Autonomes Fahren - eine Bilanz.

[sportsgeist]

Willst du die Leute hier verklappsen ?

... warum sollte ich ??!

andere Frage:
welcher Wiedergänger bist du jetzt ?!
LOA-Partei ??!

 

[Alter Stubentiger]

Oh Entschuldigung!

Ich habe nur die T Beschreibung gesehen, und musste bei dem Artikel der mir von gestern im Kopf blieb herzlich schmunzeln!

Nö, warum sollte man das verteufeln?
Super toll isses jetzt nicht unbedingt, denn ich denke solche Systeme sind nie ganz sicher und auch wie von Cotti beschrieben anfällig für Manipulation.
Bei Menschenleben sollte man keine Kompromisse machen. Sicherlich wären die Maschinen in der Lage die Unfallstatistiken positiv zu beeinflussen, da sie straight nach Programm ablaufen und diese bereits aufgefeilter sind als die Denkvorgänge so mancher professioneller Idioten.

Zu verurteilen wäre es, wenn in einem geschlossenen System mit Maschinen so ein Unfall passiert wäre. Ich nehme einfach mal an, das der Sattelschlepper etwas gemacht hat, was nicht alltäglich oder vorhersehbar für die Routine der KI war.

Meiner Meinung nach sollte die Zukunft von beiden Seiten bewirtschaftet werden! Z.B eine Aufteilung der Autobahnen wie rechte Spur für LKW und Maschinenlenkung ( kein Überholen vorgesehen! ) und linke Seite für menschliche Fahrer. Bevor wir nicht weitere Fortschritte in der KI im verkehr gemacht haben, denke ich sollte nur WARE von KI*s transportiert werden!

Es gibt nur schwache KI und die läßt sich nur mit viel Strom und viel Hardware bereitstellen. Deshalb brauchen autonome Fahrzeuge soviel zusätzliche digitale Infrastruktur. Wer soll die bezahlen? Und vor allem pflegen. Schon das analoge Straßennetz ist nicht mehr Instand zu halten. Jetzt kommen noch G5 Sender in jeder Ampel dazu und jedes "autonome Fahrzeug braucht ständige Verbindung zum Rechenzentrum um klar zu kommen. Die Bordcomputer selber sich viel zu schwach um autonomes Fahren zu bewerkstelligen.

 

[Gambrinus]

... warum sollte ich ??!

andere Frage:
welcher Wiedergänger bist du jetzt ?!
LOA-Partei ??!

Du weißt schon, welches System eine Bremsung veranlasst. Jedenfalls kein Spurhalteassistent.

 

[Alter Stubentiger]

Nichr nur lesen, sondern auch verstehen: Ich schrieb"... Der Fahrer ist nach wie vor verantwortlich und haftet für Schäden... "

Das wird auch bei Level 5 Fahrzeugen nicht anders werden. "Haftung" ist ein Wort das in großen Konzernen nicht gern gehört wird.

 

[sportsgeist]

Du weißt schon, welches System eine Bremsung veranlasst. Jedenfalls kein Spurhalteassistent.

natürlich ist es der Spurhalteassistent ...
... wenn ich ihn ausschalte tritt ja auch nichts mehr in die Eisen, zum Beispiel, wenn ich über gestrichelte Linien brettere

und der Abstandswarner gibt nur einen lauten Warnton, wenn man zu schnell auffährt, bremst aber nicht

... außerdem hast du die Frage nicht beantwortet !?
entweder bist du LOA-Partei, oder einer von den Dauerwiedergängern

 

[sportsgeist]

Es gibt nur schwache KI und die läßt sich nur mit viel Strom und viel Hardware bereitstellen. Deshalb brauchen autonome Fahrzeuge soviel zusätzliche digitale Infrastruktur. Wer soll die bezahlen? Und vor allem pflegen. Schon das analoge Straßennetz ist nicht mehr Instand zu halten. Jetzt kommen noch G5 Sender in jeder Ampel dazu und jedes "autonome Fahrzeug braucht ständige Verbindung zum Rechenzentrum um klar zu kommen. Die Bordcomputer selber sich viel zu schwach um autonomes Fahren zu bewerkstelligen.

2040 wirst du solche Fragen nicht mehr stellen ...

... aber ist normal
1990 stellten auch die meisten Menschen die Frage, wozu wir PCs bräuchten, wir hätten doch bereits elektrische Schreibmaschinen ?!

 

[Gambrinus]

natürlich ist es der Spurhalteassistent ...
... wenn ich ihn ausschalte tritt ja auch nichts mehr in die Eisen, zum Beispiel, wenn ich über gestrichelte Linien brettere

und der Abstandswarner gibt nur einen lauten Warnton, wenn man zu schnell auffährt, bremst aber nicht

... außerdem hast du die Frage nicht beantwortet !?
entweder bist du LOA-Partei, oder einer von den Dauerwiedergängern

Bisschen viel auf einmal. Aber gern zu deiner letzten Frage. Wie ich aus der Benutzerliste sehen konnte, habe ich deinen LOA-Partei eingegeben. Und der ist immer noch drin, hat sich aber lange nicht mehr angemalt wie man sehen kann. Also was soll das.

Und nun zu deiner Belehrung. Richtig, der Abstandswarner gibt einen Warnton, aber der BREMSASSISTENT geht voll in die Eisen ! Und nicht der Spurhalteassistent. Ist absoluter Nonsens, was du da behauptest. Ein kleiner Schlenker und das System würde voll in die Eisen gehen....was meinst du wieviel Auffahrunfälle es schon gegeben hätte..

 

[sportsgeist]

Bisschen viel auf einmal. Aber gern zu deiner letzten Frage. Wie ich aus der Benutzerliste sehen konnte, habe ich deinen LOA-Partei eingegeben. Und der ist immer noch drin, hat sich aber lange nicht mehr angemalt wie man sehen kann. Also was soll das.

Und nun zu deiner Belehrung. Richtig, der Abstandswarner gibt einen Warnton, aber der BREMSASSISTENT geht voll in die Eisen ! Und nicht der Spurhalteassistent. Ist absoluter Nonsens, was du da behauptest. Ein kleiner Schlenker und das System würde voll in die Eisen gehen....was meinst du wieviel Auffahrunfälle es schon gegeben hätte..

er geht aber in die Eisen, und zwar volle Kanne

frag mich auch, warum die das so gemacht haben ?!
werd meinen Daimlerhändler das nächste Mal halt fragen, vielleicht weiß er's

aber wie gesagt, ich schalte den Assistenten meistens ab, weil ich gerne über gestreifte Flächen abkürze, oder den Blinker nicht setze, auch da geht der Spurhalteassistent in die Eisen, wenn du ohne Blinker rüberziehst

und der Auffahrassistent warnt wie gesagt nur mit eine schrillen Pfeifton, bremsen tut er aber nicht
vielleicht kann man das auch einstellen, ab Werkseinstellung ist es aber nicht drin

und was genau soll der Bremsassistent sein ??!

wie hießt du jetzt beim letzten Mal, wenn du kein Zweitnick von LOA-Partei bist:
Ostweg ??!

naja, braucht man sich nicht merken, in einer Woche bist du eh wieder weg

 

[Wolfgang Langer]

er geht aber in die Eisen, und zwar volle Kanne

Stimmt,
gerne beim flotten Einfahren in die echt-breit-genuge Doppelgarage!

Vorgestern am Baggersee, beim Wenden auffe Fahrbahn, wollte in den Busch rein fahren,
da hatte das eAuto was gegen und hat laut geknurrt (ABS)!


Teil-autonomes Fahren ist ja ganz lustig,
aber ich nutze es nie.

Fahren macht dazu viel zu viel Spaß!

 

[Alter Stubentiger]

2040 wirst du solche Fragen nicht mehr stellen ...

... aber ist normal
1990 stellten auch die meisten Menschen die Frage, wozu wir PCs bräuchten, wir hätten doch bereits elektrische Schreibmaschinen ?!

Du irrst dich. Entwicklungen sind nicht linear in alle Ewigkeit fortzuführen. Bei der KI befindet man sich in einer Sackgasse und bei der Computerhardware auch. Kleiner können Strukturen kaum noch werden da Quanteneffekte drohen. Darum wird eine starke KI für echtes autonomes Fahren für immer Fantasie bleiben. Und die Kosten für schwache KI im Rechenzentrum + digitale Infrastruktur + Bordcomputer/Sensoren im Fahrzeug viel zu teuer.

Was bleibt sind Fahrassistenzsysteme mit klar umrissenen Aufgaben. Die meisten funktionieren sehr gut. Auch ohne KI.

 

[sportsgeist]

Stimmt,
gerne beim flotten Einfahren in die echt-breit-genuge Doppelgarage!

Vorgestern am Baggersee, beim Wenden auffe Fahrbahn, wollte in den Busch rein fahren,
da hatte das eAuto was gegen und hat laut geknurrt (ABS)!


Teil-autonomes Fahren ist ja ganz lustig,
aber ich nutze es nie.

Fahren macht dazu viel zu viel Spaß!

... das sind doch die Abstandssensoren in den Stoßstangen, die da das Meckern anfangen ... !!?

piep
.
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piep
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piep
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piep piep
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piep piep piep
piep piep piep
piep piep piep piep piep piep
piep piep piep piep piep piep
piep piep piep piep piep piep
piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep
piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep
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.... und dann kommt die Faust aus dem Bordcomputer und eine Stimme:
"halt jetzt endlich an du Volldepp, oder hörst du das Piepsen nicht !!? ..."
.

 

[sportsgeist]

Du irrst dich. Entwicklungen sind nicht linear in alle Ewigkeit fortzuführen. Bei der KI befindet man sich in einer Sackgasse und bei der Computerhardware auch. Kleiner können Strukturen kaum noch werden da Quanteneffekte drohen. Darum wird eine starke KI für echtes autonomes Fahren für immer Fantasie bleiben. Und die Kosten für schwache KI im Rechenzentrum + digitale Infrastruktur + Bordcomputer/Sensoren im Fahrzeug viel zu teuer.

Was bleibt sind Fahrassistenzsysteme mit klar umrissenen Aufgaben. Die meisten funktionieren sehr gut. Auch ohne KI.

... 2040 fährt von uns "Kohlenstoffeinheiten" kaum noch jemand selber

aber bis dahin will ich mein Leben noch ein bissi genießen, da geh ich dann schließlich stramm auf die 80 zu

 

[Wolfgang Langer]

... das sind doch die Abstandssensoren in den Stoßstangen, die da das Meckern anfangen ... !!?

piep
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piep
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piep piep piep piep piep piep
piep piep piep piep piep piep
piep piep piep piep piep piep
piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep
piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep piep
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.... und dann kommt die Faust aus dem Bordcomputer und eine Stimme:
"halt jetzt endlich an du Volldepp, oder hörst du das Piepsen nicht !!? ..."
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Klaro,
das Piepsen ist ja erwartet,
großzügig überhört.

Logo.

 

[Alter Stubentiger]

... 2040 fährt von uns "Kohlenstoffeinheiten" kaum noch jemand selber

aber bis dahin will ich mein Leben noch ein bissi genießen, da geh ich dann schließlich stramm auf die 80 zu

Aber technische Argumente hast du nicht. Du "fühlst" nur dass es so wird wie du denkst.

 

[sportsgeist]

Aber technische Argumente hast du nicht. Du "fühlst" nur dass es so wird wie du denkst.

technische Argumente ... ??!

ich will die nächsten 20 Jahre ... gut, 15 davon ... noch was zu tun haben und kräftig an der Durchdigitalisierung und Durchautomatisierung der Welt mitarbeiten, das reicht mir dann hoffentlich

 

[sportsgeist]

Klaro,
das Piepsen ist ja erwartet,
großzügig überhört.

Logo.

... warum schmarrst du dann von ABS ??

 

[Gambrinus]

er geht aber in die Eisen, und zwar volle Kanne

frag mich auch, warum die das so gemacht haben ?!
werd meinen Daimlerhändler das nächste Mal halt fragen, vielleicht weiß er's

aber wie gesagt, ich schalte den Assistenten meistens ab, weil ich gerne über gestreifte Flächen abkürze, oder den Blinker nicht setze, auch da geht der Spurhalteassistent in die Eisen, wenn du ohne Blinker rüberziehst

und der Auffahrassistent warnt wie gesagt nur mit eine schrillen Pfeifton, bremsen tut er aber nicht
vielleicht kann man das auch einstellen, ab Werkseinstellung ist es aber nicht drin

und was genau soll der Bremsassistent sein ??!

wie hießt du jetzt beim letzten Mal, wenn du kein Zweitnick von LOA-Partei bist:
Ostweg ??!

naja, braucht man sich nicht merken, in einer Woche bist du eh wieder weg

Na sehe schon. Wenn man Unwissenheit anspricht, reagieren wohl manche so wie du. Soll gut sein mit dir.

Und wenn schon jemand damit kommt, was soll der BREMSASSISTENT sein...der nennt sich Notbremsassistet.

Dann frag beim nächsten mal deinen Daimlerhändler, was der BREMSASSISTENT ist.

Der lacht sich bestimmt ins Fäustchen.....ich übrigens auch.

 

[Wolfgang Langer]

... warum schmarrst du dann von ABS ??

Die schmarrt nicht,
sie knurrt,
bei der finalen Vollbremsung.

 

[sportsgeist]

Na sehe schon. Wenn man Unwissenheit anspricht, reagieren wohl manche so wie du. Soll gut sein mit dir.

Und wenn schon jemand damit kommt, was soll der BREMSASSISTENT sein...der nennt sich Notbremsassistet.

Dann frag beim nächsten mal deinen Daimlerhändler, was der BREMSASSISTENT ist.

Der lacht sich bestimmt ins Fäustchen.....ich übrigens auch.

ich sagte doch schon 3x, dass der Benz keinen Bremsassistent hat, zumindest nicht in den Werkseinstellungen
und so genau studiere ich meine Betriebsanleitungen nicht, ich brauche meine Kiste, um von A nach B zu kommen und nicht um es als Spielkonsole zu verwenden ...

außerdem ist das der Abstands- oder Auffahrsensor/assistent und kein Notbremsassistent, denn Notbremsen tut da nichts, nur laut und schrill Piepsen ... wenn du nicht reagierst, knallst du trotzdem ungebremst hinten drauf

aber wie schon x-mal gesagt, vielleicht läßt sich das im Bordprogramm an- und abschalten

 

[sportsgeist]

Die schmarrt nicht,
sie knurrt,
bei der finalen Vollbremsung.

... bei dir erhärtet sich zunehmend der Verdacht, dass da mehr knurrt, als nur deine Bremsen