Mobilität mittels PKW - Ein Auslaufmodell?

[Spökes]

Ich weiß: Bei Dir ist es immer Postitiver als woanders.
Radfahren in der Fußgängerzone muss verboten sein; selbst das Schieben.
Der Fußgänger - als wir alle - hat Vorrang.
Deshalb heißt es ja Fußgängerzone.

Es ändert aber nichts daran, dass viele Fußgängerzonen gar keine Fußgängerzonen sind, auch wenn dort der MIV ausgeschlossen bleibt. Damit fahren die meisten Leute ganz gut, zumal Radverkehr und Fußverkehr sehr oft gemeinsame Wege nutzen. Könnten die Verkehrsteilnehmer nicht aufeinander Rücksicht nehmen hätten wir ein entsprechendes Gemetzel, so wie von Autofahrern veranstaltet.

 

[Spökes]

Allen nicht, nur einigen Unbedeutenden, aber extrem unverschämten und lästigen: den Radlern.
Die sollen - ich erwähnte es mehrfach - ihr Rad außerhalb der Einkaufsstraße in einem kostenpflichtigen Fahradparkhaus abstellen und gut ist es für alle.

Zum einen gibt es diese Fahrradparkhäuser nicht und zum anderen ist dies traditionell nun mal anders geregelt. Ab heute gar mit einem neuen Bußgeldkatalog.

 

[Uwe O.]

Zum einen gibt es diese Fahrradparkhäuser nicht und zum anderen ist dies traditionell nun mal anders geregelt.

Na und?
Zeit zum Ändern.
Beim Autoverkehr wird ja auch alles zum Nachteil der Autofahrer anders gemacht.

 

[Uwe O.]

Es ändert aber nichts daran, dass viele Fußgängerzonen gar keine Fußgängerzonen sind, auch wenn dort der MIV ausgeschlossen bleibt. Damit fahren die meisten Leute ganz gut, zumal Radverkehr und Fußverkehr sehr oft gemeinsame Wege nutzen. Könnten die Verkehrsteilnehmer nicht aufeinander Rücksicht nehmen hätten wir ein entsprechendes Gemetzel, so wie von Autofahrern veranstaltet.

Denk mal positiv in die Zukunft.
Wenn es zwangsweise mehr Radler gibt, wird es in den Fußgängerzonen für Fußgänger noch enger und das Gemetzel Radler-Fußgänger nimmt zu.

 

[Uwe O.]

Interessanter Weise geht es auch um ein "Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz". Welche Verbände sollten deiner Meinung nach dazu gehört werden?

Alle halt, die denselben Verkehrsraum nutzen.

 

[Spökes]

Alle halt, die denselben Verkehrsraum nutzen.

Die gibt es in der Form ja nicht. Autofahrer nutzen die Fahrstreifen, zulässige Parkflächen sowie Autostraßen. Fußgänger im Regelfall den Fußweg - wenn auch gerne mal den Radweg - und Fahrradfahrer verbleiben im Mischverkehr bzw. auf benutzungspflichtigen Radverkehrsanlagen. Aber es waren ja noch mehr Verbände an der Anhörung beteiligt. Eventuell ist ja wer davon für dich dabei. Wenn nicht, ist dem so.

 

[Spökes]

Denk mal positiv in die Zukunft.
Wenn es zwangsweise mehr Radler gibt, wird es in den Fußgängerzonen für Fußgänger noch enger und das Gemetzel Radler-Fußgänger nimmt zu.

Der war gut! Selber mal positiv zu denken und nicht davon auszugehen, wer würde zu was auch immer gezwungen, stünde dir nicht schlecht.

Vor allem versuche ich dies gerade mal auf die Realität bezogen auf die Kölner Fußgängerzone. Rund um die Zone findest Du Massen an abgestellten Fahrrädern. Warum? Richtig, die Leute laufen dort von Geschäft zu Geschäft und bummeln. So fällt es zu bestimmten Tageszeiten schon schwer, eine der beiden Hauptstraßen mit dem Rad schiebend zu queren. In dem Strom mitzulaufen ist die Hölle, weshalb es so gut wie niemand macht. Fahren ist eh ausgeschlossen, zügig sowieso.

 

[Spökes]

Na und?
Zeit zum Ändern.
Beim Autoverkehr wird ja auch alles zum Nachteil der Autofahrer anders gemacht.

Nein, dies alles ist nicht zum Nachteil der Autofahrer. Die müssen halt nur mit dem Leben was man ihnen gönnen kann. Davon beanspruchen die bisher viel zu viel.

 

[schnipp-schnapp]

Die gibt es in der Form ja nicht. Autofahrer nutzen die Fahrstreifen, zulässige Parkflächen sowie Autostraßen. Fußgänger im Regelfall den Fußweg - wenn auch gerne mal den Radweg - und Fahrradfahrer verbleiben im Mischverkehr bzw. auf benutzungspflichtigen Radverkehrsanlagen. Aber es waren ja noch mehr Verbände an der Anhörung beteiligt. Eventuell ist ja wer davon für dich dabei. Wenn nicht, ist dem so.

Ja...irgendwann stirbt der Baum, wenn man Ihm immer die Äste wegschneidet auf die man sitzt...
Das sind die selben Idioten die jedes Jahr wenn es dann möglich ist zu Ballermann fliegen wollen...da spielt die Umwelt keine Rolle...

 

[schnipp-schnapp]

Ja...irgendwann stirbt der Baum, wenn man Ihm immer die Äste wegschneidet auf die man sitzt...
Das sind die selben Idioten die jedes Jahr wenn es dann möglich ist zu Ballermann fliegen wollen...da spielt die Umwelt keine Rolle...

Das ist wie mit dem Schild in der Kneipe wo drauf steht morgen gibt es Freibier....
Dann kommen die Sauftypen am nächsten Tag und wollen Freibier...der Wirt sagt heute gibt es kein Freibier...da auf dem Schild steht doch
Morgen....

 

[schnipp-schnapp]

Das ist wie mit dem Schild in der Kneipe wo drauf steht morgen gibt es Freibier....
Dann kommen die Sauftypen am nächsten Tag und wollen Freibier...der Wirt sagt heute gibt es kein Freibier...da auf dem Schild steht doch
Morgen....

 

[Uwe O.]

Nein, dies alles ist nicht zum Nachteil der Autofahrer. Die müssen halt nur mit dem Leben was man ihnen gönnen kann. Davon beanspruchen die bisher viel zu viel.

Du widersprichst Dich in Satz 1 und 3.

 

[KurtNabb]

Ja...irgendwann stirbt der Baum, wenn man Ihm immer die Äste wegschneidet auf die man sitzt...
...

Dem Baum hilft es, wenn der Sägenführer abstürzt.

 

[Uwe O.]

Der war gut! Selber mal positiv zu denken und nicht davon auszugehen, wer würde zu was auch immer gezwungen, stünde dir nicht schlecht.

Vor allem versuche ich dies gerade mal auf die Realität bezogen auf die Kölner Fußgängerzone. Rund um die Zone findest Du Massen an abgestellten Fahrrädern. Warum? Richtig, die Leute laufen dort von Geschäft zu Geschäft und bummeln. So fällt es zu bestimmten Tageszeiten schon schwer, eine der beiden Hauptstraßen mit dem Rad schiebend zu queren. In dem Strom mitzulaufen ist die Hölle, weshalb es so gut wie niemand macht. Fahren ist eh ausgeschlossen, zügig sowieso.

Wann warst Du (vor Corona) zuletzt tagsüber in der Schildergasse?
Und wenn Du das nächste Mal dort bist, lasse Deine Blindenbrille zu Hause. Dann siehst Du besser.

 

[Uwe O.]

Die gibt es in der Form ja nicht. Autofahrer nutzen die Fahrstreifen, zulässige Parkflächen sowie Autostraßen. Fußgänger im Regelfall den Fußweg - wenn auch gerne mal den Radweg - und Fahrradfahrer verbleiben im Mischverkehr bzw. auf benutzungspflichtigen Radverkehrsanlagen. Aber es waren ja noch mehr Verbände an der Anhörung beteiligt. Eventuell ist ja wer davon für dich dabei. Wenn nicht, ist dem so.

Du laberst wieder ums Thema herum.
Die angesprochene Veranstaltung war einseitig besetzt; das Ergebnis also vorhersehbar einseitig.
Ergo: Undemokratisch, wie es Linke und Grüne gern haben.

 

[Spökes]

Du widersprichst Dich in Satz 1 und 3.

Nur wenn Du sinngemäß meinst es wäre für einen Drogensüchtigen von Nachteil, ihn mit einem Entzug zu konfrontieren.

 

[Spökes]

Du laberst wieder ums Thema herum.
Die angesprochene Veranstaltung war einseitig besetzt; das Ergebnis also vorhersehbar einseitig.
Ergo: Undemokratisch, wie es Linke und Grüne gern haben.

Gut, für dich war also niemand dabei. Das ist natürlich schade aber so recht klar gestellt was dort z. B. der VDA oder der ADAC soll haste auch noch nicht.

Bring doch einfach die Stellungnahme des dir genehmen "Vereins" mit Anspruch zu diesem Thema gehört zu werden.

 

[Spökes]

Wann warst Du (vor Corona) zuletzt tagsüber in der Schildergasse?
Und wenn Du das nächste Mal dort bist, lasse Deine Blindenbrille zu Hause. Dann siehst Du besser.

Vor etwas mehr als zwei Jahren.

 

[MANFREDM]

Wann warst Du (vor Corona) zuletzt tagsüber in der Schildergasse?
Und wenn Du das nächste Mal dort bist, lasse Deine Blindenbrille zu Hause. Dann siehst Du besser.

Die Aussagen des Users Spökes sind schon deswegen dümmliche Lügen, weil in jeder Fußgängerzone wild gewordene Rad-Idioten herumkariolen.

 

[Spökes]

@Uwe O.
In dem folgenden Beispiel geht es wohl um eine Art Fußgängerzone mit durchaus harmonisierendem Radverkehr.

https://twitter.com/i/web/status/1383062728785465345

Für mich entspricht dies der hiesigen Wirklichkeit, was mich dann über deine Erfahrungen schon etwas staunen lässt. Dass der Doof in allen Fußgängerzonen dieses Landes sich auskennt spielt weiter keine Rolle. Den kann man eh nicht für voll nehmen.