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Brauchen wir ein Tempolimit auf der Autobahn?

Le Bon

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Physik lässt sich nu man nich bescheißen.
Auf der Bahn hat er um die 16 L genommen, vermute ich. In der Stadt 20.;) Aber das Benzin war noch im Vergleich zu heute billiger und man könnt sich ja sonst nix. 'N 8-Zylinder mußte auf jeden Fall her.
Wir erleben es live und in Farbe,
Monat für Monat, jeder Punkt ist ein Monat:



Marktdurchdringung von Elektroautos in Deutschland ・ popular.pics ・ Viewer for Reddit | https://www.popular.pics/reddit/post/106ljk5

Die Punkte sie MONATS-Punkte, springt gerne mal wg. Jahresende usw.
Ja, es gibt immer mehr und dann? Woher soll der Strom kommen, wenn jetzt schon von Ausfällen gewarnt wird? Das wird so was nach hinten losgehen. Bin ich froh, daß ich 'n Vernrenner fahre.;)
Völlig normal,
typische Entwicklung hin zu Verbrenner-Oldtimer dann.
Wie Wir werden es erleben. Früher oder später.
i wooooooo,
es gibt für Tesla die Supercharger überall und andere wachsen auch........
Und wenn Aufladen verboten werden wird, was sehr gut zu erwarten ist? Dann stehste!;)
 

Wolfgang Langer

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Auf der Bahn hat er um die 16 L genommen, vermute ich.
Sicher,
und bei 200 sogar noch gut mehr!
In der Stadt 20.;) Aber das Benzin war noch im Vergleich zu heute billiger und man könnt sich ja sonst nix. 'N 8-Zylinder mußte auf jeden Fall her.
Geil, ja!

Ja, es gibt immer mehr und dann? Woher soll der Strom kommen,
Aus der Steckdose,
Wallbox genannt für die eKarren.
wenn jetzt schon von Ausfällen gewarnt wird? Das wird so was nach hinten losgehen. Bin ich froh, daß ich 'n Vernrenner fahre.;)

Wie Wir werden es erleben. Früher oder später.

Und wenn Aufladen verboten werden wird, was sehr gut zu erwarten ist? Dann stehste!;)
Technisch kein Problem.
Das Problem ist GRÜN und Klima-Ideologie.

Ohne die geht das ganz leicht. . ..
 

Uwe O.

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Uwe O.

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Das die Beschleunigung durch einen E-Motor immer besser ist, als beim Verbrenner, ist doch klar.
Wer braucht das im täglichen Stau bzw. 30 km/h innerstädtisch?
Der E-Motor ist eben effizienter. Nur... in einem Land, wo demnächst die Lichter ausgehen, weil das Netz Sttrom speichert *LOL*, hat ein E-Auto keine Überlebensberechtigung mehr.
So ist es.
 

Wolfgang Langer

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Diese positive Grafik lügt nur so vor sich hin.
Denn sie stellt nicht wie erwartet den Kfz-Bestand bis 2030 dar, sondern nur die Zahl der Neuzulassungen.
Hatten wir schon mal.

Wie du erkennen kannst, fallen die Verbrenner-Anteile analog dazu.

Passt schon,
und logo,
das dauert halt nu mal etwas länger als beim Smartphone,
weil die Nutzungsdauer und Preis entsprechend höher ist.
 

Le Bon

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Sicher,
und bei 200 sogar noch gut mehr!
Ich hab eben ma nachgeshen. Angegeben war er mit 205. Ich meine aber, in meinen Papieren stand 225.
Hupp!;)
Aus der Steckdose,
Wallbox genannt für die eKarren.

Technisch kein Problem.
Das Problem ist GRÜN und Klima-Ideologie.

Ohne die geht das ganz leicht. . ..
Wir warten die Entwicklung ab. ich sehe sie ga nich rosarot!
 

Wolfgang Langer

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..Wir warten die Entwicklung ab. ich sehe sie ga nich rosarot!
Et kütt wie et kütt!
Und

Et hätt noch emmer joot jejange. (y)

Weil unsere Weltuntergänge finden wegen des grisselichen Sauwetters immer im Saale statt!
;)
 

Uwe O.

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Hatten wir schon mal.

Wie du erkennen kannst, fallen die Verbrenner-Anteile analog dazu.

Passt schon,
und logo,
das dauert halt nu mal etwas länger als beim Smartphone,
weil die Nutzungsdauer und Preis entsprechend höher ist.
Ja, so ca. 20 Jahre. So lange muss die Infrastruktur für die Verbrenner bereit gehalten werden.
 

Le Bon

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Et kütt wie et kütt!
Das schtümmt!
Und

Et hätt noch emmer joot jejange. (y)
Nee. 'N paar Ma ist das voll und ganz inne Büx gegangen! Und ich befürchte, es geht grad volles Roähr inne Büx!:mad:


Weil unsere Weltuntergänge finden wegen des grisselichen Sauwetters immer im Saale statt!
;)
'N Weltuntergang gibt es nicht!! Worin sollte die Erde versinken.*LOL*
 

Wolfgang Langer

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Ja, so ca. 20 Jahre. So lange muss die Infrastruktur für die Verbrenner bereit gehalten werden.
Sicher,
und darüber hinaus,
Oldtimer wollen ja auch Saft.

Am Anfang gabs den Sprit in der Apotheke.
Irgendwann geht's dahin zurück......

Dauert noch,
dein Enkelchen wirds erleben,
falls vorrätig....
 

Picasso

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Jeder sollte selbst entscheiden können wie schnell er fährt. Das ist durch die mit Geschwindigkeitsbegrenzungen gespickten Autobahne ja sowieso schwer genug.
 

Wolfgang Langer

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Wolfgang Langer

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Gut, dass die der normale Arbeitnehmer slebst bestimmen kann. Lach.
Das macht der Lademanager,
die Abfahrtszeit kannst du ja frei bestimmen.

Wenn du der Software nicht traust,
legst du deine Abfahrtszeit einfach ne Std. vor.

Solar-Wallboxen können auch solaren Überschuss laden,
das macht vor allem Laune.......
 

Wolfgang Langer

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Jeder sollte selbst entscheiden können wie schnell er fährt. Das ist durch die mit Geschwindigkeitsbegrenzungen gespickten Autobahne ja sowieso schwer genug.
So isset,
kaum hast du nach der Baustelle ordentlich beschleunigt,
kommt schon die nächste.............

OHNE einen Bauarbeiter drauf!
 

Spökes

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Nein.
Ich fahre Wochentags nichts rechts auf der vollen LKW-Spur.
So, so, Du fährst nach Olpe raus und hast überall eine mit LKW gefüllte Spur.
Das sagtest Du, muss aber eine besondere Einzelbeobachtung sein.
Im Rhein-Ruhr-Gebiet kannst Du auf der rechten Spur nicht 130 km/h fahren (meist sogar auf der linken auch nicht).
Naja, die meisten Autobahnkilometer liegen zwischen den Ballungsgebieten und den Hauptverkehrsknoten. Wie sonst sollte @Wolfgang Langer auf die Wertigkeit seiner Personenkilometer am Gesamtverkehr kommen?
Und wenn Du per Tacho 130 fährst, liegst Du tatsächlich weit darunter wie mein Navi anzeigt.
Selbstverständlich stelle ich meinen Tempomat immer genau auf 130 km/h, nie auf 128 oder 133. Da bin ich sehr pingelig.
Die von mir angeführten 6%, die schneller als 150 sind, sind über einen längeren Zeitraum gemessen worden, nicht geraten.
Wenn man dies bei jeder Tour beobachten kann wird doch nichts mehr geraten. Mache doch selber mal den Test. Heute sind keine LKW unterwegs und von dir bis Siegburg dürfte die A 3 dreistreifig sein. Deine Frau führt derweilen die Strichliste.
 
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