10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

[Wolfgang Langer]

Schau dir das Bild auf der Seite an,
auf die bereits verbauten Module, sowie die noch leeren Gestelle.....

Das sind auch keine verbauten Module, die hätten Alu-Träger und sie würden völlig anders splittern.

 

[Nüchtern betrachtet]

Gesamtenergie da ist Strom mit drinne.
2021 ist dank Coronissima mia weiter am sinken......

Die Grafik muss im Neusprech der EIkE-Idioten gefälscht sein, denn die Y-Achse beginnt schon mal nicht bei NULL.
Fälscher, Betrüger, Dummschwätzer!

 

[MANFREDM]

Technisch völlig falsch: Technischer Fortschritt geht immer in Richtung "besserer Wirkungsgrad", Effizienz:

Die Effizienz von Bewegungsmaschinen verdoppelt sich seit der Erfindung der Dampfmaschine durch James Watt aus dem Jahr 1769 alle 60 Jahre. Der Wirkungsgrad der Dampfmaschine betrug damals drei Prozent, der Wirkungsgrad des Elektroautos aus dem Jahr 2011 lag bei 80 Prozent - diese Zahlen bestätigen diesen Trend. Kurzfristig wird ein Solardach den Wirkungsgrad des Elektroautos weiter steigern. Erst, wenn ein Serienprodukt einen besseren Wirkungsgrad als das E-Auto aufweist, wird dieses durch eine neue Technologie abgelöst.
Elektromobilität: Der Durchbruch kommt 2022 | https://www.spiegel.de/auto/aktuell/elektromobilitaet-der-durchbruch-kommt-2022-a-1166688.html

Gelogen und dummes Zeug. Wie kann der Wirkungsgrad eines Elektrofahrzeugs bei 80 % liegen? 60 % des Stroms werden in Wärmekraftwerken erzeugt: Wirkungsgrad max. 40 %.

 

[Wolfgang Langer]

Die Grafik muss im Neusprech der EIkE-Idioten gefälscht sein, denn die Y-Achse beginnt schon mal nicht bei NULL.

Die Grafik-Quelle steht drauf,
NICHT von Eike,
auch hier ist die Differenz wichtig,
also NICHT der Nullpunkt.

Alarmistischer Fälscher, Betrüger, Dummschwätzer!

 

[Wolfgang Langer]

Technisch völlig falsch: Technischer Fortschritt geht immer in Richtung "besserer Wirkungsgrad", Effizienz:
...Wie kann der Wirkungsgrad eines Elektrofahrzeugs bei 80 % liegen? 60 % des Stroms werden in Wärmekraftwerken erzeugt: Wirkungsgrad max. 40 %.

Gelogen und dummes Zeug.
Einfach noch mal lesen,
evt. klappts mit dem Verstehen dann?

 

[Nüchtern betrachtet]

Die Grafik-Quelle steht drauf,
NICHT von Eike,
auch hier ist die Differenz wichtig,
also NICHT der Nullpunkt.

Alarmistischer Fälscher, Betrüger, Dummschwätzer!

DU verwendest "gefälschte" Grafiken, du Nixblicker.
Die Differenz statt Nullpunkt ist auch beim Eisverlust wichtig, das verdrängst du.

Dummschwätzer!

 

[Wolfgang Langer]

....Nixblicker....
...Dummschwätzer!

Gute Besserung Proll.

 

[MANFREDM]

Gelogen und dummes Zeug.
Einfach noch mal lesen,
evt. klappts mit dem Verstehen dann?

Wenn der Strom für E-Autos zu 60 % aus Wärmekraftwerken kommt, ist der Wirkungsgrad des E-Autos garantiert nicht 80 %.

Für den Strom aus Wärmekraftwerken ist ein Wirkungsgrad von max. 40 % erreichbar. Für den restlichen Strom = Wind und Solar nehmen wir mal 90 % an. Ist zu hoch gegriffen, aber egal. Wirkungsgrad bei Stromerzeugung also : 100 % - 36 % - 4 % = 60 %.

Im E-Auto nehmen wir die von Lange genannten 80 % an. Gesamtwirkungsgrad E-Auto incl. Stromerzeugung: 60 % - 12 % = 48 %.

 

[KurtNabb]

Die Grafik muss im Neusprech der EIkE-Idioten gefälscht sein, denn die Y-Achse beginnt schon mal nicht bei NULL.
Fälscher, Betrüger, Dummschwätzer!

Für diese Bemerkung ist "deppert" eine euphemistische Beschreibung.

 

[MANFREDM]

Die Vorschrift eine Y-Achse immer bei Null beginnen zu müssen, habe ich während meines Studiums nie gesehen. Beide Achsen müssen lediglich ordentlich beschriftet sein und die Skala muss angegeben werden, z.B. linear oder logarithmisch.

 

[Nüchtern betrachtet]

Die Vorschrift eine Y-Achse immer bei Null beginnen zu müssen, habe ich während meines Studiums nie gesehen. Beide Achsen müssen lediglich ordentlich beschriftet sein und die Skala muss angegeben werden, z.B. linear oder logarithmisch.

Das erzählst du mal dem Möchtegern-Pyhsiker ... für den ist alles gefälscht, was nicht bei Null beginnt ... bis auf den Quatsch, den er selbst anschleppt.

 

[nachtstern]

tja....rein aus Erneuerbaren Energien wohl nicht zu bewerkstelligen °^
und damit bleibt auch das E-KFZ ne Dreckschleuder*g

Altmaier legt deutlich höhere Stromverbrauchsprognose vor | https://www.epochtimes.de/politik/deutschland/altmaier-legt-deutlich-hoehere-stromverbrauchsprognose-vor-2-a3555582.html?fbclid=IwAR0PeLN7nzCUgJMCV0DdepNiMNR-cIuaqNGaByMBj3dWGBJrHQWQuGgtWnM
Insgesamt würden 2030 laut einer ersten Abschätzung zwischen 645 und 665 Terawattstunden (TWh) verbraucht (eine Terawattstunde sind eine Milliarde Kilowattstunden). Die vorherige Studie vom Prognos-Instituts Anfang 2020 war noch von rund 590 Terawattstunden ausgegangen, die offizielle Regierungsprognose lag bei 580 Terawattstunden.

 

[Le Bon]

tja....rein aus Erneuerbaren Energien wohl nicht zu bewerkstelligen °^
und damit bleibt auch das E-KFZ ne Dreckschleuder*g

Altmaier legt deutlich höhere Stromverbrauchsprognose vor | https://www.epochtimes.de/politik/deutschland/altmaier-legt-deutlich-hoehere-stromverbrauchsprognose-vor-2-a3555582.html?fbclid=IwAR0PeLN7nzCUgJMCV0DdepNiMNR-cIuaqNGaByMBj3dWGBJrHQWQuGgtWnM
Insgesamt würden 2030 laut einer ersten Abschätzung zwischen 645 und 665 Terawattstunden (TWh) verbraucht (eine Terawattstunde sind eine Milliarde Kilowattstunden). Die vorherige Studie vom Prognos-Instituts Anfang 2020 war noch von rund 590 Terawattstunden ausgegangen, die offizielle Regierungsprognose lag bei 580 Terawattstunden.

Ich vermute auch, das ist nicht zu wuppen. 2030 bin ich 82 und werde immer noch 2-Rad-Verbrenner fahren.

 

[Wolfgang Langer]

tja....rein aus Erneuerbaren Energien wohl nicht zu bewerkstelligen °^
und damit bleibt auch das E-KFZ ne Dreckschleuder*g

Altmaier legt deutlich höhere Stromverbrauchsprognose vor | https://www.epochtimes.de/politik/deutschland/altmaier-legt-deutlich-hoehere-stromverbrauchsprognose-vor-2-a3555582.html?fbclid=IwAR0PeLN7nzCUgJMCV0DdepNiMNR-cIuaqNGaByMBj3dWGBJrHQWQuGgtWnM
Insgesamt würden 2030 laut einer ersten Abschätzung zwischen 645 und 665 Terawattstunden (TWh) verbraucht (eine Terawattstunde sind eine Milliarde Kilowattstunden). Die vorherige Studie vom Prognos-Instituts Anfang 2020 war noch von rund 590 Terawattstunden ausgegangen, die offizielle Regierungsprognose lag bei 580 Terawattstunden.

Der BDEW legte rund 14 Millionen Elektro-Pkw, fünf bis sechs Millionen Wärmepumpen und 15 Gigawatt Elektrolysekapazität zur Produktion von Wasserstoff für seine Prognose 2030 zugrunde.

Kommentare nach Zeit sortiert anzeigen

Ehausi - vor 23 Minuten​

Zum Glück schalten wir die Atomkraftwerke ab.
Was ist hier los in diesem Land???? Alle Irre???

1 | 0 Antworten

Bernd - vor 36 Minuten​

kein Problem da sitzen dann halt die rot grünen Kommunisten und SED CDU Genossen mit den Klimahüpfern im Hamsterrad und produziert den nötigen Strom.
-----------------------------------------------

Ja wo sind die KlimarätterInnen,
Jakob, Nüchtern WegBinner etc,
die Sprachrohre von Merkel?

- Wo soll der Strom herkommen?
- Wie teuer soll er dann noch werden?

 

[Wolfgang Langer]

Kann man sich nicht ausdenken, die grüne Ministerin lässt sich ihre Jacke im Benziner hinterherfahren. Um die stets gepredigte #Klimarettung muss sich eben nur das einfache Volk kümmern.
https://www.bild.de/.../dienstwagen-missbraucht-naechster...

 

[Nüchtern betrachtet]

Der BDEW legte rund 14 Millionen Elektro-Pkw, fünf bis sechs Millionen Wärmepumpen und 15 Gigawatt Elektrolysekapazität zur Produktion von Wasserstoff für seine Prognose 2030 zugrunde.

Kommentare nach Zeit sortiert anzeigen

Ehausi - vor 23 Minuten​

Zum Glück schalten wir die Atomkraftwerke ab.
Was ist hier los in diesem Land???? Alle Irre???

1 | 0 Antworten

Bernd - vor 36 Minuten​

kein Problem da sitzen dann halt die rot grünen Kommunisten und SED CDU Genossen mit den Klimahüpfern im Hamsterrad und produziert den nötigen Strom.
-----------------------------------------------

Ja wo sind die KlimarätterInnen,
Jakob, Nüchtern WegBinner etc,
die Sprachrohre von Merkel?

- Wo soll der Strom herkommen?
- Wie teuer soll er dann noch werden?

DU bist doch der Schreihals mit dem disruptiven Blabla.
Da solltest DU dir überlegen, woher der Strom kommt.
Schon beim schnellladen kneifste, und [*** editiert, Reda ***]

 

[Wolfgang Langer]

...Schreihals... Blabla.
... kneifste,...laberst...Scheissdreck ....

Ich bin da ganz subversiv und fahre den Karren an die Wand.


Als AfD-Wähler muss ich gar nix,
die AfD ist Opposition,
DU KLIMARÄTTER musst alle Kosten und Stromquellen erklären, doch NICHT ICH!

 

[Nüchtern betrachtet]

Schon beim schnellladen kneifste, und laberst irgendwelchen Scheissdreck daher.

Nun also auch bei der Stromversorgung.

q.e.d.

 

[Wolfgang Langer]

....Stromversorgung....

.......ist ja nach deiner Meinung spottbillig,
da freut sich die CO2-Abgabe, dass sie was zum Abzocken hat........


Und da du ja AKWs und sogar Kohlekraftwerke abschaffen willst, werde ich kraft deiner Meinung zum KKW-Fan, Kohle sowieso,
musst DU schon erklären,
woher der Strom kommen soll,
um MEIN Klima zu retten!

 

[Wolfgang Langer]

GrünInnen immer irrer:​

​

Grüne will weniger Autos, weil die Männersache sind​

Katharina Beck (39, Grüne)Foto: Markus Scholz/dpa

Artikel von: MARKUS ARNDT veröffentlicht am 13.07.2021 - 07:47 Uhr


Hamburg - In Harburg bricht aktuell jeden Tag der Verkehr wegen zu vieler Baustellen zusammen. Autofahrer sind genervt wie selten.
Ob die viel von diesem verkehrspolitischen Lösungsansatz der grünen Bundestagsspitzenkandidatin, Katharina Beck (39), halten: Die glaubt nämlich, „dass eine feministisch gedachte Mobilität bedeutet, die männliche Dominanz der Autos in Städten zurückzudrängen“. So steht es tatsächlich in der Ankündigung für eine Online-Diskussionsveranstaltung der Nord-Grünen.
Übersetzt heißt der gewundene Satz: Nur Männer sind schuld, wenn der Verkehr zusammenbricht. Weil sie diejenigen sind, die dem Auto alles unterordnen. Und: Frauen machen das alles besser.



Eine zumindest verblüffende Sichtweise, die sich offenbar auch die Grüne Verkehrsexpertin Rosa Domm (22) zu eigen macht. Beide Frauen gaben BILD dazu keinen Kommentar.

Katharina Beck (39): Grüne will weniger Autos, weil die Männersache sind | https://www.bild.de/regional/hamburg/hamburg-aktuell/katharina-beck-39-gruene-will-weniger-autos-weil-die-maennersache-sind-77062334.bild.html?wtrid=kooperation.reco.taboola.free.bild.desktop

Spökes Traum!