Auf den Rückgang des Individualverkehrs zu spekulieren halte ich für völlig daneben, einfach aus dem Grunde weil die Nation vom Auto lebt und andererseits weil der Autofahrer den öffentlichen Nahverkehr bezahlt, es muß also letztlich keiner glauben er käme bei einem Umstieg vom Auto in die Bahn billiger von A nach B.
Das Problem ist typisch deutsch man wartet hier bis andere uns das Heft aus der Hand nehmen und dann rennen wir wieder hinterher.
Der Rückgang des Individualverkehrs wird von ganz alleine kommen. Allein schon die Alterspyramide sorgt dafür. Und - wenn es zur CO2-Bepreisung kommt, wird Verkehr erst mal teurer. Und schließlich haben wir das schon spürbar andere Verhalten der jüngeren Generation - denen ist das Auto nicht mehr so wichtig, wie das die Generationen zuvor genommen haben.
Die deutsche Autoindustrie braucht zwar den Standort Deutschland - der ist aber längst nicht mehr der wichtigste. Die deutschen Automobilisten spielen als Global Player weltweit. Die wichtigsten Märkte sind hier China und die USA - aber Länder wie Indien sind auch am kommen.
Dass wir ewig hinterherrennen liegt schon auch daran, dass uns immer wieder Ewig Gestrige, der Behörden- und Bürokratiedschungel sowie das hohe Bedürfnis nach Gerechtigkeit auch noch für den letzten Wiesenfloh einbremsen.Auch die Art, wie bei uns der Förderalismus organisiert ist, hilft, Inovationen zu behindern.
Individualismus ist eine tolle Sache - und Demokratie auch. Aber wir müssen uns auch den Herausforderungen des 21. Jahrhunderts stellen und die notwendigen politischen Reformen angehen.
