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10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

  • Ein guter Anreiz, mal eine eProbefahrt zu machen

    Stimmen: 14 24,1%
  • Viel zu wenig, 10.000.- Euro von meinem Steuergeld gönne ich nur Ökofaschisten

    Stimmen: 9 15,5%
  • Ich habe Kohle ohne Ende, was jucken mich 10.000.- Euro

    Stimmen: 10 17,2%
  • Ein Auto muss stinken und Krach machen, davon bringen mich auch 10.000.- Euro Prämie nicht ab!

    Stimmen: 24 41,4%
  • Logo, die 10.000.- Euro lasse ich mir nicht entgehen!

    Stimmen: 3 5,2%

  • Umfrageteilnehmer
    58
OP
Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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und wer bezahlt die nötige Infrastruktur? DU? *lach*
Nutzt du die? Nein.
Könntest du sie nutzen? Nein.
Würdest du sie nutzen? Nein.

du fährst ne Nuckelpinne, Träumer.
Mit Vergnügen, ja, aber ständig klaut mir meine Frau MEIN eAuto!
Deshalb fahren wir zZ alles was bei 3 nicht auf den Bäumen ist zur PROBE!

Damit ich auch öfters das Vergnügen habe.
Und versprochen, dann nutze ich Leistungen angepeilt weit oberhalb 100 kW,
aber nur unterwegs.
Lieber solar zu Hause Herr Klimazerstörer mit deinem fossilen Stink- Verpenner!
;)
 

nachtstern

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nachtstern

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ob das mit n "E-Karren" machbar wäre? ^^

 

sportsgeist

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--
Unsere letzte Probefahrt war Tesla M3 Performance.
Habe jetzt noch Halswirbel, so was muss man erlebt haben.

Tesla M3 Performance:​

Performance​


[TABLE]
[TR]
[TD]Acceleration 0 - 100 km/h[/TD]
[TD]3.3 sec[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Top Speed[/TD]
[TD]261 km/h[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Electric Range *[/TD]
[TD]460 km[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

[TABLE]
[TR]
[TD]Total Power *[/TD]
[TD]377 kW (513 PS)[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Total Torque *[/TD]
[TD]660 Nm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Drive[/TD]
[TD]AWD[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
* = estimated value. Average energy consumption and range based on moderate drive style and climate. Real-life values may differ significantly. Pricing information might not be actual for some regions. No rights can be derived from the information on this site.



... ganz nett
 

MANFREDM

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Das läuft mit aktuell 300 kW werden da bei Porsche, Tesla, Hyundai und co innerhalb weniger Minuten 300 km rein geprügelt.
Tendenz weiter schnell steigend.
Gelogen. Siehe Praxistest:
:ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
Von München nach Zagreb Meine unerfreuliche Langstreckenfahrt im Elektroauto
:ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
Unser Testfahrer hat seine erste große Tour in einem Elektroauto unternommen – über die Alpen mit dem hochgelobten Porsche Taycan. Unterwegs wünschte er sich jedoch schnell einen guten Diesel.
 
OP
Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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Tesla M3 Performance:​

Performance​


[TABLE]
[TR]
[TD]Acceleration 0 - 100 km/h[/TD]
[TD]3.3 sec[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Top Speed[/TD]
[TD]261 km/h[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Electric Range *[/TD]
[TD]460 km[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

[TABLE]
[TR]
[TD]Total Power *[/TD]
[TD]377 kW (513 PS)[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Total Torque *[/TD]
[TD]660 Nm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Drive[/TD]
[TD]AWD[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
* = estimated value. Average energy consumption and range based on moderate drive style and climate. Real-life values may differ significantly. Pricing information might not be actual for some regions. No rights can be derived from the information on this site.



... ganz nett
Ausprobieren,
das ist ne Gratis-Achterbahnfahrt mit Nachdruck,
vergisst du nie.
 

sportsgeist

Deutscher Bundespräsident
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Vielleicht willst Du mal ausprobieren, wie oft Du mit einer Akku-Ladung von 0 auf 100 kommst. :cool:
nettes Spielzeug, dieser elektro-Rennsemmel da

ich sehe aber jetzt auch nicht die signifikanten Unterschiede zum AMG ... n paar Zehntelsekunden hier, n paar Nachkommastellen da
nichts wirklich gravierendes
.. auch so n "nettes" Spielzeug, der AMG

nur, dass ich mit dem AMG vollgetankt locker bis Südtirol und wieder zurück komme, ohne einmal dazwischen zu tanken
immer noch das Hauptkriterium für mich schlechthin
 

nachtstern

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So eine Windkraftanlage vermeidet weitaus mehr CO2, wie die paar gefällten Bäume aus der Luft bekommen. Hatte ich nachgewiesen, und schon fängst du mit der selben Leier wieder an.
Ein Hektar Wald speichert pro Jahr etwa 13 Tonnen CO2. Man schätzt, dass derzeit in deutschen Wäldern rund 4,4 Milliarden Tonnen CO2 gebunden sind.
Eine WKA mit nur 2 MW und 2.500 Jahresstunden vermeidet jede Menge CO2:

2.000 KW x 2.500h x 404 g CO2/kWh (Strommix) = 2.020 Tonnen CO2.
13 Tonnen CO2/ha/a gegen 2.000 Tonnen CO2/a.

Es werden auch nicht "tausende Bäume gefällt für ein Windrad", denn je Hektar wachsen nur 400 (Naturwald) - 1000 (Nutzforst).

Zum Landschaftsverbrauch der BRD von täglich 81 Hektar fällt dir sowieso nix ein.
 
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