10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

Glaubnix · 19 Sep 2020

Wolfgang Langer schrieb:
Wahnsinn, was man hier alles lernen darf!

1996
Anhang anzeigen 8845
http://www.umweltbrief.de/pdf/Mercedes_A-class_electric_zebra.pdf

Die ZEBRA Batterie (NaNiCl), mit der Prototypen der A-Klasse 1997 ausgerüstet waren,
ermöglichte damals schon eine Reichweite von 200 km.

http://www.umweltbrief.de/neu/html/A-Klasse_electric_zebra.html

.... nur für die, die sich nicht mehr erinnern

übrigens .......
mit deinem Tesla Gehype wirst du hier wenig Erfolg haben,
der Neue hat x Aussen + 1xInnen KAMERA
die funken direkt nach "Big Brother"

im Prinzip müsste man heute praktisch schon jeden Neuwagen,
wo man doch bei jedem Pups seine Freiheit bedroht sieht,
vor dem Gebrauch 1stmal zum ENTWANZEN bringen

von daher könnte ich mir direkt überlegen
ob ich meinen Elch (wenn elektrisch) nicht einfach umrüsten lasse

MANFREDM · 19 Sep 2020

Wolfgang Langer schrieb:
Wahnsinn, was man hier alles lernen darf!

------------------------------------------------

Karosserie aus nur einem Teil
Die größte Revolution seit dem Fließband?
Tesla will Autos völlig neu bauen

Tesla: So funktioniert das "Unibody Casting"

Tesla will Modelle wie das neue Modell Y mit seiner sogenannten Unibody Casting Machine aus gerade einmal einer Handvoll Teilen aus Aluminiumdruckguss fertigen – zunächst in Shanghai und Fremont – später in allen seiner Werke. Letztlich wäre es sogar denkbar, dass das Verfahren, das im Sommer 2019 für Tesla patentiert worden sein soll, eine Karosserie aus einem einzigen Stück fertigen kann. Die Fertigung der Rohkarosse ist bei der Fertigung eines Fahrzeugs ein besonders großer, kosten- und energieintensiver Arbeitsschritt.

https://www.focus.de/auto/elektroau...will-autos-voellig-neu-bauen_id_12379260.html

Und was kommt bei Tesla dabei heraus? Aus dem Testbericht der FAZ: Der Witz in Tüten FAZ-Fahrbericht Tesla3!

3. Verarbeitung
... Der weitere Eindruck ist auch zwiespältig. Hübsches Dach aus getöntem Glas, brauchbare Sitzposition und hinten etwas Platz, wenn die Mitfahrer nicht groß sind. Im Heck gibt es einen soweit brauchbaren Kofferraum mit hoher Ladekante, der vorn reicht für das Handgepäck des Flugreisenden. Aber die Verarbeitung ist trotz aller Versprechen immer noch schrecklich. Billig wirkendes Material innen, hässliche Spaltmaße außen, durch die Türdichtung pfeift der Wind.

Wolfgang Langer · 20 Sep 2020

NEWS: Aiways U5 Verkauf gestartet, Mercedes mit Festkörperakkus, Citroën ë-C4 und ë-SpaceTourer

Sprungmarken / Themen der Sendung:
00:00 Übersicht der Nachrichten
01:35 Aiways startet Verkauf von U5 in Deutschland
04:59 Citroën e-C4 bestellbar
07:31 Citroën ë-SpaceTourer bestellbar
10:44 FUTURE.rent (Sponsor)
11:40 Mercedes liefert Elektro-Busse mit Festkörperakkus
15:18 Forderung: Ab 2028 keine neuen Verbrenner
18:19 Autobahntankstelle der Zukunft

Glaubnix · 20 Sep 2020

Wolfgang Langer schrieb:
NEWS: Aiways U5 Verkauf gestartet, Mercedes mit Festkörperakkus, Citroën ë-C4 und ë-SpaceTourer

meine Rede .... Festkörperzellen sind die Zukunft

Mercedes bringt also HEUTE schon einen BUS auf den Markt .... ok
>Laden geht nur über Nacht
>immer noch sehr groß, (deshalb nur in einem Bus)

für PKW wird das noch etwas dauern
deshalb .... meine Rede .... ABWARTEN

)

der zusätzlich positive Effekt dabei, gerade für das KLIMA ?
wenn ich meinem Benziner (am besten) bis zu seinem Ende fahre,
verhindere ich, dass er ggfls. in den Export geht,
dabei zu 90% der KAT ausgebaut wird
und er noch jahrelang als totale Umweltsau durch die Welt fährt.

)

admonitor · 20 Sep 2020

Toyota wollte seine Fortschritte bei der Feststoffzelle dieses Jahr bei der Olympiade vorstellen (die nun nicht stattfindet), welche Reichweite und welche Lebensdauer kann man vom Feststoff-Akku erwarten?

https://efahrer.chip.de/news/feststoff-akku-toyota-prototyp-soll-alle-erwartungen-sprengen-1_101445

Wolfgang Langer · 20 Sep 2020

Glaubnix schrieb:
.....
und er noch jahrelang als totale Umweltsau durch die Welt fährt. )

Das übernimmst du als KLIMA-SCHÜTZERin hier ganz alleine!
Toll!
:happy::happy::happy:

Wolfgang Langer · 20 Sep 2020

admonitor schrieb:
Toyota wollte seine Fortschritte bei der Feststoffzelle dieses Jahr bei der Olympiade vorstellen (die nun nicht stattfindet), welche Reichweite und welche Lebensdauer kann man vom Feststoff-Akku erwarten?

https://efahrer.chip.de/news/feststoff-akku-toyota-prototyp-soll-alle-erwartungen-sprengen-1_101445

Testberichte abwarten,
und da wohl keine ordentliche Schnellladung möglich ist,
bleibe ich zunächst skeptisch.

Glaubnix · 20 Sep 2020

Wolfgang Langer schrieb:
Das übernimmst du als KLIMA-SCHÜTZERin hier ganz alleine!
Toll!
:happy::happy::happy:

wieso nur ich ?
ich habe lediglich begründet, warum es sogar klimatechnisch besser ist,
wenn man die Hardware sachgerecht zu Ende nutzt

Glaubnix · 20 Sep 2020

Wolfgang Langer schrieb:
....abwarten

das freut mich, wenn ich dich in Sachen E-Mobiltät beraten konnte

übrigens ..... deine Art Beiträge zu zitieren

Wolfgang Langer · 20 Sep 2020

Glaubnix schrieb:
das freut mich, wenn ich dich in Sachen E-Mobiltät beraten konnte

übrigens ..... deine Art Beiträge zu zitieren

WIR fahren zu 95% elektrisch sogar solar.
DU nicht.
Und du willst Klimaschützer sein?

Das ist ein fossiler Unterschied.
Wobei DU das Fossil bist.
:happy:

Wolfgang Langer · 20 Sep 2020

admonitor schrieb:
....welche Reichweite und welche Lebensdauer kann man vom Feststoff-Akku erwarten?.....

Wir fahren jetzt mal auf unserem nur halb-vollen Akku los,
Touri-Tour mit Wanderung und lecker-Essen.

)
Wie immer, gehabt euch wohl, bis später..........

Glaubnix · 20 Sep 2020

Wolfgang Langer schrieb:
WIR fahren zu 95% elektrisch sogar solar.
DU nicht.
Und du willst Klimaschützer sein?

Das ist ein fossiler Unterschied.
Wobei DU das Fossil bist.

das ist aber jetzt wirklich zuviel des Lobes,
du solltest dich vielleicht einmal bei Frau Merkel oder Greta T. u.v.m.
für deren unermüdlichen Kampf um den Klimaschutz
und die damit verbundene Mobilitätswende bedanken.

übrigens ….
Bei deinen (Kindergarten)Vergleichen
ziehst du mit deinem Stromer ab ca.130km/Woche in 10/12Monaten
bei mir leider schon den Kürzeren, ......ich fahr i.d.R. nur ca.100km die Woche

die Bilanz macht die Musik

)

Wolfgang Langer · 20 Sep 2020

Glaubnix schrieb:
, ......ich fahr i.d.R. nur ca.100km die Woche

die Bilanz macht die Musik )

Dann reicht ja TAXI.
Eigentlich.

-------------------------------
Puuuuuuh, Tour geschafft, morgen gibts Muskelkater.
Sehr steil,rauf und runter, die Frau ist am jammern, ok,
prima Futter,
lecker Kaffee,
und währenddessen ist der Akku voll geladen,
natürlich GRATIS, wie sich das gehört,
auch Sonntags.

Passt.

Wolfgang Langer · 20 Sep 2020

Rolf Wilmsen
58 Min.
manchmal überrascht der e-Golf :happy:

Wolfgang Langer · 21 Sep 2020

Das Sterben der deutschen Autoindustrie hat bereits begonnen
Stand: 16.09.2020 | Lesedauer: 6 Minuten
DIE WELT

Deutschlands Autobranche steht ein Herbst der Hiobsbotschaften bevor. Stellenstreichungen, Insolvenzen und geschlossene Fabriken werden die Nachrichten der kommenden Wochen prägen. Es hat schon begonnen: 9500 Arbeitsplätze sollen beim Lastwagen-Hersteller MAN wegfallen, kündigte die Volkswagen-Tochter an. Der Zuliefer-Riese Continental will mehr als 30.000 Stellen streichen; am Dienstag wurde bekannt, dass auch das Reifenwerk in Aachen dichtgemacht werden soll. Und Schaeffler, mit 46 Prozent Anteil größter Conti-Aktionär, verringert seine Mitarbeiterzahl um 4400 Stellen. Zusätzlich. Seit 2018 hat das Unternehmen schon 8250 Arbeitsplätze gestrichen.

Das wahre Drama in Deutschlands wichtigstem Industriebereich spielt sich jenseits der großen Namen ab.

https://www.welt.de/wirtschaft/plus...der-deutschen-Autoindustrie-hat-begonnen.html

admonitor · 21 Sep 2020

Wolfgang Langer schrieb:
Das Sterben der deutschen Autoindustrie hat bereits begonnen
Stand: 16.09.2020 | Lesedauer: 6 Minuten
DIE WELT

Deutschlands Autobranche steht ein Herbst der Hiobsbotschaften bevor. Stellenstreichungen, Insolvenzen und geschlossene Fabriken werden die Nachrichten der kommenden Wochen prägen. Es hat schon begonnen: 9500 Arbeitsplätze sollen beim Lastwagen-Hersteller MAN wegfallen, kündigte die Volkswagen-Tochter an. Der Zuliefer-Riese Continental will mehr als 30.000 Stellen streichen; am Dienstag wurde bekannt, dass auch das Reifenwerk in Aachen dichtgemacht werden soll. Und Schaeffler, mit 46 Prozent Anteil größter Conti-Aktionär, verringert seine Mitarbeiterzahl um 4400 Stellen. Zusätzlich. Seit 2018 hat das Unternehmen schon 8250 Arbeitsplätze gestrichen.

Das wahre Drama in Deutschlands wichtigstem Industriebereich spielt sich jenseits der großen Namen ab.

https://www.welt.de/wirtschaft/plus...der-deutschen-Autoindustrie-hat-begonnen.html

Hättest besser verlinken sollen, bevor es ein Bezahlartikel war. Die Autobranche war auch schon vor Corona in der Krise, letztlich gibt es eine Überkapazität, viele Märkte sind einfach gesättigt, Corona und der erzwungene Wandel zum E-Auto kommen da eben noch on top. Den Unternehmen dürfte Corona ganz gelegen kommen um die Überkapazitäten abzubauen. Aber der Stellenabbau hat schon im Herbst begonnen.

Interessanter zum Thema ist dieser Artikel, China hält am Verbrenner fest und gibt sich technologie-offen, also nix mit Verbot ab 2030:

https://www.focus.de/auto/news/neue...t-langfristig-auf-verbrenner_id_12446397.html

Wolfgang Langer · 21 Sep 2020

admonitor schrieb:
Hättest besser verlinken sollen, bevor es ein Bezahlartikel war. Die Autobranche war auch schon vor Corona in der Krise, letztlich gibt es eine Überkapazität, viele Märkte sind einfach gesättigt, Corona und der erzwungene Wandel zum E-Auto kommen da eben noch on top. Den Unternehmen dürfte Corona ganz gelegen kommen um die Überkapazitäten abzubauen. Aber der Stellenabbau hat schon im Herbst begonnen.

Die Lieferzeiten für E-Autos sind 12 Monate und LÄNGER.
Das Gegenteil von Überkapazität!

Wolfgang Langer · 21 Sep 2020

admonitor · 21 Sep 2020

Wolfgang Langer schrieb:
Die Lieferzeiten für E-Autos sind 12 Monate und LÄNGER.
Das Gegenteil von Überkapazität!

Der Automarkt insgesamt ist in den entwickelten Ländern gesättigt, die lange Wartezeiten liegen daran, dass die Hersteller ihre "Quoten" nicht übererfüllen wollen, aktuell viele die Prämie mitnehmen wollen und es auch einen Engpaß an Batterien geben könnte.

Artikel dazu, aus Juli 2019:

https://www.handelszeitung.ch/konjunktur/der-automarkt-europa-bricht-ein-das-sind-die-5-hauptgrunde

Auto ist am Ende Auto, und die Autos die elektrisch verkauft werden, werden nicht als Verbrenner verkauft, damit bleibt es bei den Überkapazitäten an Autos insgesamt.

Wolfgang Langer · 21 Sep 2020

admonitor schrieb:
Der Automarkt insgesamt ist in den entwickelten Ländern gesättigt, die lange Wartezeiten liegen daran, dass die Hersteller ihre "Quoten" nicht übererfüllen wollen, aktuell viele die Prämie mitnehmen wollen und es auch einen Engpaß an Batterien geben könnte.

Artikel dazu, aus Juli 2019:

https://www.handelszeitung.ch/konjunktur/der-automarkt-europa-bricht-ein-das-sind-die-5-hauptgrunde

Auto ist am Ende Auto, und die Autos die elektrisch verkauft werden, werden nicht als Verbrenner verkauft, damit bleibt es bei den Überkapazitäten an Autos insgesamt.

5. Diesel? Hybrid? Elektro? Benziner? Die Verwirrung der Kunden

Allgemein herrsche Verunsicherung beim Autokauf, berichtet Dudenhöffer. Man überlege sich, mit welchen Antrieben – also Diesel oder Elektro – man in Zukunft richtig liegen werde, sagt der Experte.

Kaufinteressierte würden jetzt erstmals abwarten, ob noch mehr Elektroautomodelle auf den Markt kommen und sich wohl erst dann entscheiden.

10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

PSW - Foristen die dieses Thema gelesen haben: » 150 «

10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

Ein guter Anreiz, mal eine eProbefahrt zu machen

Viel zu wenig, 10.000.- Euro von meinem Steuergeld gönne ich nur Ökofaschisten

Ich habe Kohle ohne Ende, was jucken mich 10.000.- Euro

Ein Auto muss stinken und Krach machen, davon bringen mich auch 10.000.- Euro Prämie nicht ab!

Logo, die 10.000.- Euro lasse ich mir nicht entgehen!

Holzauge - sei wachsam

Minister für Klimasicherheit

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