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10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

  • Ein guter Anreiz, mal eine eProbefahrt zu machen

    Stimmen: 14 24,1%
  • Viel zu wenig, 10.000.- Euro von meinem Steuergeld gönne ich nur Ökofaschisten

    Stimmen: 9 15,5%
  • Ich habe Kohle ohne Ende, was jucken mich 10.000.- Euro

    Stimmen: 10 17,2%
  • Ein Auto muss stinken und Krach machen, davon bringen mich auch 10.000.- Euro Prämie nicht ab!

    Stimmen: 24 41,4%
  • Logo, die 10.000.- Euro lasse ich mir nicht entgehen!

    Stimmen: 3 5,2%

  • Umfrageteilnehmer
    58

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Im November 2019 lebten in Deutschland knapp 5,6 Millionen Menschen in einem Hartz IV-Haushalt. Annähernd 3,8 Millionen der Hartz-IV-Empfänger waren im erwerbsfähigen Alter zwischen 15 Jahren und der Regelaltersgrenze und konnten grundsätzlich einer Arbeit von mehr als drei Stunden täglich nachgehen.09.03.2020

300k von 5,6 Mio sind gut 5%, die mit Geld nicht umgehen können ... deutlich weniger Leute, als den Dummenfängern von der AfD auf den Leim gehen.
 

MANFREDM

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Hatten die anderen EU-Länder keine Inflation?

Wir sind Europameister im Strompreis. Auch dank EEG.
...

http://de.statista.com/graphic/1/5670/durchschnittliche-monatliche-stromrechnung-seit-1998.jpg

Schön ablesbar, wann ROTZGRÜN die EEG-Abzocke durchgedrückt hat: 2000

Denn der Strompreis ist seit Einführung der EEG-Abzocke mehr als 125% GESTIEGEN!

Alles Inflation sagt der EE-Spinner. :giggle: Und die EEG-Umlage von 31 Milliarden in 2020 zahlt auch die Inflation sagt der EE-Spinner. :giggle:
 
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Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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Die Grafik ist ca. 2 Jahre alt.
NOR ist aktuell schon über 50%,
hat die e-Funktion schon verlassen,
bzw ist gerade im Wendepunkt der Disruption,
nähert sich mit der inversen e-Funktion dem Maximum an.

Wie prognostiziert.
 
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Wolfgang Langer

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... In meinem A3 nicht! Diesel 150 PS und 1.300 km Reichweite bei E-Schleichtempo auf Autobahn und Landstrasse. Ladezeit 5 Min.!

Wieso sieht das dann dein AUDI-Chef so ganz anders als du?
Er macht demnächst NUR NOCH E-Autos.
 
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Wolfgang Langer

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Volkswagen-Verkäufer fährt Tesla Model 3

15.01.2021



Neulich an der Ladesäule
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Ähnlich wie es VW-Chef Herbert Diess mit Tesla-CEO Elon Musk gemacht hat, haben wir Volkswagen-Verkäuferin Melissa und VW-Verkäufer R. Gärtner mit unserem Model 3 fahren lassen.

Nach unserer Probefahrt des VW ID.3 im Sommer 2020 (https://youtu.be/R5PWU_VDQ2o) haben alle dadurch neue Einblicke bekommen: Wir erfahren etwas über gebrauchte Elektroautos und bei ihre ersten Fahrt im Tesla waren die beiden überrascht von der Konkurrenz aus Kalifornien. Wir finden es jedenfalls großartig, dass die beiden so aufgeschlossen waren!
 

MANFREDM

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Wenn der Strom künftig knapp wird:

Dann gehen wie immer die Lichter aus.
Seit gefühlten Jahrmillionen!
;)

... die vergenderten Vollpfosten...
Deshalb hab ich es in der Überschrift weg-gegendert.


.... gesperrten Ladesäule. .....

Geht heute schon ohne Engpass,
wegen Kartenwirrwarr, Ausfall,
dem Typischen Anfangsruckeln .... etc...

Daher laden wir immer solar zu hause,
oder wie jetzt wenn Schnee auf dem Panel liegt,
nur 10 W bringt,
am Gratis-Schnelllader beim Einkauf.
 

MANFREDM

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Dann gehen wie immer die Lichter aus.
Seit gefühlten Jahrmillionen!
;)


Deshalb hab ich es in der Überschrift weg-gegendert.




Geht heute schon ohne Engpass,
wegen Kartenwirrwarr, Ausfall,
dem Typischen Anfangsruckeln .... etc...

Daher laden wir immer solar zu hause,
oder wie jetzt wenn Schnee auf dem Panel liegt,
nur 10 W bringt,
am Gratis-Schnelllader beim Einkauf.

Gegenderte laden auch solar, wenn Schnee auf der Anlage liegt. Du lädst ja auch nachts solar.
 

MANFREDM

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Unser Freund Langer ist mit Tesla mal wieder kräftig auf die Schnauze gefallen. Tesla ist um keinen Deut besser als andere Autofirmen. Lug und Trug.

https://efahrer.chip.de/news/zu-kae...inesischen-billig-akkus-in-neuen-tesla_103664

Nun gibt es jedoch Meldungen aus China, die der Freude über die überarbeiteten Model 3 einen Dämpfer verpassen dürften: Laut des chinesischen Elektroautoportals d1ev.com beklagen sich immer mehr Nutzer über unzureichende Reichweite und Ladeleistung bei den neuen LFP-Akkus.

Demnach stellten mehrere Besitzer nach Erhalt des Stromers Probleme mit der LFP-Batterie fest. Unter winterlichen Bedingungen sei die Reichweite erheblich eingeschränkt, und die Batterie könne nicht zu 100 Prozent geladen werden.

Unser Freund Langer hat in x-mal wiederholten Posts und Diagrammen auf den Akku-Fortschritt aufmerksam gemacht. Bei Tesla wird ein Rückschritt daraus. Die in China verbauten Zellen sind sogar noch schlechter, als die von Tesla seit 2013 verbauten Zellen.
[MENTION=4610]Wolfgang Langer[/MENTION] vor noch ein Eigentor = Werbemüll für Tesla! Hopp, Hopp!
 
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Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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Von wegen China steigt aus E-Autos aus?!

Im Gegenteil:



 

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