Das Ding hat 7 Jahre Garantie, da machste dir kein Kopf über das was kaputt gehen oder verrosten kann.
150 tausend Kilometer °^
Alle Kia Modelle haben einen hervorragenden Korrosionsschutz. Deshalb gewähren wir eine Garantie gegen Durchrostung von innen nach außen von mindestens 7 Jahren/150.000 km. Abhängig vom Modell sogar bis zu 12 Jahren.
Mein erstes Auto war'n Porsche 353 Cabrio von Schuko:
Jupp! Porsche tut's.*LOL*
Was ist heute noch wirklich Deutsch....
Bendley , Rolls und und co
Wenn ich deutsche Autos meine, meine ich "eigentlich" nur Porsche.Was ist heute noch wirklich Deutsch....
Ich bin bisher Porsche, Mercedes, BMW und Audi/VW gefahren und mein erster und gleichzeitich letzter Porsche ist für mich immer noch der beste Wagen, den ich je gefahren bin, obwohl der Audi TT auch nicht schlecht war.. Mindestens 230 kmh müssen drin sein. Mehr wären besser.*LOL*
Der Opel GT war wunderhübsch, aber ein grauenhaftes Gelump. Jede Menge blöde Hohlräume, in denen der Rost wuchs, gedieh und blühte. Technik weitestgehend vom Kadett. Nur hatte der Kadett auch Platz.
Mal ehrlich...wie viele echte Stirling Moss gibt es den heute noch.....Wenn ich deutsche Autos meine, meine ich "eigentlich" nur Porsche.
Ich bevorzuge bei Autos nur und ausschließlich Geschwindichkeit.
Nachtrach: Hab gerade ma nach Zitaten über Geschwindichkeit gegugelt. Mannomann, alles gegen Geschwindichkeit. Wer "rast" ist schneller tot und all so'n Schai§dreck!!
Als ich jung war, war Geschwindichkeit was Positives!
Mein Kumpel hat so einen seite Jahrzehnte in der Garage stehen ...der wartet auf das wiedererwecken....einmal im Jahr läßt er den Motor läufen....
Mit mir? Zu wenige.
So sieht's aus!
Ich vermute, daß Carl Benz ein Freund der Geschwindichkeit war, auch wenn es damals noch sehr gemütlich zuging. Falls die Ausbildung in den Fahrschulen besser wäre, würde es auch auf den Straßen besser laufen. Ich habe ja schon mehrfach hier erwähnt, daß ich 3 Jahre vor'm FS die A-, B, und C-Scheine zum Segelfliegen gemacht habe. D.h., ich bin mit 15 schon mutterseelenallein etwa 4 - 500 m über'm Erdboden der Wasserkuppe, also 1.350 - 1.450 m über NN geflogen. Dort oben gibt es keine Hinweisschilder wie schnell man sein darf und man muß im Kopp berechen wie man wieder landen kann. D.h., man muß permanent wissen, wo, wie hoch und wie schnell man ist. Ich bin mir sicher, daß Flieger die besseren Autofahrer sind, weil sie sich im 3-dimensionalen Raum besser auskennen als der Rest.
Übrigens hat mein Fahrlehrer mir erklärt, daß man "eigentlich" nie zu schnell fahren kann, wenn man die Situation um sich herum im Griff hätte. Eingedenk dieses Spruches fahre ich eben in HH zwischen 60 und 90.*LOL*
Nun ja...im Fliegen kenn ich mich nicht so aus....ich weis nur das es schnelle und sehr schnelle Flugzeuge gibt...und welche wo man denkt die fliegen so langsam das sie bald runterfallen...Mit mir? Zu wenige.
So sieht's aus!
Ich vermute, daß Carl Benz ein Freund der Geschwindichkeit war, auch wenn es damals noch sehr gemütlich zuging. Falls die Ausbildung in den Fahrschulen besser wäre, würde es auch auf den Straßen besser laufen. Ich habe ja schon mehrfach hier erwähnt, daß ich 3 Jahre vor'm FS die A-, B, und C-Scheine zum Segelfliegen gemacht habe. D.h., ich bin mit 15 schon mutterseelenallein etwa 4 - 500 m über'm Erdboden der Wasserkuppe, also 1.350 - 1.450 m über NN geflogen. Dort oben gibt es keine Hinweisschilder wie schnell man sein darf und man muß im Kopp berechen wie man wieder landen kann. D.h., man muß permanent wissen, wo, wie hoch und wie schnell man ist. Ich bin mir sicher, daß Flieger die besseren Autofahrer sind, weil sie sich im 3-dimensionalen Raum besser auskennen als der Rest.
Da ich im 4. Stock wohne, kann ich die Parkversuche in meiner Straße sehr gut beobachten. Zu meiner Zeit wären die meisten dieser Fahrer nicht an einen FS gekommen! Völlich hilflos!
Hätte ich was zu sagen, würde ich die FS-Schulung an die PPL-Schulung anpassen!
Ich wollte mit meiner Darstellung nur klar machen, daß man beim Führen eines Fluchzeuges, eines Schiffes, eines Motorrades und selbst eines Fahrrades wissen muß, was man da gerade macht!Nun ja...im Fliegen kenn ich mich nicht so aus....ich weis nur das es schnelle und sehr schnelle Flugzeuge gibt...und welche wo man denkt die fliegen so langsam das sie bald runterfallen...
Das zeihcht mir, es mit vollkommen Nixkönnern zu tun zu haben.Ich fahre tatsächlich nur intuitiv. Ich habe automatisch das Geschehen um mich herum im Blick und kann deshalb auch schnell reagieren. Autofahren und auch Rollerfahren strengt mich nicht an. Ich bin in HonKong, Bangkok und anderen fernöstlichen Städten gefahren und das ist im Vergleich zu deutschen Städten echt hardcore. Aber es strengt mich nicht an.Wenn ich Auto fahre, fahre ich Auto und nichts anderes....weil ich für andere mitdenken muss....das ist aufreibend genug ...Keine Ahnung wie manche zu den Lappen gekommen sind...
Ja...das parken....da erkennt man schon ob eine-r ( es ) Fahren kann oder nicht...
Natürlich fahren erfahrene Hasen intuitiv ....Ich wollte mit meiner Darstellung nur klar machen, daß man beim Führen eines Fluchzeuges, eines Schiffes, eines Motorrades und selbst eines Fahrrades wissen muß, was man da gerade macht!
Ich habe häufich den Eindruck, es mit Menschen zu tun zu haben, die ga nich wissen, was sie da gerade machen und die auch keinen Überblick über die aktuelle Verkehrssituation haben.
Ein gutes Beispiel ist der Hamburger Elbtunnel der A7. Kommt man von Süden, ist etwa auf Höhe Heimfeld schon Stau angesahcht. Etwa 10 km vor Tunneleinfahrt.Je näher man dem Tunneleingang kommt, desto langsamer wird es. So bis auf Stop&Go, bzw 10 bis 30 kmh. Dann geht es etwas schneller, also max. 30 kmh in den Tunnel und ab der Hälfte wird es schneller und im letzten Drittel hat man fast die erlaubte Geschwindichkeit von 80 kmh. dabei sind die Abstände zwischen den einzelnen Fahrzeugen teilweise mehr als 30 m!
Ich fahre tatsächlich nur intuitiv. Ich habe automatisch das Geschehen um mich herum im Blick und kann deshalb auch schnell reagieren. Autofahren und auch Rollerfahren strengt mich nicht an. Ich bin in HonKong, Bangkok und anderen fernöstlichen Städten gefahren und das ist im Vergleich zu deutschen Städten echt hardcore. Aber es strengt mich nicht an.
Das war schlau!
Du redest mir aus der Seele
Sehe ich immer wieder, daß Linksabbieger nicht bis zur Straßenmitte fahren, wo sie hingehören, sondern gleich nach der Ampel stehen bleiben. Ich fahre dann mit'm Roller meist rechts an ihnen vorbei und halte in der Mitte der Straße.
Ich hatte den PackardMein erstes Auto war'n Porsche 353 Cabrio von Schuko:
Mein zweites, auch von Schuko, 'n Mercedes 190 SL Cabrio mit Fernsteuerung:
Das hat mich geprähcht. Ich habe noch nie ein ausländisches Auto gehabt!
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Ich hab mal irgendwo gelesen das die Karosse sehr aufwendig von Hand geschweißt wurde.
Hmm. Roboter waren damals eher unüblich.
