Ich denke nicht das sowas in Deutschland durchführbar wäre.
Das gibt die Infrastruktur nicht her.
Glaubst du die Chinesen haben die Infrastruktur immer schon gehabt? Ist die schon beim Urknall zufällig entstanden?
Wenn nein, wieso sollte man dieselbe Infrastruktur in Deutschland nicht aufbauen können?
Was spräche dagegen irgendwo bei München, vielleicht 50km ausserhalb eine (bzw. mehrere) grüne Wiesen zu kaufen und dann in der Reihenfolge ZUERST eine S-Bahn zu den Wiesen, DANN eine Autobahn zu den Wiesen, DANN Strassen auf den Wiesen, dann ein Geschäftsviertel in der Mitte der Wiesen und erst ganz am Schluss 100.000 (oder so) Häuser auf die Wiesen zu bauen?
Das Rohmaterial existiert, die Arbeitskraft existiert, der Bedarf existiert und daran dass hinterher durch Verkauf und/oder Vermietung der Geschäfte und Häuser noch mehr Geld rein käme als der Bau vorher gekostet hat, besteht kein Zweifel.
Es ist also nichts weiter als eine Frage der Vorfinanzierung, sprich der Staat braucht einen Kredit, der in diesem Falle sogar ohne jedwede Probleme zurückgezahlt werden kann und wenn DAS ein Problem sein soll, dann sind wir hier eh im falschen Film.
Der EINZIGE Grund warum dies nicht gemacht wird ist, dass die Hausbesitzer in München befürchten ihre Immobilien (und natürlich auch die Mieten) könnten im Wert fallen, darum bestechen die Reichen die Politik, damit die Politik solche Sachen nicht macht.
Klar, solange man private Unternehmer mit Subventionen überschüttet damit die Häuser bauen, werden die so ein Projekt sicher nicht in dieser Reihenfolge bauen, weil deren "Return on Investment" viel kürzer geplant wird als es dauern würde, wenn man zuerst die S-Bahn und die Strassen und dann erst die Häuser baut.
