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Langfristiger Fahrplan für E-Mobilität

PSW - Foristen die dieses Thema gelesen haben: » 11 «  

New York

Deutscher Bundespräsident
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Ich hatte den 1,9 liter "Pumpe Düse" damals im Seat Leon, - eine einziger Enttäuschung, sag ich nur, nach etwa 80.000 hatte ich dann Öl im Kühlwasser, keine Ahnung warum, v .

Vielleicht hast im Suff das Öl in den falschen Behälter geschüttet? Oder deine Frau ist damit gefahren?

BG, New York
 

Wolfgang Langer

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Und weißt was mich am meisten ärgert?
Ich bin Schweizer und die Schweiz ist nicht in der EU. Und trotzdem stimmt deine Aussage.

BG, New York

Die Schweiz ist leider nicht so frei gegenüber der EU,
da hast du recht.
 

Wolfgang Langer

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Neee, mein letzter Suff ist zu lange her.

:coffee:

 

Wolfgang Langer

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Gabriele Guidoni auf fb:

1 Std. · Mitglieder von E-Golf Fahrer D/A/CH

Wenn Ich Gäste im E Golf habe erzähl ich nie das der Golf elektrisch ⚡️ ist sondern warte auf deren Reaktionen.

Heute Ausflug zum Pragser Wildsee bei der Hinfahrt waren alle begeistert das das Auto so leise war.
Bei der Rückfahrt kamen die ersten Fragen ist das ein Hybrid?

Als ich Ihnen zeigte das wir 32 km ohne Verbrauch gemacht haben sondern das Rekuperiert haben was wir gleichzeitig gebraucht haben war die Antwort das kann nicht sein.
 

Sachse

Sachse
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Noch bis 1991 stand bei uns ein alter Trabant 500 auf Stapler-E-Motor umge-
baut auf dem Hof. Und ja - wir haben den auch schon mal zu später Stunde
am Wochenende etwas mehr ausgefahren um herauszufinden, wann die
gebrauchten Akkus endlich mal schlapp machen.

Einzigstes Messgerät war ein SE-013 WattMeter, mit dem man "Vorwärt-u.
Rückwärtsleistung" messen konnte. Einige alte Stapler hatten so etwas
verbaut.

Und ja - auch ohne jemals etwas zuvor von TESLA gehört zu, haben, wir mit
4 Insassen es immer ohne nachzuladen auf 80 km Reichweite mit guter Fahrt
u. schonend sogar einmal auf fast 100 km schafften. Erst dann war’s aus!

Zwar war vom Kofferraum u.a. Freiraum so nichts mehr übrig, aber die "Karre"
lief ausgezeichnet. Und eine Straßenlage hatte der mit den 8 großen Akkus, es
sich anfühlte in Kurven als ob dieser auf Schienen fuhr.

Und der Witz dabei ist, wir sind heute nach fast 45 Jahren nicht wirklich echt
voran gekommen, es heute sogar Kfz.-Amateuren noch besser gelingen würde,
als es bisher die Politiker mit der Industrie nicht verstanden haben hier neue
Meilensteine der E-Mobilität zu realisieren.


Ist das nicht traurig, was wir hier so leisten? Nun ja vielleicht erleben wir
Deutschen ja noch die Inbetriebnahme des BER.
 

Wolfgang Langer

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....wir sind heute nach fast 45 Jahren nicht wirklich echt
voran gekommen,....

Welche aktuellen E-Autos bist du probegefahren?

Gerade als elektrisch Vorbelasteter musst du doch vor Neugierde eigentlich platzen?!
;)
 
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Wolfgang Langer

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Welche aktuellen E-Autos bist du probegefahren?

Gerade als elektrisch Vorbelasteter musst du doch vor Neugierde eigentlich platzen?!
;)

So, der Akku ist solar proppevoll.

Wir empfehlen uns auf eine 333km-Corona-Tour!

Touristisch.
Bis dann..........
 

Sachse

Sachse
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Hallo Wolfgang Langer ,.....

mich interessiert die E-Mobilität eigentlich sehr. Noch mehr aber wie ich sehe, dass
Asien an Europa vorbei ziehen wird, ehe wir es schaffen eine elektrische Schubkarre
in Serienproduktion auf die Straße zu stellen. Die bisherigen elektronischen Spiel-
zeugautos sind nicht für den Normalo-Bürger gedacht, da noch fast unbezahlbar.

Der nächste Aspekt ist dann die Nutz-und Bezahlbarkeit. Was soll ich in die Provinz
fahren, wenn dort bis heute alle 15-20km nur eine Tankstelle zu finden ist, jedoch
keiner was mit E-Auto anzufangen weiss.

Und wenn ich dann noch fast ein kleines Vermögen dafür hin blättern soll, fahre
ich natürlich auch gerne noch die nächsten Jahre meinen C320 V6 mit 160KW
bzw. 213 PS weiter. Da ist mir wie am ersten Tag bisher die Freude am Autofah-
ren geblieben. In der Provinz mit leeren Akkus u. einer 50 T€-Karre möchte ich
mich nicht gerne auslachen lassen.

So ist das Wolfgang.....Gruß Thomas "Sachse"



 

Wolfgang Langer

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Hallo Wolfgang Langer ,.....

mich interessiert die E-Mobilität eigentlich sehr.


Dann hau rein!

Wir haben heute die Tour mal wieder voll genossen,
es wurden nur 288km, 5 Std gefahren, reicht ja auch, diverse Burgen, Städte,
zwischendrin lecker Essen (die Wirtin hat auf Corona geschimpft, wäre alles Unsinn)

Solar im lumpigen eGolf für NEU-Preis heute 19.000.- Euronen,
dafür sparen wir jährlich locker für 3000.- Euro SPRIT.
Also hat die Möhre sich noch innerhalb der Garantiezeit amortisiert.

Und das Fahren ist einfach nur geil.......

Noch mehr aber wie ich sehe, dass
Asien an Europa vorbei ziehen wird, ehe wir es schaffen eine elektrische Schubkarre
in Serienproduktion auf die Straße zu stellen. Die bisherigen elektronischen Spiel-
zeugautos sind nicht für den Normalo-Bürger gedacht, da noch fast unbezahlbar.

stimmt nicht, siehe oben.

Jetzt kommen die SUV mit AHK, zB auf den Aiways U5 werde ich demnächst mal probefahren und auch den Tesla MY,
die haben auch ordentliche Reichweiten, die oberhalb meiner Blase liegen, DEUTLICH!
;)

.... die nächsten Jahre meinen C320 V6 mit 160KW
bzw. 213 PS weiter. Da ist mir wie am ersten Tag bisher die Freude am Autofah-
ren geblieben. In der Provinz mit leeren Akkus u. einer 50 T€-Karre möchte ich
mich nicht gerne auslachen lassen.
[/COLOR]
So ist das Wolfgang.....Gruß Thomas "Sachse"


Falls Zweitwagen vorhanden?
Den elektrisch, logo.

Mehr FUN und sparen geht nicht
 

Wolfgang Langer

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Konjunkturpaket: Kaufprämie für Elektroautos wird verdoppelt

Union und SPD haben sich auf ein Konunkturpaket geeinigt. Für Verbrenner-Autos soll es keine Kaufprämie geben, aber eine höhere für Elektroautos.

....von 3000 auf 6000 Euro steigen.

https://www.heise.de/news/130-Milli...e-fuer-Autos-mit-Verbrennermotor-4773678.html


mit den Hersteller-Prämien von 3000.- sind das 9000.- wenn ich richtig gerechnet habe?
 

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Konjunkturpaket: Kaufprämie für Elektroautos wird verdoppelt

Union und SPD haben sich auf ein Konunkturpaket geeinigt. Für Verbrenner-Autos soll es keine Kaufprämie geben, aber eine höhere für Elektroautos.

....von 3000 auf 6000 Euro steigen.

https://www.heise.de/news/130-Milli...e-fuer-Autos-mit-Verbrennermotor-4773678.html


mit den Hersteller-Prämien von 3000.- sind das 9000.- wenn ich richtig gerechnet habe?

Waren die Hersteller da eingebunden? Du weißt was Sache ist mit dem Flottenverbrauch? Wenn der Gesamtmarkt einbricht, macht es keinen Sinn jetzt viele E-Autos zu verkaufen, da man dann nur noch strengere Co2-Vorgaben in der Zukunft hat. Gibt auch knapp 4000€ Prämie für Hybride, da könnte ich fast mit einem Honda Jazz liebäugeln.

Mal was anderes, du hast nicht zufällig auch einen Akku-Rasenmäher auch für größere Flächen den du empfehlen kannst? Wenns bei mir schon kein Akku-Auto wird, dann vll. ein Akku-Rasenmäher, wäre immerhin ein Anfag ;)
 
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Wolfgang Langer

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Waren die Hersteller da eingebunden?

ja.

Du weißt was Sache ist mit dem Flottenverbrauch? Wenn der Gesamtmarkt einbricht, macht es keinen Sinn jetzt viele E-Autos zu verkaufen, da man dann nur noch strengere Co2-Vorgaben in der Zukunft hat. Gibt auch knapp 4000€ Prämie für Hybride, da könnte ich fast mit einem Honda Jazz liebäugeln.

Hybride bin ich auch gefahren,
mich stört, wenn schon nach kurzer Zeit der Verbrenner im Teil-Last-kalt dazu geschaltet wurde.

Akku ist besser.

Mal was anderes, du hast nicht zufällig auch einen Akku-Rasenmäher auch für größere Flächen den du empfehlen kannst? Wenns bei mir schon kein Akku-Auto wird, dann vll. ein Akku-Rasenmäher, wäre immerhin ein Anfag ;)

Ich nutze ElekroRasenmäher mit Verlängerungskabel,
die haben mehr Power.

Bin ja kein Akku-Fetischist!
;)
 

admonitor

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ja.



Hybride bin ich auch gefahren,
mich stört, wenn schon nach kurzer Zeit der Verbrenner im Teil-Last-kalt dazu geschaltet wurde.


Akku ist besser.



Ich nutze ElekroRasenmäher mit Verlängerungskabel,
die haben mehr Power.

Bin ja kein Akku-Fetischist!
;)

Ich meine richtige Hybride ala Toyota oder eben auch Honda, keine PHEV, der Motor läuft da eh die ganze Zeit. Kann man den Rasenmäher am E-Auto anschließen?
 

Wolfgang Langer

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Ich meine richtige Hybride ala Toyota oder eben auch Honda, keine PHEV, der Motor läuft da eh die ganze Zeit. Kann man den Rasenmäher am E-Auto anschließen?
230V Steckdosen sind öfters mal schon verbaut,
Nachrüstung einfach:
Einfachster Wechselrichter machts möglich.
Ja.
 

Wer ist gerade im Thread? PSW - Foristen » 0 «, Gäste » 1 « (insges. 1)

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