Mobilität mittels PKW - Ein Auslaufmodell?

nachtstern · 20 Aug 2019

Spökes schrieb:
Ja nun, Germania steht nun mal für Autos und so gesehen ist euch doch Berlin gut gelungen.
Es ist wirklich bedauerlich, dass für den Autoverkehr so alte Bäume gefällt werden müssen. Auch kennen die nichts von dem was die anderen kennen: Wüst zugeparkte Verkehrsinfrastruktur und haste nicht gesehen.

Radfahrstreifen...aber auch hier mal wieder "Kreis" ^^

nachtstern · 20 Aug 2019

Spökes schrieb:
Ach, da gibt es nicht nur die A 113 und die B96a sondern auch noch die 96, also der Tempelhofdamm. Die 96 ist eindeutig eine Hauptstraße und nicht unbedingt eine Verkehrsader in deinem Sinn.

Dafür gibt es ja die Straße oder was denkst Du warum es Straßen gibt?

Berlin, wie lieb ick dir.

Man sollte immer mit Verkehr rechnen und sich daher an die Regeln halten. Dann darf auch der Durchschnittsradfahrer seine 25 - 30 km/h fahren und es gibt ein Verbot weniger. Zudem: Welcher Fußgänger rechnet schon mit einem Auto welches ihn bei Überqueren der Straße erfaßt? Sind es nicht solche die ihren Wagen gerade auf dem Radweg geparkt haben um auf der gegenüber liegenden Straßenseite nur kurz ein paar Brötchen zu holen?

die von Dir genannten Straßen folgen Unterschiedlichen Routen,
ein Blick (was dich möglicherweise überfordert) auf den Stadtplan macht das schnell klar.

"Berlin" erwidert diese Liebe wahrscheinlich eher nicht.
Ur-Berliner mögen ihre Stadt wie sie ist und ausschließlich zugezogene Bauern-und Kleinstädter möchten es ihrer "Herkunft" entsprechend in ein Kleinkleckersdorf umwandeln....

Ein Fußgänger der die Straße queren will, rechnet eher mit einem gut sichtbaren Auto das sich bewegt,
als mit einem rasenden Fahrradrowdy.....

Ick hole meine Brötchen generell nur bei den Bäckern, wo ick in relativer Nähe einen ordnungsgemäßen Parkplatz finde.
Bin ja nicht Du ^^

nachtstern · 20 Aug 2019

Spökes · 20 Aug 2019

nachtstern schrieb:
wäre es an dem, würde Ick dir hier ja applaudieren ^^
warst Du es nicht, der den Handwerkern "Sonderrechte" bei Fahrverboten einräumen wollte,
was ick jedoch negierte und eher dann alle von den Straßen verbannen wollte...
(außer Rettungs-/Ordnungskräfte!)

Schon, berücksichtigt man einen "Baustein" heißt es doch nicht, dass alles zu seinem Wohle abläuft.

und nun unterteile das noch mal in
Kinder,Erwachsene,Arbeitnehmer,Lohnersatzleistungsbezieher,Rentner etc

Warum?

deine "Jacke" ^^

Nix Jacke, ich trage eher Mantel.

seit Jahrzehnten weder Unfall, noch Punkte in Flensburg ^^
würd ick mich nicht den "Regeln" entsprechend verhalten, sähe das wohl anders aus

Liegt dies eventuell an der mangelnden Kontrolldichte in deinem "Revier" und ist es nicht ein Ordnungsfaktor mit dem sich die AfD nicht profilieren möchte?

Amazon&Co, die Paketlieferdienste und ähnliche nutzen Keine Ladezonen!
ist dir sicherlich noch nie aufgefallen ^^

Echt? Die stellen sich doch lieber in eine freie Ladezone als in den Verkehr. Das macht doch nur Stress.

eher "Wie können sich Radfahrende selbst das zumuten"?!
da würd Ick eher kleinere Umwege in Kauf nehmen und Nebenstraßen nutzen!

Offensichtlich machen die das auch. Der Geschäftswelt dort ist dies sicherlich abträglich wenn die freie Zufahrt durch Durchreisende blockiert ist.

"Gemäßtet"? ^^
wohl eher der Zwangsabgaben entsprechend die Nutzungsrechte einfordernd
Radfahrende halten sich ja raus und verweigern "Kennzeichen und Versicherungspflicht"...

"warum nochmal"?

Alles kann ja nun nicht der Allgemeinheit aufgebürdet werden. Welcher Radfahrer benötigt schon Autostraßen? Welche Bürger freut sich über einen Nachts unter dem Fenster vorbei schnurrenden V10D mit ausgeräumtem Auspuff?

Spökes · 20 Aug 2019

nachtstern schrieb:
Radfahrstreifen...aber auch hier mal wieder "Kreis" ^^

Also ein ordentlicher Fahrradweg dort ist über Nacht für ein paar Mark eingerichtet. Dafür bedarf es nicht der Baumfällung.

Spökes · 20 Aug 2019

nachtstern schrieb:
die von Dir genannten Straßen folgen Unterschiedlichen Routen,
ein Blick (was dich möglicherweise überfordert) auf den Stadtplan macht das schnell klar.

Verzeihe mir bitte wenn ich anhand der B96 und B96a eine gewisse "Verwandschaft" annahm aber letztlich liegen beide parallel. Dabei ist die B 96 für den Radler mit Sicherheit attraktiver als die B 96a, sofern eine geschützte Radspur eingerichtet wird.

"Berlin" erwidert diese Liebe wahrscheinlich eher nicht.

Daran geht die Welt nicht zugrunde.

Ur-Berliner mögen ihre Stadt wie sie ist und ausschließlich zugezogene Bauern-und Kleinstädter möchten es ihrer "Herkunft" entsprechend in ein Kleinkleckersdorf umwandeln....

Die erwarten eher städtische Flair als das, was sie von zu Hause aus kennen.

Ein Fußgänger der die Straße queren will, rechnet eher mit einem gut sichtbaren Auto das sich bewegt,
als mit einem rasenden Fahrradrowdy.....

Mit dem "rasenden Fahrradrowdy" passt zum neuen Weltrekord:

Weltrekord-Neil-Campbell-faehrt-280-km-h-mit-einem-Fahrrad
https://www.morgenpost.de/vermischt...mpbell-faehrt-280-km-h-mit-einem-Fahrrad.html

Ansonsten müssen solche Fußgänger, die anhand des Fahrradweges nicht erkennen dass dort ein Fahrradweg ist in den Verkehrsunterricht damit auch sie begreifen, dass man im Verkehr aufpassen muss und eigentlich nichts auf für andere Verkehrsmittel ausgelegte Straßenbereiche einfach so tritt als könnte da wirklich nichts kommen und schon mal gar nicht mit 20 km/h weniger als Autos. Schade dass man die Vorteilnahme ihres Verkehrsmittel verbieten will.

Ick hole meine Brötchen generell nur bei den Bäckern, wo ick in relativer Nähe einen ordnungsgemäßen Parkplatz finde.
Bin ja nicht Du ^^

Kann ich verstehen.

nachtstern · 20 Aug 2019

Spökes schrieb:
Verzeihe mir bitte wenn ich anhand der B96 und B96a eine gewisse "Verwandschaft" annahm aber letztlich liegen beide parallel. Dabei ist die B 96 für den Radler mit Sicherheit attraktiver als die B 96a, sofern eine geschützte Radspur eingerichtet wird.

Daran geht die Welt nicht zugrunde.

Die erwarten eher städtische Flair als das, was sie von zu Hause aus kennen.

Mit dem "rasenden Fahrradrowdy" passt zum neuen Weltrekord:

Weltrekord-Neil-Campbell-faehrt-280-km-h-mit-einem-Fahrrad
https://www.morgenpost.de/vermischt...mpbell-faehrt-280-km-h-mit-einem-Fahrrad.html

Ansonsten müssen solche Fußgänger, die anhand des Fahrradweges nicht erkennen dass dort ein Fahrradweg ist in den Verkehrsunterricht damit auch sie begreifen, dass man im Verkehr aufpassen muss und eigentlich nichts auf für andere Verkehrsmittel ausgelegte Straßenbereiche einfach so tritt als könnte da wirklich nichts kommen und schon mal gar nicht mit 20 km/h weniger als Autos. Schade dass man die Vorteilnahme ihres Verkehrsmittel verbieten will.

Kann ich verstehen.

^^
Du warst noch nie wirklich in Berlin....
die B96 und B96a befinden sich in verschiedenen Bezirken.

und der Rest "Kreis" :winken:

Spökes · 21 Aug 2019

nachtstern schrieb:
^^
Du warst noch nie wirklich in Berlin....
die B96 und B96a befinden sich in verschiedenen Bezirken.

Schön und gut, gleichzeitig beginnt und endet sie an der B 96.

und der Rest "Kreis" :winken:

Mir brauchst Du dies nicht zu sagen. Mir ist klar das ein Autolobbyist immer wieder den gleichen Unsinn in die Diskussion einbringt, egal wie oft er schon klar gestellt wurde. Breche halt aus deinem Kreis aus oder erwarte nicht zu viel Zustimmung zur AfD.

Wolfgang Langer · 21 Aug 2019

Future Mobility
Bosch-CEO: Der Dieselmotor hat ein Ablaufdatum

Der größte Autozulieferer der Welt sieht sich nicht nur mit einem geringeren Wachstum und sinkenden Gewinnen konfrontiert, es wird zum weiteren Abbau von Arbeitsplätzen kommen. Besonders betroffen ist die Sparte Diesel. Warum der Schwerlastverkehr dennoch irgendwann ohne fossile Brennstoffe auskommen muss, lesen Sie hier.

https://traktuell.at/a/bosch-ceo-der-dieselmotor-hat-ein-ablaufdatum

Äh? Was jetzt? Endlich aufgewacht?
Oder: was interessiert mich mein Geschwätz von Gestern

nachtstern · 21 Aug 2019

Wolfgang Langer schrieb:
Future Mobility
Bosch-CEO: Der Dieselmotor hat ein Ablaufdatum

Der größte Autozulieferer der Welt sieht sich nicht nur mit einem geringeren Wachstum und sinkenden Gewinnen konfrontiert, es wird zum weiteren Abbau von Arbeitsplätzen kommen. Besonders betroffen ist die Sparte Diesel. Warum der Schwerlastverkehr dennoch irgendwann ohne fossile Brennstoffe auskommen muss, lesen Sie hier.

https://traktuell.at/a/bosch-ceo-der-dieselmotor-hat-ein-ablaufdatum

Äh? Was jetzt? Endlich aufgewacht?
Oder: was interessiert mich mein Geschwätz von Gestern��

Langfristig betrachtet muss der "Schwerlast-Verkehr" (und nicht nur dieser) ohne "Fahrer" auskommen....
Der Diesel an sich, scheint für´s erste technisch ausgereift, so das weitere,wesentliche Verbesserungen nicht mehr zu erwarten sind.
Vom CO2-Ausstoß und den sonstigen Schadstoffen her eher marginal und es ist ohnehin eine politische Diskussion die mit der Technik nicht viel zu tun hat.

Spökes · 21 Aug 2019

Mal eine ganz entspannte Situation ohne vorher extra zum Wohle der Automobilitisten Bäume zu fällen:

https://twitter.com/ayranundspeck/status/1163876931781169155

Radverkehr ist preiswert.

Nora · 23 Aug 2019

Spökes schrieb:
Mal eine ganz entspannte Situation ohne vorher extra zum Wohle der Automobilitisten Bäume zu fällen:

https://twitter.com/ayranundspeck/status/1163876931781169155

Radverkehr ist preiswert.

Spökes du lebst gefährlich.

Straßenverkehr
Zahl der getöteten Radfahrer steigt deutlich

Im ersten Halbjahr des Jahres 2019 starben weniger Menschen im Straßenverkehr - die Zahl der getöteten Radfahrer stieg dagegen um elf Prozent.
https://www.spiegel.de/auto/aktuell...er-im-strassenverkehr-getoetet-a-1283119.html

Wer ist schuld daran.

Maier zwo · 23 Aug 2019

Nora schrieb:
Spökes du lebst gefährlich.

Wer ist schuld daran.

Die Frage ist leicht zu beantworten: Wer bringt, außer den Kfz-Führern, die Gefährdungshaftung, drastischer könnte man sagen, das Tötungsinstrument, ins Spiel?

Im Falle des Individualverkehrs unnötigerweise massenhaft?

Die Radfahrenden wohl eher weiniger. …

Aber das begreiftst Du nie.

MANFREDM · 23 Aug 2019

Nora schrieb:
Spökes du lebst gefährlich.

Straßenverkehr
Zahl der getöteten Radfahrer steigt deutlich

Im ersten Halbjahr des Jahres 2019 starben weniger Menschen im Straßenverkehr - die Zahl der getöteten Radfahrer stieg dagegen um elf Prozent.
https://www.spiegel.de/auto/aktuell...er-im-strassenverkehr-getoetet-a-1283119.html

Wer ist schuld daran.

Zum überwiegenden Teil die Radfahrer selbst. Hier mal ein typisches Beispiel:

https://www.tz.de/muenchen/stadt/lu...unfall-drama-mitten-auf-isarweg-12934854.html

Rote_Laterne · 23 Aug 2019

MANFREDM schrieb:
Zum überwiegenden Teil die Radfahrer selbst.

Stimmt! Die mit Abstand größten Idioten im Strassenverkehr sind die Radfahrer. Auf 500m Fahrtstrecke 3-4 Übertretungen begehen? Für die Radler kein Problem!

Rote_Laterne · 23 Aug 2019

Nora schrieb:
Spökes du lebst gefährlich.

Straßenverkehr
Zahl der getöteten Radfahrer steigt deutlich

Im ersten Halbjahr des Jahres 2019 starben weniger Menschen im Straßenverkehr - die Zahl der getöteten Radfahrer stieg dagegen um elf Prozent.
https://www.spiegel.de/auto/aktuell...er-im-strassenverkehr-getoetet-a-1283119.html

Wer ist schuld daran.

Wenn er denn Radwege nimmt, im Strassenverkehr provozieren die Radfährer durch ihr Fehlverhalten überproportional viele Unfälle. Kein Wunder, sind sie auch die meisten Opfer.

Nora · 23 Aug 2019

Rote_Laterne schrieb:
Wenn er denn Radwege nimmt, im Strassenverkehr provozieren die Radfährer durch ihr Fehlverhalten überproportional viele Unfälle. Kein Wunder, sind sie auch die meisten Opfer.

Was Radfahrer oft nicht berücksichtigen vor allem bei LKW's den toten Winkel.

Maier zwo · 23 Aug 2019

Rote_Laterne schrieb:
Wenn er denn Radwege nimmt, im Strassenverkehr provozieren die Radfährer durch ihr Fehlverhalten überproportional viele Unfälle. Kein Wunder, sind sie auch die meisten Opfer.

Wer einen Führerschein sein Eigen nennt, sollte dem auch Genügte tun. Fußgänger und Radfahrer benötigen diesen nicht, teilweise sind es auch Minderjährige, die dieses Fortbewegungsmittel führen. Insofern muss man hier erwarten, dass diese sich nicht regelkonform verhalten.

Kraftfahrzeugfahrer führen, noch einmal, ein Tötungsinstrument in den öffentlichen Raum ein.

Jene, die dies von Berufs wegen tun, wie Straßenbahn- oder Busfahrer, wissen, dass andere Verkehrsteilnehmer sich nicht immer an die Regeln halten und stellen sich darauf ein. Wenn Kreti und Pleti am Steuer meint, für sie gilt etwas anderes, wird es Zeit, das sie etwas Besserem belehrt werden.

Rote_Laterne · 23 Aug 2019

Maier zwo schrieb:
Wer einen Führerschein sein Eigen nennt, sollte dem auch Genügte tun. Fußgänger und Radfahrer benötigen diesen nicht, teilweise sind es auch Minderjährige, die dieses Fortbewegungsmittel führen. Insofern muss man hier erwarten, dass diese sich nicht regelkonform verhalten.

Kraftfahrzeugfahrer führen, noch einmal, ein Tötungsinstrument in den öffentlichen Raum ein.

Jene, die dies von Berufs wegen tun, wie Straßenbahn- oder Busfahrer, wissen dies auch. Wenn Kreti und Pleti am Steuer meint, für sie gilt etwas anderes, wird es Zeit, das sie etwas Besserem belehrt werden.

Was besonders irritiert, ist der Umstand, dass die meisten Radfahrer ohnedies einen Führerschein besitzen, aber sich dennoch aufführen wie "sieben nackte Wilde", sich aber aber im Auto dann über die "blöden" Radfahrer alterieren.
(Angewandter Paradigmenwechsel - sozusagen!)

Rote_Laterne · 23 Aug 2019

Nora schrieb:
Was Radfahrer oft nicht berücksichtigen vor allem bei LKW's den toten Winkel.

Stimmt. Und letztlich ist noch der Umstand zu berücksichtigen, dass die Knautschzone des Radfahrers sein Körper ist, keine Kühlerhaube oder Ähnliches.

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	E-Mobilität	Ökologie & Umwelt	5	26 Aug 2018
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