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Stuttgart sperrt die Diesel aus

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Uwe O.

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Stuttgart (Grün) will ab 2018 alle Dieselfahrzeuge unterhalb der EU-Norm 5 an manchen Tagen aus Stuttgart aussperren.

http://www.focus.de/auto/news/abgas...rt-diesel-aus-schwabenstreich_id_6689936.html

Ursache ist nicht der von den Grünen besonders verteufelte Stickoxydausstoß, sondern die Feinstaubbelastung mit der Stuttgart seit Jahren aufgrund seiner ungünstigen Lage im Tal zu kämpfen hat.

Also purer ideologischer Aktionismus ohne Sachverstand gegen den ungeliebten Diesel (der in Stuttgart ca. 50% ausmacht).

Die Feinstaubbelastung ist bei Dieseln ab EU4 Dank Filteranlagen bedeutungslos (im gegensatz zu den filterlosen Benzineinspritzern).

Feinstaub ensteht in der Stadt überwiegend durch Reifenabrieb, Stäube der Bremsscheiben, Straßenabrieb und (das werden die Grünen überhören) durch Holzheizungen (Kamine, Pellets).

Da wäre es wirkungsvoller, den kompletten Autoverkehr aus dem Talkessel herauszuhalten oder wie in anderen Stäften tageweise ungerade/gerade Autonummern fahren zu lassen.
Aber das scheint wohl zu einfach zu sein.

Noch sinnvoller ist es, den Talkessel so zu bebauen, dass eine natürliche Entlüftung wiederhergestellt wird.

Dann dürfte aber die geplante Bebauung bei Stuttgart21 nicht stattfinden und einige Bausünden der vergangenen Jahre abgerissen werden müssen.

www.s-oe-s.de/upload/dokumente/Stuttgart-21-Broschuere.pdf

Das wären Taten; aber was erwartet man schon von Grünen anderes als Verbote und seien sie noch so sinnlos.
 

Cotti

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Stuttgart (Grün) will ab 2018 alle Dieselfahrzeuge unterhalb der EU-Norm 5 an manchen Tagen aus Stuttgart aussperren.

http://www.focus.de/auto/news/abgas...rt-diesel-aus-schwabenstreich_id_6689936.html

Ursache ist nicht der von den Grünen besonders verteufelte Stickoxydausstoß, sondern die Feinstaubbelastung mit der Stuttgart seit Jahren aufgrund seiner ungünstigen Lage im Tal zu kämpfen hat.
Vermutlich werden während dieser Zeit verstärkt Luftmessungen durchgeführt - und nach einiger Zeit kann man ja feststellen, was diese Maßnahme tatsächlich gebracht hat. Das größte Problem ist doch sowieso, dass fast alle Fahrzeuge mit nur einer Person besetzt sind.
 
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Stuttgart (Grün) will ab 2018 alle Dieselfahrzeuge unterhalb der EU-Norm 5 an manchen Tagen aus Stuttgart aussperren.

http://www.focus.de/auto/news/abgas...rt-diesel-aus-schwabenstreich_id_6689936.html

Ursache ist nicht der von den Grünen besonders verteufelte Stickoxydausstoß, sondern die Feinstaubbelastung mit der Stuttgart seit Jahren aufgrund seiner ungünstigen Lage im Tal zu kämpfen hat.

Also purer ideologischer Aktionismus ohne Sachverstand gegen den ungeliebten Diesel (der in Stuttgart ca. 50% ausmacht).

Die Feinstaubbelastung ist bei Dieseln ab EU4 Dank Filteranlagen bedeutungslos (im gegensatz zu den filterlosen Benzineinspritzern).

Feinstaub ensteht in der Stadt überwiegend durch Reifenabrieb, Stäube der Bremsscheiben, Straßenabrieb und (das werden die Grünen überhören) durch Holzheizungen (Kamine, Pellets).

Da wäre es wirkungsvoller, den kompletten Autoverkehr aus dem Talkessel herauszuhalten oder wie in anderen Stäften tageweise ungerade/gerade Autonummern fahren zu lassen.
Aber das scheint wohl zu einfach zu sein.

Noch sinnvoller ist es, den Talkessel so zu bebauen, dass eine natürliche Entlüftung wiederhergestellt wird.

Dann dürfte aber die geplante Bebauung bei Stuttgart21 nicht stattfinden und einige Bausünden der vergangenen Jahre abgerissen werden müssen.

www.s-oe-s.de/upload/dokumente/Stuttgart-21-Broschuere.pdf

Das wären Taten; aber was erwartet man schon von Grünen anderes als Verbote und seien sie noch so sinnlos.
Uwe, Uwe, manchmal langweilst Du. Aber gewaltig. Fährst Du einen Diesel? Ich vermute, daß Köln auch bald nichts anderes übrig bleiben wird, als einschneidende Restriktionen einzuführen. Und Köln wird nicht von den Grünen regiert. Und ich finde, daß die Gesundheit der Einwohner einen höhren Stellenwert haben sollte als die Kauffehlentscheidung Einzelner.
 
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walter & walter

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Hab mir längst eine blaue Plakette besorgt...



Alle Werte im grünen Bereich.

Anm: Die jetzige Situation hat übrigens der Bundesverkehrsminister zu verantworten. Anstatt sich mit den Umsetzungen der EU-Vorgaben zu beschäftigen, hat er seine Zeit mit einer kostenträchtigen und nicht EU-Recht konformen Ausländermaut vergeudet.
 
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Stuttgart (Grün) will ab 2018 alle Dieselfahrzeuge unterhalb der EU-Norm 5 an manchen Tagen aus Stuttgart aussperren.

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Ursache ist nicht der von den Grünen besonders verteufelte Stickoxydausstoß, sondern die Feinstaubbelastung mit der Stuttgart seit Jahren aufgrund seiner ungünstigen Lage im Tal zu kämpfen hat.

Also purer ideologischer Aktionismus ohne Sachverstand gegen den ungeliebten Diesel (der in Stuttgart ca. 50% ausmacht).

Die Feinstaubbelastung ist bei Dieseln ab EU4 Dank Filteranlagen bedeutungslos (im gegensatz zu den filterlosen Benzineinspritzern).

Feinstaub ensteht in der Stadt überwiegend durch Reifenabrieb, Stäube der Bremsscheiben, Straßenabrieb und (das werden die Grünen überhören) durch Holzheizungen (Kamine, Pellets).

Da wäre es wirkungsvoller, den kompletten Autoverkehr aus dem Talkessel herauszuhalten oder wie in anderen Stäften tageweise ungerade/gerade Autonummern fahren zu lassen.
Aber das scheint wohl zu einfach zu sein.

Noch sinnvoller ist es, den Talkessel so zu bebauen, dass eine natürliche Entlüftung wiederhergestellt wird.

Dann dürfte aber die geplante Bebauung bei Stuttgart21 nicht stattfinden und einige Bausünden der vergangenen Jahre abgerissen werden müssen.

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Das wären Taten; aber was erwartet man schon von Grünen anderes als Verbote und seien sie noch so sinnlos.

Stuttgart, die Stadt mit der zweithöchsten Lebenserwartung in D. erstickt in Dieselabgasen, der Diesel ist Schuld, nieder mit dem Diesel, dieses Schwein! Na, dann sinken demnächst ja die Anschaffungspreise für gebrauchte Diesel, fein, immer ran damit!
Was kann man schon von Grünen erwarten, außer eben schlicht gut zu sein. Ein guter Mensch ist grün, dass weiß man doch! Moralisch in jeder Hinsicht überlegen!
 
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Hab mir längst eine blaue Plakette besorgt...



Alle Werte im grünen Bereich.

Anm: Die jetzige Situation hat übrigens der Bundesverkehrsminister zu verantworten. Anstatt sich mit den Umsetzungen der EU-Vorgaben zu beschäftigen, hat er seine Zeit mit einer kostenträchtigen und nicht EU-Recht konformen Ausländermaut vergeudet.

Ach, die Stuttgarter waschen ihre Hände in Unschuld, gerade die Grünen?
 

Horatio

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Stuttgart (Grün) will ab 2018 alle Dieselfahrzeuge unterhalb der EU-Norm 5 an manchen Tagen aus Stuttgart aussperren.

http://www.focus.de/auto/news/abgas...rt-diesel-aus-schwabenstreich_id_6689936.html

Ursache ist nicht der von den Grünen besonders verteufelte Stickoxydausstoß, sondern die Feinstaubbelastung mit der Stuttgart seit Jahren aufgrund seiner ungünstigen Lage im Tal zu kämpfen hat.

Also purer ideologischer Aktionismus ohne Sachverstand gegen den ungeliebten Diesel (der in Stuttgart ca. 50% ausmacht).

...
Die Grünen brauchen immer etwas was sie verbieten können. Vorzugsweise
dem Bürger. Der soll dann auch sehen, wie er damit klar kommt.
 

walter & walter

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Ach, die Stuttgarter waschen ihre Hände in Unschuld, gerade die Grünen?

Wenn Sie die Fragen beantworten auf welcher gesetzlichen Grundlage das Fahrverbot basiert und wer diese Gesetze erlassen hat, dann wird Ihnen schnell klar, die Grünen waren es nicht. Die sitzen nämlich weder in der EU noch im Bund in der Regierung.
 

Cotti

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Wenn Sie die Fragen beantworten auf welcher gesetzlichen Grundlage das Fahrverbot basiert und wer diese Gesetze erlassen hat, dann wird Ihnen schnell klar, die Grünen waren es nicht.
Das ist wie mit dem Dosenpfand. Das entsprechende Gesetz und die Grundlagen für die Einführung wurden ausschließlich von der CDU (Töpfer, Merkel) beschlossen.
 
OP
Uwe O.

Uwe O.

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Wenn Sie die Fragen beantworten auf welcher gesetzlichen Grundlage das Fahrverbot basiert und wer diese Gesetze erlassen hat, dann wird Ihnen schnell klar, die Grünen waren es nicht. Die sitzen nämlich weder in der EU noch im Bund in der Regierung.

Steht da drin, dass ausschließlich Diesel der Verursacher des Feinstaubes ist?
 
OP
Uwe O.

Uwe O.

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Stuttgart, die Stadt mit der zweithöchsten Lebenserwartung in D. erstickt in Dieselabgasen, der Diesel ist Schuld, nieder mit dem Diesel, dieses Schwein!

Die Grünen haben aber nicht die Dieselabgase ausgemacht, sondern den kaum vom Diesel erzeugten Feinstaub.
 

Jakob

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Die Grünen haben aber nicht die Dieselabgase ausgemacht, sondern den kaum vom Diesel erzeugten Feinstaub.

Mittlerweile eine sehr abseitige Behauptung: Sahara-Sand erzeugt Krebs, lungengängige polyzyklische organsische Karbohydrate (POK) aber nicht...
 
OP
Uwe O.

Uwe O.

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Uwe, Uwe, manchmal langweilst Du. Aber gewaltig. Fährst Du einen Diesel? Ich vermute, daß Köln auch bald nichts anderes übrig bleiben wird, als einschneidende Restriktionen einzuführen. Und Köln wird nicht von den Grünen regiert. Und ich finde, daß die Gesundheit der Einwohner einen höhren Stellenwert haben sollte als die Kauffehlentscheidung Einzelner.

Tafkas, es geht um Feinstaub.
Und der wird von Dieselautos so gut wie nicht produziert.

Lies mal hier:

http://www.zeit.de/wissen/gesundheit/2017-02/luftverschmutzung-feinstaub-stuttgart-gesundheit

Doch der Autoverkehr ist nicht allein verantwortlich für den Schmutz in der Luft. Andere menschengemachte Quellen sind Kraft- und Fernheizwerke, Abfallverbrennungsanlagen, Öfen und Heizungen in Wohnhäusern, der Schüttgutumschlag, die Tierhaltung sowie bestimmte Industrieprozesse. Auch Kerzen, schlecht gewartete Staubsauger oder ein offener Kamin setzen Feinstaub frei. Laut einer Berechnung italienischer Forscher erzeugt das Rauchen einer einzigen Zigarette so viel Feinstaub wie ein Dieselmotor ohne Filter, der eineinhalb Stunden läuft

Oder hier:

http://www.zeit.de/mobilitaet/2017-02/stuttgart-feinstaub-fahrverbot-versagen-bundesregierung

Das jetzt in Stuttgart beschlossene Fahrverbot für Dieselautos, die nicht die strengste Abgasnorm Euro 6 erfüllen, wird faktisch kaum Wirkung zeigen. Davon sind Experten überzeugt, etwa im Umweltbundesamt. Auch beim ökologisch orientierten Verkehrsclub Deutschland hält man das Vorhaben für eine Krücke.

Warum? Erstens ist bei den saubersten Dieseln das Feinstaubproblem ähnlich groß wie bei älteren Fahrzeugen der Abgasnormen Euro 4 und Euro 5. Das liegt auch daran, dass ein Großteil des Feinstaubproblems im Verkehr weniger auf die Motoren als auf aufgewirbelten Abrieb von Reifen und Bremsen zurückzuführen ist.

Noch wichtiger: Das Fahrverbot ist in der Praxis kaum zu kontrollieren. Wie sollen etwa Stuttgarter Polizisten an einem Feinstaubtag überprüfen, ob das Auto vor ihnen wirklich fahren darf oder zu Unrecht über die Straßen fährt? Künftig wird dazu jedes Mal ein Blick in die Fahrzeugpapiere nötig sein.

Und was Du da als "Kauffehlentscheidung" brandmarkst, war ab Euro 4 eine staatlich gewünschte Entscheidung, denn der Diesel stößt weniger CO² aus als der Benziner.

Wenn es den Grünen wirklich um die Gesundheit der Bevölkerung geghen würde, dann würde sie das Rauchen, Holzöfen, Ölheizungen und den Drogenkonsum verbiten müssen.

Dumm nur, dass Drogenkonsum von den Grünen propagiert wird.

Eine verlogene Bande eben.
 

Redwing

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Nichts für Rechtsgrünversiffte und diesen grünlackierten CDUler da, aber diesem Dieselgestinke gehört wirklich ein Riegel vorgeschoben. Dem riecht man schon an, wie giftig er ist, und PKWs brauchen die Power nicht. Das ist dummes, überflüssiges Dekadenzgepose, genau wie diese albernen Stadt-Geländewagen (ich lol mir einen weg). Und dieser Dieselfeinstaub - gerade mit den moderneren Filtern, die das noch mehr pulverisieren - war doch das ätzende Zeug, das nie wieder aus der Lunge rausgeht, wenn es einmal drin ist, oder? Nee, da können wir wirklich drauf verzichten; blaue Plakette ahoiii! 8-D Mensch und Umwelt wird es so oder so zugute kommen, aber klar, daß jene Soziopathen aus der Wirtschaft, denen es nur um Profite geht, da andere Prioritäten setzen oder ein paar bequemliche Ego-Säcke, die gern mit ihrem Dieselstinker am umweltbewußt mobilen Radler vorbeistinken. Versteht sich natürlich von selbst, daß es ja nicht bei dieser einen Maßnahme bleiben muß, wenn das noch nicht reicht. ;-)
 
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Die Grünen brauchen immer etwas was sie verbieten können. Vorzugsweise
dem Bürger. Der soll dann auch sehen, wie er damit klar kommt.

Richtig,Wie waers denn damit ihr Gruenen: Hoehere Steuern fuer Privatflugzeuge und damit die Armen unterstuetzen,damit diese ihre Stinkerautos mit Schadstoffarmen Autos austauschen koennen?
Oder mehr auf die Schiene und die XXL Laster verbieten ? Ne ,da muesstet ihr euch ja mit den Reichen anlegen!!Die Gruenen sind meiner Meinung nach Ueberfluessig geworden fuer den Buerger geworden.G H.
 

Wer ist gerade im Thread? PSW - Foristen » 0 «, Gäste » 1 « (insges. 1)

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