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Mobilität mittels PKW - Ein Auslaufmodell?

Wolfgang Langer

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Die würde dir nur weiter helfen wenn Du alle Kosten rund um alle Straßenlastträger, also auch den Privatleuten, zu erst vorlegst. Interessant wäre diesbezüglich auch die Höhe der anfallenden externen Kosten. Beide Steuern stehen nun mal als Einnahmen da und so habe ich meine Schwierigkeiten einen Saldo zu liefern. Beide Steuern gegen die Aufwendungen aufzurechnen hat ja gerade in einer Studie zu den 128 € Suvbentionen/Bundesbürger geführt, also etwas um die sechs Milliarden €. Wenn Du möchtest kannst Du aber gerne klären ob die Externen Kosten darin schon enthalten sind. Für mich fallen die nicht unter Subventionen sondern mehr unter Autoterror.
Also nur Geschwurbel.
Verstehe.

 
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OP
Spökes

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Du musst nicht von Dir auf andere schließen.
Ach, Du meinst also doch, dass jeder einzelne Richtungsfahrstreifen unter drei Meter ist. Aber gut, es dürfte sich um Stadtstraßen handeln und da sollte doch etwas mehr als 2,50 reichen. 2,90 ist doch dann schon was. Vor allem gilt dort für dich Überholverbot, sofern Du Gegenverkehr -Fahrrad oder Auto- hast.
 

Maier zwo

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Also nur Geschwurbel.
Verstehe.

Woher hat der Vollidiot von Cockerspaniel eigentlich seine Zahlen zu den Ausgaben und Einnahmen des Straßenverkehrs?

115 Mrd. EUR Einnahmen, wenn die Mineralsteuer, die die Bertreiber des ÖPNV natürlich auch zahlen, ca, 40 Mrd. ausmachen. Woher kommt der "Rest".

Was sollen die Ausgaben sein? Der reine Ausbau und Unterhalt des Straßennetzes? Und der Rest?

Im übrigen: Was hält die sozial schwachen Schichten, die nach scharfen AfD Analysen ausschließlich auf dem Land leben und in der Stadt arbeiten (obwohl Industriebetriebe sich eher nicht in der (Innen)stadt befinden) eigentlich davon ab, mit dem Auto an den Stadtrand zu fahren und von dort mit dem Fahrrad oder ÖPNV in die Innenstadt weiter zu reisen? Außer AfD-Gequatsche?
 
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Uwe O.

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Ach, Du meinst also doch, dass jeder einzelne Richtungsfahrstreifen unter drei Meter ist. Aber gut, es dürfte sich um Stadtstraßen handeln und da sollte doch etwas mehr als 2,50 reichen. 2,90 ist doch dann schon was. Vor allem gilt dort für dich Überholverbot, sofern Du Gegenverkehr -Fahrrad oder Auto- hast.
Spökes,
es geht um den Begegnungsverkehr, nicht ums Überholen.
Die Bonner links-grünen Ideologen haben da richtig zugeschlagen.
Denen sind Gesetze und Verodnungen vollkommen egal, wenn es um ihre Ideologie geht.
Derzeit ist die OBin in ihrem weiteren Handeln ausgebremst, da die Aufsichtsbehörde eingeschaltet werden musste.
 
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Spökes

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Spökes,
es geht um den Begegnungsverkehr, nicht ums Überholen.
Die Bonner links-grünen Ideologen haben da richtig zugeschlagen.
Denen sind Gesetze und Verodnungen vollkommen egal, wenn es um ihre Ideologie geht.
Derzeit ist die OBin in ihrem weiteren Handeln ausgebremst, da die Aufsichtsbehörde eingeschaltet werden musste.
Auf zwei mal drei Meter dürfte Begegnungsverkehr möglich sein. Handelt es sich um ein mal drei Meter geht es wieder um so Sonderheiten, die so ausgefallen sind, dass man es kaum glauben mag.

Das Überholverbot bezieht sich übrigens auch auf Begegnungsverkehr, sofern je Richtungsfahrstreifen 3 m zur Verfügung stehen und bei nur 3 m für beide Richtungen es sich nicht um eine Einbahnstraße handelt.
 

Wolfgang Langer

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:ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
 
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Spökes

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Nochmal extra für Dich.
Es geht gar nicht um ein Überholverbot, sondern ausschließlich um den Begegnungsverkehr.
So wie Du die Lage dort unklar beschrieben hast ist es nun mal so, dass ausschließlich bei Begegnungsverkehr dort ein Überholen anderer Verkehrsteilnehmer nicht zulässig sein dürfte. Ist dir den jetzt klar wie die Verhältnisse dort tatsächlich sind? Dann lass es mich doch bitte wissen. Straßen, in denen nur Platz für einen Richtungsfahrstreifen (3 m) ist sind in der Regel Einbahnstraßen und in solchen ist auch oft das entgegengesetzte Befahren mit dem Rad zulässig. Sollte es zwei Richtungsfahrstreifen a 3 m geben ist mir nicht klar um was es dir geht.
 

Uwe O.

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So wie Du die Lage dort unklar beschrieben hast ist es nun mal so, dass ausschließlich bei Begegnungsverkehr dort ein Überholen anderer Verkehrsteilnehmer nicht zulässig sein dürfte.
Zum gefühlt 26. Mal.
Warum sprichst Du dauernd vom Überholen, wenn ich nur vom Begegnungsverkehr spreche.
Ohne Überholvorgang.
 
OP
Spökes

Spökes

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Zum gefühlt 26. Mal.
Warum sprichst Du dauernd vom Überholen, wenn ich nur vom Begegnungsverkehr spreche.
Ohne Überholvorgang.
Offensichtlich ist es dir nicht möglich über den von dir geschilderten absoluten Ausnahmefall Klarheit zu schaffen und da man so etwas nur dort erlebt wo Du unterwegs bist bleibt dein Problem und damit die Gründe für deine Abneigung gegenüber der Bonner Bürgermeisterin im Diffusen. Es bleibt allerdings anzunehmen, dass es sich um eine Art Bockmist handelt wie bei den Parkhäusern, die angeblich an der Rhein-Promenade liegen sollen und tatsächlich in dortigen Stichstraßen liegen, also gar nicht von den anstehenden Verkehrsberuhigungsmaßnahmen betroffen sind, jedenfalls nicht was die Befahrbarkeit angeht.
 

Le Bon

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Der PKW ist die Zukunft.
Es gilt ein Höchstmaß an Individualität zu erreichen und das geht nur mit PKW.
Nach Speditionen wie z.B. Schenker nicht. Ich hörte gerade so ein komisches Geräusch auf der Straße vorm Haus und sah hinaus. Ich erblickte:


Es gibt eine sehr kleine, aber außerordentlich einflußreiche Gruppe Wahnsinniger, die uns so schnell wie möglich in die vortechnische Zeit bringen will. Gut, daß ich das nur noch 22 Jahre mitmachen muß! :mad:
 

Pommes

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Nach Speditionen wie z.B. Schenker nicht. Ich hörte gerade so ein komisches Geräusch auf der Straße vorm Haus und sah hinaus. Ich erblickte:


Es gibt eine sehr kleine, aber außerordentlich einflußreiche Gruppe Wahnsinniger, die uns so schnell wie möglich in die vortechnische Zeit bringen will. Gut, daß ich das nur noch 22 Jahre mitmachen muß! :mad:
Mit dem Behindertensportgerät soll der mal meinen Wohnwagen ziehen.
 

Le Bon

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Mit dem Behindertensportgerät soll der mal meinen Wohnwagen ziehen.
Wenn man den Text zu dem Foto liest, soll das Teil 500 kg auf 3 Paletten ziehen können. Es ist ein E-Motor eingebaut, der ihm in der Stadt 100 km Reichweite geben soll. MMn ein technischer Rückschritt!. U.a. deswegen, weil es den fließenden Verkehr nachhaltich störte.:mad:
 

Pommes

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Wenn man den Text zu dem Foto liest, soll das Teil 500 kg auf 3 Paletten ziehen können. Es ist ein E-Motor eingebaut, der ihm in der Stadt 100 km Reichweite geben soll. MMn ein technischer Rückschritt!. U.a. deswegen, weil es den fließenden Verkehr nachhaltich störte.:mad:
Sehe ich auch so.
Der Verkehr kann nur über das Auto abgewickelt werden, alles andere ist Kinderkacke.
Das Auto selbst ist ein Produktionsfaktor, läßt man sich den wegnehmen geht das in Richtung Agrargesellschaft, die Globalisierung kann man dann knicken
 

Le Bon

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Sehe ich auch so.
Der Verkehr kann nur über das Auto abgewickelt werden, alles andere ist Kinderkacke.
Das Auto selbst ist ein Produktionsfaktor, läßt man sich den wegnehmen geht das in Richtung Agrargesellschaft, die Globalisierung kann man dann knicken
Meine Vermutung, gestützt auf die "unerklärlichen " Vorgänge der letzten 4 Jahre durch die rotgrünlinksversiffte Klimaangst, sahcht mir, daß die Masse der Menschen in die vortechnische Ziet zurückgeführt werden soll, während eine kleine Clique "Auserwählter" sich die Technik unter'n Nagel reißt!. Dazu gehört auch die Reduzierung der Menschheit auf 500 Mio.(lt. Georgia guide stones). Ich vermute, die Impfungen sind ein Anfang!:mad:
 

Pommes

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Meine Vermutung, gestützt auf die "unerklärlichen " Vorgänge der letzten 4 Jahre durch die rotgrünlinksversiffte Klimaangst, sahcht mir, daß die Masse der Menschen in die vortechnische Ziet zurückgeführt werden soll, während eine kleine Clique "Auserwählter" sich die Technik unter'n Nagel reißt!. Dazu gehört auch die Reduzierung der Menschheit auf 500 Mio.(lt. Georgia guide stones). Ich vermute, die Impfungen sind ein Anfang!:mad:
Die haben eben gemäß der Aussage des Silvio Gesell erkannt das ihr Weltgeldmodell nicht funktioniert.
Die Klimaangst soll den Leuten das Geld aus der Tasche ziehen, es muß neuer Bedarf geschaffen werden, Zinsgeld verlangt Wachstum, hab ich hier schon tausend mal erklärt.
Am Ende werden wir alle in einer Konzerndiktatur noch tiefer versklavt als wir es heute schon sind.
 

Le Bon

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Die haben eben gemäß der Aussage des Silvio Gesell erkannt das ihr Weltgeldmodell nicht funktioniert.
Die Klimaangst soll den Leuten das Geld aus der Tasche ziehen, es muß neuer Bedarf geschaffen werden, Zinsgeld verlangt Wachstum, hab ich hier schon tausend mal erklärt.
Am Ende werden wir alle in einer Konzerndiktatur noch tiefer versklavt als wir es heute schon sind.
Jupp! Sehe ich genauso. Und die Coronaschai§e hat definitiv etwas mit dem aktuellen Geldsystem zu tun. Entreicherung auf breiter Front.:mad:
 
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Spökes

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Die Klimaangst soll den Leuten das Geld aus der Tasche ziehen, es muß neuer Bedarf geschaffen werden, Zinsgeld verlangt Wachstum, hab ich hier schon tausend mal erklärt.
Am Ende werden wir alle in einer Konzerndiktatur noch tiefer versklavt als wir es heute schon sind.
Jupp! Sehe ich fast genau so. Allerdings dürfte es sich um eine schwarz-braune Klimaangst handeln, die die Merkel erzeugt hat und die vernünftige Politiker für sich zu nutzen wissen. Merkel mit Links und Grün in Verbindung zu bringen ist ja wohl irre, beziehungsweise echt Hamborch.
Die Erneuerung der Fahrzeugflotte dürfte nicht mehr als die Befriedigung des Wachstumszwangs sein. Schließlich findet sich auch für E-Fahrzeuge kein ausreichender Verkehrsraum, womit alles Bemühen der "Umgiftung" für die Katz sein dürfte. Daher sollte der Einschränkung der optimierten Mobilität durch Automobilismus zügig ein Ende gesetzt werden, schon allein um den Ausbau der von dir angesprochenen Konzerndiktatur zu verhindern. Eventuell schaust Du mal welchen Konzernen Du mit deiner Weltsicht in die Karten spielst, sofern Du nicht an deren Diktatur interessiert bist.
 

Wer ist gerade im Thread? PSW - Foristen » 0 «, Gäste » 1 « (insges. 1)

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