als Volkswirtschaft muss man sich immer fragen, was einem letztlich günstiger kommt.
ich bin durchaus der Meinung, dass Transport teils hart an den Schmerzgrenzen entlang (zu) günstig ist ...
... aber was würde passieren, wenn man dort nun signifikant die Preise anhöbe (wegen signifikanten Fixkosten-, also Lohnsteigerungen)
wäre das aufkommensneutral, oder wäre eher mit einem massiven Impact in die Liefer- und Transportbranche zu rechnen ...?!
und bei zweiterem würden Viele, jetzt noch Arbeitende, dann arbeitslos werden, zuhause auf der Couch sitzen und von den Anderen alimentiert werden müssen.
das käme uns volkswirtschaftlich u.U. sehr viel schlechter und teurer ...
Die Preise für Transporte sind viel zu niedrig.
Ausserdem gibt es viel zu viele Transportunternehmer.
Das kommt daher,das die deutsche Industrie kaum Lagerhaltung betreiben will.
Die Maut zeigte aber,das neue Kosten nicht unbedingt negative Auswirkungen haben müssen.
Und bei Lohn und Gehaltserhöhungen,würde dieses Geld umgehend wieder dem Wirtschaftskreislauf zurück geführt werden.
Es würden wieder mehr Menschen Investitiongüter kaufen,oder sich selbst um ihre Alters Vorsorge kümmern können.
Auch die Automobilidustrie,sowie auch durch verbesserte Kreditrahmen könnten Menschen dringend nötige Neuanschaffung tätigen.
Dies käme auch wieder der Allgemeinheit zu Gute.
Wir generieren kein Wachstum in Deutschland wenn wir Zulassen,das die Gewinne ausschliesslich nur an Aktionäre und Investoren zurück fliessen,die ihre Gelder im Ausland anlegen,oder irgentwie irgentwo horten.
Das Wachstum kann durch die derzeit 40% schlecht Verdiener,neue Dimensionen erreichen.
Sie sind potenzial,das bisher nicht ausgeschöpft wurde.