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Mobilität mittels PKW - Ein Auslaufmodell?

OP
Spökes

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ist "Königswusterhausen" nicht schon ne Ecke größer als "Köln"? ^^

p.s
siehe dein Post:



der vermuten läßt, das du das ganze Land "Autofrei" haben möchtest ^^

Als letzte Konsequenz. Bis dahin reichen mir durchaus wie schon 218 Mal erwähnt die Ballungsräume. Der Ausbau des Nahverkehrs auf dem Land wird durch das erfolgreiche Wirken der Autolobby schon noch eine Weile benötigen und wir wollen die Leute auf dem Land ja nicht abhängen, oder?
 

Maier zwo

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Als letzte Konsequenz. Bis dahin reichen mir durchaus wie schon 218 Mal erwähnt die Ballungsräume....

Dies begreiflich zu machen, ist hier sinnlos.

Die meisten Poster dieses Forums sind lieber in der Opferrolle und haben die Wahrheit geradezu akkumuliert.

Differenzierungen gibt es nicht.

Na ja, die Coronakrise hat zur Folge, dass man nach idiotischen Beschäftigungen sucht, statt sich mehr in Verkehrsinitiativen einzu- und etwas voranzubringen.
 
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Uwe O.

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nachtstern

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Als letzte Konsequenz. Bis dahin reichen mir durchaus wie schon 218 Mal erwähnt die Ballungsräume. Der Ausbau des Nahverkehrs auf dem Land wird durch das erfolgreiche Wirken der Autolobby schon noch eine Weile benötigen und wir wollen die Leute auf dem Land ja nicht abhängen, oder?

https://www.focus.de/auto/news/dies...arvt-fahrverbote-als-sinnlos_id_11866874.html
Diesel-FahrverboteKaum Verkehr, trotzdem Stickoxid-Spitzenwerte: Corona entlarvt Fahrverbote als sinnlos

Zeit der Wahrheit ins Gesicht zu sehen ^^
 

Maier zwo

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Der Grammatik hättest Du entnehmen können, dass ich bis vor einiger Zeit mehrfach in Berlin war.


Täglich nicht.
Wohl aber immer, wenn ich dorthin wollte.
Du redest in Rätseln, besser gesagt, einen ziemlichen Unsinn.

Lassen wir es dabei doch einfach bewenden.
 
OP
Spökes

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nachtstern

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Die Primärquelle für Berlin sagt was anderes, wie es eben auch in vielen anderen Städten der Fall ist:

https://luftdaten.berlin.de/polluti...om&start[date]=1.02.2020&end[date]=17.04.2020

der "Meßwagen" Leipzigerstraße, n Uralt-Benz ohne Dieselkat, steht direkt am Bordstein,
die Meßstelle Silbersteinstrasse, macht im Grunde recht deutlich, das "Tempo30" rein gar nix bringt,
bin nu schon fast 54 Jahre alt und kann mich nicht dran erinnern, das da mal 50zig gefahren werden durfte, besteht also mindestens 30 Jahre.
Schildhornstrasse ebenso, falsch platziert und seit Ewigkeiten Tempo30.
 
OP
Spökes

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der "Meßwagen" Leipzigerstraße, n Uralt-Benz ohne Dieselkat, steht direkt am Bordstein,
die Meßstelle Silbersteinstrasse, macht im Grunde recht deutlich, das "Tempo30" rein gar nix bringt,
bin nu schon fast 54 Jahre alt und kann mich nicht dran erinnern, das da mal 50zig gefahren werden durfte, besteht also mindestens 30 Jahre.
Schildhornstrasse ebenso, falsch platziert und seit Ewigkeiten Tempo30.
Wahrscheinlich wird die Bordsteinschwalbe in vier Meter Höhe messen wobei Kinder auf etwas um die einen Meter atmen. Aber auf der verlinkten Seite kannst Du wählen: Verkehr - Hintergrund - Stadtrand

Deine 30 km/h-Zonen-Einwände will ich jetzt mal nicht analysieren sondern mich auf die allgemeine Informationslage beschränken:

34 Mikrogramm Stickstoffdioxid pro Kubikmeter Luft waren das Maximum, das am 3. März, dem ersten Tag der Corona-Schutzverordnung, an Kölns berüchtigter Klimamessstelle am Clevischen Ring registriert wurde. Am gleichen Tag im Vorjahr waren es 86 Mikrogramm. Neben einem Einbruch des Autoverkehrs spielt auch die Baustelle auf der Mülheimer Brücke eine Rolle.


https://www.ksta.de/koeln/radverkeh...die-corona-pandemie-koeln-veraendert-36576748
 

nachtstern

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Wahrscheinlich wird die Bordsteinschwalbe in vier Meter Höhe messen wobei Kinder auf etwas um die einen Meter atmen. Aber auf der verlinkten Seite kannst Du wählen: Verkehr - Hintergrund - Stadtrand

Deine 30 km/h-Zonen-Einwände will ich jetzt mal nicht analysieren sondern mich auf die allgemeine Informationslage beschränken:

34 Mikrogramm Stickstoffdioxid pro Kubikmeter Luft waren das Maximum, das am 3. März, dem ersten Tag der Corona-Schutzverordnung, an Kölns berüchtigter Klimamessstelle am Clevischen Ring registriert wurde. Am gleichen Tag im Vorjahr waren es 86 Mikrogramm. Neben einem Einbruch des Autoverkehrs spielt auch die Baustelle auf der Mülheimer Brücke eine Rolle.


https://www.ksta.de/koeln/radverkeh...die-corona-pandemie-koeln-veraendert-36576748

alles was Du aufzählst, nicht Berlin ^^

was hälste von
1. alle Holzkohlengrills
2. Rauchen
3. offene Kamine
4. Gasetagenheizungen
5.Kachelöfen
u.ä
sofort verbieten?!
 
OP
Spökes

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alles was Du aufzählst, nicht Berlin ^^

was hälste von
1. alle Holzkohlengrills
2. Rauchen
3. offene Kamine
4. Gasetagenheizungen
5.Kachelöfen
u.ä
sofort verbieten?!

Ja nun, die Welt besteht ja nicht ausschließlich aus "deinem" Berlin.

Zu der Frage um wie viele Prozent diese Quellen zurückgefahren wurden liegen mir keine Infos vor. Die Heizung wird sich stark reduziert haben, was sich sicherlich beim Hintergrundrauschen bemerkbar macht. Beim MIV sind es im Mittel etwas um 50 %. Zudem greifen diese Quellen nicht im Bereich "Verkehr". Schau doch mal nach wie es mit dem Hintergrundrauschen und dem Stadtrand so aussieht.
 
OP
Spökes

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Wer Radwege sät erntet Radler!

Heute um 14 Uhr startet der @difu_d
-Online-Dialog gemeinsam mit der @fahrradakademie
zu den #PopupBikelanes in #Berlin. Auf Grund der großen Nachfrage senden wir aus dem Difu via livestream u.a. auf Youtube:

 

nachtstern

einzig wahrer
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Spökes

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Verkehrswende in Köln: So wird die Aachener Straße umgestaltet

Es scheint als würde der "pop-up-Funke" aus Berlin und den vielen Weltstädten auch auf Köln überspringen. Da heute noch Werktag ist könnte man noch die entsprechenden Halteverbotsschilder aufstellen und Anfang nächster Woche gleich Loslegen.

https://www.ksta.de/koeln/verkehrswende-in-koeln-so-wird-die-aachener-strasse-umgestaltet-36669704

Der Plan ist zwar deutlich zu kurz gegriffen aber wäre mal ein Anfang. Nach den rechtlichen Vorraussetzungen wäre dieser Anfang ja jederzeit erweiterungsfähig, zumal die eingerichtete Busspur weiter aufgrund der rückläufigen ÖPNV-Nutzung zur Zeit nicht genutzt wird. Natürlich besteht auch dringender Handlungsbedarf stadteinwärts. Im Ganzen wenigstens bis Junkersdorf - wegen der starken Nachfrage nach Naherholung.
 

MANFREDM

Minister für Klimasicherheit
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Verkehrswende in Köln: So wird die Aachener Straße umgestaltet

Es scheint als würde der "pop-up-Funke" aus Berlin und den vielen Weltstädten auch auf Köln überspringen. Da heute noch Werktag ist könnte man noch die entsprechenden Halteverbotsschilder aufstellen und Anfang nächster Woche gleich Loslegen.

https://www.ksta.de/koeln/verkehrswende-in-koeln-so-wird-die-aachener-strasse-umgestaltet-36669704

Der Plan ist zwar deutlich zu kurz gegriffen aber wäre mal ein Anfang. Nach den rechtlichen Vorraussetzungen wäre dieser Anfang ja jederzeit erweiterungsfähig, zumal die eingerichtete Busspur weiter aufgrund der rückläufigen ÖPNV-Nutzung zur Zeit nicht genutzt wird. Natürlich besteht auch dringender Handlungsbedarf stadteinwärts. Im Ganzen wenigstens bis Junkersdorf - wegen der starken Nachfrage nach Naherholung.

Von mir aus können die in Köln den gesamten Verkehr lahmlegen. Fakt ist, dass Corona die angebliche Verkehrswende bzgl. ÖPNV erledigt hat.

Schon nimmt der Autoverkehr wieder zu

Andreas Knie, Mobilitätsforscher am Wissenschaftszentrum Berlin, beobachtet gerade einen langsamen Anstieg des motorisierten Individualverkehrs und warnt vor den Folgen: Wenn der Nahverkehr nicht genutzt wird und jeder im eigenen Wagen fährt, läuft die Stadt mit Autos voll. Das unerwartete Corona-Szenario bedroht damit das, was sich viele Verkehrspolitiker als Kern der „Verkehrswende“ in Deutschland vorstellen: ein immer besseres Angebot von Bussen und Bahnen als Basis für eine bezahlbare, klimaverträgliche Mobilität.

https://www.faz.net/aktuell/wirtsch...em-aus-16746069.html?utm_source=pocket-newtab

Solange die Bevölkerung die grünen Spinner allerdings nicht per Wahlen lahmlegt, werden die sich weiter austoben.
 

Wer ist gerade im Thread? PSW - Foristen » 0 «, Gäste » 1 « (insges. 1)

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