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Der Diesel-Kompromiss

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Maier zwo

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……

Ich bin ständig in München unterwegs, wohne aber auf dem Land 150 km entfernt, darf ich da jetzt reinfahren ?
Muss ich mir jetzt selbst einen neuen Diesel kaufen ? Selbst die Umrüstung zahlen ? und wenn ...warum ?Haben die einen an der Klatsche ?

Ziemlich ineffizient, die ganze Angelegenheit- 300 km jeden Tag zu pendeln und Allgemeinheit muss die Infrastruktur dafür bereitstellen. Noch dazu in München, einer Stadt, in der jeder m² ein Vermögen wert ist.

Für die Münchner(innen), die satte Mieten/Immobilienpreise zahlen müssen und trotzdem dem Lärm, Blech und Gestank ausgesetzt sind, ist es umso ärgerlicher.
 

Piranha

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Ziemlich ineffizient, die ganze Angelegenheit- 300 km jeden Tag zu pendeln und Allgemeinheit muss die Infrastruktur dafür bereitstellen. Noch dazu in München, einer Stadt, in der jeder m² ein Vermögen wert ist.

Für die Münchner(innen), die satte Mieten/Immobilienpreise zahlen müssen und trotzdem dem Lärm, Blech und Gestank ausgesetzt sind, ist es umso ärgerlicher.

Tja, das kommt halt dabei raus, wenn man einer von den Reichen gekauften, rechten Politik ihren Willen lässt.
Dann kommt man zu einem Bundesland, was mit Steuerdumping in einer einzigen Stadt so viel Industrie an sich gezogen hat, dass rein flächenmässig nicht mehr genug Platz für die Wohnungen der Arbeiter ist.
Dann nehmen alle anderen Bundesländer derartig drastisch viel weniger Steuern ein, dass dieses gierige Bundesland im Länderfinanzausgleich der grösste Netto-Zahler wird und sich allen Ernstes darüber noch aufregt, während die Arbeiter mit immer weiteren Anfahrtswegen die Luft in der Stadt so schlecht machen, dass die Reichen schon lange nicht mehr in der Innenstadt wohnen wollen.

Unterm Strich hat dann der ganze Staat insgesamt drastisch viel weniger Steuereinnahmen, woraufhin die Sozialleistungen gekürzt werden und Polizei und Schulen chronisch unterfinanziert werden, um nur ja die schwarze Null nicht zu gefährden.
Faktisch bezahlen also die Leute, die sich heute die Mieten in München nicht mehr leisten können Fünffach (einmal mit höheren Lebenshaltungskosten, einmal mit dem höheren Zeitaufwand um zur Arbeit zu kommen, einmal mit dem Verlust von Sozialleistungen, einmal mit der eigenen Gesundheit und einmal mit drastisch höheren Steuersätzen als sie hätten wenn die Industrie keine Geschenke bekäme), während die Reichen in Grünwald sitzen und sich schlapp lachen.

Aber klar, die Lösung für dieses Problem, was aus korrupter Reiche-Leute-Politik entstanden ist kann nur sein NOCH weiter rechts zu wählen.
Das ist in etwa so absurd wie von einer Rockerbande zusammengeschlagen werden, blutend auf der Strasse liegen, mit letzter Kraft den Kopf vom Pflaster heben und nach einem Nachschlag verlangen.
 
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zebra

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GRÜNE fahren Diesel um die Umwelt zu schonen ... gestern bei Illner ... es war die Attraktion !!!

wenn ein grüner einen 40 Jahre alten Mercedes Diesel fährt ... hat er schon 100 mal weniger Gift erzeugt wie das neueste Batterie Auto das nach 8 Jahren Schrott ist bzw. die Akkus ... oder der Neueste Diesel, wenn man bedenkt was die Herstellung solcher wegwerf Autos für Gift produzieren ...
Die Industrie hätte längst die Möglichkeit unkaputtbare saubere Autos zu bauen ... aber daran besteht doch überhaupt kein Interesse ...besser dem Autofahrer immer aufs neue die Schuld geben und kräftig abkassieren ... ok stellt euch vor, das Autos Nie kaputt gehen und Generationen immer weitervererbt werden ... Genial oder ?
 
OP
Compa
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War eine "lustige" Pressekonferenz, weil da für die Diesel-Fahrer nicht viel herauskam.

Eingangs wurde z.B. gesagt:"Keine oder unangemessenen Kosten für die Bürger".

Um später dann betreffend der Hersteller nachzulegen:
"Es gibt keine Verpflichtungen d.h. solche eine Verpflichtung geht nicht."

Mit anderen Worten, es stehen immer noch 20 % Kosten im Raum und wer diese zu tragen hat.

Dann zu sagen, dass man heute einen Riesenschritt gemacht hat, ist sehr lustig.

Wo ist nun der Riesenschritt, den Fr. Nahles und Hr. Scheuer dem Bürger verkauft hatten?

Im Falle Maaßen waren sich Fr. Nahles und andere Politiker schnell einig, dass man so etwas dem
Bürger nicht verkaufen kann.
So gesehen müssten doch diese Politiker, also auch Fr. Nahles zurückrudern, ebenfalls mit der Aussage,
dass man so etwas nicht den Bürgern verkaufen kann.

Na ja,
im Fall des Diesel-Skandals geht es ja nicht um dieses leidige Postengeschacher unter den Regierungsparteien,
da wird nur der betroffene Bürger eben weiter verschaukelt. Die Autohersteller haben betrogen und müssen für
diesen Betrug keine Konsequenzen tragen oder befürchten.

Nun geht es "lustig" weiter:
https://www.heise.de/newsticker/mel...hrverbot-fuer-neue-Euro-6-Diesel-4183979.html
 
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wenn ein grüner einen 40 Jahre alten Mercedes Diesel fährt ... hat er schon 100 mal weniger Gift erzeugt wie das neueste Batterie Auto das nach 8 Jahren Schrott ist bzw. die Akkus ... oder der Neueste Diesel, wenn man bedenkt was die Herstellung solcher wegwerf Autos für Gift produzieren ...
Die Industrie hätte längst die Möglichkeit unkaputtbare saubere Autos zu bauen ... aber daran besteht doch überhaupt kein Interesse ...besser dem Autofahrer immer aufs neue die Schuld geben und kräftig abkassieren ... ok stellt euch vor, das Autos Nie kaputt gehen und Generationen immer weitervererbt werden ... Genial oder ?

Richtig!

Und hier der nächste Griff ins Klo:

Elektromobilität
Milliarden für Batterien – Minister Altmaier will Zellfertigung staatlich fördern
19.09.2018
Bundeswirtschaftsminister Altmaier will mit staatlichem Geld den Aufbau einer Batteriefertigung für Elektroautos fördern. An Brüssel werden die Pläne kaum scheitern.


https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/elektromobilitaet-milliarden-fuer-batterien-minister-altmaier-will-zellfertigung-staatlich-foerdern/23085706.html?ticket=ST-2489305-fKfxRBp3fXbmyDEH6Zw5-ap3

Da pupst ein Elon Musk irgendwas von "...in nicht allzu ferner Zukunft würden selbst Flugzeuge mit Batterieantrieb fliegen..." und Altmaier meint in einem Anfall von Größenwahn:
"Wenn das stimmt, hat Europa ein vitales Interesse an einer eigenen Batteriezellproduktion."

Ja, Herr Altmaier, und was ist, wenn es nicht stimmt?
Und überhaupt, wieso staatlich gefördert?

Flugzeuge mit Batterie-Antrieb? Mit Lithium-Ionen-Technik? Und gleichzeitig CO2-Reduzierung? Kann man alles nicht mehr verstehen. Ein Kommentar dazu:

Frau Nicole Bartels
20.09.2018, 13:37 Uhr

Sehr geehrter Herr Minister Altmeier

"Normen est Omen"? Sie wollen also Batterie-Technologie mit geringen Reichweiten für eine nicht wirklich saubere Elektromobilität fördern? Diese Technologie ist bereits veraltet.

Klar, Elektromobilität ist die Zukunft. Allerdings müssen wir Einsehen, solange wir unseren Strom mit der Verbrennung fossiler Brennstoffe und Atomkraft herstellen, rauchen die Abgase und Schadstoffe aus den Schornsteinen und es bleibt wohl bei der Tatsache, dass Lobbyisten aus Politik und Wirtschaft weiterhin den milliardenschweren Gewinn, der sich die nächsten Jahre noch aus der Verstromung der Bodenschätze ergibt, reinholen wollen.

Bis die letzten Öl-, Kohle- und Gasreserven ebenso teuer wie umweltschädlich verfeuert worden sind und unzählige weitere Menschen bei den geopolitischen Konflikten darum ihr Leben gelassen haben oder dann, wenn durch Millionen Tonnen weiterer CO² und anderer Abgase sich die Erderwärmung so weiter beschleunigt, dass die Auswirkungen für unser Klima noch dramatischer werden.

Das der Erhalt der Umwelt vor der Profitgier der Energiekonzerne und anderer Partizipanten nachhaltiges Gehör findet ist eher unwahrscheinlich.

Dabei hat es aus neuester Forschung fantastische Alternativen - revolutionäre Neutrino-Energy (Nobelpreisvergabe Physik 2015) wäre die Lösung vieler Komplikationen und vor allem Emissionsfreie Energy als UNENDLICHE RESSOURCE für eine mobile, dezentrale Haushaltsenergie und für vor allem für die Elektromobilität. Dazu liegen spannende internationale Forschungsergebnisse und Patente der Berliner Neutrino Energy Group bereit. Informieren Sie sich bitte ua.in
http://motorzeitung.de/news.php?newsid=522385

--------------------------------------------

Da gibt es also eine Nobelpreisvergabe Physik 2015 - revolutionäre Neutrino-Energy - Emissionsfreie Energy als UNENDLICHE RESSOURCE - und Herr Altmaier rennt alten Technologien hinterher, die er mit Steuergeldern befeuern will.

Na klasse. Immer wenn man denkt es geht nicht schlimmer...
Und Merkel als Physikerin klatscht Beifall. Womit haben wir soviel Dummheit verdient?

Das Pi der Neutrino Energy Group - so geht Elektromobilität morgen
7. September 2018
http://motorzeitung.de/news.php?newsid=522385
 

Nora

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Und hier der nächste Griff ins Klo:

Elektromobilität
Milliarden für Batterien – Minister Altmaier will Zellfertigung staatlich fördern
19.09.2018
Bundeswirtschaftsminister Altmaier will mit staatlichem Geld den Aufbau einer Batteriefertigung für Elektroautos fördern. An Brüssel werden die Pläne kaum scheitern.


https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/elektromobilitaet-milliarden-fuer-batterien-minister-altmaier-will-zellfertigung-staatlich-foerdern/23085706.html?ticket=ST-2489305-fKfxRBp3fXbmyDEH6Zw5-ap3

Da pupst ein Elon Musk irgendwas von "...in nicht allzu ferner Zukunft würden selbst Flugzeuge mit Batterieantrieb fliegen..." und Altmaier meint in einem Anfall von Größenwahn:
"Wenn das stimmt, hat Europa ein vitales Interesse an einer eigenen Batteriezellproduktion."

Ja, Herr Altmaier, und was ist, wenn es nicht stimmt?
Und überhaupt, wieso staatlich gefördert?

Flugzeuge mit Batterie-Antrieb? Mit Lithium-Ionen-Technik? Und gleichzeitig CO2-Reduzierung? Kann man alles nicht mehr verstehen. Ein Kommentar dazu:

Frau Nicole Bartels
20.09.2018, 13:37 Uhr

Sehr geehrter Herr Minister Altmeier

"Normen est Omen"? Sie wollen also Batterie-Technologie mit geringen Reichweiten für eine nicht wirklich saubere Elektromobilität fördern? Diese Technologie ist bereits veraltet.

Klar, Elektromobilität ist die Zukunft. Allerdings müssen wir Einsehen, solange wir unseren Strom mit der Verbrennung fossiler Brennstoffe und Atomkraft herstellen, rauchen die Abgase und Schadstoffe aus den Schornsteinen und es bleibt wohl bei der Tatsache, dass Lobbyisten aus Politik und Wirtschaft weiterhin den milliardenschweren Gewinn, der sich die nächsten Jahre noch aus der Verstromung der Bodenschätze ergibt, reinholen wollen.

Bis die letzten Öl-, Kohle- und Gasreserven ebenso teuer wie umweltschädlich verfeuert worden sind und unzählige weitere Menschen bei den geopolitischen Konflikten darum ihr Leben gelassen haben oder dann, wenn durch Millionen Tonnen weiterer CO² und anderer Abgase sich die Erderwärmung so weiter beschleunigt, dass die Auswirkungen für unser Klima noch dramatischer werden.

Das der Erhalt der Umwelt vor der Profitgier der Energiekonzerne und anderer Partizipanten nachhaltiges Gehör findet ist eher unwahrscheinlich.

Dabei hat es aus neuester Forschung fantastische Alternativen - revolutionäre Neutrino-Energy (Nobelpreisvergabe Physik 2015) wäre die Lösung vieler Komplikationen und vor allem Emissionsfreie Energy als UNENDLICHE RESSOURCE für eine mobile, dezentrale Haushaltsenergie und für vor allem für die Elektromobilität. Dazu liegen spannende internationale Forschungsergebnisse und Patente der Berliner Neutrino Energy Group bereit. Informieren Sie sich bitte ua.in
http://motorzeitung.de/news.php?newsid=522385

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Da gibt es also eine Nobelpreisvergabe Physik 2015 - revolutionäre Neutrino-Energy - Emissionsfreie Energy als UNENDLICHE RESSOURCE - und Herr Altmaier rennt alten Technologien hinterher, die er mit Steuergeldern befeuern will.

Na klasse. Immer wenn man denkt es geht nicht schlimmer...
Und Merkel als Physikerin klatscht Beifall. Womit haben wir soviel Dummheit verdient?

Das Pi der Neutrino Energy Group - so geht Elektromobilität morgen
7. September 2018
http://motorzeitung.de/news.php?newsid=522385

rot von mir gemakert
Der Frage sollte man mal nachgehen, wäre auf das Ergebnis gespannt.:coffee:
 
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Vielleicht sollte Altmaier bei der Besprechung über eine Batterie-Produktion in Europa Arthur B. McDonald und Takaaki Kajita mit an den Tisch holen:

Nobelpreis für Physik 2015
https://www.weltderphysik.de/thema/politik-institutionen/2015/nobelpreis-2015/

Aber vielleicht könnte das Konsequenzen für die Tesla-Aktien nach sich ziehen.:rolleyes2:

Sie handeln alle nach dem Spiel der Matrix aus dem sie nicht entkommen, daß ist ihre Realität.

Ich kann mich entscheiden, spiele ich in dem Spiel der Matrix als Sklave oder spiele ich mein eigenes Spiel des Kosmos. Das sind zwei verschiedene Welten, zwei verschiedene Realitäten oder Scheinwelten, wie man will, aber real gefühlt.


Diesen Unterschied zu begreifen ist für viele unmöglich und doch wahr. Deshalb ich nehme die Matrix wahr, spiele aber nicht mit.
 

Redwing

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Was habe ich vernommen? Merkel will Gesetze aus populistischen und lobbyistischen Gründen zurechtbiegen lassen, damit Fahrverbote für Dieselpupse seltener zustandekommen, obwohl die Luftqualität dazu anrät? Es ist also wichtiger, daß Diesel-Egomanen weiter ihre Fettärsche durch die Straßen gondeln können, anstatt mal das Radl zu nehmen oder sich das nächste Mal besser eine umweltfreundlichere Karre zu kaufen, als daß eine gesamte Stadtbevölkerung eine noch halbwegs erträgliche Luftqualität zum Atmen hat - weil man ja sonst weitgehend eingeknickt ist zugunsten der Autofirmen und zu ungunsten der Autobesitzer. Ja, so ist sie, die Autolobbykanzlerin und Möchtegern-Klimakanzlerin, die in Europa um geringere Auflagen für Stinkerkarren wirbt und in Hessen für systemisch-rechten Mist von gestern. Das gefällt mir so wenig wie der Rest ihrer erbärmlichen Lobbypolitik. ;-P
 
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