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Was für einen Sinn machen "Volksvertreter"?

PSW - Foristen die dieses Thema gelesen haben: » 0 «  

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Was für einen Sinn machen "Volksvertreter"?

Die Belastung der Autofahrer mit Steuern und Abgaben macht die FDP-Fraktion zum Thema.
Über die finanzielle Zwangsenteignung von Steuern durch den Staatsbetreiber bei den Autofahrern machen sich die FDP Bundestagsabgeordneten, ehemals Volksvertreter, zum Thema.

Gefragt wird nach der Zahl der in Deutschland zugelassenen Personenkraftwagen sowie nach Energie- und Kraftfahrzeugsteuern.
Gefragt wird nach der Anzahl der in Deutschland zugelassenen PKW´s, sowie den damit verbundenen, vom Netto zu zahlenden Zwangsabgaben und der Hochrechnung für die Infrastruktursteuer.

Weitere Fragen betreffen die Mehrwertsteuer und die Versicherungssteuer.
Weitere Fragen betreffen die finanzielle Enteignung vom NETTO-Verdienst durch die Mehrwertsteuer und die Versicherungssteuer.

Die Bundesregierung soll angeben, ob sie Einführung einer zusätzlichen Steuer auf Kohlendioxid beabsichtigt.

Autofahrer würden heute bereits in vielfältiger Weise belastet, zum Beispiel durch die Energiesteuer, die Kfz-Steuer, die Versicherungssteuer sowie doch eine Reihe weiterer Abgaben. Alles vom Netto !

Interessant ist das Interesse der vom Volk gewählten Bundestagsabgeordneten über die finanzielle Volksenteignung für das Staatsbetreibersystem!

Arbeiten Sie jetzt im Interesse des Volkes, :toben:
oder weisen Sie auf eine weitere Möglichkeit der finanziellen Volksenteignung für die Staatsbetreiber hin? :giggle:
 
G

Gelöschtes Mitglied 3961

Die Belastung der Autofahrer mit Steuern und Abgaben macht die FDP-Fraktion zum Thema.
Über die finanzielle Zwangsenteignung von Steuern durch den Staatsbetreiber bei den Autofahrern machen sich die FDP Bundestagsabgeordneten, ehemals Volksvertreter, zum Thema.

Gefragt wird nach der Zahl der in Deutschland zugelassenen Personenkraftwagen sowie nach Energie- und Kraftfahrzeugsteuern.
Gefragt wird nach der Anzahl der in Deutschland zugelassenen PKW´s, sowie den damit verbundenen, vom Netto zu zahlenden Zwangsabgaben und der Hochrechnung für die Infrastruktursteuer.

Weitere Fragen betreffen die Mehrwertsteuer und die Versicherungssteuer.
Weitere Fragen betreffen die finanzielle Enteignung vom NETTO-Verdienst durch die Mehrwertsteuer und die Versicherungssteuer.

Die Bundesregierung soll angeben, ob sie Einführung einer zusätzlichen [COLOR="#FF0000"]Steuer auf Kohlendioxid [/COLOR]beabsichtigt.

Autofahrer würden heute bereits in vielfältiger Weise belastet, zum Beispiel durch die Energiesteuer, die Kfz-Steuer, die Versicherungssteuer sowie doch eine Reihe [COLOR="#FF0000"]weiterer Abgaben[/COLOR]. Alles vom Netto !

Interessant ist das Interesse der vom Volk gewählten Bundestagsabgeordneten über die finanzielle Volksenteignung für das Staatsbetreibersystem!

Arbeiten Sie jetzt im Interesse des Volkes, :toben:
oder weisen Sie auf eine weitere Möglichkeit der finanziellen Volksenteignung für die Staatsbetreiber hin? :giggle:

Isch abegarkeinauto ...

und ich finde es auch ein wenig zu kurz gesprungen, den Sinn der Volksvertreter an der Steuerlast der Autofahrer fest zu machen.

Gestern, bei "Hart aber Fair", ging es auch um Steuern in Bezug auf den Klimawandel- wobei da nichts von einer CO2- Steuer erwähnt wurde. Ich kann die Sendung nur empfehlen- wollte ursprünglich zum Feierabend ZDF schauen- aber da lief ja wieder Arabisches Fernsehen.

#Thematisiert wurden bei Plasberg u.a. die Abschaffung der Inlandsflüge, die Besteuerung von Flugbenzin, oder ein Emissionshandel mit CO2- Zertifikaten für Vielflieger bei Auslandsflügen.
Mir ist der Gedanke sehr sympathisch, wenn die ökonomische Verantwortlichkeit des Bürgers u.a. beim Luftverkehr festgemacht würde.

Der ökologische Fußabdruck einer Flugreise ist nämlich jenseits von Gut und Böse. :toben:
=>
travelbook.de schrieb:
Beispiel: Laut dem CO2-Rechner der gemeinnützigen Gesellschaft Klimaktiv ist ein Passagier auf einem Economy-Flug von Düsseldorf nach Mallorca und zurück für den Ausstoß von 0,75 Tonnen CO2 verantwortlich. Bei Transatlantikflügen von Düsseldorf nach New York und zurück fallen laut Rechner bereits 3,65 Tonnen CO2 an.

Diese Zahlen sagen nichts aus, wenn man sie nicht in Beziehung setzt. So liegt der durchschnittliche jährliche CO2-Ausstoß in Deutschland laut Umweltbundesamt bei 9,6 Tonnen pro Kopf. 10,9 Tonnen sind es, wenn man alle Treibhausgase einrechnet.

... über Autos und deren Kosten kann ich weniger aussagen- meinen letzten PKW habe ich vor vielen Jahren abgemeldet. Ich kriege eher einen Ständer, wenn ich ein leichtes Crossbike aus Carbon sehe, oder Straßenbahnen mit WLAN und USB-Port am Sitz(everywhere but germany). :dance:
 

Starfix

Ich habe dich im Blick
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Die Belastung der Autofahrer mit Steuern und Abgaben macht die FDP-Fraktion zum Thema.
Über die finanzielle Zwangsenteignung von Steuern durch den Staatsbetreiber bei den Autofahrern machen sich die FDP Bundestagsabgeordneten, ehemals Volksvertreter, zum Thema.

Gefragt wird nach der Zahl der in Deutschland zugelassenen Personenkraftwagen sowie nach Energie- und Kraftfahrzeugsteuern.
Gefragt wird nach der Anzahl der in Deutschland zugelassenen PKW´s, sowie den damit verbundenen, vom Netto zu zahlenden Zwangsabgaben und der Hochrechnung für die Infrastruktursteuer.

Weitere Fragen betreffen die Mehrwertsteuer und die Versicherungssteuer.
Weitere Fragen betreffen die finanzielle Enteignung vom NETTO-Verdienst durch die Mehrwertsteuer und die Versicherungssteuer.

Die Bundesregierung soll angeben, ob sie Einführung einer zusätzlichen Steuer auf Kohlendioxid beabsichtigt.

Autofahrer würden heute bereits in vielfältiger Weise belastet, zum Beispiel durch die Energiesteuer, die Kfz-Steuer, die Versicherungssteuer sowie doch eine Reihe weiterer Abgaben. Alles vom Netto !

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Es handelt sich bei 90 bis 95 Prozent der Politiker um gut bezahlte Schauspieler die für irgendwelche Lobbygruppen Poltik machen aber von den extrem dummen Bürger für ihr Charisma gewählt werden.
 

Nora

Deutscher Bundespräsident
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Isch abegarkeinauto ...

und ich finde es auch ein wenig zu kurz gesprungen, den Sinn der Volksvertreter an der Steuerlast der Autofahrer fest zu machen.

Gestern, bei "Hart aber Fair", ging es auch um Steuern in Bezug auf den Klimawandel- wobei da nichts von einer CO2- Steuer erwähnt wurde. Ich kann die Sendung nur empfehlen- wollte ursprünglich zum Feierabend ZDF schauen- aber da lief ja wieder Arabisches Fernsehen.

#Thematisiert wurden bei Plasberg u.a. die Abschaffung der Inlandsflüge, die Besteuerung von Flugbenzin, oder ein Emissionshandel mit CO2- Zertifikaten für Vielflieger bei Auslandsflügen.
Mir ist der Gedanke sehr sympathisch, wenn die ökonomische Verantwortlichkeit des Bürgers u.a. beim Luftverkehr festgemacht würde.

Der ökologische Fußabdruck einer Flugreise ist nämlich jenseits von Gut und Böse. :toben:
=>

... über Autos und deren Kosten kann ich weniger aussagen- meinen letzten PKW habe ich vor vielen Jahren abgemeldet. Ich kriege eher einen Ständer, wenn ich ein leichtes Crossbike aus Carbon sehe, oder Straßenbahnen mit WLAN und USB-Port am Sitz(everywhere but germany). :dance:

suum cuique

Dann müßtest du eine Straßensteuer zahlen. denn auch der Bus fährt darauf und dein leichtes Crossbike aus Carbon mit Ständer muß eine Sondersteuer zahlen:D
 
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Pommes

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Die Belastung der Autofahrer mit Steuern und Abgaben macht die FDP-Fraktion zum Thema.
Über die finanzielle Zwangsenteignung von Steuern durch den Staatsbetreiber bei den Autofahrern machen sich die FDP Bundestagsabgeordneten, ehemals Volksvertreter, zum Thema.

Gefragt wird nach der Zahl der in Deutschland zugelassenen Personenkraftwagen sowie nach Energie- und Kraftfahrzeugsteuern.
Gefragt wird nach der Anzahl der in Deutschland zugelassenen PKW´s, sowie den damit verbundenen, vom Netto zu zahlenden Zwangsabgaben und der Hochrechnung für die Infrastruktursteuer.

Weitere Fragen betreffen die Mehrwertsteuer und die Versicherungssteuer.
Weitere Fragen betreffen die finanzielle Enteignung vom NETTO-Verdienst durch die Mehrwertsteuer und die Versicherungssteuer.

Die Bundesregierung soll angeben, ob sie Einführung einer zusätzlichen Steuer auf Kohlendioxid beabsichtigt.

Autofahrer würden heute bereits in vielfältiger Weise belastet, zum Beispiel durch die Energiesteuer, die Kfz-Steuer, die Versicherungssteuer sowie doch eine Reihe weiterer Abgaben. Alles vom Netto !

Interessant ist das Interesse der vom Volk gewählten Bundestagsabgeordneten über die finanzielle Volksenteignung für das Staatsbetreibersystem!

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Der absolute Brüller in diesem Zusammenhang ist das der Autofahrer künftig auf sein Auto verzichten soll.
Fragt sich wer die Verkehrsinfrastruktur dann bezahlt, wohl kaum die ganzen Habenichtse die heute im Bus sitzen oder vergeblich auf den Zug warten.
Das ist aber noch nicht alles, nach dem ADAC ist die Verkehrsinfrastruktur durch den Autofahrer vierfach überzahlt, VIERFACH, das muß man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.
Das Geld der Autofahrer landet also in noch ganz anderen Händen.
Wer zahlt das alles wenn wir auf's Fahrrad umsteigen?
 
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suum cuique

Dann müßtest du eine Straßensteuer zahlen. denn auch der Bus fährt darauf und dein leichtes Crossbike aus Carbon mit Ständer muß eine Sondersteuer zahlen:D

Und wie lange wird die Stromtankstelle für Bikes noch gratis sein?
 
OP
DOLANS
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Der absolute Brüller in diesem Zusammenhang ist das der Autofahrer künftig auf sein Auto verzichten soll.
Fragt sich wer die Verkehrsinfrastruktur dann bezahlt, wohl kaum die ganzen Habenichtse die heute im Bus sitzen oder vergeblich auf den Zug warten.
Das ist aber noch nicht alles, nach dem ADAC ist die Verkehrsinfrastruktur durch den Autofahrer vierfach überzahlt, VIERFACH, das muß man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.
Das Geld der Autofahrer landet also in noch ganz anderen Händen.
Wer zahlt das alles wenn wir auf's Fahrrad umsteigen?

Natürlich der Fahrradfahrer selbst !

Wegzoll und Brückenzoll gab es schon vor dem Mittelalter,

ein gigantischer finanzieller Abschöpfmarkt wir die neue Einführung der

Kennnummer für Fahrräder und Roller sein.
Die Pflicht für einen Führerschein.
TÜV und jährliche Plakette
Vorschrift über Artgerechte Bekleidung für Fahrradfahrer.
usw.

wenn das alles abgezockt ist von den Staatssystembetreibern,

wird das auf CHIP - Basis - Mensch / Fahrrad weitergeführt !:giggle:
 

Nora

Deutscher Bundespräsident
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Pommes

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Natürlich der Fahrradfahrer selbst !

Wegzoll und Brückenzoll gab es schon vor dem Mittelalter,

ein gigantischer finanzieller Abschöpfmarkt wir die neue Einführung der

Kennnummer für Fahrräder und Roller sein.
Die Pflicht für einen Führerschein.
TÜV und jährliche Plakette
Vorschrift über Artgerechte Bekleidung für Fahrradfahrer.
usw.

wenn das alles abgezockt ist von den Staatssystembetreibern,

wird das auf CHIP - Basis - Mensch / Fahrrad weitergeführt !:giggle:

Dann wundern sich diese Vollschwachmaten das intelligente Menschen Deutschland scharenweise verlassen, 260000 jedes Jahr, dafür kommen dann ganze Schiffsladungen Südseekönige und halten auch nur die Hand auf.
 
OP
DOLANS
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Dann wundern sich diese Vollschwachmaten das intelligente Menschen Deutschland scharenweise verlassen, 260000 jedes Jahr, dafür kommen dann ganze Schiffsladungen Südseekönige und halten auch nur die Hand auf.

Das intelligente, selbstständig denkende Menschen Deutschland verlassen, war schon fünf Jahre nach der Wiedervereinigung zu bemerken.

Das waren die, welche den Staatssystemumbau durch die Einführung der Austeritätspolitik bemerkten. Wo auch das "Klein-Konzern" sterben begann.

Wer sich der staatlich kontrollierten geistigen Indoktrination entziehen kann, :peitschen: und mehr auf die Eigenverantwortung setzt, als auf die

massenverblödende staatliche Rundumversorgung, der lebt sein Leben.

Die Restlichen existieren doch nur und vagabundieren durch die Zeit! :giggle:
 
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Die Belastung der Autofahrer mit Steuern und Abgaben macht die FDP-Fraktion zum Thema.
Über die finanzielle Zwangsenteignung von Steuern durch den Staatsbetreiber bei den Autofahrern machen sich die FDP Bundestagsabgeordneten, ehemals Volksvertreter, zum Thema.

Gefragt wird nach der Zahl der in Deutschland zugelassenen Personenkraftwagen sowie nach Energie- und Kraftfahrzeugsteuern.
Gefragt wird nach der Anzahl der in Deutschland zugelassenen PKW´s, sowie den damit verbundenen, vom Netto zu zahlenden Zwangsabgaben und der Hochrechnung für die Infrastruktursteuer.

Weitere Fragen betreffen die Mehrwertsteuer und die Versicherungssteuer.
Weitere Fragen betreffen die finanzielle Enteignung vom NETTO-Verdienst durch die Mehrwertsteuer und die Versicherungssteuer.

Die Bundesregierung soll angeben, ob sie Einführung einer zusätzlichen Steuer auf Kohlendioxid beabsichtigt.

Autofahrer würden heute bereits in vielfältiger Weise belastet, zum Beispiel durch die Energiesteuer, die Kfz-Steuer, die Versicherungssteuer sowie doch eine Reihe weiterer Abgaben. Alles vom Netto !

Interessant ist das Interesse der vom Volk gewählten Bundestagsabgeordneten über die finanzielle Volksenteignung für das Staatsbetreibersystem!

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oder weisen Sie auf eine weitere Möglichkeit der finanziellen Volksenteignung für die Staatsbetreiber hin? :giggle:

Das ist aber doch mehr ideologische Phrasendrescherei denn eine ernst zu nehmende Frage!

Zunächst einmal ist es so, dass ein Staat Geld braucht. Ohne entsprechende finanzielle Mittel kann kein Staat existieren.
Man kann natürlich trefflich darüber streiten, WIEVIEL Geld der Staat braucht - wobei das stark auch mit seinen Aufgaben korelliert. Wer also der Meinung ist, dass der Staat mit weniger Mitteln auskommen sollte, der muss auch die Streichliste auf der Ausgabenseite gegenüber halten.

Immer wieder nett finde ich die lachhaften Versuche, bestimmte Bevölkerungsgruppen separat auszuweisen.....
"Autofahrer werden mehrfach belastet...." ist so ein Bullshit. Gerade so, als ob Autofahrer eine besondere Gruppe in der Gesellschaft wären.....
Tatsächlich verfügen in Deutschland 78,4% der privaten Haushalte über ein Auto, und ca. 610 von 1000 Einwohnern Deutschlands sind motorisiert unterwegs.....
Autofahrer sind damit nicht eine kleine Minderheit, die unglaublich viel bezahlen müssen - sondern so oder so müssen Straßen und weitere notwendige Infrastruktur bezahlt werden, genauso wie alle anderen staatlichen Ausgaben. Dass man hier "Autofahrer über Gebühr" bezahlen lässt, bedeutet nicht, dass eine andere Finanzierung der staatlichen Leistungen auch nur zu einem Euro Entlastung bei den privaten Haushalten führen würde!

Eine besondere Gruppe sind also allenfalls die NICHT-Autofahrer....das ist eine Minderheit....die wird dann über andere Kanäle auch wieder belastet....beispielsweise über die Steuer auf Alkohol oder andere Konstrukte.

Vernünftige Argumente würden darauf basieren, dass man sich mal die Ein- und Ausgabenseite des Staates insgesamt anschaut. Bei der Ausgabenseite kann und darf man gerne mal konkret benennen, welche Ausgaben man persönlich einsparen würde.....bei der Einnahmeseite darf man gerne benennen, wie man es gerechter organisieren würde. Denn letzten Endes geht es genau DARUM.

Gerne wird auch polemisiert, dass DIE DA OBEN oder DIE POLITIKER oder DIE MÄCHTIGEN alles irgendwie manipulieren würden......natürlich tun sie das! Sie vertreten IHRE Interessen, so wie jeder andere auch SEINE Interessen vertritt - auch wenn es sich um so irre Interessen handelt, wie so manche Extremisten hier im Forum vertreten.

DIE Politiker haben nur dann die Möglichkeit eigene Interessen durchzusetzen, wenn sie dafür passende Mehrheiten organisieren können.

Die Spinner hier haben keinerlei Fähigkeiten, Mehrheiten zu organisieren - und sind deshalb neidisch auf Politiker, denen das gelingt.

Die Realität ist, dass wir eine Demokratie haben, in der wir Wähler Mehrheiten bestimmen können - aber leider ist der Regelfall für jeden, dass es keine Mehrheit für die eigene Meinung gibt.
Das Instrument der Demokratie ist dann der Kompromiss - und der ist in der Regel nicht optimal. Die Kosten dafür tragen wir alle - die Alternative wäre für die meisten von uns teurer.

Extremismus kostet Leben, Demokratie regelmäßig nur Geld.

Klar sollten wir einfordern, dass die Demokratie beständig besser wird - aber unterm Strich ist unsere Demokratie deutlich günstiger, als es jede andere Form für uns wäre.
Für die Verbrechen der Rechtsextremen zahlen wir noch heute.
Für die Verbrechen der Linksextremen zahlen wir auch.

Klar kostet auch die suboptimale Mitte mehr als es sein müsste - nur benennt keiner bisher die preiswertere Alternative.
 

opppa

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Da fragt jemand, was für einen Sinn "Volksvertreter" machen, ohne auch zu fragen, was für einen Sinn "Staubsaugervertreter" machen!

:mad:

(Nichts gegen die Firma Vorwerk!)
Aber die fragen die Hausfrau wenigstens, ob sie ihr ihren Kobold zeigen dürfen!

:happy:
 

Eisbaerin

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Da fragt jemand, was für einen Sinn "Volksvertreter" machen, ohne auch zu fragen, was für einen Sinn "Staubsaugervertreter" machen!

:mad:

(Nichts gegen die Firma Vorwerk!)
Aber die fragen die Hausfrau wenigstens, ob sie ihr ihren Kobold zeigen dürfen!

:happy:

und die hausfrau hat die möglichkeit nein zu sagen, ein gravierender unterschied ;)
 

opppa

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Lieber Dolans,

müsste Deine Frage aus dem Eingangsthread nicht anders gestellt werden:
"Was-für-einen-Unsinn-machen-Volksvertreter?"

:kopfkratz:
 
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Da fragt jemand, was für einen Sinn "Volksvertreter" machen, ohne auch zu fragen, was für einen Sinn "Staubsaugervertreter" machen!

:mad:

(Nichts gegen die Firma Vorwerk!)
Aber die fragen die Hausfrau wenigstens, ob sie ihr ihren Kobold zeigen dürfen!

:happy:
Soso...KOBOLD sagt man jetzt dazu....:giggle::giggle:
 

Wer ist gerade im Thread? PSW - Foristen » 0 «, Gäste » 1 « (insges. 1)

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