Der gute Diesel

nachtstern · 25 Jan 2019

Pommes schrieb:
Die finden bestimmt bald ne US Firma die die Formel kauft.

wenn de den Artikel gelesen hast,
dann bemerkteste det da schon ein Ami bei is ^^
aber für sang&klanglos inne Tonne treten is nu zu spät,
jetzt muss erstmal durch die Medien getreten werden, das det im großen Maßstab nicht funktioniert

Pommes · 25 Jan 2019

nachtstern schrieb:
wenn de den Artikel gelesen hast,
dann bemerkteste det da schon ein Ami bei is ^^
aber für sang&klanglos inne Tonne treten is nu zu spät,
jetzt muss erstmal durch die Medien getreten werden, das det im großen Maßstab nicht funktioniert

Das machen die schon, die kalte Fusion haben sie auch verschwinden lassen, den Wasserdiesel und und und

Die Masse des Volkes ist eben blöd und viel zu träge.

nachtstern · 25 Jan 2019

Pommes schrieb:
Das machen die schon, die kalte Fusion haben sie auch verschwinden lassen, den Wasserdiesel und und und

Die Masse des Volkes ist eben blöd und viel zu träge.

Det hier is doch "Wasserdiesel" ^^
nur haben die ne Herstellungsart gefunden, den "stabil" zu halten.....

Volkmar · 25 Jan 2019

Pommes schrieb:
Das machen die schon, die kalte Fusion haben sie auch verschwinden lassen, den Wasserdiesel und und und

Die Masse des Volkes ist eben blöd und viel zu träge.

Und die sollen jetzt sogar noch alle in einen Topf geschmissen werden. Bei Hühnern kämpft man gegen Massentierhaltung.

nachtstern · 25 Jan 2019

Volkmar schrieb:
Und die sollen jetzt sogar noch alle in einen Topf geschmissen werden. Bei Hühnern kämpft man gegen Massentierhaltung.

Pommes · 25 Jan 2019

nachtstern schrieb:
Det hier is doch "Wasserdiesel" ^^
nur haben die ne Herstellungsart gefunden, den "stabil" zu halten.....

Gibt's doch schon lange!
Jeder Schlosser kennt das weißliche Kühlschmiermittel an seiner Bohrmaschine, eine Emulsion aus Öl und Wasser, das kann man in jedem Diesel-Motor verbrennen.

nachtstern · 25 Jan 2019

Pommes schrieb:
Gibt's doch schon lange!
Jeder Schlosser kennt das weißliche Kühlschmiermittel an seiner Bohrmaschine, eine Emulsion aus Öl und Wasser, das kann man in jedem Diesel-Motor verbrennen.

https://www.heion-diesel.com/

is schon richtisch,
das es schon immer ne Emulsion gab.... ^^
aber leider nicht sehr stabil.

Pommes · 25 Jan 2019

nachtstern schrieb:
Det hier is doch "Wasserdiesel" ^^
nur haben die ne Herstellungsart gefunden, den "stabil" zu halten.....

Man braucht das außerdem gar nicht zu emulgieren, im zweiten Weltkrieg wurde das Wasser einfach in die Lader gespritzt, ursprünglich um die Ladertemperaturen in größeren Höhen runter zu bringen, der Effekt war das die Focke Wulf 190 dadurch 30% schneller wurde, den Engländern war das nicht geheuer sie nannten die Maschine daraufhin Butcher Bird.

nachtstern · 25 Jan 2019

Pommes schrieb:
Man braucht das außerdem gar nicht zu emulgieren, im zweiten Weltkrieg wurde das Wasser einfach in die Lader gespritzt, ursprünglich um die Ladertemperaturen in größeren Höhen runter zu bringen, der Effekt war das die Focke Wulf 190 dadurch 30% schneller wurde, den Engländern war das nicht geheuer sie nannten die Maschine daraufhin Butcher Bird.

auch "das" ist mir bekannt ^^

kiek halt selbst, wo der Unterschied zu ner Emulsion sein soll....
https://www.heion-diesel.com/ueber-uns/

FAQ
Fragen an den Gründer

Pommes · 25 Jan 2019

nachtstern schrieb:
https://www.heion-diesel.com/

is schon richtisch,
das es schon immer ne Emulsion gab.... ^^
aber leider nicht sehr stabil.

Also ich hab das Zeug manchmal Monate lang in der Fräse und ich habe noch keine Zersetzung festgestellt, es wird wohl mit der Zeit dreckig.
Es gab da mal im Fernsehen einen Bericht über einen Unternehmer der die Bohremulsion gefiltert und in seinen LKW verheizt hat.
Es wurde ihm verboten.

nachtstern · 25 Jan 2019

Pommes schrieb:
Also ich hab das Zeug manchmal Monate lang in der Fräse und ich habe noch keine Zersetzung festgestellt, es wird wohl mit der Zeit dreckig.
Es gab da mal im Fernsehen einen Bericht über einen Unternehmer der die Bohremulsion gefiltert und in seinen LKW verheizt hat.
Es wurde ihm verboten.

Logisch...geht um Steuereinnahmen die da flöten gehen ....
und das wäre dann wohl auch bei dem Heion Diesel das Hauptproblem...

Pommes · 25 Jan 2019

nachtstern schrieb:
Logisch...geht um Steuereinnahmen die da flöten gehen ....
und das wäre dann wohl auch bei dem Heion Diesel das Hauptproblem...

Deswegen wird der auch nicht kommen, die Patente verschwinden wie gehabt in den Schubladen der Konzerne und das war's dann.

Pommes · 25 Jan 2019

nachtstern schrieb:
Logisch...geht um Steuereinnahmen die da flöten gehen ....
und das wäre dann wohl auch bei dem Heion Diesel das Hauptproblem...

Kennste den hier noch?
Den General Motors EV1
Wurde nur vermietet und 2002 unter mysteriösen Umständen wieder eingestampft.

nachtstern · 25 Jan 2019

Pommes schrieb:
Kennste den hier noch?
Den General Motors EV1
Wurde nur vermietet und 2002 unter mysteriösen Umständen wieder eingestampft.

nee...is aber ooch häßlich ^^

Pommes · 26 Jan 2019

nachtstern schrieb:
nee...is aber ooch häßlich ^^

Soooo häßlich finde ich das Ding gar nicht, ist halt Strömung optimiert und wenn ich mir die zerklüfteten Karossen dieser Tage so ansehe dann ist der EV1 dagegen ne Schönheit, aber gut ist halt Geschmacksache.

Kamikatze · 24 Jul 2019

Leseratte · 24 Jul 2019

Alle Parteien die den Diesel abschaffen wollen, sollten verboten werden.

Darkano · 28 Jul 2019

Dieser Artikel sagt weit mehr aus als man denken könnte.

https://www.focus.de/auto/elektroau...-ein-akku-bis-zu-17-000-euro_id_10967064.html

Nach ganzen fünf Jahren kostet die Reparatur insgesamt 20549 Euro, den Neupreis kann jeder selber einsehen.

Wie immer ein Einzelfall, alle anderen geben ihre „Erfahrungen“ mit dem Produkt auch nicht preis (Hersteller). :toben:

New York · 28 Jul 2019

Kamikatze schrieb:

Das ist ja genau das Problem. Dieselfahrzeige halten viel zu lange, Service braucht es fast nur für das Nötigste wie Ölwechsel und die Reichweite ist fantastisch. Was für den Konsumenten gut ist, ist schlecht für die Automobilindustrie. Die wollen Autos verkaufen, so viel wie möglich und die wollen an der Reparaturen verdienen. Um die Umwelt geht es sicherlich nicht. Alle Diesel einzustampfen und neue unnötige Autos zu bauen schändet die Umwelt viel mehr als den guten alten Diesel weiterfahren.

BG, New York

nachtstern · 5 Aug 2019

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