Klar - wenn du einen zu schwachen Motor nutzt, ist der überlastet. Wenn du deine Wachmaschine mit einem zu schwachen Diesel betreibst, passiert ähnliches. Die Dimensionen müssen schon passen - sonst klappt es nicht.
Das ändert aber nichts daran, dass kein Wachmaschinenmotor durchbrennen müsste, und dass die Elektromotoren das geringste Problem der Elektromobilität sind.
Man sollte schon verstanden haben, was an der Elektromobilität problematisch ist, wenn man diese kritisieren möchte.
Die Motoren sind nicht das Problem!
Übrigens: Die deutschen Gewerkschaften rund um die Automobile wissen das auch - deren Problem ist eher, dass ein E-Auto vergleichsweise wenig Verschleißteile aufweist......und mit Technik betrieben wird, die eigentlich Standard ist. Da fallen genau deshalb viele Arbeitsplätze weg - DAS macht Sorgen.
Für die Arbeitsplätze in der Automobilindustrie wäre es doch traumhaft, wenn die Regierungen auf e-Mobilität schwenken, die dann hohe Verschleißzahlen mit sich bringen würde......aber genau das ist ja nicht das Problem!
Auch hier nochmal: Das Problem der e-Mobilität ist nicht der Motor, sondern die Batterie oder auch die Brennstoffzelle. Da haben wir noch keine ausreichende Serienreife.
Wenn man Technologie kritisiert, sollte man deren Schwachpunkte auch kennen! Sonst ist die Kritik nur Bullshit.
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