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"Ist SUV heilbar? Fridays for Future in Hamburg"

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EDIT: Das einzig gute sind die Kommentare drunter.
 
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Volkmar

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Die Deutschen machen sich gerade ziemlich lächerlich. Aber diese Öko-Religion ist auch was, womit man die Dümmsten der Dummen mobilisieren kann. Auch den Kindern, kann man so ganz leicht Angst machen.
 

Le Bon

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Ceterum Censeo :

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Volkmar

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Wir leben in einem sozialistischen Frauen-Gehirn. Ist alles ganz normal.
 

Holsteiner

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Ab wann gilt ein Auto denn als SUV, welche Voraussetzungen müssen dafür erfüllt werden?
Nur "grosser Wagen" oder "viel PS" oder "viel Hubraum" ist viel zu oberflächlich, gibt es da irgendwelche Regularien oder so?
Gleiches gilt auch für "Sportwagen", ab wann ist ein Auto ein Sportwagen?
Solange das nicht klar geregelt ist, kann man auch nichts verbieten.
 

Piranha

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Ab wann gilt ein Auto denn als SUV, welche Voraussetzungen müssen dafür erfüllt werden?
Nur "grosser Wagen" oder "viel PS" oder "viel Hubraum" ist viel zu oberflächlich, gibt es da irgendwelche Regularien oder so?
Gleiches gilt auch für "Sportwagen", ab wann ist ein Auto ein Sportwagen?
Solange das nicht klar geregelt ist, kann man auch nichts verbieten.

Ach? Kann man nicht? Wieso nicht?
Man müsste einfach nur aufhören die Umweltfreundlichkeit eines Autos relativ zum Gewicht des Autos zu bewerten.
Schadstoff-Ausstoss pro Kilometer, unabhängig vom Gewicht und fertig.

Dazu habe ich selber das allerbeste Beispiel im eigenen Haus.
Meine Frau fährt einen alten Peugeot 206cc, der wiegt so ca. eine Tonne und darf so gut wie überhaupt nirgendwo rein fahren wo es irgendwelche Beschränkungen zum Umweltschutz gibt.
Ich habe ein BMW 420i Cabrio, der wiegt fast das Doppelte, verbraucht deutlich viel mehr Benzin und macht dementsprechend deutlich viel mehr Dreck, darf aber in jede beliebige Umweltzone rein fahren, weil er bei fast doppeltem Gewicht weniger als das Doppelte an Dreck macht, sprich relativ zum Gewicht weniger Dreck macht.
 

New York

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Ab wann gilt ein Auto denn als SUV, welche Voraussetzungen müssen dafür erfüllt werden?
Nur "grosser Wagen" oder "viel PS" oder "viel Hubraum" ist viel zu oberflächlich, gibt es da irgendwelche Regularien oder so?
Gleiches gilt auch für "Sportwagen", ab wann ist ein Auto ein Sportwagen?
Solange das nicht klar geregelt ist, kann man auch nichts verbieten.

Man muss, sollte überhaupt nichts verbieten!

Dieser ständige Verbotswahnsinn fußt auf braunem Gedankengut. Dies müssen sich die selbsternannten Grünmenschen sagen lassen.

BG, New York
 

Holsteiner

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Man muss, sollte überhaupt nichts verbieten!

Dieser ständige Verbotswahnsinn fußt auf braunem Gedankengut. Dies müssen sich die selbsternannten Grünmenschen sagen lassen.

BG, New York

Das beantwortet aber meine Fragen nicht....
 

Holsteiner

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Ach? Kann man nicht? Wieso nicht?
Man müsste einfach nur aufhören die Umweltfreundlichkeit eines Autos relativ zum Gewicht des Autos zu bewerten.
Schadstoff-Ausstoss pro Kilometer, unabhängig vom Gewicht und fertig.

Dazu habe ich selber das allerbeste Beispiel im eigenen Haus.
Meine Frau fährt einen alten Peugeot 206cc, der wiegt so ca. eine Tonne und darf so gut wie überhaupt nirgendwo rein fahren wo es irgendwelche Beschränkungen zum Umweltschutz gibt.
Ich habe ein BMW 420i Cabrio, der wiegt fast das Doppelte, verbraucht deutlich viel mehr Benzin und macht dementsprechend deutlich viel mehr Dreck, darf aber in jede beliebige Umweltzone rein fahren, weil er bei fast doppeltem Gewicht weniger als das Doppelte an Dreck macht, sprich relativ zum Gewicht weniger Dreck macht.

Ja,das wäre eine Möglichkeit, aber solange da offiziell und seitens der Behörden nichts klar geregelt ist, sind Verbote nicht möglich.
 

Intruder

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Ab wann gilt ein Auto denn als SUV, welche Voraussetzungen müssen dafür erfüllt werden?
Nur "grosser Wagen" oder "viel PS" oder "viel Hubraum" ist viel zu oberflächlich, gibt es da irgendwelche Regularien oder so?
Gleiches gilt auch für "Sportwagen", ab wann ist ein Auto ein Sportwagen?
Solange das nicht klar geregelt ist, kann man auch nichts verbieten.
Im Zweifel ist alles SUV oder Sportwagen, was die grünen Oko-Faschisten dafür halten.
 

Piranha

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Ja,das wäre eine Möglichkeit, aber solange da offiziell und seitens der Behörden nichts klar geregelt ist, sind Verbote nicht möglich.

Was für eine Regelung sollte denn nötig sein, ausser die Bewertung relativ zum Gewicht abzuschaffen?

Das Ganze ist nichts weiter als rechts-autoritär-korrupte Politik zum Wohle der Reichen.
Als seinerzeit die Politik Regulierungen von Autos zum Umweltschutz einführen wollte, hat die Autoindustrie der Politik so lange Geldköfferchen vorbei gebracht, bis die Regulierungen das genaue Gegenteil von dem bewirkt haben, was sie eigentlich bewirken sollten.
Heute gelten Autos als umso umweltfreundlicher, je grösser und schwerer sie sind, oder anders gesagt, je teurer ein Auto wird, desto weniger Regulierungen liegen drauf, Reiche-Leute-Politik vom Allerfeinsten, absurder gehts überhaupt nicht mehr.
 

Picasso

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Ach? Kann man nicht? Wieso nicht?
Man müsste einfach nur aufhören die Umweltfreundlichkeit eines Autos relativ zum Gewicht des Autos zu bewerten.
Schadstoff-Ausstoss pro Kilometer, unabhängig vom Gewicht und fertig.

Dazu habe ich selber das allerbeste Beispiel im eigenen Haus.
Meine Frau fährt einen alten Peugeot 206cc, der wiegt so ca. eine Tonne und darf so gut wie überhaupt nirgendwo rein fahren wo es irgendwelche Beschränkungen zum Umweltschutz gibt.
Ich habe ein BMW 420i Cabrio, der wiegt fast das Doppelte, verbraucht deutlich viel mehr Benzin und macht dementsprechend deutlich viel mehr Dreck, darf aber in jede beliebige Umweltzone rein fahren, weil er bei fast doppeltem Gewicht weniger als das Doppelte an Dreck macht, sprich relativ zum Gewicht weniger Dreck macht.

Deine Frau fährt also eine alte Dreckskarre, während du ein schönes, neues BMW Cabrio fährst. Interessant.
 

Picasso

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Ja,das wäre eine Möglichkeit, aber solange da offiziell und seitens der Behörden nichts klar geregelt ist, sind Verbote nicht möglich.

Verbote wären sowieso nicht möglich, wenn wir nicht ein so erbärmlicher, eierloser Verein wären.
 

Picasso

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Sein Lösungsansatz stellt dies gänzlich in den Schatten.

Sein Lösungsansatz ist Blödsinn. Nichts ist Umweltfreundlicher als ein Fahrzeug das 15-20 Jahre genutzt wird. Schon gar nicht ein neues BMW Cabrio. Mein Lösungsansatz hält an der 10 Zylinder - Dieseltechnik von VW fest. Für mich im Phaeton , für meine Frau im Touareg.
 

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