Die Stadt der Pop-Up-Biergärten

Spökes schrieb:

Köln war schon immer etwas anders. So lehnt man dort die Einrichtung sogenannter "pandemieresilienter" Fuß und Radwege ab, die der Bürger 24h/d in allen möglichen Lebenslagen benötigt, richtet aber zum Wohle der Unterhaltungsindustrie dann entsprechende Biergärten ein.

Der erste Versuch einen solchen Biergarten aus verschiedenen Gründen heraus zu installieren fand allgemein Zuspruch. Gerne hätte die Bevölkerung eine Verstetigung dieses Biergartens auf der Vogelsanger Straße mitten im Grüngürtel gesehen. Alles lief "wie gepflegt" und gewünscht. Gut, dieser Biergarten war nur für zwei Wochenende genehmigt und dafür wurde die Vogelsanger Straße für den MIV gesperrt. Fuß- und Radverkehr hatte keine Einschränkungen. Jeweiliger Auf- und Abbau des Biergarten zu den Wochenenden war, obwohl völlig unwirtschaftlich, vorprogrammiert. Sicher hätte der Organisator diese Unwirtschaftlichkeit nicht angeführt, hätte man den Biergarten nur einmal Einrichten und einmal Abbauen müssen und die durch den MIV genutzte Fläche wäre nicht verschenkt gewesen.

Diese Situation eines permanenten Biergartens wurde nun am Rheinufer zum Nachteil des Rad- und Fußverkehrs geschaffen, vor allem Meilen weit weg von den vermeintlichen Feierhotspots, die sich durch diesen aktuellen Biergarten sicherlich mehren werden. Seht selber die Zusammenfassung der Problematik:

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Spökes schrieb:

Köln war schon immer etwas anders. So lehnt man dort die Einrichtung sogenannter "pandemieresilienter" Fuß und Radwege ab, die der Bürger 24h/d in allen möglichen Lebenslagen benötigt, richtet aber zum Wohle der Unterhaltungsindustrie dann entsprechende Biergärten ein.

Der erste Versuch einen solchen Biergarten aus verschiedenen Gründen heraus zu installieren fand allgemein Zuspruch. Gerne hätte die Bevölkerung eine Verstetigung dieses Biergartens auf der Vogelsanger Straße mitten im Grüngürtel gesehen. Alles lief "wie gepflegt" und gewünscht. Gut, dieser Biergarten war nur für zwei Wochenende genehmigt und dafür wurde die Vogelsanger Straße für den MIV gesperrt. Fuß- und Radverkehr hatte keine Einschränkungen. Jeweiliger Auf- und Abbau des Biergarten zu den Wochenenden war, obwohl völlig unwirtschaftlich, vorprogrammiert. Sicher hätte der Organisator diese Unwirtschaftlichkeit nicht angeführt, hätte man den Biergarten nur einmal Einrichten und einmal Abbauen müssen und die durch den MIV genutzte Fläche wäre nicht verschenkt gewesen.

Diese Situation eines permanenten Biergartens wurde nun am Rheinufer zum Nachteil des Rad- und Fußverkehrs geschaffen, vor allem Meilen weit weg von den vermeintlichen Feierhotspots, die sich durch diesen aktuellen Biergarten sicherlich mehren werden. Seht selber die Zusammenfassung der Problematik:

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Horatio schrieb:

Was für eine unglaubliche Arroganz. Da müssen Radfahrer doch tatsächlich mal
ihr Fahrrad ein paar Meter schieben und kriegen deswegen gleich nen Herzkasper.
Die glauben wirklich, denen gehört die Stadt. Scheißen darauf, das dort Schilder
das Radfahren verbieten und fahren trotzdem trotzig in durch die Menge. Alle
Klischees werden bedient.

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Spökes schrieb:

Köln war schon immer etwas anders. So lehnt man dort die Einrichtung sogenannter "pandemieresilienter" Fuß und Radwege ab, die der Bürger 24h/d in allen möglichen Lebenslagen benötigt, richtet aber zum Wohle der Unterhaltungsindustrie dann entsprechende Biergärten ein.

Der erste Versuch einen solchen Biergarten aus verschiedenen Gründen heraus zu installieren fand allgemein Zuspruch. Gerne hätte die Bevölkerung eine Verstetigung dieses Biergartens auf der Vogelsanger Straße mitten im Grüngürtel gesehen. Alles lief "wie gepflegt" und gewünscht. Gut, dieser Biergarten war nur für zwei Wochenende genehmigt und dafür wurde die Vogelsanger Straße für den MIV gesperrt. Fuß- und Radverkehr hatte keine Einschränkungen. Jeweiliger Auf- und Abbau des Biergarten zu den Wochenenden war, obwohl völlig unwirtschaftlich, vorprogrammiert. Sicher hätte der Organisator diese Unwirtschaftlichkeit nicht angeführt, hätte man den Biergarten nur einmal Einrichten und einmal Abbauen müssen und die durch den MIV genutzte Fläche wäre nicht verschenkt gewesen.

Diese Situation eines permanenten Biergartens wurde nun am Rheinufer zum Nachteil des Rad- und Fußverkehrs geschaffen, vor allem Meilen weit weg von den vermeintlichen Feierhotspots, die sich durch diesen aktuellen Biergarten sicherlich mehren werden. Seht selber die Zusammenfassung der Problematik:

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sportsgeist schrieb:

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahahahahahahahahahahahahaha
lustige Provinzposse.

... ich hätte nur die eBike'ler absteigen lassen
is natürlich blöd, wenn deren "Autobahn" jetzt unterbrochen ist

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Spökes schrieb:

"Autofahrer aussteigen und schieben" - ja, und dies auf einer Europastraße. Das geht natürlich nicht und wurde auch so nicht vorgesehen, geschah also eigenmächtig. Jedenfalls sehe ich diesen permanenten Pop-Up-Biergarten auf dem erwähnten Stück Vogelsanger Straße bis zur Umsetzung des Einbahnstraßensystem "Venloer Straße" zur Gewährleistung des störungsfreien Radverkehrs besser aufgehoben.

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sportsgeist schrieb:

Video passt wieder wie Faust auf Auge ... oder Arsch auf Eimer

nicht Wenige locker 5 kg zuviel auf den Rippen ... aber eBike fahren


sorry, da hilft das ganze Radfahren nix, das ist höchstens Selbstbetrug

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Spökes schrieb:

Köln war schon immer etwas anders. So lehnt man dort die Einrichtung sogenannter "pandemieresilienter" Fuß und Radwege ab, die der Bürger 24h/d in allen möglichen Lebenslagen benötigt, richtet aber zum Wohle der Unterhaltungsindustrie dann entsprechende Biergärten ein.

Der erste Versuch einen solchen Biergarten aus verschiedenen Gründen heraus zu installieren fand allgemein Zuspruch. Gerne hätte die Bevölkerung eine Verstetigung dieses Biergartens auf der Vogelsanger Straße mitten im Grüngürtel gesehen. Alles lief "wie gepflegt" und gewünscht. Gut, dieser Biergarten war nur für zwei Wochenende genehmigt und dafür wurde die Vogelsanger Straße für den MIV gesperrt. Fuß- und Radverkehr hatte keine Einschränkungen. Jeweiliger Auf- und Abbau des Biergarten zu den Wochenenden war, obwohl völlig unwirtschaftlich, vorprogrammiert. Sicher hätte der Organisator diese Unwirtschaftlichkeit nicht angeführt, hätte man den Biergarten nur einmal Einrichten und einmal Abbauen müssen und die durch den MIV genutzte Fläche wäre nicht verschenkt gewesen.

Diese Situation eines permanenten Biergartens wurde nun am Rheinufer zum Nachteil des Rad- und Fußverkehrs geschaffen, vor allem Meilen weit weg von den vermeintlichen Feierhotspots, die sich durch diesen aktuellen Biergarten sicherlich mehren werden. Seht selber die Zusammenfassung der Problematik:

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