Früher mal.Schön ist nur das Cafe Kranzler am Kurfürstendamm.
Für mich bleibt alles von Halensee bis Tiergarten das spannende Westberlin der 80er Jahre.
Dann spielen Merkel & Co. also in derselben Liga wie Typen die hierfür verantwortlich sind :
Für mich auch.Für mich bleibt alles von Halensee bis Tiergarten das spannende Westberlin der 80er Jahre.
So weit musst Du gar nicht zurück gehen.
AltBerliner Biersaloon ist zwar eine Touristenadresse ...mir gefiel/gefällt es da aber auch immer gut.Da ich ja als halber Münchner ein halber Berlintourist bin.Aber auch der Freundeskreis der JUNGEN FREIHEIT traf sich hier schon.
Da muß ich dir aber widersprechen, ne Gleitzahl von 1 zu plumps hast du erst im überzogenen Zustand, mit doppelter Schallgeschwindigkeit kommst du weiter, da bin ich mir sicherDer Schulkamerad, von dem ich schrieb, ist in Nevada abjestürzt. Also 'ne Granate war das Teil nicht. 'Ne Gleitzahl von 30 cm!
Ich habe Erfahrungsberichte gelesen vom " neuen " Café Kranzler , welches ja Ende 2016 wiedereröffnet wurde , ..viele Menschen finden es nicht mehr so toll !Schön ist nur das Cafè Kranzler am Kurfürstendamm.
nein die Mehrzweckrolle hatten auch andere NATO-Partner betrieben, die Maschine war halt insgesammt technisch problematisch, es gab neben der F-4 Phantom halt keinen vergleichbareren Typ mehr in Leistung und Überlegenheit.
Die Ägypter finde ich als Bsp. schlecht gewählt .
Das war'n Witz! Ich wundre mich, daß beim F-104 immer von doppelter Schallgeschwindichkeit gesprochen wird. Er erreichte "nur" die1,78-fache.Da muß ich dir aber widersprechen, ne Gleitzahl von 1 zu plumps hast du erst im überzogenen Zustand, mit doppelter Schallgeschwindigkeit kommst du weiter, da bin ich mir sicher
Ich habe irgendwo ma gelesen, daß die Piloten beim Landen meinten, er flöge sich wie 'ne schwangere Magarinekiste.
Und dann war da das Problem des flame outs und die Schwierichkeit, die Turbine wieder zu starten. Alles in allem war es ein Fluchzeuch, was nie hätte gebaut werden sollen. Ich war schon als Jugendlicher kein fan von dem Teil. Ich war mehr der Me 262 fan.
Jupp!
Die Mig-3 ist ja äußerlich der Spitfire ähnlich, hatte aber Schai$flucheigenschaften. Und sie kam wohl zu spät.
Kannste doch gar nicht vergleichen, die F-104 war als reiner Abfangjäger konzipiert und sie war als solcher so einfach zu fliegen das Umschüler nach drei Starts im Doppelsitzer alleine flogen.
Was ist am Kommunismus falsch ?Was ist an der Frohen Botschaft von Jesus Christus einfältig?
Mit volle Pulle, Knüppel im Armaturenbrett und Rückenwind, gibbet auch doppelte Schallgeschwindikeit, obwohl das sowieso Blödsinn ist, schießen kann man nämlich bei dem Tempo nicht.Das war'n Witz! Ich wundre mich, daß beim F-104 immer von doppelter Schallgeschwindichkeit gesprochen wird. Er erreichte "nur" die1,78-fache.
Ich habe irgendwo ma gelesen, daß die Piloten beim Landen meinten, er flöge sich wie 'ne schwangere Magarinekiste.
