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Bald nur noch E-Autos

Wolfgang Langer

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Praktisch.....wenns die Teile vertragen. Ein Bekannter hat extra ein Warngerät vom Dok bekommen für ständige Messungen der Spannungsfelder, weil er bei der Bahn z.B. auch unter den Oberleitungen arbeitet....
No prob
Käfig!
 

Iles9

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Umfrage​


Graichen-Clan und Vetternwirtschaft:

Soll Habeck als Wirtschaftsminister zurücktreten?


Foto: Screenshot YouTube


Teilnehmer: 5778

  • 99.2%
    99.2 % - Ja ( 5731 Stimmen )
  • 0.7 % - Nein ( 40 Stimmen )
  • 0.1 % - Weiß nicht ( 7 Stimmen )
: Lauterbach verrät (ungewollt) Heizkostenhammer von Habeck | https://www.freiewelt.net/nachricht/lauterbach-verraet-ungewollt-heizkostenhammer-von-habeck-10093010/
Erst mal sollten alle Regierungsgebäude von Berlin angefangen bis zu den Rathäusern und alle weiteren staatlichen öffentlichen Gebäude erst mal fertig sein mit allen GEG und EU Vorschriften.
Ich freu mich schon auf ein mit Dämmung eingepacktes Reichstagsgebäude. ;)
Es heißt doch immer von den Grünen als Begründung....
Vorbild sein...also dann erst mal voran in Deutschland und in allen EU-Ländern !!!!!
Und erst wenn die ganzen Vorbilder alle abgearbeitet sind, dürften die Nächsten erst einen Termin bekommen.
Wer das bis dahin freiwillig will.....gerne auch mit voran.

Bei Krankenhäusern und auch Altenheimen kann ich mich sogar damit anfreunden das da zumindestens erst mal Ausnahmen mit spätere Fristen gemacht werden.....
 
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Die Spule ist außerhalb des Käfigs.
Ich bin mir nicht sicher, ob es bei den Elektroautos diesen Käfig gibt. Erstens muss das Magnetfeld ja die Akkus erreichen und zweitens sind moderne Elektrofahrzeuge aus Gewichtsgründen zum Teil aus Faserverbundwerkstoffen gefertigt, deren Anteil immer größer werden dürfte.

Hier ist mal ein nettes Video, 1 Million Volt gegen VW Limo und Golf Cabrio

 

Iles9

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Und was ist mit den Fußgängern und Radfahrern und Bussen die dort drüber müssen oder in der Nähe sich aufhalten. Gerade an Bushaltestellen solle es ja diese Spulen geben. Hat das alles schon mal jemand gemessen und ausgewertet.
Wir sind doch eh schon mit allen möglichen verschiedenen Stahlungen zusätzlich zu den natürlichen ausgestetzt und nun kommen neben G5 auch noch weitere Stahlungen und Magnetfelder dazu.
Glaub nicht das das so gesundheitsfördernd sein kann.
 

Wolfgang Langer

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… Entwarnung gibt dagegen das Bundesamt für Strahlenschutz​


Ist doch auch logisch, der Akku ist abgeschirmt,
auch die Elektronik und die Motoren für den Allradantrieb sind außerhalb des Faradayschen Käfigs.

Was bliebe, wäre die Sitzheizung die mit DC betrieben wird,
und die Strahlt nur Wärme,
 

Wolfgang Langer

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Und was ist mit den Fußgängern und Radfahrern und Bussen die dort drüber müssen oder in der Nähe sich aufhalten. Gerade an Bushaltestellen solle es ja diese Spulen geben. Hat das alles schon mal jemand gemessen und ausgewertet.
Wir sind doch eh schon mit allen möglichen verschiedenen Stahlungen zusätzlich zu den natürlichen ausgestetzt und nun kommen neben G5 auch noch weitere Stahlungen und Magnetfelder dazu.
Glaub nicht das das so gesundheitsfördernd sein kann.
Sicher wird das untersucht, um Schäden auszuschließen.
Sicherheit zuerst. Logo.
 
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Und was ist mit den Fußgängern und Radfahrern und Bussen die dort drüber müssen oder in der Nähe sich aufhalten. Gerade an Bushaltestellen solle es ja diese Spulen geben. Hat das alles schon mal jemand gemessen und ausgewertet.
Wir sind doch eh schon mit allen möglichen verschiedenen Stahlungen zusätzlich zu den natürlichen ausgesetzt und nun kommen neben G5 auch noch weitere Stahlungen und Magnetfelder dazu.
Glaub nicht das das so gesundheitsfördernd sein kann.
Ein Magnetfeld ist keine Strahlung. Den bedeutenden Unterschied sollte man kennen.

Eine Strahlung befördert (möglicherweise schädliche) Energie. Ein ruhender Magnet erzeugt und sendet keine Strahlung. Bewegte Magnetfelder können Kräfte ausüben, z.B. auf Magnete, auch Ionen, auf Elektronen. Diese Teilchen können dann elektrische Ströme erzeugen, die wiederum Energie transportieren können.
 

Iles9

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Sicher wird das untersucht, um Schäden auszuschließen.
Sicherheit zuerst. Logo.
Ja die Untersuchungen kennt man. Wenn sie schlecht ausfallen und die Vermarktung erschweren werden sie beschönigt.....
Wie bei den Handys, die waren auch mal ganz unbedenklich bis sie zugeben mussten das es doch Auswirkungen hat, wenn man die Dingen zu lange und zu dicht am Körper trägt.
Und warum sollte man auch keine Handys am Bett liegen haben oder die Weckradios mit Stromanschluß nicht....weil sie so unbedenklich sind ?
 

Wolfgang Langer

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Ich bin mir nicht sicher, ob es bei den Elektroautos diesen Käfig gibt.
Es ist bei JEDEM Auto die Karosse, die als FaradayscherKäfig schützt.
Erstens muss das Magnetfeld ja die Akkus erreichen
Die kommen über die Spule rein, werden in der Elektronik gleichgerichtet und speisen dann in Gleichstrom die Akkus.
Alles gut!

und zweitens sind moderne Elektrofahrzeuge aus Gewichtsgründen zum Teil aus Faserverbundwerkstoffen gefertigt, deren Anteil immer größer werden dürfte.
Die Akkus sind gut Alu-verpackt auch gegen Unfälle, da passiert so gut wie nie was.
Hier ist mal ein nettes Video, 1 Million Volt gegen VW Limo und Golf Cabrio

Eben,
da siehst du es ja!
 

Iles9

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Ein Magnetfeld ist keine Strahlung. Den bedeutenden Unterschied sollte man kennen.

Eine Strahlung befördert (möglicherweise schädliche) Energie. Ein ruhender Magnet erzeugt und sendet keine Strahlung. Bewegte Magnetfelder können Kräfte ausüben, z.B. auf Magnete, auch Ionen, auf Elektronen. Diese Teilchen können dann elektrische Ströme erzeugen, die wiederum Energie transportieren können.
Weiß ich aber beide haben Auswirkungen auf Lebewesen. Und so mehr es werden desto ungesünder wird es nach meiner Meinung.
Ich schalte wenn ich es nicht brauche das W-Lan aus nachts das ganze Modem. An ist dann für den Notfall nur ein Tastenhandy.
Werd auch noch Lan-Kabel legen um WLan zu verringern.
Und elektr. Geräte werden, wenn machbar, auch direkt an den Streckdosen ausgeschalten.
Bin mal mit der Wünschelrute durchs Haus und hab danach mein Bett umgestellt, seitdem schlafe ich besser.
Vielleicht Einbildung aber vielleicht auch nicht....
.....nach dem Motto egal wenn es mir hilft....
 

Wolfgang Langer

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Ein Magnetfeld ist keine Strahlung. Den bedeutenden Unterschied sollte man kennen.

Eine Strahlung befördert (möglicherweise schädliche) Energie. Ein ruhender Magnet erzeugt und sendet keine Strahlung. Bewegte Magnetfelder können Kräfte ausüben, z.B. auf Magnete, auch Ionen, auf Elektronen. Diese Teilchen können dann elektrische Ströme erzeugen, die wiederum Energie transportieren können.
Und immer dran denken:
Ein eAuto brennt statistisch hundert mal seltener als ein Verbrenner.
Also ist es HUNDERT MAL SICHERER!

Sonst würde ich doch nicht 2 davon fahren!
;)


 
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Es ist bei JEDEM Auto die Karosse, die als FaradayscherKäfig schützt.

Die kommen über die Spule rein, werden in der Elektronik gleichgerichtet und speisen dann in Gleichstrom die Akkus.
Alles gut!
Eben,
da siehst du es ja!
Ich sehe auch die Folgen des Einschlags in das Cabrio.

Es ist bei JEDEM Auto die Karosse, die als FaradayscherKäfig schützt.

Wir sind uns sicher einig, dass deine Aussage etwas voreilig ist. Denn entscheidend ist das Material des Fahrzeugs. Ist es leitend wie das Blech bei heute noch hauptsächlich gebauten Fahrzeugen, dann ist die Aussage richtig. Ist aber das Material nichtleitend, wie eben bei einem Faserverbundwerkstoff wie z.b. Karbon, dann ist diese Schutzwirkung nicht mehr gegeben.
 
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Weiß ich aber beide haben Auswirkungen auf Lebewesen. Und so mehr es werden desto ungesünder wird es nach meiner Meinung.
Ich schalte wenn ich es nicht brauche das W-Lan aus nachts das ganze Modem. An ist dann für den Notfall nur ein Tastenhandy.
Werd auch noch Lan-Kabel legen um WLan zu verringern.
Und elektr. Geräte werden, wenn machbar, auch direkt an den Streckdosen ausgeschalten.
Bin mal mit der Wünschelrute durchs Haus und hab danach mein Bett umgestellt, seitdem schlafe ich besser.
Vielleicht Einbildung aber vielleicht auch nicht....
.....nach dem Motto egal wenn es mir hilft....
Natürlich. Es ist ein freies Land und jeder macht das so wie er sich damit sicher fühlt. Ich habs nicht so sehr mit der Esoterik, das ist dann eben meine Freiheit.
So schütteln wir beide unsere Köpfe, der eine über die Unvorsicht des anderen, der andere über die übergroße Vorsicht des einen. Das muss beide nicht zu Feinden werden lassen :)
 

Wolfgang Langer

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Wir sind uns sicher einig, dass deine Aussage etwas voreilig ist. Denn entscheidend ist das Material des Fahrzeugs. Ist es leitend wie das Blech bei heute noch hauptsächlich gebauten Fahrzeugen, dann ist die Aussage richtig. Ist aber das Material nichtleitend, wie eben bei einem Faserverbundwerkstoff wie z.b. Karbon, dann ist diese Schutzwirkung nicht mehr gegeben.
Der Skin-Effekt hilft beim Cabrio,
beim Gewitter regnet es meist ordentlich,
die Nässe im Stoffdach schützt fast so wie ein Blechkleid.
 

Wer ist gerade im Thread? PSW - Foristen » 0 «, Gäste » 1 « (insges. 1)

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