10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

[MANFREDM]

Mich stört das nicht, weil es bei mir in der Garage steht. Und wozu und wann ich es nutze geht Langer einen feuchten Kehricht an.

 

[Wolfgang Langer]

Interview mit Karsten Hilse (AfD) : „Der Klimawahn ist ein gefährliches ideologisches Hirngespinst!“​

Deutschland Kurier

vor 16 Stunden #Nordstream #Co2 #Klimaschwindel

Die „Klimaschutzziele“ dienen lediglich ideologischen Umgestaltungsphantasien, aber nicht mal ansatzweise dem Umwelt- und Naturschutz. …


Danke Herr Hilse für ihren Mut und die Klarheit !

 

[MANFREDM]

Interview mit Karsten Hilse (AfD) : „Der Klimawahn ist ein gefährliches ideologisches Hirngespinst!“​

Kann ja sein, die steigenden Temperaturen sind es nicht. Von Langer viel zitiert, sozusagen seine Lieb-Links-Webseite:

Watts Up With That? • The world's most viewed site on global warming and climate change

 

[Wolfgang Langer]

Neue BMW i7 bestellt​

Grüne Minister haben die längsten Dienstwagen​

BMW i7 dieses Typs hat die NRW-Regierung bestellt

18.10.2023 -
Düsseldorf – Bei diesem Vergleich zieht selbst Ministerpräsident Hendrik Wüst (48, CDU) den Kürzeren: Drei seiner Grünen-Minister bekommen neue Dienstwagen – die längsten, die es je gab.
Konkret geht es um den neuen BMW i7 – ein reines Elektroauto, 5,39 Meter lang! „Was für ein Schiff“, so der ADAC in einem Test. Laut dem Automobilclub ist der BMW i7 eine „der längsten und größten Luxuslimousinen, die es gibt auf der Welt.“ Nur der aktuelle Maybach und der Rolls Royce Phantom hätten ein paar Zentimeter mehr.
Zum regierungsinternen Vergleich: Selbst Wüsts gepanzerter Audi A8 L kommt „nur“ auf 5,27 Meter. Die anderen Dienstwagen (oft A8 L als Hybrid) sind kürzer.

Darf sich auf einen neuen Dienstwagen freuen: Wirtschaftsministerin Mona Neubaur


Der XXL-BMW wurde für Wirtschaftsministerin Mona Neubaur (46, Grüne), Justizminister Benjamin Limbach (54, Grüne) und Umweltminister Oliver Krischer (54, Grüne) bestellt.......
..........................................................................................

BLÖDe GrünINNE-KlimaschützerINNE!

Aber DIR das Auto verbieten wollen!

 

[MANFREDM]

Neue BMW i7 bestellt​

Grüne Minister haben die längsten Dienstwagen​

BMW i7 dieses Typs hat die NRW-Regierung bestellt

18.10.2023 -
Düsseldorf – Bei diesem Vergleich zieht selbst Ministerpräsident Hendrik Wüst (48, CDU) den Kürzeren: Drei seiner Grünen-Minister bekommen neue Dienstwagen – die längsten, die es je gab.
Konkret geht es um den neuen BMW i7 – ein reines Elektroauto, 5,39 Meter lang! „Was für ein Schiff“, so der ADAC in einem Test. Laut dem Automobilclub ist der BMW i7 eine „der längsten und größten Luxuslimousinen, die es gibt auf der Welt.“ Nur der aktuelle Maybach und der Rolls Royce Phantom hätten ein paar Zentimeter mehr.
Zum regierungsinternen Vergleich: Selbst Wüsts gepanzerter Audi A8 L kommt „nur“ auf 5,27 Meter. Die anderen Dienstwagen (oft A8 L als Hybrid) sind kürzer.

Darf sich auf einen neuen Dienstwagen freuen: Wirtschaftsministerin Mona Neubaur


Der XXL-BMW wurde für Wirtschaftsministerin Mona Neubaur (46, Grüne), Justizminister Benjamin Limbach (54, Grüne) und Umweltminister Oliver Krischer (54, Grüne) bestellt.......
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BLÖDe GrünINNE-KlimaschützerINNE!

Aber DIR das Auto verbieten wollen!

Du fährst doch selbst so eine ähnliche Dreckskarre, nur dass die aus dem Terrorstaat China kommt.

 

[Wolfgang Langer]

Solar wirds IMMER BESSER!
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[Wolfgang Langer]

Elektroauto Citroën ë-C3: Einstiegs-Stromer für unter 25 000 Euro

Ab 23 300 Euro!
Das kann der günstige E-Citroën

Der neue Citroën C3 kommt erstmals als Elektroauto. Er soll 320 Kilometer Reichweite bieten und ab 23 300 Euro kosten. Klingt auf alle Fälle verlockend

18.10.2023

Elektromobilität soll erschwinglich sein. Zumindest predigen das die Hersteller und zeigen wilde Konzepte, die als Serienauto frühestens 2025 oder noch später zu erwarten sind.
Citroën ist da schneller, bringt den neuen C3 auch elektrisch. Der Hammer dabei: Der ë-C3 soll ab 23 300 Euro beim Händler stehen. Günstig, aber ist er das auch wert?

Elektroauto Citroën ë-C3: Einstiegs-Stromer für unter 25 000 Euro | https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/elektroauto-citron-c3-einstiegs-stromer-fuer-unter-25000-euro-85784276.bild.html

 

[MANFREDM]

Elektroauto Citroën ë-C3: Einstiegs-Stromer für unter 25 000 Euro

Ab 23 300 Euro!
Das kann der günstige E-Citroën

Der neue Citroën C3 kommt erstmals als Elektroauto. Er soll 320 Kilometer Reichweite bieten und ab 23 300 Euro kosten. Klingt auf alle Fälle verlockend

18.10.2023

Elektromobilität soll erschwinglich sein. Zumindest predigen das die Hersteller und zeigen wilde Konzepte, die als Serienauto frühestens 2025 oder noch später zu erwarten sind.
Citroën ist da schneller, bringt den neuen C3 auch elektrisch. Der Hammer dabei: Der ë-C3 soll ab 23 300 Euro beim Händler stehen. Günstig, aber ist er das auch wert?

Elektroauto Citroën ë-C3: Einstiegs-Stromer für unter 25 000 Euro | https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/elektroauto-citron-c3-einstiegs-stromer-fuer-unter-25000-euro-85784276.bild.html

Finger weg. Rentner-Karre für den täglichen Einkauf. Was Langer mal wieder verschweigt: 44-kWh-LFP-Batteriepaket. Damit kommt der keine 300 km weit. CW-Wert wie eine Schrankwand.

Der gleiche Schrott wie Langers E-Golf, mit dem der sich jeden Sonntag im 100 km Umkreis bewegen musste.

 

[MANFREDM]

Der natürliche Feind des E-Autos: https://www.focus.de/auto/elektroau...at-mehrere-faelle-pro-woche_id_226075555.html

Markus Schulligen, Kfz-Meister aus dem Saarland, erzählt bei tagesschau.de , er sehe inzwischen regelmäßig E-Autos mit Marderschäden. Dann gehe es bei den Kosten jedoch um eine ganz andere Größenordnung, eine Reparatur könne mit Tausenden Euro zu Buche schlagen.

Bei mir schlug ein Marderschaden mal mit 40 € zu Buche. Gummileitung zur Luftmassenmessung durchgebissen.

 

[Wolfgang Langer]

Bauer stellt auf Elektro um: Nach Solar auf dem Hof gab es kein Halten mehr​

20. Oktober 2023 | Carina Dietze​

(Instagram/ geni.energy)Familie Hunter stellt seit über zehn Jahren mehr und mehr auf Elektro um.
Im australischen Bundesstaat New South Wales betreibt eine Familie eine Viehzuchtfarm auf nachhaltige Weise und setzt dabei verstärkt auf Elektrizität. Dieser Umschwung hin zu erneuerbaren Energien bietet ihnen neben wirtschaftlichen Vorteilen auch ein Gefühl der Unabhängigkeit.

Familie Hunter, bestehend aus einem Ehepaar und drei Söhnen im Teenageralter, lebt seit 2011 auf dem Bauernhof. Bereits kurz nach ihrem Umzug investierten sie umgerechnet rund 4.800 Euro in ein 3kW starkes Solarsystem.

Dabei folgten sie von Anfang an Motto „Es gibt nichts, was man nicht selbst machen kann.“ Diese Haltung habe ihren Weg zur Elektrifizierung begleitet, berichtet The Driven.

Solarmodule, E-Auto und Co: Australische Farmer setzen auf Nachhaltigkeit​

Besorgt über den Einfluss von Kohlebergbau und Gasfeldern auf Landwirtschaft, Wasserressourcen und Klima, suchte die Familie nach Wegen, um ihre Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern. Der Erfinder und Klimaschutzaktivist Saul Giffith inspirierte sie dazu, komplett auf Elektro umzusteigen.

2019 begann die Familie, ihren Stromverbrauch genau zu analysieren. Sie investierten in weitere 5 kW Solarmodule und eine 7,2 kWh Batterie. Der Akku schützt sie nicht nur vor häufigen Stromausfällen, sondern ermöglicht es ihnen auch, ihren Energieverbrauch genauer zu verfolgen.

Im Jahr 2022 kauften sie ein Tesla Model 3 und sparen seitdem dabei Tausende von australischen Dollar im Vergleich zu ihrem alten Dieselauto. Durch ihre Solaranlage und kostenlose Ladestationen kostet sie eine 50-Kilometer-Fahrt in die Stadt nun nur noch umgerechnet 1,81 Euro.

Elektrifizierter Bauernhof inspiriert die ganze Gemeinde​

Zuletzt ersetzten sie ihren Gasherd durch einen Induktionsherd und nutzten Solar- und Batterieenergie anstelle eines Generators bei ihren Wochenend-Campingausflügen. Auf ihrer Farm setzen sie vollständig auf Pferde und verzichten auf Motorräder. Sie nutzen sogar einen solarbetriebenen Anhänger, um elektrische Zäune in entlegenen Gebieten zu inspizieren.

Zudem unterstützt die Familie andere in ihrer Nachbarschaft bei der Umstellung auf Elektrizität durch ihre gemeinnützige Organisation Geni.Energy. Diese 2020 gegründete Initiative schafft neue Arbeitsplätze und Investitionen aus dem Bereich der erneuerbaren Energien. Sie planen sogar, in den kommenden Monaten eine Gemeinschaftsbatterie zu installieren.

Das Elektrifizierungsabenteuer der Hunters zeigt: Individuelle Bemühungen können sich wirtschaftlich schnell lohnen und zusätzlich die Nachbarn zu einem beschleunigten Umstieg auf erneuerbare Energien inspirieren.

https://efahrer.chip.de/news/bauer-...r-auf-dem-hof-gab-es-kein-halten-mehr_1015694

 

[MANFREDM]

E-Autofahrer stellen auf Verbrenner um!

Donnerstag, 19.10.2023, 13:12
Fast alle Autobauer wollen schon bald nur noch Elektroautos anbieten. Doch abgesehen von Tesla können viele Hersteller noch nicht überzeugen. Laut einer aktuellen Umfrage will jeder zweite Elektro-Kunde sogar wieder einen Verbrenner kaufen.

Jeder zweite Elektroauto-Fahrer würde wieder einen Verbrenner kaufen - FOCUS online

Elektroauto Citroën ë-C3: Einstiegs-Stromer für unter 25 000 Euro

Ab 23 300 Euro!
Das kann der günstige E-Citroën

Der neue Citroën C3 kommt erstmals als Elektroauto. Er soll 320 Kilometer Reichweite bieten und ab 23 300 Euro kosten. Klingt auf alle Fälle verlockend

18.10.2023

Elektromobilität soll erschwinglich sein. Zumindest predigen das die Hersteller und zeigen wilde Konzepte, die als Serienauto frühestens 2025 oder noch später zu erwarten sind.
Citroën ist da schneller, bringt den neuen C3 auch elektrisch. Der Hammer dabei: Der ë-C3 soll ab 23 300 Euro beim Händler stehen. Günstig, aber ist er das auch wert?

Elektroauto Citroën ë-C3: Einstiegs-Stromer für unter 25 000 Euro | https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/elektroauto-citron-c3-einstiegs-stromer-fuer-unter-25000-euro-85784276.bild.html

Bei solchen Tipps von Langer wundert es nicht.

 

[Wolfgang Langer]

Elon Musk erklärt, womit Tesla am besten verdient: Es sind nicht die Autos​

19. Oktober 2023 | Tobias Stahl​

(TED/YouTube.com)Tesla-Chef Elon Musk darf sich über eine weitere, wichige Umsatzquelle für sein Unternehmen freuen.
Teslas Geschäft mit stationären Energiespeichern entwickelt sich für das Unternehmen zu einer der profitabelsten Umsatzquellen: Die Geschäftszahlen des 3. Quartals zeigen, dass die Installationen der "Megapacks" im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 90 Prozent angestiegen sind.

Tesla hat seine Quartalszahlen zum 3. Quartal 2023 veröffentlicht. In der dazugehörigen Zusammenfassung erklärt der Elektroautobauer, dass die Hauptziele des Unternehmens auch in Q3 unverändert bleiben: Tesla will die Kosten pro Fahrzeug senken, freien Cashflow generieren und gleichzeitig die Investitionen in KI und andere Wachstumsprojekte maximieren.

Die Herstellungskosten pro Fahrzeug sanken in Q3 auf rund 37.500 US-Dollar (rund 35.600 Euro). Dabei sind die Produktionskosten in den neuen Fabriken weiterhin höher sind als in den etablierten Gigafactories, heißt es in dem Dokument weiter. Außerdem gibt es einen Geschäftszweig, der sich als überraschend profitabel erweist: Das Geschäft mit großen, stationären Energiespeichern, den sogenannten "Megapacks".

Tesla Energy und das Servicegeschäft "tragen jetzt über eine halbe Milliarde zum Quartalsgewinn bei"​

Schon während der Investorenkonferenz zum 3. Quartal erklärte Unternehmenschef Elon Musk, dass Tesla Energy aktuell dabei sei, zu einer der profitabelsten Abteilungen des Unternehmens zu werden. Die Installationszahlen für Teslas Batteriespeicher stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 90 Prozent auf 4,0 GWh – ein neuer Rekord. Das Wachstum sei nicht zuletzt durch die Inbetriebnahme der Megafactory im kalifornischen Lathrop ermöglicht worden, wo Tesla die Megapack-Batterien herstellt. Die Batterien werden zum Stützen und Stabilisieren lokaler Stromnetze eingesetzt.

Musk erklärte, dass Tesla Energy ein fester Bestandteil des Unternehmensgeschäfts ist, der immer mehr an Bedeutung gewinnt und zum margenstärksten Geschäftsbereich von Tesla werden dürfte. "Was die Energiespeicher betrifft, so haben wir im dritten Quartal 4 Gigawattstunden an Energiespeicherprodukten in Betrieb genommen. Und während dieses Geschäft wächst, wird die Energy-Sparte zu unserem margenstärksten Bereich. Energy und Service tragen jetzt über eine halbe Milliarde zum Quartalsgewinn bei", so der Tesla-Boss.

"Unsere anderen Geschäftsbereiche werden als eigenständige Bereiche immer bedeutender, wobei das Energiegeschäft in erster Linie durch den Anstieg der Megapack-Inbetriebnahmen angetrieben wird", ergänzte Teslas Finanzchef, Vaibhav Taneja, die Bewertung der Geschäftszahlen.

(Tesla)Tesla konnte im vergangenen Quartal Batteriespeicher mit ganzen 4 Gigawattstunden Kapazität installieren.

https://efahrer.chip.de/news/elon-m...sten-verdient-es-sind-nicht-die-autos_1015703

 

[Wolfgang Langer]

nextnews: Tesla Cybertruck, Smart #1 billiger, Citroen e-C3 ab 18800€, THG Countdown, Erlkönig​

nextmove

13.060 Aufrufe 20.10.2023

Citroën veröffentlicht einen neuen elektrischen Kleinwagen. Für uns genau das, was der Markt gebraucht hat. Wir erraten alle Details zu Citroëns neuem Stromer. Die ersten Tesla Cybertrucks werden bald ausgeliefert. Aber wird er auch in Deutschland zugelassen? Neue billigere Basisversion bei einem Smart Modell Aral Studie zur E-Mobilität bei gewerblichen Flotten Endspurt bei den THG-Quoten

 

[König Ludwig III. von BY]

Die können die 1 davor weglassen.

Niemals, weil ich Anweisungen und Zwänge der Regierung nicht akzeptieren werde.

 

[Wolfgang Langer]

Tesla-Produktion und -Auslieferungen im dritten Quartal 2023: von 0 auf 5 Millionen​

Das Unternehmen hält an seinem Jahresziel von 1,8 Millionen verkauften Fahrzeugen im Jahr 2023 fest.​

02. Okt. 2023


Von : Mark Kane

Im dritten Quartal 2023 steigerte Tesla im Vergleich zum Vorjahr erneut die weltweite Gesamtproduktion und den Verkauf von Elektroautos, obwohl es eines dieser seltenen Quartale ohne neue Rekorde war.

Keine Aufzeichnung bedeutet nicht, dass etwas nicht in Ordnung ist, da Tesla lediglich einige Werksmodernisierungen benötigte, was zu einem vorübergehenden Rückgang der Produktionsleistung führte (um fast 50.000 oder 10 Prozent im Vergleich zum zweiten Quartal). Die Auslieferungen gingen im Vergleich zum zweiten Quartal um 30.000 zurück (teilweise ausgeglichen durch die aus dem Lagerbestand des Herstellers verkauften Autos).

Die Aussichten für das vierte Quartal sind positiv, da erwartet wird, dass die modernisierten Produktionsanlagen die Produktion auf ein neues Rekordniveau steigern werden.

In diesem Beitrag werfen wir einen Blick auf die Zahlen und Diagramme, um den Fortschritt zu veranschaulichen und besser zu verstehen, was passiert und was in naher Zukunft zu erwarten ist.

Ergebnisse Q3 2023​

Im dritten Quartal belief sich die weltweite Elektroautoproduktion von Tesla auf 430.488, das sind 18 Prozent mehr als vor einem Jahr.

Wie immer entfällt der Löwenanteil auf das Model 3 / Model Y – 416.800 (plus 20 Prozent im Jahresvergleich). Interessanterweise ging die Produktion des Model S / Model

Die weltweiten Gesamtauslieferungen beliefen sich auf 435.059 (+27 Prozent im Jahresvergleich), was ein ziemlich solides Ergebnis ist.

Bezogen auf die beiden Fahrzeuggruppen verzeichnete das Duo Model 3/Model Y 419.074 Auslieferungen (plus 29 Prozent im Jahresvergleich), während das Duo Model S/Model X 15.985 Auslieferungen verzeichnete (minus 14 Prozent).

Tesla-Ergebnisse für das 3. Quartal 2023 (Änderung im Jahresvergleich):

• Gesamtproduktion: 430.488 (plus 18 %)
  • Modell 3/Y-Produktion: 416.800 (plus 20 %)
  • Model S/X-Produktion: 13.688 (Rückgang um 31 %)
• Gesamtauslieferungen: 435.059 (plus 27 %)
  • Modell 3/Y-Auslieferungen: 419.074 (plus 29 %)
  • Model S/X-Auslieferungen: 15.985 (minus 14 %)

-...

Ergebnisse Q1-Q3 2023​

Bisher hat Tesla in diesem Jahr weltweit über 1,35 Millionen Elektroautos produziert und über 1,32 Millionen Elektroautos an Kunden ausgeliefert.

Die Produktion stieg im Jahresvergleich um 45 Prozent, während die Auslieferungen um 46 Prozent zunahmen.

Ergebnisse von Tesla Q1–Q3 2023 (Veränderung im Jahresvergleich):

• Gesamtproduktion: 1.350.996 (plus 45 %)
  • Modell 3/Y-Produktion: 1.298.382 (plus 48 %)
  • Modell S/X-Produktion: 52.614 (+4 %)
• Gesamtauslieferungen: 1.324.074 (+46 %)
  • Modell 3/Y-Auslieferungen: 1.278.169 (plus 49 %)
  • Model S/X-Auslieferungen: 45.905 (minus 7 %)

Als Vergleich: Im Jahr 2022 produzierte Tesla 1.369.611 Elektroautos (plus 47 Prozent im Jahresvergleich) und lieferte 1.313.851 aus (plus 40 Prozent im Jahresvergleich). Das bedeutet, dass das Unternehmen bereits ein Quartal vor Schluss das gesamte Jahr 2022 geschafft hat.

Diagramme​

Gesamtlieferungen​

• Q3: 435.059 (plus 27 %)
• YTD: 1.324.074 (plus 46 %)

...
https://insideevs-com.translate.goog/news/689461/tesla-production-deliveries-graphed-through-2023q3/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc

 

[Wolfgang Langer]

Die können die 1 davor weglassen.

Niemals, weil ich Anweisungen und Zwänge der Regierung nicht akzeptieren werde.

Wir beide bleiben ungeimpft!
Jawollja!

Die können kommen womit auch immer.
No chance!

 

[MANFREDM]

Elektroauto Citroën ë-C3: Einstiegs-Stromer für unter 25 000 Euro

Ab 23 300 Euro!
Das kann der günstige E-Citroën

Der neue Citroën C3 kommt erstmals als Elektroauto. Er soll 320 Kilometer Reichweite bieten und ab 23 300 Euro kosten. Klingt auf alle Fälle verlockend

18.10.2023

Elektromobilität soll erschwinglich sein. Zumindest predigen das die Hersteller und zeigen wilde Konzepte, die als Serienauto frühestens 2025 oder noch später zu erwarten sind.
Citroën ist da schneller, bringt den neuen C3 auch elektrisch. Der Hammer dabei: Der ë-C3 soll ab 23 300 Euro beim Händler stehen. Günstig, aber ist er das auch wert?

Elektroauto Citroën ë-C3: Einstiegs-Stromer für unter 25 000 Euro | https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/elektroauto-citron-c3-einstiegs-stromer-fuer-unter-25000-euro-85784276.bild.html

Keine 300 km Reichweite. Lächerlich. Abwarten, Diesel fahren bis Langers angebliche Super-Batterien kommen.

 

[Wolfgang Langer]

.....Die ersten Tesla Cybertrucks werden bald ausgeliefert. .....

Vollelektrisch, sogar der Transport!
Geht doch!

 

[MANFREDM]

Vollelektrisch, sogar der Transport!
Geht doch!

Vollelektrisch, sogar der Brand!
Geht doch!


Kommentar darunter:

@racecruiser​

vor 19 Stunden
Ein Bekannter von mir hat neben seinen ganzen Benzinern und Dieseln auch einen Tesla und ein großes BMW SUV mit Elektro oder Hybridmotor, ich weiß nicht genau, was das für ein Ding ist. Er hat für die beiden Autos und seinen Solarspeicher extra eine unterkellerte XXL-Garage gebaut, die so 30-40m vom Haus entfernt steht. Da lagern auch die E-Bikes und die Akkus für Elektrowerkzeuge etc. drin. Mir scheint, das ist wohl die einzige halbwegs sichere Art, ein E-Auto zu besitzen

 

[Wolfgang Langer]

Die beiden Tesla-Fahrzeuge sind in puncto Beschleunigung in
Im Anschluss an den Tesla Investor Day kam es vergangene Woche zu einem "Drag Race" der besonderen Art. Der Tesla-Truck Semi beschleunigte neben dem E-Pick-up Cybertruck. Beide Fahrzeuge kann man in puncto Beschleunigung als außergewöhnlich bezeichnen. Der Semi-Truck erreicht in 20 Sekunden fast 100 km/h (60 mph). Der Cybertruck braucht dafür weniger als 3 Sekunden.

https://twitter.com/i/web/status/1631384199486926849