es regnet, sollten Sie den Bus

A - möglichst weit vom Schutzdach entfernt anhalten, damit alle zusteigenden
Passagiere naß werden.
B - möglichst nah an die Haltestelle ranfahren, quer durch die Pfützen, die sich am
Straßenrand befinden.
C - gar nicht erst anhalten

9. Frage: Wenn Ihnen ein Privatauto den Weg abschneidet,

A - überholen Sie es und revanchieren sich.
B - rammen Sie es von hinten
C - klären Sie Ihre Fahrgäste per Lautsprecher darüber auf, daß es sich bei dem
Idioten nur um eine Frau, einen Ausländer oder beides zugleich handeln könne.

 

[Cotti]

Der letzte Satz ist schon wieder eine glatte Lüge. So kenn ich dich...

Eine Schlussfolgerung aus vielen kleinen Diskussionen allein in diesem Thread. Wann hast du denn mal einen deiner vielen Fehler hier zugegeben? :kopfkratz:

 

[sportsgeist]

Wo ist denn [MENTION=2788]sportsgeist[/MENTION] abgeblieben?
Haben sie ihn wieder weggesperrt?

... Geld zählen

 

[sportsgeist]

Division durch 0 = a-b ist nicht erlaubt. :dance: Deine Sachen sind doch peinlich.

... jetzt wirds besser

 

[sportsgeist]

Gefunden.



a) E(rück) = 0,85*1/2 mv² = 904,9 kWh
b) E = 1/2 mv² = 1064,6 kWh, Beschleunigungszeit also 638,8s

hab die Zahlenwerte nicht selber eingetippt, aber die Werte sehen gut aus ...

... falls es nicht irgendwo aus dem Netz abgeschrieben war:
PISA bestanden

 

[LOA-Partei]

Eine Schlussfolgerung aus vielen kleinen Diskussionen allein in diesem Thread. Wann hast du denn mal einen deiner vielen Fehler hier zugegeben? :kopfkratz:

Immer. Bin ja auch der fast der einzige, der den Charakter hat. Du hast auch erst einen zugegeben, was mich sehr
erstaunt hat.

 

[LOA-Partei]

... Geld zählen

So lange brauchst du für 20€ Kleingeld?

 

[sportsgeist]

Dabei wird dann allenfalls kinetische Energie in Wärme umgewandelt.

nein, steht ja in der Aufgabe, dass sie zu 85% zurück in elektrische Energie verwandelt wird

Was ich über Vollbremsungen weiß, dass dabei alle Räder zum Stillstand gebracht werden, bis zum Stillstand des Zuges - somit keine Rekuperation über die angetrieben Räder, zurück in einen Akku, mehr möglich ist.

die Umwandlung zurück in Strom (Bremsung) erfolgt dabei durch Schaltung der Antriebe in Generatoren

 

[sportsgeist]

Woher willst du das denn wissen?

Experimente helfen da weiter ... daher der Begriff: empirische Wissenschaften
.
.
.

.
.

 

[sportsgeist]

So lange brauchst du für 20€ Kleingeld?

wenn du noch 6 Nullen dranhängst ... vor dem Komma ... stimmts in etwa

 

[sportsgeist]

Ich hab doch das BEGRÜNDET !! Die SUMME aller Kräfte, hab ich geschrieben.
Und sie sind NICHT identisch, weil VERSCHIEDENE Kräfte wirken.

Also, wer astrophysikaliscche Vorgänge dieser Art - die wirklich sehr simpel sind - nicht versteht,
kann doch nicht von sich behaupten, daß er logisch denken kann.

Und zum 3. oder 4 Mal:

Durch den Überschuß an Gravitation rotiert der Mond überhaupt erst um die Erde.
Bei F1 = F2 und indentischen Kräften gäbe es gar keine Rotation, sondern Stillstand.

Durch die Rotationsgeschwindigkeit entsteht die Zentrifugalkraft. Diese wirkt der Gravitation entgegen.
Wenn ein Kräftegleichgewicht besteht, ist der orbitale Radius sowie die Rotationsgeschwindigkeit fixiert.
Und das bleibt so bis zum jüngsten Tag, wenn sich die Massen nicht massiv verändern.

Erst dann gilt F1 = F2.

wobei F1(Mond) Gravitation + Rotationsgeschwindigkeit/Zentrifugalkraft = F2

... was für ein Unsinn

 

[sportsgeist]

War ja auch ein Scherz. Allein meine Logik sagt mir, daß in dynamischen Systemen mehr Kräfte am Werk sein müssen,
als in statischen. Und die muß man mit einbeziehen in die Berechnung.

nein
der Unterschied zwischen Statik und Dynamik liegt in der aufzuwendenden Arbeit (=Energie), nicht in den Kräften

 

[sportsgeist]

Also, Herr Spezialist, stell dir mal vor, du dürftest jede Gleichung mit der selben Gleichung kürzen.
Dann käme bei dir bei jeder Gleichung 1 raus, vorausgesetzt, daß a/b ist nicht 0.
Eine Äquivalenzumformung ist zu unterlassen, wenn der Wert 0 bei Anwendung möglich ist.

... fast richtig

der Wert 0 ist nur bei einer ganz bestimmten Umformung zu unterlassen

 

[Cotti]

nein, steht ja in der Aufgabe, dass sie zu 85% zurück in elektrische Energie verwandelt wird


die Umwandlung zurück in Strom (Bremsung) erfolgt dabei durch Schaltung der Antriebe in Generatoren

Noch einmal: gefragt war ausdrücklich nach der Rekuperationsleistung bei einer Vollbremsung. Eigentlich ist es nämlich völlig egal, wie stark so ein Zug gebremst wird, es wird immer dieselbe Strommenge zurück gewonnen.

Außer bei einer Vollbremsung! Bei einer Vollbremsung blockieren alle Räder. Damit kann kein Motor in den Generatorbetrieb gehen, weil ohne Rotation des Läufers, keine Induktion von Strom. Das ist beim E-Auto nicht anders. Bei jeder normalen Bremssituation, wenn sich die Räder auf jeden Fall noch drehen, kann theoretisch immer dieselbe Strommenge rekuperiert werden. Bei einer Vollbremsung aber, wenn die Räder immer nur ganz kurz freigegeben werden, damit man weiter lenken kann, ist nix mehr damit. Da ein Zug nicht lenken muss, ist ein ABS nicht nötig.

 

[sportsgeist]

Da könntest du doch jetzt in die Bresche springen und sagen, dass diese "Rechnung" falsch ist und (a+b)*(a-b) niemals Null ergeben können.

doch in dem Falle schon

wenn a = b ist
dann ist a-b = 0

und ein Produkt ist immer dann Null, wenn min. einer der Multiplikatoren Null ist
also ist dann auch (a+b)*(a-b) = 0

 

[LOA-Partei]

wenn du noch 6 Nullen dranhängst ... vor dem Komma ... stimmts in etwa

Das sind wieder Sprüche...wenn du die in bar eingenommen hast, wärst du mit 4 Koffern unterwegs gewesen
und ich hätte mit der Annahme recht, daß du die Zeit hinter schwedischen Gardinen verbracht hättest.

Aber Umsatz ist ja nicht Gewinn, falls es stimmt.

 

[sportsgeist]

Aber Umsatz ist ja nicht Gewinn, falls es stimmt.

... so schauts aus

 

[Cotti]

Experimente helfen da weiter ... daher der Begriff: empirische Wissenschaften

Du passt einfach nicht auf, wenn du eine Frage gestellt bekommst.

Woher willst du wissen, dass ich dir eine Kraft entgegen stelle? So logisch, wie du denkst, ziehst du einfach an irgendwas und wenn es dann auf dich drauf kracht, dann hat es sich physikalisch falsch verhalten. Dann beklagst du dich beim "lieben Gott", dass du wegen eines Fehlers (natürlich nicht deines) jetzt tot bist - und willst noch eine Chance. :toben:

 

[LOA-Partei]

... fast richtig

der Wert 0 ist nur bei einer ganz bestimmten Umformung zu unterlassen

Ist ja schon ewig her, aber erinnerlich haben wir das so gelernt.

 

[sportsgeist]

Noch einmal: gefragt war ausdrücklich nach der Rekuperationsleistung bei einer Vollbremsung. Eigentlich ist es nämlich völlig egal, wie stark so ein Zug gebremst wird, es wird immer dieselbe Strommenge zurück gewonnen.

Außer bei einer Vollbremsung! Bei einer Vollbremsung blockieren alle Räder. Damit kann kein Motor in den Generatorbetrieb gehen, weil ohne Rotation des Läufers, keine Induktion von Strom. Das ist beim E-Auto nicht anders. Bei jeder normalen Bremssituation, wenn sich die Räder auf jeden Fall noch drehen, kann theoretisch immer dieselbe Strommenge rekuperiert werden. Bei einer Vollbremsung aber, wenn die Räder immer nur ganz kurz freigegeben werden, damit man weiter lenken kann, ist nix mehr damit. Da ein Zug nicht lenken muss, ist ein ABS nicht nötig.

... oh Mann :rolleyes2: