Autos mit Wasser als Treibstoff

[Chili]

Da wird Toyota noch manchen Strauß auszufechten haben - es geht um die Pfründe der Sektoren Öl/Strom

 

[Wolfgang Langer]

Da wird Toyota noch manchen Strauß auszufechten haben - es geht um die Pfründe der Sektoren Öl/Strom

FAKE,
Bullshit,

Wasserstoff ist tot für Autos.
Selbst der H2-Wagen von Toyota wird jetzt nicht mehr gebaut.
Weil ihn niemand kauft.

Unglaublicher Schwachsinn der Film,
von technisch-völlig unfähigen Machern.

 

[zwei2Raben]

Was mich interessieren würde, woher die Energie kommt. Zum Spalten des Wasser wird genau die Energie gebraucht, die es bei der Synthese erzeugt. Wo also kommt die Energie her, die das Auto antreibt?

 

[zwei2Raben]

Warum macht Toyota ein Werbevideo und zeigt keinen offiziellen Firmenauftritt?

 

[Gaijin]

Was mich interessieren würde, woher die Energie kommt. Zum Spalten des Wasser wird genau die Energie gebraucht, die es bei der Synthese erzeugt. Wo also kommt die Energie her, die das Auto antreibt?

ich glaube, das sollte über das Desertec-Projekt laufen mit Nutzung der Sonnenenergie in der Sahara.

 

[Ein Neuer]

Was mich interessieren würde, woher die Energie kommt. Zum Spalten des Wasser wird genau die Energie gebraucht, die es bei der Synthese erzeugt. Wo also kommt die Energie her, die das Auto antreibt?

Sinnigerweise von dort wo z.B Wasserstoff als Abfallprodukt/Nebenprodukt anfällt.

 

[Wolfgang Langer]

Was mich interessieren würde, woher die Energie kommt. Zum Spalten des Wasser wird genau die Energie gebraucht, die es bei der Synthese erzeugt. Wo also kommt die Energie her, die das Auto antreibt?

Mit jeweilig sehr hohen Umwandlungs-VERLUSTEN!

Daher die Einschätzung: FAKE und Bullshit.

 

[bkdiv0812]

Was mich interessieren würde, woher die Energie kommt. Zum Spalten des Wasser wird genau die Energie gebraucht, die es bei der Synthese erzeugt. Wo also kommt die Energie her, die das Auto antreibt?

Kann man mit Batterien machen, ist aber unsinnig. Treibt man mit den Batterien direkt einen Elektromotor an, ist die Energieeffizienz höher und die Fehleranfälligkeit niedriger.

Das Video ist Dummenfang. Der Autor vertuscht absichtlich den Namen dieses Wassermotor-Programms, aber das Fahrzeug am Anfang des Videos kann man eindeutig als Toyota Mirai identifizieren. Mirai ist japanisch für "Zukunft". Neues Modell, kam dieses Jahr auf den Markt. Der Toyota Mirai läuft mit Wasserstoff-Brennstoffzellen. Diese produzieren elektrische Energie aus der Oxydation von Wasserstoff, welcher in einem Tank mitgeführt wird, treiben einen Elektromotor an. Solche PKW sind ein Nischenprodukt in einem Nischensegment, für den Verbraucher-Massenmarkt kaum geeignet und sehr schwer verkäuflich. Sieht man sich die Finanzen näher an, stellt man fest, dass die Entwicklung und Produktion des Modells letzten Endes aus dem Militärbereich gesponsort werden. Für militärische Anwendungen ist eine Eigenschaft der Brennstoffzellen interessant, die auf dem Verbrauchermarkt keine wesentliche Rolle spielt: Brennstoffzellen sind geräuschlos. Ein dieselelektrisches U-Boot muss eine Menge Lärm machen, um seine Akkus zu laden. Ein Brennstoffzellen-U-Boot nicht. Taktischer Vorteil. Nicht ganz zufällig sind die größten Sponsoren im Bereich der Wasserstoffbrennstoffzellenanwendungsentwicklung die Regierungen von Deutschland, Japan und China.

 

[zebra]

Mit jeweilig sehr hohen Umwandlungs-VERLUSTEN!

Daher die Einschätzung: FAKE und Bullshit.

denke auch das es ein Fake Video ist,
wobei Umwandlungsverluste keine Rolle spielen so lange die Herstellung über Solar nichts kostet,
Wasserstoff wird sicher nach dem E-Auto kommen, wenn keine brauchbaren Akku gefunden werden
mit hoher Reichweite ohne Gift / wandelnde Bomben ... also was da ständig abfackelt ...ich möchte da
nicht drin sitzen >

 

[Wolfgang Langer]

denke auch das es ein Fake Video ist,

so isses.

wobei Umwandlungsverluste keine Rolle spielen so lange die Herstellung über Solar nichts kostet,

Wenn du aber im e-Auto fast 10 mal weiter damit fahren kannst?
Dann schon.

Wasserstoff wird sicher nach dem E-Auto kommen, wenn keine brauchbaren Akku gefunden werden...

H2 fürs Auto ist tot.
Mausetot.

Dafür hast du jetzt den NA-AKKU.
Angestrebter Preis ein Drittel von heutigen.

 

[bkdiv0812]

wobei Umwandlungsverluste keine Rolle spielen so lange die Herstellung über Solar nichts kostet

Trenn dich von dem Gedanken. Die Solarkraftwerke müssen produziert und gewartet werden. Die Lebensdauer ist begrenzt, die Effizienz der Anlagen lässt mit zunehmendem Alter nach, man muss regelmäßig alles ersetzen. Nichts davon ist kostenlos. Was meinst du, warum die Solarkraftwerke so absurd hohe staatliche Subventionen brauchen, um Profit abwerfen zu können? Weil sie verschwenderisch teuer sind, ihre Resourceneffizienz hundsmiserabel.

 

[zebra]

so isses.

Wenn du aber im e-Auto fast 10 mal weiter damit fahren kannst?
Dann schon.



H2 fürs Auto ist tot.
Mausetot.

Dafür hast du jetzt den NA-AKKU.
Angestrebter Preis ein Drittel von heutigen.

in welchem Auto ist der NA-Akku verbaut mit welcher Reichweite und Anhängerlast ?
gibt es einen SUV mit 3 Tonnen Nutzlast + 1200 Km Reichweite ? der in 10 Minuten
geladen ist unter 50-K, und einer Kilometerleistung von 500.000 ? dann kaufe ich dieses ...
das entspricht dem heutigen Standard eines 3 Liter Turbo diesel z.B. von Volvo ...
also wäre es wünschenswert wenn diese " Neuen Innovativen E-Autos " das noch übertreffen ...

von modernen Wasserstoffauto hört man ja Reichweiten über 5000 Kilometer mit einer
Tankfüllung ... leider haben diese keine Lobby >

 

[Chronos-]

Uuuund schon wieder hat einer das Perpetuum Mobile erfunden.....

Was für ein Quatsch!

Woher kommt die Energie, die erst das Wasser hydrolisiert, bevor der dann entstandene Wasserstoff verbrannt werden kann?

Die Hydrolyse in fahrzeugeinsetzbaren Anlagengrößen wäre ausserdem viel zu langsam, um für einen konstanten Antrieb sorgen zu können.

Und dann wird natürlich extra betont, dass unbedingt destilliertes Wasser benutzt werden muss (als ob ein paar mineralische Beimengungen auch nur den geringsten Einfluss auf die Hydrolyse hätten).

Der reinste Blödsinn.

 

[Wolfgang Langer]

in welchem Auto ist der NA-Akku verbaut

3 Firmen in China

mit welcher Reichweite und Anhängerlast ? gibt es einen SUV mit 3 Tonnen Nutzlast + 1200 Km Reichweite ?

Habe mir die Autos nicht gemerkt, kannste eh nicht hier kaufen.

Der Cybertruck darf übrigens 5.000 kg ziehen,
mit Rangeextender kommt er auf etwa 700km?

...von modernen Wasserstoffauto hört man ja Reichweiten über 5000 Kilometer mit einer
Tankfüllung ... leider haben diese keine Lobby >

Tatsächlich hat der Mirai von Kojota nur 500km,
den stellen sie jetzt aufs Abstellgleis,
gekauft hat ihn eh niemand.

 

[zebra]

3 Firmen in China

Habe mir die Autos nicht gemerkt, kannste eh nicht hier kaufen.

Der Cybertruck darf übrigens 5.000 kg ziehen,
mit Rangeextender kommt er auf etwa 700km?


Tatsächlich hat der Mirai von Kojota nur 500km,
den stellen sie jetzt aufs Abstellgleis,
gekauft hat ihn eh niemand.

VW soll ja ein Patent auf eine Brennstoffzelle mit 2000 Km Reichweite haben, ( 2022)

Neue Brennstoffzelle soll Wasserstoffautos 2000 Kilometer weit bringen | https://www.elektroauto-news.net/news/neue-brennstoffzelle-wasserstoffauto-2000-kilometer-reichweite

 

[Wolfgang Langer]

VW soll ja ein Patent auf eine Brennstoffzelle mit 2000 Km Reichweite haben, ( 2022)

Neue Brennstoffzelle soll Wasserstoffautos 2000 Kilometer weit bringen | https://www.elektroauto-news.net/news/neue-brennstoffzelle-wasserstoffauto-2000-kilometer-reichweite

Vergisses!

Kommt eh nicht.
Viel zu schlechte Wirkungsgrad-Kette.

 

[Abe Voltaire]

Was mich interessieren würde, woher die Energie kommt.

Woher kommt die Energie, wenn aus Eis Wasser wird?

 

[zwei2Raben]

Woher kommt die Energie, wenn aus Eis Wasser wird?

Aus der Umgebungstemperatur, zB. von wärmerer Luft.

 

[Abe Voltaire]

Aus der Umgebungstemperatur, zB. von wärmerer Luft.

Also würde es in Norwegen z.B. nicht funktionieren, da es dort keine Umgebungstemperatur gibt, um aus Eis das Wasser werden zu lassen. Zumindest nicht für ein Gefährt. Auch nicht im Süden, weil dort Eis keine Chance hat.

Was ist mit Wind? Gäbe es einen Windantrieb, der möglich wäre?

 

[zwei2Raben]

Also würde es in Norwegen z.B. nicht funktionieren, da es dort keine Umgebungstemperatur gibt, um aus Eis das Wasser werden zu lassen. Zumindest nicht für ein Gefährt. Auch nicht im Süden, weil dort Eis keine Chance hat.

Was ist mit Wind? Gäbe es einen Windantrieb, der möglich wäre?

Für Schiffe ja, für alles was über 40km/h fahren sollte nein. Für Demut ist es leicht sinnvolle Lösungen anzubieten, für Hochmut gibt es keinen Antrieb von außen, außer den Teufel.