Warum FORDERT keiner Wasserstoff-Energie ?

[Wolfgang Langer]

https://www.impala64.de/blog/tesla/2019/05/09/sind-wasserstoff-fahrzeuge-die-zukunft/

 

[Wolfgang Langer]

....
Ich wüsste jetzt nicht, dass der Tesla M3 600 km weit käme.
Der ADAC spriocht von "relistischen" 425 km.
Das wäre mir schon wieder zu wenig.
....

Reichweite (WLTP) 560 km
https://www.tesla.com/de_de/model3
-----------------------------



Elektroautos mit der größten Reichweite 2019 – Tabelle
Modell Max. Reichweite (lt. Hersteller)
BMW i3 310 km
Nissan Leaf 380 km
Renault Zoe 400 km
Mercedes-Benz EQC (Ende 2019) 450 km
Kia e-Soul 452 km
Kia e-Niro 455 km
Jaguar I-Pace 470 km
Hyundai Kona Elektro 480 km
Porsche Taycan (Ende 2019) 500 km
Opel Ampera-e 520 km
Tesla Model X 565 km
Tesla Model 3 580 km
Tesla Model S 600 km

https://utopia.de/ratgeber/elektroautos-groesste-reichweite-top-modelle/

,,,,,,,,,,,,,,,,
Wir fahren ja nur einen popeligen eGolf,
Reicht uns, damit fahren wir über 30.000 km im Jahr.............

 

[Uwe O.]

Reichweite (WLTP) 560 km
https://www.tesla.com/de_de/model3
-----------------------------



Elektroautos mit der größten Reichweite 2019 – Tabelle

Komm, ist gut.

Ich sprach nicht von Herstellerangaben, sondern von realen Werten.
Und da ist nichts bezahlbares auf dem Markt, das meinen Ansprüchen genügt.

,,,,,,,,,,,,,,,,
Wir fahren ja nur einen popeligen eGolf,
Reicht uns, damit fahren wir über 30.000 km im Jahr.............

Recht so.

Das muss sehr mühsam sein, 30.000 km Jahr per Akku zurückzulegen.
Bis München 2 Zwischenübernachtungen?

Mit meinem A6-Diesel Euro 6 fahren wir nur gut 20.000 km.
Komfortabel und preiswert.
Reichweite in der Regel 1.200 km je Tankfüllung.

 

[Wolfgang Langer]

.....Das muss sehr mühsam sein, 30.000 km Jahr per Akku zurückzulegen.
.....

Nein,
Genuss pur.

.....
Bis München 2 Zwischenübernachtungen?
.

Beim Pausemachen mit Strullen habe ich heute in knapp einer Halben Stunde umsonst aufgeladen.
Insgesamt knapp 400km. Mehr will ich pro Tag gar nicht fahren.
Es soll ja Spaß machen!

.....
Mit meinem A6-Diesel Euro 6 fahren wir nur gut 20.000 km.
Komfortabel und preiswert.
Reichweite in der Regel 1.200 km je Tankfüllung.

Bei deinem Fahrprofil von 700km hast du die aber in 30 Tagen runter?!

Die restlichen 11 Monate steht die Karre, statistisch?

 

[Uwe O.]

Nein,
Genuss pur.


Beim Pausemachen mit Strullen habe ich heute in knapp einer Halben Stunde umsonst aufgeladen.
Insgesamt knapp 400km. Mehr will ich pro Tag gar nicht fahren.
Es soll ja Spaß machen!




Bei deinem Fahrprofil von 700km hast du die aber in 30 Tagen runter?!

Die restlichen 11 Monate steht die Karre, statistisch?

Ha, Ha.
Der ist gut.

Und Du fährst nur 75 Tage im Jahr.:happy:

 

[Wolfgang Langer]

Ha, Ha.
Der ist gut.

Und Du fährst nur 75 Tage im Jahr.:happy:

Nein,
ca 100 im #Schnitt täglich,

Wenn ich das Auto nur 75 Tage bräuchte?
Dann würde ich nur Rad und Taxi fahren.

 

[Uwe O.]

Nein,
ca 100 im #Schnitt täglich,

Wenn ich das Auto nur 75 Tage bräuchte?
Dann würde ich nur Rad und Taxi fahren.

30.000 km mit dem Rad?
Donnerwetter.

 

[Wolfgang Langer]

30.000 km mit dem Rad?
Donnerwetter.

Logo!
PRO TAG!

 

[Loana911]

Elektroautos sind nicht die Lösung für eine bessere Umwelt, ganz im Gegenteil - ich kaufe mir kein E-Auto.

Hier eine Ausführung eines Freundes in "Spanien aktuell" -

Dipl.Ing. Jürgen Krampitz - Die Elektroautolüge

http://spanienaktuell.net/wordpress/text-dipl-ing-jurgen-krampitz-die-elektroautoluge-oder-das-elektroauto-sinnvoll-wirtschaftlich/

 

[admonitor]

Reichweite (WLTP) 560 km
https://www.tesla.com/de_de/model3
-----------------------------



Elektroautos mit der größten Reichweite 2019 – Tabelle
Modell Max. Reichweite (lt. Hersteller)
BMW i3 310 km
Nissan Leaf 380 km
Renault Zoe 400 km
Mercedes-Benz EQC (Ende 2019) 450 km
Kia e-Soul 452 km
Kia e-Niro 455 km
Jaguar I-Pace 470 km
Hyundai Kona Elektro 480 km
Porsche Taycan (Ende 2019) 500 km
Opel Ampera-e 520 km
Tesla Model X 565 km
Tesla Model 3 580 km
Tesla Model S 600 km

https://utopia.de/ratgeber/elektroautos-groesste-reichweite-top-modelle/

,,,,,,,,,,,,,,,,
Wir fahren ja nur einen popeligen eGolf,
Reicht uns, damit fahren wir über 30.000 km im Jahr.............

Zieht man ein Drittel der Papierreichweite ab, ist es wohl eher realistisch.

 

[Wolfgang Langer]

Zieht man ein Drittel der Papierreichweite ab, ist es wohl eher realistisch.

Angsthasen machen das.

Ich habe diese Papierreichweite sogar schon mal in der Praxis übertroffen.
Wenn man es drauf anlegt geht das.

Im echten Leben reicht es bei uns für 95% elektrisch,
nur noch 5% Diesel.

 

[admonitor]

Angsthasen machen das.

Ich habe diese Papierreichweite sogar schon mal in der Praxis übertroffen.
Wenn man es drauf anlegt geht das.

Im echten Leben reicht es bei uns für 95% elektrisch,
nur noch 5% Diesel.

Das sagt schon alles, ohne zweites Auto wäre das E-Auto wohl doch nicht so praktikabel. Ich habe eh das Gefühl, dass bei dir das E-Auto Liebhaberei ist und keine rationale Vernunftentscheidung, wie das "drauf anlegen" aussieht kann ich mir vorstellen.

 

[Wolfgang Langer]

Das sagt schon alles, ohne zweites Auto wäre das E-Auto wohl doch nicht so praktikabel. Ich habe eh das Gefühl, dass bei dir das E-Auto Liebhaberei ist und keine rationale Vernunftentscheidung, wie das "drauf anlegen" aussieht kann ich mir vorstellen.

Wir hatten vorher auch 2 Autos.
Wenn du das Womo noch dazuzählst.
Sogar 3.

Insofern hat sich nix verändert.
Nur verschoben.

Von ca. 50:50
nach 95:05

 

[zebra]

Wir hatten vorher auch 2 Autos.
Wenn du das Womo noch dazuzählst.
Sogar 3.

Insofern hat sich nix verändert.
Nur verschoben.

Von ca. 50:50
nach 95:05

E-Autos sind Umwelt-Verpester und totaler Mist ...
die einzigen die profitieren sind die Hersteller und die Lobbyisten ...

 

[admonitor]

Wir hatten vorher auch 2 Autos.
Wenn du das Womo noch dazuzählst.
Sogar 3.

Insofern hat sich nix verändert.
Nur verschoben.

Von ca. 50:50
nach 95:05

Du scheinst ein sehr ungewöhnliches Fahrprofil zu haben, hab mal in mobile.de geschaut:

618 E-Golfs
537 davon sind weniger als 30.000 Km gefahren
599 sind nicht mehr als 60.000 Km gefahren

Die meisten sind weniger als 10.000 Km im Jahr gefahren, beim i3 und Nissan Leaf ein ähnliches Bild. Wenn das Fahrprofil der meisten E-Autos so aussieht, ist der Akku platt bevor der Co2 Rucksack der Herstellung abgebaut ist.

Die meisten Hersteller garantieren 8 Jahre auf den Akku, wenn der Akku nach sagen wir 10 bis 12 Jahre platt ist, sind diese Karren bei 6000 Km im Jahr mit 72.000 Km ein Totalschaden, während ein 12 Jahre alter Benziner mit dem Kilometerstand noch 20 Jahre in Afrika läuft.

 

[Wolfgang Langer]

Du scheinst ein sehr ungewöhnliches Fahrprofil zu haben.....

2 Personen fahren das E-Auto.
Ist auch nix ungewöhliches über 30.000 per anno,
im eGolfforum gibts Leute die fahren doppelt so viel und mehr.

Wären statistisch 200km am Tag.
Locker machbar Herr Nachbar.

 

[Wolfgang Langer]

....
Die meisten Hersteller garantieren 8 Jahre auf den Akku....

Stimmt, und-oder 160.000 km.

Wieviel Garantie hattest du auf deinem Auto?

 

[admonitor]

Stimmt, und-oder 160.000 km.

Wieviel Garantie hattest du auf deinem Auto?

Je nachdem was zuerst eintritt, spulst du 160.000 Km in 5 Jahren runter erlischt die Garantie, sind 8 Jahre rum und du bist nur 50.000 Km gefahren erlischt sie auch.

Ich kaufe Gebrauchtwagen und hatte bisher ein glückliches Händchen, Garantie ist da nicht. Neuwagen käme für mich nur noch Japaner oder Koreaner in Frage.

 

[Wolfgang Langer]

Je nachdem was zuerst eintritt, spulst du 160.000 Km in 5 Jahren runter erlischt die Garantie, sind 8 Jahre rum und du bist nur 50.000 Km gefahren erlischt sie auch.
....

Nach der langen Garantiezeit von sagenhaften 8 Jahren ist der Akku ja nicht kaputt, er verliert nur etwas Kapazität, sprich Reichweite.
Im Normalbetrieb merkst du das kaum.

...
Ich kaufe Gebrauchtwagen und hatte bisher ein glückliches Händchen, Garantie ist da nicht. ....

So hatte ich es bisher auch gehandhabt.
Gratulation.

... Neuwagen käme für mich nur noch Japaner oder Koreaner in Frage.

Haben die mehr als 8 Jahre Garantie?

 

[admonitor]

Haben die mehr als 8 Jahre Garantie?

Akkus halten eben nicht ewig und sind horrend teuer, bei einem 10 Jahre alten Auto heißt das wohl Totalschaden, ich würde ein E-Auto allenfalls leasen. Asiaten würde ich deswegen als einzige Fahrzeuge neu kaufen (natürlich nicht als E-Auto), weil sie als sehr langlebig und zuverlässig gelten (insbesonde Toyota, Subaru und Honda), leider ganz im Gegensatz zu dem was vor allem VW inszwischen so produziert. Der aktuelle Subaru Impreza als Plugin-Hybrid zum guten Kurs, da könnte ich mir vorstellen mich tatsächlich zum Neuwagenkauf hinreißen zu lassen, früher oder später wird sowas wohl auch kommen, Toyota will meine ich verstärkt mit Honda und Subaru zusammen arbeiten.

Welches Baujahr hat dein E-Golf?