Verbrennerrettungsversuch

[immernochIch]

Ich glaube es gibt eine Moeglichkeit Verbrenner doch noch zu retten.
Allerdings fehlt noch ein Teil, der noch marktreif gemacht werden muesste.
Und zwar der Reformer, der Wasserstoff macht.

Die einzigen Verbrenner, die der Umwelt nicht (wenig) schaden, sind die, die Wasserstoff verwenden.
So weit wie ich das verstanden habe, kann man Benzinverbrenner recht einfach auf Wasserstoff umstellen.
Da liegt also wenig Schwierigkeit.
Bei Diesel ist das zwar schwieriger, aber auch nicht unmoeglich.

Jetzt bleibt nur noch, wo bekommt man so viel Wasserstoff ueberhaupt her.
Weil gruen sollte er ja schon sein. Grauer bringt nix, weil er die Schwierigkeit nur verlagert.

Deshalb meine Loesung ueber Biogas.
Biogas kann man zwar auch direkt verbrennen, aber das schadet trotzdem.
Wenn man Biogas in Wasserstoff umwandelt, kann man es nicht nur in normalen Verbrennern, sondern auch in Brennstoffzellen verwenden und es entsteht kein CO2.
Ausserdem kann man das dabei entstehende Grafit auch noch verwenden.

 

[zwei2Raben]

Elekro oder Verbrenner hätte man von Anfang an dem Markt überlassen müssen. Um 1920 war der Verbrenner noch eindeutig im Vorteil. Nach 1920 bis etwa 1990 wurde es nicht mehr ernsthaft versucht. Mittlerweile ist von einem leichten Vorteil für die E-Autos auszugehen. Aber das regelt der Markt besser als Ideologen. Energiemix ist generell ein typisches Markt-Thema.

 

[Gaijin]

Was ist das denn bitte für eine Auswahl?

 

[Tooraj]

Elekro oder Verbrenner hätte man von Anfang an dem Markt überlassen müssen. Um 1920 war der Verbrenner noch eindeutig im Vorteil. Nach 1920 bis etwa 1990 wurde es nicht mehr ernsthaft versucht. Mittlerweile ist von einem leichten Vorteil für die E-Autos auszugehen. Aber das regelt der Markt besser als Ideologen. Energiemix ist generell ein typisches Markt-Thema.

Und im Moment regelt das der Markt so: sowohl in Deutschland als auch in USA ist der Verkauf von E-Autos im Vergleich zum Vorjahr massiv eingebrochen.
Hat sicher auch damit zu tun, dass die staatliche Förderung hier kurzfristig weggefallen ist. Und die Ladesäulen lassen weiterhin auf sich warten - und von den wenigen Anbietern sind die Bezahl- und Preis-Systeme offenbar nicht wirklich transparent.
Das Vertrauen in E-Autos bröckelt.

Wegen Problemen mit dem E-Motor geht das VW-Werk in Zwickau in Kurzarbeit.
VW-Bericht: Problem-Motor macht weiter Ärger – zwei Werke drosseln Produktion | https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300308145/vw-kassel-zwickau-skoda-mitarbeiter-kurzarbeit-motor-news-t.html

Und auf dt. Straßen sieht man zunehmend E-Autos völlig unbekannter Marken, die offenbar aus China stammen und ein ganzes Stück preiswerter zu haben sind.

 

[immernochIch]

Selbst wenn man die E-Auto mit einem "Reservekanister" verkaufen wuerde, sind das mit den Ladesaeulen nur Vorwaende.
Ich persoenlich glaube, es sind einfach die unverschaemten Preise.
E-Autohersteller wollen einfach zu viel Profit machen.
Hier in Chile gibt es einen Doppelkabinerpickup neu fuer weniger zu kaufen, als was in D die Foerderung war.
Wie kann man so etwas erklaeren?
Markt regelt gar nix!
Gier regelt auf hoechstmoeglichen Preis.
Das muss unterbunden werden!


PS
Der Reformer ist nicht in den Ideen gratis, weil ich den patentieren werde

 

[MANFREDM]

Und im Moment regelt das der Markt so: sowohl in Deutschland als auch in USA ist der Verkauf von E-Autos im Vergleich zum Vorjahr massiv eingebrochen.
Hat sicher auch damit zu tun, dass die staatliche Förderung hier kurzfristig weggefallen ist. Und die Ladesäulen lassen weiterhin auf sich warten - und von den wenigen Anbietern sind die Bezahl- und Preis-Systeme offenbar nicht wirklich transparent.
Das Vertrauen in E-Autos bröckelt.

Wegen Problemen mit dem E-Motor geht das VW-Werk in Zwickau in Kurzarbeit.
VW-Bericht: Problem-Motor macht weiter Ärger – zwei Werke drosseln Produktion | https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300308145/vw-kassel-zwickau-skoda-mitarbeiter-kurzarbeit-motor-news-t.html

Und auf dt. Straßen sieht man zunehmend E-Autos völlig unbekannter Marken, die offenbar aus China stammen und ein ganzes Stück preiswerter zu haben sind.

Ladesäulen gibt es genug. Wie kann man eigentlich eine so dumme Umfrage einstellen?

Titel: Wollen wir Verbrenner "retten", auch wenn Wirkungsgrade schlechter sind?

Der Ersteller der Umfrage hat Null Ahnung.

 

[James Dean]

Selbst wenn man die E-Auto mit einem "Reservekanister" verkaufen wuerde, sind das mit den Ladesaeulen nur Vorwaende.
Ich persoenlich glaube, es sind einfach die unverschaemten Preise.
E-Autohersteller wollen einfach zu viel Profit machen.
Hier in Chile gibt es einen Doppelkabinerpickup neu fuer weniger zu kaufen, als was in D die Foerderung war.
Wie kann man so etwas erklaeren?
Markt regelt gar nix!
Gier regelt auf hoechstmoeglichen Preis.
Das muss unterbunden werden!


PS
Der Reformer ist nicht in den Ideen gratis, weil ich den patentieren werde

Bekomme ich aus Chile einen Peugeot Landtrek Pickup...... ( Doppelkabine ) für ca. 17.000 Euro ? ( neu )
Zoll , Steuern , Überführung ..nochmals ca. 4.500 EUR

Das wäre ein fairer Preis .......
Monatseinkommen Chile ca. 550 EUR .....
Dafür müssten dann die Autos billiger sein ......
Wo mehr verdient wird , ..mehr Profit machbar ....
In Deutschland : Pickup-Varianten ab ca. 33.000 Euro ....aufwärts .. Landtrek nicht verfügbar ...

 

[Wolfgang Langer]

....
Hier in Chile gibt es einen Doppelkabinerpickup neu fuer weniger zu kaufen, als was in D die Foerderung war....

Zeig!

 

[immernochIch]

Bekomme ich aus Chile einen Peugeot Landtrek Pickup...... ( Doppelkabine ) für ca. 17.000 Euro ? ( neu )
Zoll , Steuern , Überführung ..nochmals ca. 4.500 EUR
Anhang anzeigen 21010
Das wäre ein fairer Preis .......

Glaube ich nicht. Da muesstest Du schon sehr gut mit Peugeot "verhandeln".
Aber DFSK hat jetzt sogar schon Verkaufsstellen in Deutschland
SERVICE-DFSK | http://dfsk.com/portal/index/service.html#a1
Da muessten die Preise "fairer" sein.

Monatseinkommen Chile ca. 550 EUR .....

Juni 23 war Mindesteinkommen bei 530!
Nur jetzt hat es der Wechselkurs etwas "versaut".
Durchschnittseinkommen sind ueber 1000 (Je nach Quelle)

Dafür müssten dann die Autos billiger sein ......

BMW oder Benz koesten hier mehr als in D!

Wo mehr verdient wird , ..mehr Profit machbar ....

Nein, wo es mehr Reiche gibt. Hier in Chile lebt jeder Dritte unter der Armutsgrenze. Dafuer haben wir eine der groessten Reichendichten auf der Welt.

In Deutschland : Pickup-Varianten ab ca. 33.000 Euro ....aufwärts .. Landtrek nicht verfügbar ...

Habe in einem Bericht gesehen, dass VW einen Autohaendler seine neuen E-Pickups jetzt verschrotten laesst, weil er sie ohne zu fragen Importiert hat.

 

[Joachim der Hellseher]

Das Vertrauen in E-Autos bröckelt.

Wegen Problemen mit dem E-Motor geht das VW-Werk in Zwickau in Kurzarbeit.

Das E-Auto ist am Anfang vom Ende.

Bereits der erste Versuch vor über 100 Jahren, E-Autos breitflächig zu platzieren, ging in die Hose.

 

[immernochIch]

Das E-Auto ist am Anfang vom Ende.

Genau wie die Menschheit.

Bereits der erste Versuch vor über 100 Jahren, E-Autos breitflächig zu platzieren, ging in die Hose.

Nein, wurde in die Hose gegangen.
Waere ja auch eine Scheisskonkurenz gewesen.
Die Analoguhrenindustrie hat es mit den E-Uhren (jetzt in Handies) nicht geschafft und Jeder weiss, wie ihr Absturz war.

Aber ich glaube, dass Verbrentnertechnik weiter existieren kann. Muss nur Wasserstoff verbrennen.
So wie es heute auch noch vereinzelt Menschen gibt, die Analoguhren tragen.
Wird nur leider nicht mehr die Masse sein, so wie bei den Uhren.

Also baut Eure Autos um, so lange ihr noch das Geld dafuer habt, oder verschrottet sie.
Mit umbauen meine ich zB auch mit einem Reformer Wasserstoff im Auto zu erzeugen, bevor man es verbrennt.
Das kann man sogar mit "normalem" Spritt (auch Diesel) machen.
Ist allerdings nicht das gelbe vom Ei, weil man das entstehende Grafit immer wieder aus dem Auto holen muss.
Und ganz guenstig wird so ein Umbau sicher auch nicht.

Von Gastanks im Auto halte ich weniger, obwohl das schon serienreif ist und sogar hier in Chile genutzt wird.
Allerdings hat es die Oellobby hier fuer privat verboten.
Die Umsatzeinbrueche waeren einfach zu gross gewesen.

 

[Picasso]

Die bessere Technik braucht nicht gerettet werden. Die Frage ist, wer uns vor dieser Politik rettet.

 

[Picasso]

Bekomme ich aus Chile einen Peugeot Landtrek Pickup...... ( Doppelkabine ) für ca. 17.000 Euro ? ( neu )
Zoll , Steuern , Überführung ..nochmals ca. 4.500 EUR
Anhang anzeigen 21010
Das wäre ein fairer Preis .......
Monatseinkommen Chile ca. 550 EUR .....
Dafür müssten dann die Autos billiger sein ......
Wo mehr verdient wird , ..mehr Profit machbar ....
In Deutschland : Pickup-Varianten ab ca. 33.000 Euro ....aufwärts .. Landtrek nicht verfügbar ...

Der sieht echt gut aus. Ich wusste nicht das die sowas bauen....und 33.000 ist günstig.

 

[Picasso]

Was genau ist so lustig? Ich möchte mit lachen.

 

[Kibuka]

Deine Fürze schaden auch der Umwelt.

Was soll das bitte für ein Argument sein?

Bei der Logik der Grünen dürfte es gar keine Menschen auf dem Planeten geben. Und das Universum ist nach der grünen Logik auch verboten, weil nicht nachhaltig.

Die Entropie nimmt bekanntlich im Universum zu und die Sonne und Erde haben nur eine begrenzte Lebensdauer.

Diese grüne Furzlogik hat sich mittlerweile wie die Pest ausgebreitet.

Jegliche Umwelteinflüsse, die durch den Verbrenner entstehen sind beherrschbar!

 

[immernochIch]

Jegliche Umwelteinflüsse, die durch den Verbrenner entstehen sind beherrschbar!

Waeren sie vielleicht, wenn wir es wollten.
Aber wer will das denn schon?
Kostet ja schliesslich Geld.
Ist genauso wie mit den Verkehrstoten.
Ist zwar schade um sie, aber so lange es mich mich nicht erwischt, ist mir das egal.
Deshalb kann ich Dir versichern, dass es dieses mal nicht nur Deine Kinder erwischen wird, wenn wir so weitermachen.