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Mobilität mittels PKW - Ein Auslaufmodell?

Uwe O.

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Und nun möchtest Du den ganzen Verkehrsraum für dich haben? .

Hat das [MENTION=4610]Wolfgang Langer[/MENTION] jemals behauptet?

Die grüne Verbotspartei möchte gern den Verkehrsraum ausschließlich für Radler und Fußgänger sowie (wie jetzt in Berlin gefordert) für die äußerst umweltschädlichen E-Autos allein beanspruchen.

Von einem verträglichen Gemeinsam ist da nicht die Rede.
 

Uwe O.

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wird in Berlin bald keine Ausrede mehr sein:

https://www.tagesspiegel.de/politik...YCLgnYnCNwnOde4hepPaOJV2qEoP6DdGrT2qXN8mKuung
Wir haben uns zugleich umfassende Veränderungen vorgenommen: Verkehrswende bedeutet den Wandel von der alten autogerechten Stadtgestaltung hin zu teils völlig neuen Konzepten einer modernen, menschenfreundlichen Metropole. Sicher, mobil, klimaschonend – statt autogerecht. Das ist das Ziel. So etwas ist nicht in zwei oder drei Jahren zu stemmen. Aber bis zum Jahr 2030 wird Berlin sich deutlich verändert haben. Das ist unser Fixpunkt.

Sicher wird sich das in berlin verändert haben.

Wobei zu beachten ist, dass die von purer Ideologie besessene Berliner Regierung nichts auf die Reihe bekommt.
 

nachtstern

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Sicher wird sich das in berlin verändert haben.

Wobei zu beachten ist, dass die von purer Ideologie besessene Berliner Regierung nichts auf die Reihe bekommt.

doch doch....die bekommen was auf die "Reihe!"
Jeden Tag kommen neue Tempo30 Zonen zum "Luftschutz" dazu....
heute in der "Mollstraße" geblitzt worden wo letzte Woche noch 50zig war.
 

Wolfgang Langer

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Du; seit Monaten.

Klaro,

ich bin Fußǵänger,
eBiker
und Autofahrer.

Hinweg mit euch störendem Beiwerk ihr Staubildner!

Wenn ICH komme muss der Individualverkehr zurück-stecken!
Logo!

*ironie-off*
;)
 

Wolfgang Langer

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doch doch....die bekommen was auf die "Reihe!"
Jeden Tag kommen neue Tempo30 Zonen zum "Luftschutz" dazu....
heute in der "Mollstraße" geblitzt worden wo letzte Woche noch 50zig war.

Irgendwelche Döspaddel müssen die doch gewählt haben?
;)
 
OP
Spökes

Spökes

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Hat das [MENTION=4610]Wolfgang Langer[/MENTION] jemals behauptet?

Die grüne Verbotspartei möchte gern den Verkehrsraum ausschließlich für Radler und Fußgänger sowie (wie jetzt in Berlin gefordert) für die äußerst umweltschädlichen E-Autos allein beanspruchen.

Von einem verträglichen Gemeinsam ist da nicht die Rede.

Nee, für den Radverkehr reicht hin und wieder eine eigene, geschützte Spur und die ein und andere Hauptachse in Form von Fahrradstraßen dort wo es Sinnvoller ist die Verkehre zu trennen. Gerne dürfen es auch ein paar Rad- und Fußschnellwege über Land geben und restriktivere Strafen für so Sachen wie "zu dicht überholen", Parken auf Radwegen und...all die Sachen.
 

Wolfgang Langer

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.......Hass-Postern mit mentalen Störungen, also Leuten die keine Nazis sein wollen aber deren Ideologie weiter beibehalten möchten, alle Ansätze bietet ihre Brühe ins Forum zu ergießen......

 
OP
Spökes

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Die meisten Menschen in Deutschland leben nicht in eienr Großstadt.
Viele von diesen müssen aber beruflich dorthin.

" In Deutschland sollen der Prognose nach im Jahr 2030 rund 78,6 Prozent der Bevölkerung in Städten leben."
https://de.statista.com/statistik/d...nde-bevoelkerung-in-deutschland-und-weltweit/

Statt die den aktuellen Wert von knapp über 70 % nennen! Uwe, wo leben denn nun die meisten Menschen? Sind Städte wie Düren, Euskirchen und Siegburg (unter 100000 Einwohner) für deine bzw. meine Überlegungen nicht mehr relevant?
 

Wolfgang Langer

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Man stelle sich vor, der Hochzeitskorso fährt Richtung Autobahn u.
plötzlich klopfen die Klimaretter an die Scheiben: "Fahrrad statt Auto"!

:happy:
 
OP
Spökes

Spökes

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Stell dir lieber vor die fetten V10D's würden dann von ein paar E-Automobilen beiseite geschoben oder was auch immer, jedenfalls ramponiert.
 

Uwe O.

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" In Deutschland sollen der Prognose nach im Jahr 2030 rund 78,6 Prozent der Bevölkerung in Städten leben."
https://de.statista.com/statistik/d...nde-bevoelkerung-in-deutschland-und-weltweit/

Statt die den aktuellen Wert von knapp über 70 % nennen! Uwe, wo leben denn nun die meisten Menschen? Sind Städte wie Düren, Euskirchen und Siegburg (unter 100000 Einwohner) für deine bzw. meine Überlegungen nicht mehr relevant?

Wer Lesen kann, ist klar im Vorteil.

Schau: ich schrieb von Großstädten.
Düren ist auf dem Land.
 
OP
Spökes

Spökes

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Wer Lesen kann, ist klar im Vorteil.

Schau: ich schrieb von Großstädten.
Düren ist auf dem Land.

Daher fragte ich doch ob solche Städte für dich in der hier behandelten Fragestellung irrelevant sind.
 

Wolfgang Langer

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