Alles zum Thema Auto

[Maier zwo]

Ich empfehle mal das Buch "Reise in das Land der Lager" von Julius Margolin.

https://www.spiegel.de/kultur/liter...on-der-reise-ins-land-der-lager-a-938750.html

Das beschreibt ein russischer Zionist seine Erlebnisse in Polen zu Beginn des 2. Weltkrieges.
Die polnischen Bürger kommen da nicht so gut weg; um es mal vorsichtig positiv auszudrücken.

Es ging mir aber nicht um die Polen, sondern um den "Freiheitsbegriff"- und was dieser für die andere Seite bedeuten kann.

Wenn es Dir lieber ist, kann ich auch den "Manchasterliberalismus" nehmen. Das greift allerdings nur im Verhältnis von "Kapitalist" zu "Arbeiter".

 

[Uwe O.]

Es ging mir aber nicht um die Polen, sondern um den "Freiheitsbegriff"- und was dieser für die andere Seite bedeuten kann.

Da liegt dieses Buch genau in Deinem Thema.

 

[Druckbert]

Top Auto. Ohne Mängel durch den Tüv, Scheckheftgepflegt....wie wennste schwebst....

Groschengrab! Warte mal, wenns an die Steuerkette geht. Da rupfen dir das Ding auseinander. Und du hast keine Ahnung was die Teiletauscher heutzutage gelernt haben...Laptop glotzen und die Steuergeräte abfragen...warum die hinter Tür klappert.

 

[Druckbert]

Weber Doppel. Hatte ich auf meinem 1502. So wurden aus 75 gewaltige 90 ps. Abarth Sportauspuff drunter.....umweltfreundlicher Terrorismus. Schön wars! Dieses Deutschland wurde uns genommen.

Zu mir kam damals die Bullerei und hat mich gebeten, das abzustellen, ansonsten würde es heftige Strafen geben...in Zivil und sehr höflich. Ich hatte schon etwa einhundert Mängelkarten..Keiner hat sich an das Auto getraut, weil alles war ja Tüvich. Allerdings hatten wir damals noch nicht solchen Regulierungswahn oder Schadstoffwettbewerb, den keiner Wissenschaftlich halten kann. Ich habe den Dampfhammer dann verkauftund habe mir einen A112 Abarth zugelegt, der zwar auch laut war und agil, aber nicht so eine Pest am Gaspedal war wie mein NSU. Und auch nichts für fette Damen, so war der dann drei Monate später auch nur noch Geschichte und habe mir einen 2500 Sportsänfte geleistet, als der auch zu langweilig wurde nahm ich mir einen 528i Facelift und als der auch zu langweilig wurde habe ich einen 3,5l da reingehauen und ja, dann war er richtig gut. Ohne Kat schlugen dem die Flammen aus dem Mittelrohr wenn man bei 200 vom Gas ging. Heute kommst du mit den Downsizingkarren bei den verstopften und verkorksten Strassen kaum noch sinnvoll über 130...

 

[Le Bon]

Heute kommst du mit den Downsizingkarren bei den verstopften und verkorksten Strassen kaum noch sinnvoll über 130...

Die meisten würden 130 schon nicht mehr Dank Umerziehung als sinnvoll betrachten. Wenn ich den Wagen meiner jüngsten Tochter fahre, kann ich aber fast überall auf den BABs über 200 fahren. Recht entspannt, "eigentlich".

Ich bin schon als 18-jähriger das gewesen, was man heute Raser nennt. Ich bin ein "natural born racer". Jedes Auto, was ich bisher hatte, mußte auf der Bahn seine Höchstgeschwindichkeit fahren. Meine Tochter meint, ich fahre, als ob ich auf der Flucht sei. Ich vermute, damit liegt sie richtich. Ich bin durch Filme wie Fluchtpunkt St. Franzisco und Bullitt geschult worden.

Auch wenn ich massich Zeit habe, fahre ich mit dem Auto/Motorroller so, als ob ich zu spät sei.*LOL*

Deshalb... komme ich auch NIE zu spät.

 

[Picasso]

Groschengrab! Warte mal, wenns an die Steuerkette geht. Da rupfen dir das Ding auseinander. Und du hast keine Ahnung was die Teiletauscher heutzutage gelernt haben...Laptop glotzen und die Steuergeräte abfragen...warum die hinter Tür klappert.

Da klappert nichts und alles schließt und öffnet elektrisch. Der hat auch weder Steuerkette noch Zahnriemen....sondern Stirnräder. Wurde von einem Advokaten bewegt, immer bei VW gepampert. Bei 60 kmh in der Stadt dreht er bei 1000 Umdrehungen.....und ein bischen Fußwackeln entfesseln 750 NM bei 2000 U/ min. Was das bedeutet muss man erfahren....
Der Wagen macht gelassen, 10 Zylinder , 5 Liter , Diesel....kraftvoll und leise. Wahrscheinlich das beste jemals in Deutschland gebaute Auto.

 

[Picasso]

Zu mir kam damals die Bullerei und hat mich gebeten, das abzustellen, ansonsten würde es heftige Strafen geben...in Zivil und sehr höflich. Ich hatte schon etwa einhundert Mängelkarten..Keiner hat sich an das Auto getraut, weil alles war ja Tüvich. Allerdings hatten wir damals noch nicht solchen Regulierungswahn oder Schadstoffwettbewerb, den keiner Wissenschaftlich halten kann. Ich habe den Dampfhammer dann verkauftund habe mir einen A112 Abarth zugelegt, der zwar auch laut war und agil, aber nicht so eine Pest am Gaspedal war wie mein NSU. Und auch nichts für fette Damen, so war der dann drei Monate später auch nur noch Geschichte und habe mir einen 2500 Sportsänfte geleistet, als der auch zu langweilig wurde nahm ich mir einen 528i Facelift und als der auch zu langweilig wurde habe ich einen 3,5l da reingehauen und ja, dann war er richtig gut. Ohne Kat schlugen dem die Flammen aus dem Mittelrohr wenn man bei 200 vom Gas ging. Heute kommst du mit den Downsizingkarren bei den verstopften und verkorksten Strassen kaum noch sinnvoll über 130...

Den 528 i hatte ich als E 12 in Polaris Silber. 185 ps Automatik. Schönes Auto. Habe ich in Polen komplett neu lackieren lassen, eine Augenweide. Ging später in den Libanon.

 

[Spökes]

Es ging mir aber nicht um die Polen, sondern um den "Freiheitsbegriff"- und was dieser für die andere Seite bedeuten kann.

Wenn es Dir lieber ist, kann ich auch den "Manchasterliberalismus" nehmen. Das greift allerdings nur im Verhältnis von "Kapitalist" zu "Arbeiter".

Ach so! Aber so schlimm ist es im Verkehr ja nun auch nicht. Der normale Autofahrer fährt ja nun auch Rad und seine Kinder und die Mutter ebenfalls. Es gibt ja nur wenige bornierte Arschlöscher, die sich bezogen auf ihre jungen Jahre als Raser bezeichnen und heute immer noch wie die Bescheuerten fahren und die führt man immer häufiger vor den Richter wegen Mordanklage oder zur MPU, die sie ob ihrer ideologischen Prägung nicht bestehen können. Leider werden sie hier im Forum schon mal für ihre Untaten begnadigt und zeigen gleich, dass sie nichts gelernt haben. Wie der Herr so das Gescherr.

 

[Le Bon]

*Muhahahahahaha*

Die Erde ist voll von Toren.

 

[Spökes]

Da klappert nichts und alles schließt und öffnet elektrisch. Der hat auch weder Steuerkette noch Zahnriemen....sondern Stirnräder. Wurde von einem Advokaten bewegt, immer bei VW gepampert. Bei 60 kmh in der Stadt dreht er bei 1000 Umdrehungen.....und ein bischen Fußwackeln entfesseln 750 NM bei 2000 U/ min. Was das bedeutet muss man erfahren....
Der Wagen macht gelassen, 10 Zylinder , 5 Liter , Diesel....kraftvoll und leise. Wahrscheinlich das beste jemals in Deutschland gebaute Auto.

Ein Groschengrab wird er schon alleine wegen den vielen zu erwartenden Rotlichtverstößen, den Geschwindigkeitsübertretungen aufgrund von Fußwackeln, dem Parken in der zweiten Reihe weil er in keine Parklücke passt und natürlich dem angegebenen Spritverbrauch von 16,8 l/100 km im Stadtbetrieb sowie die Absicht deiner Mitstreiter Dieselfahrverbote auf die Stadtbewohner der Städte zu beziehen in denen die Grenzwerte überschritten sind damit sie selber in der Stadt fahren dürfen.

 

[Nora]

Mit dem PKW ist auch so eine Verarsche, wie sind nicht mal Eigentümer, eigentlich rechtlich nichts. Nur mal so nebenbei.

 

[Spökes]

Fährt die Welt bald AURUS?

 

[Druckbert]

Die meisten würden 130 schon nicht mehr Dank Umerziehung als sinnvoll betrachten. Wenn ich den Wagen meiner jüngsten Tochter fahre, kann ich aber fast überall auf den BABs über 200 fahren. Recht entspannt, "eigentlich".

Ich bin schon als 18-jähriger das gewesen, was man heute Raser nennt. Ich bin ein "natural born racer". Jedes Auto, was ich bisher hatte, mußte auf der Bahn seine Höchstgeschwindichkeit fahren. Meine Tochter meint, ich fahre, als ob ich auf der Flucht sei. Ich vermute, damit liegt sie richtich. Ich bin durch Filme wie Fluchtpunkt St. Franzisco und Bullitt geschult worden.

Auch wenn ich massich Zeit habe, fahre ich mit dem Auto/Motorroller so, als ob ich zu spät sei.*LOL*

Deshalb... komme ich auch NIE zu spät.

Weiss nicht wo und wann du mit mehr als 200 über die BABs bretterst. Ich schaff das nicht, höchstens für 2min, dann kommt der nächste Elefantenrennkonvoi, oder Baustelle oder Lärmschutz, oder irgendwas, was dich einbremst. Die Zeiten wo man Nachts auf halb leeren BABs jenseits von 200 fahren konnte sind vorbei. Irgendeine Biotunte wird dich auf der Überholspur ausbremsen. Selbst wenn die Bahn sechsspurig ist, werden diese Weltverbesserer die linke Spur blockieren, damit die LKWs dreispurig ihr Elefantenrennen bis zum nächsten Kaffetassen drücken zu besprechen. Hier in NRW ist das so. Es gibt Autobahnen da ist das anders, die A38 und A71 oder die A6 Richtung Prag bei Nacht fällt mir da gerade ein. Gäbs da keine Blitzkästen, würde ich all meine Pferdchen den Auslauf gönnen...

 

[Picasso]

Ein Groschengrab wird er schon alleine wegen den vielen zu erwartenden Rotlichtverstößen, den Geschwindigkeitsübertretungen aufgrund von Fußwackeln, dem Parken in der zweiten Reihe weil er in keine Parklücke passt und natürlich dem angegebenen Spritverbrauch von 16,8 l/100 km im Stadtbetrieb sowie die Absicht deiner Mitstreiter Dieselfahrverbote auf die Stadtbewohner der Städte zu beziehen in denen die Grenzwerte überschritten sind damit sie selber in der Stadt fahren dürfen.

Vielen Dank für deine ernst gemeinte Sorge & Anteilnahme. Ich habe einen guten Radarwarner und der Parkassistent funktioniert so einwandfrei wie alle anderen Elektro - Helferlein. Der angegebene Verbrauchswert bezieht sich auf Menschen mit Dauerkrampf im rechten Bein, nicht auf gelegentliche Fußwackler. Ich habe laut Bordcomputer einen Stadtwert von 12,8 Liter. Wie erwähnt, bei Tacho 60 dreht der Motor 1000 Touren . Von der Ampel weg kannst du so gemächlich anfahren, das die 6 Gang Automatik unmerklich , seidenweich schaltet. Ich muss zugeben das ich dachte du würdest dich nur missgünstig äußern, aber du freust dich ja regelrecht mit mir. Danke dafür. Ich werde hier weiter über das Fahrzeug berichten. Ach ja, die 250 km/ h Sperre scheint deaktiviert, gestern bin ich testweise laut Navi 278 km/ h gefahren. Nahezu ohne Windgeräusche....das Fahrzeug ist ein deutscher Geniestreich.

 

[Picasso]

Die meisten würden 130 schon nicht mehr Dank Umerziehung als sinnvoll betrachten. Wenn ich den Wagen meiner jüngsten Tochter fahre, kann ich aber fast überall auf den BABs über 200 fahren. Recht entspannt, "eigentlich".

Ich bin schon als 18-jähriger das gewesen, was man heute Raser nennt. Ich bin ein "natural born racer". Jedes Auto, was ich bisher hatte, mußte auf der Bahn seine Höchstgeschwindichkeit fahren. Meine Tochter meint, ich fahre, als ob ich auf der Flucht sei. Ich vermute, damit liegt sie richtich. Ich bin durch Filme wie Fluchtpunkt St. Franzisco und Bullitt geschult worden.

Auch wenn ich massich Zeit habe, fahre ich mit dem Auto/Motorroller so, als ob ich zu spät sei.*LOL*

Deshalb... komme ich auch NIE zu spät.

In der Stadt bist du mit dem Roller schneller als so ziemlich alles andere. Über die Tankstelle eine Ampel umfahren, kurz auf den Radweg, durch den Park abkürzen etc....

 

[Spökes]

Vielen Dank für deine ernst gemeinte Sorge & Anteilnahme. Ich habe einen guten Radarwarner und der Parkassistent funktioniert so einwandfrei wie alle anderen Elektro - Helferlein. Der angegebene Verbrauchswert bezieht sich auf Menschen mit Dauerkrampf im rechten Bein, nicht auf gelegentliche Fußwackler. Ich habe laut Bordcomputer einen Stadtwert von 12,8 Liter. Wie erwähnt, bei Tacho 60 dreht der Motor 1000 Touren . Von der Ampel weg kannst du so gemächlich anfahren, das die 6 Gang Automatik unmerklich , seidenweich schaltet. Ich muss zugeben das ich dachte du würdest dich nur missgünstig äußern, aber du freust dich ja regelrecht mit mir. Danke dafür. Ich werde hier weiter über das Fahrzeug berichten. Ach ja, die 250 km/ h Sperre scheint deaktiviert, gestern bin ich testweise laut Navi 278 km/ h gefahren. Nahezu ohne Windgeräusche....das Fahrzeug ist ein deutscher Geniestreich.

Ja, ich freue mich für dich, dass Du dann letztlich die Finanzierung hinbekommen hast und das Fahrzeug mangelfrei durch den TÜV gekommen ist. Dass Du mit dem Teil zufrieden sein wirst konnte ich aus eigener Erfahrung ja schon längstens voraussehen. Angesprochen wurde von mir auch weniger das Fahrzeug als der Fahrer eines Oberklassenfahrzeuges, der halt statt sich an die Verkerhrsregeln zu halten auf z. B. einen "Radawarner" zurück greift weil er eigentlich nicht den Schotter in der Tasche hat um die Kosten möglicher Geschwindigkeitsübertretungen abzudecken und sich dennoch erlaubt mit seinem "Panzer" das Leben und die Gesundheit anderer Menschen zu gefährden, ganz so als wäre es passend zum Auto ein Kavaliersdelikt. Der Parkassistent wird dir dann bei noch vorhandener Schrägstellung mitteilen dass dein Fahrzeug nicht in die angesteuerte Lücke passt. Bei meiner Fahrzeugsuche sah ich reichlich Fahrzeuge die mit diesem Assistenten ausgestattet sind aber dennoch entsprechende Schäden aufwiesen.

Im Stadtverkehr wird wohl kaum einer einen Dauerkrampf (Bleifuß) auf dem Gaspedal haben. Sensationell ist allerdings der von dir angegebene Spritverbrauch, der bei den vielen angeboten Phaetons mit deutlich kleinerem Motor mit in etwa dem von dir genannten Verbrauch, der ja oft der Herstellerangabe entspricht und selten zutrifft, angepriesen wird. Dass, was VW da hin bekommen hat ist sonst noch keinem Hersteller gelungen, obwohl ich mir sicher bin eine Verbrauchsangabe eines deinem Fahrzeug entsprechenden Diesel genannt zu haben. Du wirst uns aber sicher bei nächster Gelegenheit mitteilen, was der Bordcomputer in Bezug auf den Spritverbrauch so an erzielter Durchschnittsgeschwindigkeit anzeigt.

Zu deinen Umdrehungsleistungen werde ich mal gelegentlich mir einen Vergleich zu meinem holen. Deine Werte darf man bei dem Motor so sicherlich erwarten. Allerdings verhielt sich die Automatik bei meinem alten Fahrzeug durchaus so wie sie es bei deiner Edelkarosse macht. Da erkenne ich augenblicklich keinen Vorteil. Sehr schön finde ich die Spitze, die Du bereits gefahren bist wo Du doch schon sehr an dieses Fahrzeug gewöhnt bist. Es scheint dir in Fleisch und Blut übergegangen zu sein, letztlich wie für dich gemacht. Na ja, Automobilitisten bewarben sich schon immer gerne um den Darwin-Award und dir drücke ich diesbezüglich beide Daumen.

 

[Le Bon]

Weiss nicht wo und wann du mit mehr als 200 über die BABs bretterst.

Ich bin in der letzten Zeit die A1, A27, A 29 und sogar auf der A7 so gefahren. Natürlich wird man durch diese kleinen, bunten Schildchen ab und zu auf unmaßgebliche 120/130 runtergebremst, wobei ich 2 gute Radarwarner habe, die mich rechtzeitich warnen.

Ich schaff das nicht, höchstens für 2min, dann kommt der nächste Elefantenrennkonvoi, oder Baustelle oder Lärmschutz, oder irgendwas, was dich einbremst. Die Zeiten wo man Nachts auf halb leeren BABs jenseits von 200 fahren konnte sind vorbei. Irgendeine Biotunte wird dich auf der Überholspur ausbremsen. Selbst wenn die Bahn sechsspurig ist, werden diese Weltverbesserer die linke Spur blockieren, damit die LKWs dreispurig ihr Elefantenrennen bis zum nächsten Kaffetassen drücken zu besprechen. Hier in NRW ist das so. Es gibt Autobahnen da ist das anders, die A38 und A71 oder die A6 Richtung Prag bei Nacht fällt mir da gerade ein. Gäbs da keine Blitzkästen, würde ich all meine Pferdchen den Auslauf gönnen...

In NRW ist es BAB-mäßich die Hölle, Jupp! Ich fahre da sehr ungern. Aber wie ich schrieb, Radarwarner helfen.

In der Stadt bist du mit dem Roller schneller als so ziemlich alles andere. Über die Tankstelle eine Ampel umfahren, kurz auf den Radweg, durch den Park abkürzen etc....

Das mit der Tankstelle mache ich immer, wenn ich Geld abhebe.

Ja. ich brauche von Eppendorf in die Stadt alles zwischen 8 und 10 Minuten. Mit'm Auto über 20. Jetzt muß ich aber zugeben, daß ich auch immer mehr als die "erlaubten" 50 oder 60 fahre. In der Regel, wenn ich z.B. die Kollaustr. fahre, bin ich bei 70 bis 80. Und... an Ampeln fahre ich zwischen den Autos bis nach vorn durch.

Was'n das für'n Roller?

 

[Druckbert]

Vielen Dank für deine ernst gemeinte Sorge & Anteilnahme. Ich habe einen guten Radarwarner und der Parkassistent funktioniert so einwandfrei wie alle anderen Elektro - Helferlein. Der angegebene Verbrauchswert bezieht sich auf Menschen mit Dauerkrampf im rechten Bein, nicht auf gelegentliche Fußwackler. Ich habe laut Bordcomputer einen Stadtwert von 12,8 Liter. Wie erwähnt, bei Tacho 60 dreht der Motor 1000 Touren . Von der Ampel weg kannst du so gemächlich anfahren, das die 6 Gang Automatik unmerklich , seidenweich schaltet. Ich muss zugeben das ich dachte du würdest dich nur missgünstig äußern, aber du freust dich ja regelrecht mit mir. Danke dafür. Ich werde hier weiter über das Fahrzeug berichten. Ach ja, die 250 km/ h Sperre scheint deaktiviert, gestern bin ich testweise laut Navi 278 km/ h gefahren. Nahezu ohne Windgeräusche....das Fahrzeug ist ein deutscher Geniestreich.

Da wird einem dann klar, wieso der Haider in so was endete...Ich sag das ohne Neid. Ich bin ein Freund der technischen Perfektion. Mich ekelt es nur an, das man elektronische Helferlein verbaut um den User das Geld zu ziehen und den Instinkt abdomestiziert. Ich parke immer noch blind rückwärts ein, weil ich nicht mit dem Arsch unterwegs bin, sondern mit allen vier Räder auf dem Boden, was heute keiner mehr kann! Dank Helferlein. Seitenaufprallschutz, seid dem ist mir klar, es müssen Hirntote unterwegs sein, sie kaufen sich Autos um zu verunfallen? Es wird uns die Freude am fahren gestohlen. Wenn du jenseits von 70 bist, nützt dir weder Gurt noch Airbäg was und wenn ein Baum quer zur Fahrertür rein will, hält kein Seitenaufprallschutz ihn auf. Es ist das Hirn des Lenkers, der sowas verhindern kann. Und davon ist mittlerweile immer weniger unterwegs, aber mehr Autos haben wir, wie Verkehr.

Aber unbestreitlich ist ein 10ender was edles. Und wenn man sich auf dem Automarkt umschaut, gibt es im Luxussektor richtig viel Auto für wenig Geld, besonder BMW Diesel. Die Kostenfalle liegt in den Vorbesitzern, man darf vermuten, das sie die Gurke runtergenudelt haben und sie dann im Investitionsstau zu Restgeld verschleudern...
Bekannter hat sich nen AMG geschossen, 8Z keine 100000km auf der Uhr...Getrieb macht zicken, Ölspülung gleich mal 500Ocken fällig, 2000km weiter, Ventildeckel gerissen, 400 für die Teile, dann die Servolenkung, wieder Asche, ich bestätige hier keine Summen mehr. Top Auto, aber Zahlen und Fröhlich sein?

 

[Druckbert]

falsch....

 

[Picasso]

Ja, ich freue mich für dich, dass Du dann letztlich die Finanzierung hinbekommen hast....

Ich finanziere nicht, ich kaufe. Gut, dafür ist es auch ein alter Gebrauchtwagen, aber meiner. Das der Wagen durch den Tüv kommt war anhand des Checkheftes absehbar, der einzige Mangel beim letzten Tüv - Termin war ein Riss im Blinkerglas. Bei meinem Tüv Termin wurde ich lediglich darauf hingewiesen das demnächst die Bremsbeläge gewechselt werden müssen. Nirgendwo kannst du mit einem Krampffuß mehr Sprit vernichten als in der Stadt, wenn die Masse an jeder Ampel maximal beschleunigt wird. Genau da spart man mit sanften Anfahren. Ich bin gespannt was das Fahrzeug auf Strecke verbraucht ( Autobahn, Landstraße ). Ich glaube unter 10 Liter sind ambitioniert aber machbar.

Was den Hochgeschwindigkeitstest angeht, das Fahrzeug ist relativ schnell über 200, völlig unaufgeregt. Das dir dies vor dem Hintergrund deiner Erfahrungen seltsam vorkommt kann ich nachvollziehen. Aber davon abgesehen bin ich kein Hochgeschwindigkeitsfahrer. Mir reicht eine Reisegeschwindigkeit von 180-200 km/ h. Und ja, ich werde gerne vor Blitzern gewarnt. Du darfst aber gerne für mich mit bezahlen....