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Ein Taschenrechner wäre zielführender.
Und für Dich ein Buchtipp.
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Mir macht das Spaß, Fundamentalisten und andere Verbohrte an ihrer eigenen Nase durch den Ring zu ziehen.
Du meinst: Wie man mit Fundamentalisten diskutiert, ohne den Verstand zu verlieren.
Mir macht das Spaß, Fundamentalisten und andere Verbohrte an ihrer eigenen Nase durch den Ring zu ziehen.
Egal, wie hoch die Prämie ist, ich kaufe kein zusammengeschustertes amerikanisches Auto bei dem der Lack schon bei Lieferung abblättert.
Siehste!
qed.
Studie: Tesla baut die Autos mit den meisten Fehlern
Die Studie J.D. Power’s 2020 Initial Quality Study erfasste Mängel, die während der ersten 90 Tage nach Auslieferung der Fahrzeuge von den Besitzern entdeckt wurden. Der Vergleich erfolgt auf der Angaben der durchschnittlichen Mängelanzahl pro 100 Fahrzeuge einer Marke. Im Durchschnitt wurden von den Neuwagenbesitzern 166 Probleme pro 100 Fahrzeuge gemeldet. Tesla allerdings erreichte einen Wert von 250 Problemen auf 100 Fahrzeugen. Am besten schnitten Dodge und Kia ab mit jeweils 136 Problemen auf 100 Fahrzeuge.
In den USA häufen sich die Berichte über massive Mängel beim Model Y. Tesla liefert das Auto sogar mit lockeren Sicherheitsgurten und nicht montierten Rücksitzen aus.
Ich würde sagen, dass in einer Übergangszeit von 10 bis 20 Jahren das E-Auto noch mehr Co2 Emmissionen verursacht als es einspart, die E-Autos kommen zu der normalen Produktion noch on top, es müssen Akku-Fabriken gebaut und Bergbau Kapazitäten erhöht werden, dann ist die Frage wie lange so ein Akku hält und die Elektronik, die passende Ladeinfrastruktur muss auch geschaffen werden.
Richtig.
Die CO2-Bilanz beim E-Auto ist schlecht. Was ein Verbrenner nach 100.000 Km "verbraten" hat, ist nach der Herstellung des Akkus für das E-Auto und noch vor dem Verkauf schon in der Luft. Bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von 10.000 Km/Jahr ist man gegenüber einem Verbrenner nach ca. 8 bis 10 Jahren bei +/- Null. Die Garantie für den Akku ist bei 8 Jahren. Kommt dann ein neuer Akku rein, geht das Spiel von vorne los. Und die CO2-Belastung für die zweifelhafte Akku-Regeneration kommt dazu, wie auch deine sonst angesprochenen Punkte.
Wir sind bei den wenigen E-Autos jetzt schon bei der Strombelastungsgrenze in D. Kein Mensch sagt dir, wo der Strom für mehr E-Autos herkommen soll. Das 5G-Netz mit der dreifachen Strom-Belastung kommt auch noch dazu. Alles ein unausgegorener Witz, als wenn man es drauf anlegt, dass alles zusammenbricht.
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Wir sind bei den wenigen E-Autos jetzt schon bei der Strombelastungsgrenze in D. ....
Kein Mensch sagt dir, wo der Strom für mehr E-Autos herkommen soll.......alles zusammenbricht
Das Model Y für Europa kommt aus Grünheide, bei Berlin,
evt könnte ich es mir bestellen,
danke für deinen Tip!
Es kommt in die engere Wahl.
In den USA häufen sich die Berichte über massive Mängel beim Model Y. Tesla liefert das Auto sogar mit lockeren Sicherheitsgurten und nicht montierten Rücksitzen aus.
Das dauert noch.
Du meinst, das wird doch von den polnischen Hilfsarbeitern besser zusammen geschraubt?
Du scheinst geringe Ansprüche an die Qualität eines Autos zu haben; Hauptsache elektrisch
Höhere Kfz-Steuer für schmutzige Autos
Quelle:...https://www.bild.de/bild-plus/geld/...tos-71165954,view=conversionToLogin.bild.html
09.06.2020 - 22:47 Uhr
Neue Kurse bei der Kfz-Steuer! Wer beim Autokauf auf den CO2-Ausstoß achtet,
spart zumindest bei der Abgabe an den Staat. Das Finanzministerium plant, den
CO2-Aufschlag bei der Kfz-Steuer stärker zu gewichten. Jedes Gramm zählt.
Ziel: Die Verkehrsemissionen senken.
Feststellung und so wird da etwas daraus!
"Das Finanzministerium plant, den CO2-Aufschlag bei der Kfz-Steuer stärker zu
gewichten. Jedes Gramm zählt.
Hallo liebe Volksvertreter! Jede Stimme zählt in 2021 u. am meisten die der
Autofahrer. Sie werden sich am Wahlabend zur BT-Wahl dafür bedanken!
Da weder Politik noch Politiker zu vernünftiger Zusammenarbeit - auch nicht im
Rahmen der EU - willens u. fähig sind, gesetzte Ziele nur erreichen indem sie
stets jene schröpfen die noch tgl. zur Arbeit rennen, Steuern u. ihre üppigen
Diäten w.a. Pensionen bezahlen, sollten wir in 2021 "zum Wahltag" mal etwas
genau hinsehen, wen o. was wir da wählen.
Offenbar muss der deutsche Steuerzahler u.a. Autofahrer für alles und jeden
bezahlen, den unsere Politiker glücklich machen wollen. Sei es die Welt mit
unseren Steuern zu beglücken, so darf auch jeder Ganove; Betrüger; Mörder;
Verbrecher u.s. die ihren Pass o. Ausweisdokument wegwerfen für immer auf
Staatsknete.....pardon von unseren Steuern sorglos u. frei bei uns leben.
Da die Wenigsten die zu uns wegen Arbeit kommen, sollten wir hier mal die
Arbeit unserer Politiker näher bewerten. Das scheint in unserem Land das
größte Problem zu sein. Sie glauben sich mit unseren Steuern in der Welt
ihren Ruf erkaufen zu müssen. Sie gehen mit unseren Steuern um, als
müssten sie unbedingt unser erwirtschaftet Volksvermögen vernichten,
bevor das Geld...unsere Steuern, den eigenen Bürger mal ausreichend zu
Gute kommt.
Hier mal darüber nachzudenken lohnt wirklich, oder für unsere Kinder u.
Enkel wird dieses Deutschland nicht nur unbezahlbar, sondern aufgrund
der Masseninvasion von so genannten Fachkräften, die es ja nicht gibt -
unerträglich.
Der Tag an dem diese "Import-Fachkräfte" endlich für sich selbst sorgen
müssen wird kommen, wenn diese Politikergarde in 2021 abtreten muss.
Und genau das wird passieren am BT-Wahlabend 2021! Warum? Niemand
braucht solche Leute wie z.B. diese C.Roth; diese K.-G. Echard ; auch
nicht den Hofrfeiter o. noch das Duo Baerbock und Habeck. Sie stehen
inzwischen für den Niedergang der Automobil-Industrie inkl. Zulieferer
und damit verbundenen 1000-enden von Arbeitsplätzen. Schlimm ist
nur dabei, sie haben das noch nicht begriffen, weil sie alle üppige
Einkommen "Diäten" verdienen an unseren Steuern, wobei manche
schon um ihre Existenz, um ihre Familie oder gar um ihr Eigentum
kämpfen. Die sind zu dumm um das zu realisieren.
Und hier werden wir ansetzen in 2021 - versprochen!
Die Stellenanzeigen waren auf deutsch und engl.
Nicht auf polnisch!
Ich überzeuge mich direkt bei Probefahrten und mache meinen eigenen Qualitätcheck
Gut so; nur dass Du dann nicht das probegefahrene Auto geleiefert bekommst, sondern irgendein zusammengehauenes Exemplar ohne Qualitätskontrolle und beigelegten Rücksitzen zur Selbstmontage.
"Tesla braucht Tausende von Fachleuten. Dass wir das nicht allein aus der Brandenburger Substanz bewältigen können, liegt doch auf der Hand", sagt Steinbach ntv.de. "Ich gehe davon aus, dass in dem Grünheider Werk Experten aus aller Welt arbeiten werden.".
Eine Übergabe findet nur erfolgreich statt, wenn alles OK ist, von der Technik bis zum Lack.
Gut, dass ich Dich von Deiner irrigen Aussage abbringen konnte.
...
Gleichzeitig würde sich die Stromerzeugung ohne Kohle- und Kernkraftwerke halbieren, da müsste man viele Windräder bauen und was wenn der Wind nicht weht?