Das ist schonmal pauschal falsch! Sehr wohl wird die Wärme im Winter oder an kalten Tagen genutzt, um den Motor auf Betriebstemperatur und die Insassen auf Wohlfühltemperatur zu halten.
Ja das glauben die bauernschlaue Physiker und geistige Energiesparlampen der AfD.
Bei einem Verbrennungsmotor werden ungefähr 33% der rein gesteckten Energie für die Fortbewegung genutzt, 33% verschwindet durch den Auspuff und 33% gehen durch Wärme verloren.
Von den 33% Wärme kann man einen Teil im Winter zum heizen benutzen.
Das wären – sind wir großzügig – an 90 Tagen im Jahr eher weniger.
Der Wirkungsgrad eine E – Motors liegt aber bei 95%.
Er braucht erst gar keine keine „Betriebstemperatur“ und er bringt seinen Wirkungsgrad auch im Stadtverkehr im Gegensatz zum Verbrennungsmotor bei dem im Stadtverkehr der Wirkungsgrad schon mal auf 5% sinkt.
Und es erwartet ja auch niemand den CO2 Ausstoß auf null zu bringen. Er muss nur dringend reduziert werden.
Aber zur Heizung und Klimatisierung der E-Mobile mehr weiter unten.
Kibuka schrieb:
Genau das ist übrigens ein Problem beim E-Auto. Dort müssen im Winter die Batterien und der Innenraum mit Strom beheizt werden, was drastisch die Reichweite reduziert.
Weitaus energieaufwendiger ist die Kühlung der Insassen, da die im Vergleich zum Motor eine Temperatur unter der Außentemperatur verlangen.
Ein Problem, dass auch beim E-Auto auftritt.
Das Problem ist, dass du keine Ahnung hast.
Man kann beim laden des Akkus auch gleich das Auto mit Strom vorheizen, dann ist es gleich angenehm warm und Schnee und Eisfrei.
Und weil die Technik und die Innovation unbemerkt von Freunden der AfD und der AfD selbst immer weiter fortschreitet, gibt es in E-Autos jetzt bald auch die Wärmepumpe.
Mit der man mit wenig Energie sowohl heizen wie auch kühlen kann.
https://www.denso.com/de/de/innovation/story/car-aircon/
http://www.hochvoltkompetenz.de/det...nk=667&cHash=c86e6be1618342cc9010303b88a0dd34
Kibuka schrieb:
Und übrigens ist die Kühlung von Verbrennungsmotoren wenig energieaufwendig.
Muss es auch nicht.
33% der rein gesteckte Energie die ein drei viertel Jahr als nicht nutzbare Wärme verschwindet und die das restliche Jahr nur zu einem kleinen Teil genutzt werden kann, ist wohl Verlust genug.
Kibuka schrieb:
Die überschüssige Abwärme wird einfach nach außen geblasen, da der Motor in einem Temperaturbereich läuft, der deutlich über den Außentemperaturen liegt. Selbst im Hochsommer
*Heiterkeit
Jetzt hast du es selbst bemerkt, dass es nicht nutzbare Wärme in Verbrennungsmotoren gibt. Bravo!
Kibuka schrieb:
Das ist der Kern des zweiten Hauptsatzes der Thermodynamik! Grundlegende Physik eben.
Die du immer noch nicht begriffen hast……..
In einem abgeschlossenen System gilt unter der Bedingung, dass keine Umwandlung von mechanischer Energie in andere Energieformen erfolgt:
Die Summe aus potenzieller Energie und kinetischer Energie eines Körpers ist konstant.
Epot+Ekin=konstant
oderΔ(Epot+Ekin)=0
Kibuka schrieb:
Also, mein lieber Rex, immer schön vorsichtig sein mit deinen Angriffen. Du bist auch nicht fehlerfrei.
In diesem Falle aber schon!
Sonst natürlich nicht. Aber damit kann ich gut leben.
