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Klimabetrug: Gerichtsurteil stürzt CO2-Papst vom Thron

PSW - Foristen die dieses Thema gelesen haben: » 10 «  

nachtstern

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Die Leistung ist nicht drosselbar. Entweder kommen 230 V an, oder eben nicht. Theorietisch könnte man zwar die Spannung reduzieren, aber dann würden einige Gerätschaften versagen, andere entsprechend mehr Strom aufnehmen, um ihre reguläre Leistung zu erreichen, andere länger Strom aufnehmen.

Ein Austausch der Zähler bringt also in dieser Hinsicht gar nichts. Intelligente Geräte könnten sich eher positiv. Wenn beispielsweise die Kühltruhe bei Überschuss auf 20° runterkühlt und bei Mangel nur 16° macht, passiert nicht viel und es könnten Spitzen geglättet werden. Wenn ich auf eine Spühl- oder Waschmaschine 24 Stunden warten muss, könnte ich auch damit leben.

Ich bezweifle allerdings, dass der Nutzen sehr groß ist. Das Wetter verändert sich in aller Regel nicht stundenweise, sondern eher tage- oder wochenlang.

die Ladestationen laufen wie auch Warmwasserdurchlauferhitzer mit 380V und nicht mit 240V ^^
und selbstverständlich kann man die Spannung entsprechend verringern, was sich bei einigen Geräten durch mindere Leistung, bei anderen durch komplettes Abschalten äußern wird.
 

KurtNabb

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die Ladestationen laufen wie auch Warmwasserdurchlauferhitzer mit 380V und nicht mit 240V ^^

Deine 380V von anno dunnemals sind heute 400V, und das sind auch nur 3 mal 230V, die zeitversetzt ankommen und deshalb gegeneinander auf 400V kommen

und selbstverständlich kann man die Spannung entsprechend verringern, was sich bei einigen Geräten durch mindere Leistung, bei anderen durch komplettes Abschalten äußern wird.

Du denkst nicht mit. Was passiert, wenn Du die Spannung verringerst? Ein Schaltnetzteil wird einfach längere Takte schalten und somit genauso viel Leistung ziehen wie zuvor. Schaltnetzteile sind heute in allen elektronischen Geräten wie Fernsehern, Computern, ... verbaut.

Die Waschmaschine wartet bis das Wasser heiß ist. Wenn Du die Spannung reduzierst, dauert das eben etwas länger, die Wärmeverluste steigen, gespart ist nichts.

Die Hausfrau kocht ihre Kartoffeln, bis sie gar sind. Auch da ist nichts gespart.

Das sind Verschwörungstheorien, weiter nichts.
 

nachtstern

einzig wahrer
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Deine 380V von anno dunnemals sind heute 400V, und das sind auch nur 3 mal 230V, die zeitversetzt ankommen und deshalb gegeneinander auf 400V kommen



Du denkst nicht mit. Was passiert, wenn Du die Spannung verringerst? Ein Schaltnetzteil wird einfach längere Takte schalten und somit genauso viel Leistung ziehen wie zuvor. Schaltnetzteile sind heute in allen elektronischen Geräten wie Fernsehern, Computern, ... verbaut.

Die Waschmaschine wartet bis das Wasser heiß ist. Wenn Du die Spannung reduzierst, dauert das eben etwas länger, die Wärmeverluste steigen, gespart ist nichts.

Die Hausfrau kocht ihre Kartoffeln, bis sie gar sind. Auch da ist nichts gespart.

Das sind Verschwörungstheorien, weiter nichts.

wenn etwas "länger" dauert, durch geringere Leistung, kommt am Ende des "Tages" was raus?
 

MANFREDM

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AHK 6500 kg Zuglast.
Allrad

0-100 ca. 3sec
800km Reichweite.

Wär doch was für dich.
Kannst auch direkt mit dem Quad drauf-fahren.

Future for Fridays durchs Gelände........

Kostet 80.000 $.
Und die 800 km Reichweite kann ein A3 Diesel gebraucht für 15.000 € schon seit Jahren.
 

Wolfgang Langer

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..... lt. Fzg. Schein nur 1900 Kg ziehen darf,
https://www.motor-talk.de/forum/auf...-0-tdi-quattro-was-ist-moeglich-t1417476.html


Der Edelstahl-Tesla darf 6,5 Tonnen.
Darf man eigentlich nicht vergleichen.

Preislich startet das UFO ab 40.000 Euronen in etwa.
Für mich wärs nix.

Quatsch nicht schon wieder solchen Quark.

Der Edelstahl-Tesla wird das in der BRD nicht als Anhängerlast ziehen dürfen, never ever.
Da müsste die Kiste über 5 Tonnen wiegen.

Der A6 Allroad in ziemlich Vollausstattung wiegt beladen umme 2500, und darf 2,5 Tonnen/12% ziehen.

Nachtrag: Dass dieses UFO ab 40 Mille "startet", ist so ein Märchen wie das Model 3 zu 35 Mille ... ne Handvoll lieferte man, dann stiegen die Einstiegshürden mächtig an.
 
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Wolfgang Langer

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Quatsch nicht schon wieder solchen Quark.

Der Edelstahl-Tesla wird das in der BRD nicht als Anhängerlast ziehen dürfen, never ever.
Da müsste die Kiste über 5 Tonnen wiegen.

Der A6 Allroad in ziemlich Vollausstattung wiegt beladen umme 2500, und darf 2,5 Tonnen/12% ziehen.

Nachtrag: Dass dieses UFO ab 40 Mille "startet", ist so ein Märchen wie das Model 3 zu 35 Mille ... ne Handvoll lieferte man, dann stiegen die Einstiegshürden mächtig an.


Ich brauche keine 6 to.
Wenn, dann mal gebremste 3 to.


Wenn DU abrätst?

Dann wird das UFO ja plötzlich interessant?!
;)
 

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Ich brauche keine 6 to.
Wenn, dann mal gebremste 3 to.


Wenn DU abrätst?

Dann wird das UFO ja plötzlich interessant?!
;)

Daher hast du dir auch einen schimmligen Golf ohne AHK angeschafft, und laberst Müll über die Anhängelast eines A6 Allroad.

Alles klar, Lügner.
 

Wolfgang Langer

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Daher hast du dir auch einen schimmligen Golf ohne AHK angeschafft, und laberst Müll über die Anhängelast eines A6 Allroad.

Alles klar, Lügner.

Unfreundlicher Geselle.

Wir haben AHK-Zweitwagen, auch schon vor der E-Auto-Zeit in DIESEL. (max 5000 km per anno)
Und der Golf schimmelt nicht,
der eGolf wird TÄGLICH bewegt 35.000 km per anno.
Heute auch wieder, meine Frau fährt auch lieber damit.
Mit großem GRATIS-Vergnügen.

Da schimmelt nix, er steht außerdem in der Garage.
 
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nachtstern

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Wir haben AHK-Zweitwagen, auch schon vor der E-Auto-Zeit in DIESEL. (max 5000 km per anno)
Und der Golf schimmelt nicht,
der eGolf wird TÄGLICH bewegt 35.000 km per anno.
Heute auch wieder, meine Frau fährt auch lieber damit.
Mit großem GRATIS-Vergnügen.

Da schimmelt nix, er steht außerdem in der Garage.



p.s E-KFZ bleiben dennoch kacke ^^
 

MANFREDM

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Wir haben AHK-Zweitwagen, auch schon vor der E-Auto-Zeit in DIESEL. (max 5000 km per anno)
Und der Golf schimmelt nicht,
der eGolf wird TÄGLICH bewegt 35.000 km per anno.
Heute auch wieder, meine Frau fährt auch lieber damit.
Mit großem GRATIS-Vergnügen.

Da schimmelt nix, er steht außerdem in der Garage.

Jeder 86-PS Golf für ca. 20.000 € bei mobile.de ist komfortabler und bequemer zu fahren als die E-Golf Karre. Das eingesparte Geld kann für Sprit ausgegeben werden. :giggle:
 

Wolfgang Langer

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Jeder 86-PS Golf für ca. 20.000 € bei mobile.de ist komfortabler und bequemer zu fahren als die E-Golf Karre. Das eingesparte Geld kann für Sprit ausgegeben werden. :giggle:

Um das beurteilen zu können hast du sicher so wie ich ausführliche Probefahrten unternommen?!
;)

Bei einem eGolf-NEU-Preis von 20.000.- Euro=?
 
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ich würde mir diese schimmlige eGolf-Karre nicht kaufen, weil sie weder eine AHK hat, noch für Langstrecken taugt.
Ausserdem bist du zu blöd, den Unterschied zwischen A6 und A6 allroad zu kennen, und postest wild irgendwelchen Unfug zur angeblich kleinen Anhängelast des A6 allroad, die mit 2,5 Tonnen/12% sicher nicht gering ist.

Natürlich hast du Dummschwätzer Bedarf dann für 3 Tonnen Anhängelast.
War ja klar, dass du der Superheld sein willst für dein bisschen Grünschnitt.
 

MANFREDM

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Um das beurteilen zu können hast du sicher so wie ich ausführliche Probefahrten unternommen?!
;)

Bei einem eGolf-NEU-Preis von 20.000.- Euro=?

Dir ist nachgewiesen worden, dass ein E-Golf bei mobile.de über 30.000 € kostet. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=6a92460d-a842-e2ee-7382-1031be9abad4

Natürlich habe ich mit Benzinern ausführliche Probefahrten unternommen. Ladezeit 5 min. Reichweite 600 km. Und ich tanke ca. 100.000 km gratis. Und ich darf damit sogar ins Ausland fahren. :))
 
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Wolfgang Langer

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Dir ist nachgewiesen worden, dass ein E-Golf bei mobile.de über 30.000 € kostet. ....

E-Golf ist jetzt billiger als ein Benziner - FOCUS Online
https://www.focus.de › Auto › Elektroauto
12.10.2019 - Schlussverkauf für 20.000 Euro
Der E-Golf ist aktuell billiger als ein Benziner .....

...


....
Natürlich habe ich mit Benzinern ausführliche Probefahrten unternommen. ...
....aber nicht mit der E-variante!
Das solltest du DRINGEND NACHHOLEN, damit du kompetent mitreden kannst.
Vorher ist das nämlich NICHT möglich.



...... Und ich tanke ca. 100.000 km gratis. Und ich darf damit sogar ins Ausland fahren. :))

Wie geht das, wo stehen denn die GRATIS-DIESEL- TANKSTELLEN?
Selbstverständlich fahre ich auch ständig ins Ausland mit dem eAuto. Es ist NICHT verboten.

Auch dort gibt es tausende GRATIS-Lademöglichkeiten.
immer MEHR Gratis-Ladesäulen,
nicht weniger!


https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/kostenlos/#



Aber leider nicht für Diesel-Benzin.

Schade.
 
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MANFREDM

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E-Golf ist jetzt billiger als ein Benziner - FOCUS Online
https://www.focus.de › Auto › Elektroauto
12.10.2019 - Schlussverkauf für 20.000 Euro
Der E-Golf ist aktuell billiger als ein Benziner .....

...

Stimmt nicht. Heute bei mobile:


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=6a92460d-a842-e2ee-7382-1031be9abad4

Volkswagen e-Golf Comfortline Wärmepumpe/LED/Active Info
31.410 € (Brutto)
26.395 € (Netto) 19,00% MwSt.

Jeder 86 PS Golf ist bequemer unt komfortabler. 600 km Reichweite, 5 min Ladezeit.:))
 
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Wolfgang Langer

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Stimmt nicht. Heute bei mobile:

[url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=283315008&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=ELECTRICITY&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelGroupId=29&maxMileage=5000&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&steered=1&searchId=6a92460d-a842-e2ee-7382-1031be9abad4[/url]

Volkswagen e-Golf Comfortline Wärmepumpe/LED/Active Info
31.410 € (Brutto)
26.395 € (Netto) 19,00% MwSt.[/QUOTE]
[B]
Der Neupreis des eGolf liegt um 20.000.- Euro. [/B]
[url]https://www.focus.de/auto/elektroauto/fuer-20-000-euro-elektro-golf-ist-jetzt-billiger-als-ein-benziner_id_11214086.html[/url]
Googl bissi in den Foren, auf focus etc....... überall kannst du die Angebote bekommen.
[B]Prämien abziehen nicht vergessen! [/B]

Was jemand auf mobile.de anbietet?
Da kann jeder Mondpreise aufrufen,
[B]du darfst dann nur nicht darauf reinfallen! [/B]
Wenn doch?
Dann gehört du zu den Andersbegabten!
;)
 
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Wolfgang Langer

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....Bedarf dann für 3 Tonnen Anhängelast.
War ja klar, dass du der Superheld sein willst für dein bisschen Grünschnitt.

Nein, Grünschnitt reicht mir 750kg ungebremst.
Gebremst für Baustoffe aller Art, Boots-Trailer und Wowa.
Auch für Oldtimer-Bewegung zum Motor-Schonen.
Und Oldtimer-Kauf, die nicht auf der eigenen Achse fahren können, Rostlauben, Erstatzteilträger etc.....
 

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